ຂ້າມຖະ ໜົນ ກາງໃນຍຸກກາງຂອງເອີຣົບ

ເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າເປັນເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼັກຂອງທະວີບ ແລະ ເປັນເຄື່ອງມືໃນການພັດທະນາວັດທະນະທຳ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງມັນ.

ເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າເປັນເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼັກຂອງທະວີບ ແລະ ເປັນເຄື່ອງມືໃນການພັດທະນາວັດທະນະທຳ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງມັນ. ໃນທຸກມື້ນີ້ ແມ່ນ້ຳຂອງຢູໂຣບ ສະໜອງທາງຜ່ານໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການໜຶ່ງທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວ.

ຕົວ​ເລກ​ຫຼ້າ​ສຸດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ມີ​ຊາວ​ອົສຕຣາລີ 11,761 ຄົນ​ໄດ້​ຂີ່​ເຮືອ​ສຳລານ​ຢູ່​ເອີຣົບ​ໃນ​ປີ 2007. ນີ້​ແມ່ນ 4% ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ເຮືອ​ສຳ​ລານ​ທັງ​ໝົດ, ​ເປັນ​ຕົວ​ເລກ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ແຕ່ລະ​ປີ​ຍ້ອນ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ​ເປັນ​ກຸ່ມ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ. ໃນມື້ດຽວຂອງການລ່ອງເຮືອຕາມແມ່ນ້ໍາຂອງເອີຣົບ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຫມູ່ບ້ານໃນຍຸກກາງທີ່ມີ citadels, monasters, Castle ແລະ cathedral, ແຍກອອກໂດຍພູມສັນຖານຂອງພູເຂົາທີ່ສວຍງາມແລະຊາວກະສິກອນໃນການເຮັດວຽກລ້ຽງແກະຫຼືເກັບຫມາກອະງຸ່ນ.

ດັ່ງທີ່ນັກລ່ອງເຮືອມະຫາສະໝຸດຮູ້, ການຂີ່ເຮືອຈາກຈຸດໝາຍປາຍທາງໜຶ່ງໄປຫາອີກຈຸດໜຶ່ງແມ່ນການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍ. ເຈົ້າວາງກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າໄວ້ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງເຈົ້າເປັນໄລຍະເວລາ, ຕື່ນນອນຢູ່ທ່າເຮືອໃໝ່ທຸກໆເຊົ້າ ແລະ ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ເຈົ້າສາມາດພົບກັບໝູ່ໃໝ່ຢູ່ແຖບເທິງເຮືອເພື່ອແລກປ່ຽນເລື່ອງລາວຕ່າງໆ ໃນຂະນະທີ່ເຮືອແລ່ນໄປເຖິງຈຸດໝາຍຕໍ່ໄປ.

ການລ່ອງເຮືອໃນເອີຣົບແມ່ນປະສົບການທີ່ຍອດຢ້ຽມທີ່ຈັບເອົາບາງເມືອງແຄມທະເລທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງໂລກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການລ່ອງເຮືອນ້ໍາສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ຫົວໃຈ, ທີ່ງຽບສະຫງົບແລະ rustic ຫຼາຍ. ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າມີການຂາດແຄນຂອງຕົວເມືອງຄລາສສິກໃນເສັ້ນທາງນ້ໍາທີ່ມັກ Amsterdam, Vienna ແລະ Budapest ໃນຫຼາຍໆເສັ້ນທາງແຕ່ການທ່ອງທ່ຽວປະເພດນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຕົວເມືອງແລະບ້ານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ຕິດກັບເສັ້ນທາງທີ່ຖືກທຸບຕີທີ່ມັກຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫນ້ອຍລົງ. .

ໄຫຼຜ່ານຫົວໃຈຂອງເອີຣົບແມ່ນແມ່ນ້ໍາ Rhine, Main ແລະ Danube, ກວມເອົາ 3500 ກິໂລແມັດຈາກ Amsterdam ໃນທະເລເຫນືອ, ໄປ Romania ໃນທະເລດໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລ່ອງເຮືອຈາກຂ້າງຫນຶ່ງຂອງເອີຣົບໄປຫາອີກດ້ານຫນຶ່ງ - ການເດີນທາງໃນແມ່ນ້ໍາທີ່ໃຊ້ເວລາ 24 ມື້ - ຜູ້ທໍາອິດທີ່ລົງທືນໃນເຮືອ Danube ສໍາລັບອາທິດ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາໃນເຢຍລະມັນ, ອອສເຕີຍແລະຮັງກາຣີ.

