ນັກບິນຂອງ United Airlines, ທີ່ຖືກກັກຂັງຢູ່ໃນການສູ້ຮົບທາງດ້ານກົດຫມາຍກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ຕ້ອງການໃຫ້ຄະນະກໍາມະການບໍລິສັດ UAL Corp. ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຈ້າງຂອງຫົວຫນ້າບໍລິຫານ Glenn Tilton.
ສະມາຄົມນັກບິນສາຍການບິນໃນຖະແຫຼງການໃນມື້ນີ້ໄດ້ເລັ່ງການສູ້ຮົບກັບ Tilton ໂດຍການຮຽກຮ້ອງສາທາລະນະໃຫ້ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ Chicago ປະຕິບັດ. ສະຫະພັນໃນເດືອນສິງຫາໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລາອອກຂອງ Tilton, ໂດຍກ່າວເຖິງການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ເວລາ, ລູກຄ້າທີ່ບໍ່ພໍໃຈແລະການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນຂອງ United.
ຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງສະຫະພັນໄດ້ສ້າງຄວາມແຕກແຍກລະຫວ່າງນັກບິນແລະ United, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງສະຫະລັດໂດຍການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ສາຍການບິນກ່າວວ່າ ຕົນຈະຕັດຕຳແໜ່ງນັກບິນ 950 ຄົນໃນບັນດາ 7,000 ຕຳແໜ່ງ ທີ່ຕົນກຳລັງຍົກເລີກໃນຂະນະທີ່ຕົນໄດ້ຈອດເຮືອບິນ ເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂການສູນເສຍຄ່ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບັນທຶກໄວ້.
ທ່ານ Steve Wallach, ປະທານສະຫະພັນຂອງສາຍການບິນກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "United Airlines ສູນເສຍເງິນ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິການແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຈ່າຍຫນ້ອຍລົງ." "ມັນເຖິງເວລາແລ້ວສໍາລັບຄະນະກໍາມະການທີ່ຈະຜູກມັດເງິນຂອງ Tilton ກັບການປະຕິບັດຂອງລາວ."
ການຊົດເຊີຍປີ 2007 ຂອງ Tilton ແມ່ນ 10.3 ລ້ານໂດລາ, ລວມທັງເງິນເດືອນພື້ນຖານຂອງ 850,000 ໂດລາ, ລາງວັນຫຼັກຊັບແລະທາງເລືອກແລະການຈ່າຍເງິນແຮງຈູງໃຈທີ່ບໍ່ແມ່ນທຶນ, ອີງຕາມການຍື່ນກົດລະບຽບຂອງ UAL ໃນເດືອນເມສາ. ສະຫະພັນນັກບິນກ່າວວ່ານີ້ແມ່ນຄ່າຊົດເຊີຍສູງສຸດສໍາລັບ CEO ໃນບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງສະຫະລັດ.
"ຕິດກັບການປະຕິບັດ"
ແຜນການຊົດເຊີຍຂອງສະຫະປະຊາ "ແມ່ນປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດທີ່ດີ," Jean Medina, ໂຄສົກຂອງສາຍການບິນກ່າວວ່າ. "ມັນຖືກກໍານົດໂດຍຄະນະກໍາມະການເອກະລາດຂອງຄະນະກໍາມະການ, ຕິດກັບການປະຕິບັດທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 90 ສ່ວນຮ້ອຍມີຄວາມສ່ຽງ, ເປີດເຜີຍຢ່າງເຕັມສ່ວນ."
ກົດລະບຽບການບັນຊີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມູນຄ່າຄາດຄະເນສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຊື່ອມໂຍງຂອງຮຸ້ນຂອງ Tilton ທີ່ "ບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງການຊົດເຊີຍທີ່ແທ້ຈິງທີ່ໄດ້ຮັບ," Medina ເວົ້າ.
ທ່ານ Dave Kelly, ໂຄສົກຂອງ ALPA ກ່າວວ່າ, ສະຫະພັນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຈົດ ໝາຍ ຫາຄະນະ ກຳ ມະການແລະໄດ້ສະແຫວງຫາການກະ ທຳ ໂດຍຜ່ານ ຄຳ ຮ້ອງຂໍສາທາລະນະໃນມື້ນີ້ເທົ່ານັ້ນ.
ສະຫະປະຊາຊາດ ແລະ ສະມາຄົມນັກບິນສາຍການບິນ ມີກຳນົດກັບຄືນສູ່ສານໃນວັນທີ 7 ຕຸລານີ້ ເພື່ອໃຫ້ການໂຕ້ຖຽງກັນຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນຄະດີທີ່ສາຍການບິນໄດ້ຍື່ນໃນວັນທີ 30 ກໍລະກົດ ໂດຍກ່າວຫາສະຫະພັນວ່າເຮັດວຽກທີ່ຜິດກົດໝາຍຊ້າລົງ. ສາຍການບິນໄດ້ຖິ້ມໂທດໃສ່ສະຫະພາບສໍາລັບການຍົກເລີກເກືອບ 330 ຖ້ຽວບິນທີ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າ 30,000 ຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງວັນທີ 31 ເດືອນພຶດສະພາຫາ 1 ເດືອນສິງຫາ.
ກຸ່ມແຮງງານໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າຈໍານວນການໂທຫາຄົນເຈັບເປັນນັກບິນແມ່ນ "ເປັນເລື່ອງບັງເອີນ" ແລະບໍ່ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມຂອງສະຫະພັນ. ALPA ເປັນຕົວແທນຂອງນັກບິນ 6,500 ຢູ່ທີ່ United.
UAL ຫຼຸດລົງ 82 ເຊັນ, ຫຼື 9 ເປີເຊັນ, ເປັນ $ 8.33 ໃນເວລາ 4 ໂມງແລງເວລານິວຢອກໃນການຊື້ຂາຍປະສົມປະສານຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ Nasdaq. ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງ 77 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີນີ້.
