ບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປ ຈຳ ກັດ, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍມູນຄ່າຕະຫລາດ, ກ່າວວ່າ ໜ່ວຍ ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຕົນ ກຳ ລັງໃຫ້ການທົດລອງທີ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເປັນເວລາ 30 ເດືອນຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຫຼຸດລົງ.
ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດການບິນ Stephen Forshaw ກ່າວໃນອີເມວມື້ນີ້ວ່າ ໜ່ວຍ ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍັງມີແຜນທີ່ຈະຈອດເຮືອບິນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໃນອີກສອງສາມເດືອນຂ້າງ ໜ້າ. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ ໜ່ວຍ ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຂອງບໍລິສັດການບິນລາວບໍ່ໄດ້ວາງແຜນຂັ້ນຕອນຄ້າຍຄືກັນນີ້ໃນເວລານີ້.
ບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປຮ່ວມກັບ Cathay Pacific Airways Ltd. ໃນການສະ ເໜີ ພະນັກງານພັກຜ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍ, ຍ້ອນວ່າສາຍການບິນຕ່າງໆສູ້ຮົບເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນທ່າມກາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊ້າລົງ. ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນກ່າວໃນມື້ວານນີ້ວ່າການຈາລະຈອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງ 13.5 ເປີເຊັນໃນເດືອນແລ້ວນີ້ຈາກປີກ່ອນເຊິ່ງເປັນການຫຼຸດລົງຄັ້ງທີ XNUMX ໃນຂະນະທີ່ການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງເປັນເດືອນທີ XNUMX ຕິດຕໍ່ກັນ.
ທ່ານ Forshaw ກ່າວວ່າ "SIA Cargo ຕ້ອງເຮັດທຸກສິ່ງທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອບັນຈຸຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ," Forshaw ເວົ້າ. ໜ່ວຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີນັກບິນປະມານ 300 ຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນສິງກະໂປຈ້າງນັກບິນປະມານ 2,000 ຄົນ, ໜັງສືພິມ Business Times ກ່າວໃນມື້ນີ້, ເມື່ອລາຍງານແຜນການດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກາດການສູນເສຍການ ດຳ ເນີນງານໃນມູນຄ່າ 76 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (53 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ໃນ 19 ເດືອນທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ທຽບໃສ່ກັບ ກຳ ໄລ XNUMX ລ້ານໂດລາສິງກະໂປໃນປີ ໜ້າ.
ບໍລິສັດສິງກະໂປແອລາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພະແນກຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປີ 1992. ໜ່ວຍບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Boeing 14-747F ຈຳນວນ 400 ລຳ ແລະນຳໃຊ້ກຳລັງຄວາມສາມາດໃນເຮືອບິນໂດຍສານຂອງສາຍການບິນສິງກະໂປ, ອີງຕາມເວັບໄຊຂອງບໍລິສັດ.