ການລ່ອງເຮືອທົ່ວໄປເລີ່ມຕົ້ນໃນວຽນນາ, ຫນຶ່ງໃນເມືອງທີ່ໂຣແມນຕິກທີ່ສຸດໃນເອີຣົບເຊິ່ງເປັນແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ Mozart ແລະ Strauss ປະກອບຜົນງານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການເດີນທາງຫຼາຍຄົນກຳນົດເວລາສອງມື້ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງອອສເຕຣຍເພື່ອໃຫ້ມີການສຳຫຼວດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນອກເໜືອໄປຈາກແມ່ນ້ຳ Danube, ເມືອງນ້ອຍໃນຍຸກກາງຂອງ Melk ມີສະຖາປັດຕະຍະກຳຕ່າງໆຈາກ 1000 ປີທີ່ຜ່ານມາ ແລະວັດວາອາຮາມຂອງເມືອງທີ່ເອີ້ນວ່າ Stift Melk, ຫໍຄອຍໃນເຂດຊົນນະບົດເປັນໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ວັດວາອາຮາມທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ເມືອງ Linz ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສາມຂອງອອສເຕີຍ, ຂ້າມສອງຝັ່ງຂອງ Danube ແລະເປັນສະຖານທີ່ປະສົມປະສານທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍຸກກາງ, ໃນຂະນະທີ່ເມືອງເກົ່າ Passau ໃນ Bavaria ແລະເມືອງເກົ່າແກ່ຂອງ Regensburg ແມ່ນສອງທ່າເຮືອທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນນີ້. ພາກພື້ນ.

ເຮືອລ່ອງເຮືອຈໍານວນຫຼາຍປະກອບມີ Nuremberg, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມມະຫັດສະຈັນທາງວິສະວະກໍາຂອງຄອງ Main-Danube ແລະລະບົບການລັອກທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນຂອງມັນ.

ແມ່ນ້ໍາອື່ນໆຂອງເອີຣົບທີ່ນິຍົມສໍາລັບການລ່ອງເຮືອປະກອບມີ Seine ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ນ້ໍາ Douro ຂອງປອກຕຸຍການ, ນ້ໍາ Po ໃນອິຕາລີ, Elbe ຈາກສາທາລະນະລັດເຊັກໄປເຢຍລະມັນ, Volga ໃນລັດເຊຍ, ແລະ Rhone ແລະ Saone ກັບການຍ່າງທາງໄປ Provence ແລະປະເທດເຫຼົ້າແວງຂອງມັນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າປະສົບການເທິງເຮືອຂອງການລ່ອງເຮືອນ້ໍາແລະມະຫາສະຫມຸດມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນບາງຢ່າງ, ຂະຫນາດຂອງເຮືອແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີແມ່ນຈຸດສໍາຄັນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ. ຂະນະ​ທີ່​ກຳ​ປັ່ນ​ເດີນ​ທະ​ເລ​ສາມາດ​ບັນທຸກ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ໄດ້​ລະຫວ່າງ 500 ຫາ 3500 ຄົນ, ເຮືອ​ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ​ບໍ່​ຄ່ອຍ​ມີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 200 ຄົນ ​ແລະ​ສາມາດ​ມີ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ​ພຽງ 20 ຫຼື 30 ຄົນ.

ພວກມັນຍັງຖືກສ້າງຢູ່ຕໍ່າລົງສູ່ນ້ຳເພື່ອຜ່ານຂົວບູຮານ ແລະຍຸກກາງ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າຈອດຢູ່ໃຈກາງເມືອງນ້ອຍໆທີ່ເຮືອໃຫຍ່ກວ່າບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫ້ອງພັກ ແລະຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ໃນເຮືອນ້ຳ ແລະ ມີຫ້ອງນ້ຳທີ່ມີປະໂຫຍດ ແລະລະບຽງສ່ວນຕົວຈຳນວນໜຶ່ງ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະຄວາມບັນເທີງມີຈໍາກັດເມື່ອສົມທຽບກັບສາຍຂະຫນາດໃຫຍ່. ຢ່າຄາດຫວັງວ່າງານວາງສະແດງ cabaret ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຫຼືທາງເລືອກຂອງຮ້ານອາຫານ; ປົກກະຕິແລ້ວມີຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານ XNUMX ຫ້ອງ ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບກຸ່ມ ແລະ, ຖ້າທ່ານໂຊກດີ, ອາດຈະມີນັກເປຍໂນດ່ຽວ ຫຼືນັກພິນຫຼິ້ນດົນຕີຕະຫຼອດຕອນແລງ. ສະລອຍນ້ໍາແມ່ນຫາຍາກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານກໍາລັງກະຕຸ້ນໃຫ້ບໍລິສັດຈໍານວນຫນຶ່ງຍົກລະດັບເຮືອ.

ໂບນັດທີ່ສຳຄັນຂອງການລ່ອງເຮືອຕາມແມ່ນ້ຳແມ່ນບໍ່ມີການເໜັງຕີງ (ການສົ່ງເຮືອໄປຮອດຝັ່ງດ້ວຍເຮືອນ້ອຍ), ເນື່ອງຈາກເຮືອເຂົ້າຈອດຢູ່ໃຈກາງເມືອງ ແລະ ບ້ານ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຍ່າງໄປມາໄດ້ຕາມທີ່ໃຈມັກ. ໄປສໍາຫຼວດ.

