ສາຍການບິນ Air Italy ໄດ້ ດຳ ເນີນງານ: ການ ດຳ ເນີນງານທີ່ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນຈາກສະ ໜາມ ບິນ Milan Malpensa

ອາກາດ - ອີຕາລີ
ອາກາດ - ອີຕາລີ

ການດຸ່ນດ່ຽງສຸດທ້າຍຂອງລະດູຮ້ອນລະດູການ ທຳ ອິດຂອງ Air ອີຕາລີ, ລວມທັງ ຈຳ ນວນຫລາຍຖ້ຽວບິນ ໃໝ່ ຂອງອີຕາລີ - ອາເມລິກາ (ເປີດຕົວໃນເດືອນມິຖຸນາ) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ 90% ຂອງປັດໃຈການໂຫຼດໄດ້ບັນລຸ. ການບິນປະຕິບັດງານໃນລະດູຮ້ອນປີ 2018 ໄປແລະຈາກ Olbia Costa Smeralda, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Air Italy ຈະປິດລະດູການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 500,000 ຄົນ.

"ພວກເຮົາມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈວ່າການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງສູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ພຽງແຕ່ສອງສາມເດືອນຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ ໃໝ່ ຂອງພວກເຮົາ, ມັນຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍ. ຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮູບແບບທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ,” Brian Ashby, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍການຕະຫລາດແລະການສື່ສານຂອງບໍລິສັດ Air ອີຕາລີກ່າວ.

“ ມຸ່ງ ໜ້າ ໄປທາງທິດຕາເວັນອອກ, ດ້ວຍການເປີດຕົວ Malpensa Bangkok ແລະການເປີດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈະມາເຖິງເດລີໃນວັນທີ 6 ທັນວາແລະ Mumbai ໃນວັນທີ 13 ທັນວາ, ພວກເຮົາກ້າວສູ່ທ້າຍປີນີ້ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສົມດຸນ, ສືບຕໍ່ແນະ ນຳ ຕໍ່ໄປ ເຮືອບິນໃນເຮືອແລະເພື່ອປັບປຸງຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາໃຫ້ດີຂື້ນ.”

ເລີ່ມຕົ້ນຈາກລະດູການລະດູ ໜາວ ຕໍ່ໄປ - ແຕ່ວັນທີ 28 ຕຸລາ - 31 ມີນາ - Air ອີຕາລີຍັງໄດ້ເພີ່ມຄວາມຖີ່ທີ່ໄດ້ຄາດຄະເນໄວ້ລ່ວງ ໜ້າ ໃນເສັ້ນທາງ Milan-New York, ນຳ ພວກມັນມາຕັ້ງແຕ່ 5 ເຖິງ 6 ອາທິດແລະແນະ ນຳ ໃນວັນເສົາວັນທີ 1 ທັນວາ, ສະນັ້ນ Big Apple ຈະໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ທຸກໆມື້ຈາກ Milan Malpensa. ທ່ານ Ashby ກ່າວວ່າ“ ໃນເສັ້ນທາງ Milan-Miami ແລະ Milan-Bangkok, ພວກເຮົາຈະ ກຳ ນົດ 5 ຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ອາທິດ,”.

ກ້າວໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງໃນອາຟຣິກາເຊັ່ນ: ໄນຈີເຣຍ, ການາ, ເຊເນການ, ແລະອີຢິບ, ທັງ ໝົດ ນີ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມຖີ່ຫຼາຍ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ ຂອງປີ 2018-19, ໂດຍມີຖ້ຽວບິນໄປທີ່ເມືອງ Accra ແລະ Lagos ເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ເທົ່າຈາກ 4 ຫາ 7 ທຸກໆ 5 ວັນ, ໃນຂະນະທີ່ Cairo ແລະ Dakar ທັງສອງຈະໄດ້ຮັບການບໍລິການກັບ XNUMX ຄວາມຖີ່ປະ ຈຳ ອາທິດ.

ເຊັ່ນດຽວກັບລະດູການລະດູ ໜາວ 2019, ບໍ່ມີບ່ອນຢຸດ ສຳ ລັບເມືອງໄມອາມີ (4 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ), ນິວຢອກ (ປະ ຈຳ ວັນ), ແລະບາງກອກ (5 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ).

ໃນເວລາທີ່ຖືກຖາມກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Rome Fiumicino, Brian Ashby ບໍ່ສູນເສຍການຕອບສະ ໜອງ ຄວາມສົມດຸນ, "ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດຕິຖານໃນການຢັ້ງຢືນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນອະນາຄົດ."

ສຳ ລັບຄ່າໂດຍສານໃນທຸກຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງ Air Air, ທ່ານນາງ Luisa Chessa, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍພາຍໃນຫ້ອງການ, ຮັບປະກັນວ່າ, "ມັນມີການແຂ່ງຂັນກັນ." ສຳ ລັບການຈອງປີ້ຈົນຮອດລະດູຮ້ອນປີ 2019, ການຂາຍແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍແລະຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຕາມຄວາມຄາດຫວັງ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

2 ຄວາມຄິດເຫັນ
ໃຫມ່ຫຼ້າສຸດ
ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
ແບ່ງປັນໃຫ້...