ຕາມການລາຍງານໃນ Kenya Standart, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງ Kipchumba Murkomen ໃນຕອນເຊົ້າວັນເສົາ, ວັນທີ 5 ພະຈິກ, ໄດ້ຂັບລົດໄປ JKIA ເພື່ອປະຊຸມວິກິດການກັບຜູ້ບໍລິຫານສູງສຸດຂອງ Kenya Airways ຫລັງຈາກການໂຈມຕີຂອງນັກບິນ.
ຂະນະທີ່ 6 ໂມງເຊົ້າວັນເສົາວານນີ້ ສະໜາມບິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, ສະໜາມບິນສາກົນ Jomo Kenyatta ໃນນະຄອນຫຼວງໄນໂຣບີ ເປັນອຳມະພາດ.
ສະມາຄົມນັກບິນສາຍການບິນ Kenya (KALPA), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Kenya Airways ເລີ່ມຕົ້ນການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນກອງທຶນບໍານານພະນັກງານຂອງຕົນທີ່ຖືກຢຸດເຊົາໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID.
ໂຄງການເງິນບໍານານຂອງ KQ ຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍ 1.3 ຕື້ Shin ຕໍ່ປີ, ໂດຍນັກບິນຈະນໍາເຮືອນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, Sh700 ລ້ານ.
ນັກບິນທີ່ໂດດເດັ່ນຍັງຕ້ອງການໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານຂອງສາຍການບິນຖືກປົດອອກຈາກຕຳແໜ່ງ, ໂດຍກ່າວເຖິງບັນຫາການປົກຄອງ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ຕາມການລາຍງານໃນ Kenya Standart, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງ Kipchumba Murkomen ໃນຕອນເຊົ້າວັນເສົາ, ວັນທີ 5 ພະຈິກ, ໄດ້ຂັບລົດໄປ JKIA ເພື່ອປະຊຸມວິກິດການກັບຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງຂອງ Kenya Airways ຫຼັງຈາກການໂຈມຕີຂອງນັກບິນ.
- ສະມາຄົມນັກບິນສາຍການບິນ Kenya (KALPA), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Kenya Airways ເລີ່ມຕົ້ນການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນກອງທຶນບໍານານພະນັກງານຂອງຕົນທີ່ຖືກຢຸດເຊົາໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID.
- ຂະນະທີ່ 6 ໂມງເຊົ້າວັນເສົາວານນີ້ ສະໜາມບິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, ສະໜາມບິນສາກົນ Jomo Kenyatta ໃນນະຄອນຫຼວງໄນໂຣບີ ເປັນອຳມະພາດ.