ໃນກຸ່ມໃຫຍ່ກວ່ານີ້ອາດຈະເປັນ godsend; ຖ້າບາງຄົນບໍ່ຮູ້ສຶກຢາກສາກໄຟ, ຫຼືຢາກເຮັດຫຍັງທີ່ແຕກຕ່າງ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດສິ່ງຂອງຕົນເອງໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ສໍາລັບອາການຄັນຄາຍທະເລ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຢ່າງແທ້ຈິງກ່ຽວກັບການລ່ອງເຮືອໃນນ້ໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບສະຖານະຂອງຂາທະເລຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ລະດູການລ່ອງເຮືອໃນແມ່ນ້ຳຂອງເອີຣົບກຳລັງຕົກຢູ່ໃນລະດູຮ້ອນຢູ່ທາງພາກເໜືອຂອງຊີກໂລກ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ ແລະ ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຈະກາຍມາເປັນທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງລະດູການສ້າງພູມສັນຖານທີ່ງົດງາມ. ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການລ່ອງເຮືອວັນຄຣິດສະມາດແມ່ນປາກົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງບາງບໍລິສັດ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສະເຫນີໂອກາດທີ່ຈະປະສົບກັບຮູບພາບເທວະດາຂອງເອີຣົບທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະ, ດ້ວຍເງິນລາງວັນຂອງຕະຫຼາດ Yuletide ໃນຫມູ່ບ້ານທີ່ແປກປະຫຼາດ.

ການ​ລ່ອງ​ເຮືອ​ໃນ​ທະ​ເລ​ສູງ​ເທິງ​ເຮືອ​ບັນທຸກ​ມະຫາ​ສະໝຸດ​ອາດ​ຈະ​ເກັບ​ເອົາ​ຄວາມ​ໂລ​ແມນຕິກ​ຂອງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໃນ​ຍຸກ​ທີ່​ຜ່ານ​ໄປ, ​ແຕ່, ດັ່ງ​ທີ່​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ໄດ້​ຄົ້ນ​ພົບ, ການ​ລ່ອງ​ເຮືອ​ໃນ​ແມ່ນ້ຳ​ມີ​ຜົນ​ດີ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ. ມັນຍັງເປັນວິທີທີ່ສະດວກ ແລະ ປະຢັດເວລາໃນການສຳຜັດກັບຫົວໃຈຂອງເອີຣົບ ແລະ ໄດ້ໃກ້ຊິດເປັນສ່ວນຕົວກັບປະຫວັດສາດ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງມັນ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຈອງ

* ຖ້າທ່ານເປັນຄົນໃໝ່ໃນການລ່ອງເຮືອ, ຫຼືການລ່ອງເຮືອຕາມແມ່ນ້ຳໂດຍສະເພາະ, ໃຫ້ຫຼິ້ນມັນປອດໄພ ແລະເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນກວ່າ.

* ຈົ່ງ​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ​ການ​ລ່ອງ​ເຮືອ​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ​ມັກ​ຈະ​ມີ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ທີ່​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​. ທ່ານຈະຢູ່ໃນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງທ່າໂທທຸກໆມື້ແລະຈະບໍ່ມີ "ມື້ທະເລ" ທີ່ທ່ານໄດ້ຂີ່ເຮືອໃນມະຫາສະຫມຸດ.

* ກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ລວມຢູ່ໃນຄ່າໂດຍສານສະເໝີ. ເຖິງແມ່ນວ່າບ່ອນພັກອາໃສ, ອາຫານແລະການທ່ອງທ່ຽວບາງຢ່າງຈະໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ການໂອນເງິນ, ຄ່າປີ້, ເຄື່ອງດື່ມແລະເຫຼົ້າຈະພິເສດ.

* ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຕິດຕໍ່ກັບວຽກ ຫຼືຄອບຄົວຂອງເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງເຈົ້າ, ຈົ່ງຮູ້ວ່າເຮືອໃນແມ່ນ້ຳສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ທັນມີອິນເຕີເນັດ.

* ການລ່ອງເຮືອຂອງທ່ານອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນ ແລະສິ້ນສຸດໃນປະເທດເອີຣົບ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ງົບປະມານສໍາລັບຖ້ຽວບິນກັບຄືນສູ່ທ່າເຮືອເລີ່ມຕົ້ນຂອງທ່ານ.

* ກວດເບິ່ງກັບບໍລິສັດລ່ອງເຮືອສໍາລັບທາງເລືອກການທ່ອງທ່ຽວກ່ອນແລະຫຼັງການລ່ອງເຮືອ, ເພາະວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປັນວິທີທີ່ສາມາດຊື້ໄດ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຂະຫຍາຍການເດີນທາງຂອງທ່ານໄດ້.

* ເດັກນ້ອຍ ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວດ່ຽວສາມາດເປັນບັນຫາໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ cabins ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະຮອງຮັບຫຼາຍກ່ວາສອງຄົນແລະຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍ, ຖ້າມີ, ເຮືອມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສໍາລັບເດັກນ້ອຍ. ນັກທ່ອງທ່ຽວດ່ຽວອາດຈະພົບວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເສີມໃນການເດີນທາງ.

ຈຸດສູງສຸດຂອງໂລກສຳລັບການລ່ອງແມ່ນ້ຳ

* The Nile, Egypt ໃນແມ່ນ້ໍາທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ການລ່ອງເຮືອດໍາເນີນງານລະຫວ່າງ Luxor, ບ້ານຂອງວັດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງອີຢິບ, ແລະ Aswan ໃນພາກໃຕ້.

* The Yangtze, ຈີນ Cruising ທາງນ້ໍາປະຫວັດສາດນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມະຫັດສະຈັນທີ່ຈະເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະເທດທີ່ຫນ້າສົນໃຈນີ້ໃນເວລາສັ້ນໆ. ເສັ້ນທາງທີ່ນິຍົມລວມມີເຂື່ອນສາມ Gorges ທີ່ມີຊື່ສຽງ.

* ເຮືອ Amazon, Brazil ແລະ Peru Exotic ແລະ breathtaking, ເຮືອລ່ອງເຮືອສາມາດນໍາທາງພາກຕ່ໍາແລະພາກກາງໄປ Manaus ແຕ່ Amazon ເທິງແຄບແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼາຍແມ່ນອານາເຂດຂອງແມ່ນ້ໍາ.

* ແມ່ນໍ້າຂອງ, ຫວຽດນາມ ແລະ ກໍາປູເຈຍ ການລ່ອງເຮືອມາທີ່ນີ້ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະຫວັດສາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ວັດທະນະທໍາທີ່ແປກປະຫຼາດຂອງສອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຈຸດ​ເດັ່ນ​ແມ່ນ​ການ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ ແລະ Angkor Wat.

* ລັດ Mississippi, ສະຫະລັດອາເມລິກາ ການລ່ອງເຮືອຕາມ “ແມ່ນ້ຳ Ol' Man” ຈາກເມືອງ Memphis ໄປຫາ New Orleans ສຳຫຼວດສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດເຊັ່ນ: Vicksburg ແລະ Cajun heartland ຂອງ Baton Rouge.

* The Douro, ສະເປນ ແລະ ປອກຕຸຍການ ເສັ້ນທາງນ້ໍາທີ່ສວຍງາມນີ້ຜ່ານບ້ານ, ເມືອງຕະຫຼາດແລະສວນອະງຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ. ຈຸດເດັ່ນມັກຈະປະກອບມີເມືອງ Salamanca ແລະ Pinho ບູຮານຂອງແອສປາໂຍນຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງປະເທດເຫຼົ້າແວງປອກຕຸຍການ.

* Brahmaputra, ປະເທດອິນເດຍ ໜຶ່ງໃນຈຸດລ່ອງເຮືອຕາມແມ່ນ້ຳທີ່ຮູ້ຈັກໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ສັດປ່າ ແລະ ຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານ ເປັນຈຸດເດັ່ນຫຼັກຂອງທີ່ນີ້, ໂດຍສະເພາະອຸທະຍານແຫ່ງຊາດຂອງອິນເດຍ, ລວມທັງ Kaziranga ທີ່ສວຍງາມ.

* ແມ່ນ້ຳ Irawaddy, ປະເທດມຽນມາ ໄຫຼຈາກເໜືອລົງໃຕ້ ແລະ ລົງສູ່ມະຫາສະໝຸດ, ການລ່ອງເຮືອລຳນີ້ ສົມທົບກັບຄວາມງາມຂອງທຳມະຊາດ ມີໂອກາດໄດ້ສຳຜັດກັບເມືອງ Mandalay ທີ່ມີຊື່ສຽງ.

* The Murray, ອົດສະຕຣາລີ ເປັນແມ່ນ້ໍາທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດທີ່ໄຫຼລົງຈາກພູເຂົາຫິມະໄປຫາ Great Australian Bight, ສະເຫນີທິວທັດທີ່ສວຍງາມແລະປະສົບການທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈໃນລະຫວ່າງທາງ.

* ຄອງ Caledonian, Scotland ເສັ້ນທາງນ້ໍາທີ່ສວຍງາມໃນພາກເຫນືອຂອງ Scotland ເຊື່ອມຕໍ່ Atlantic ເຫນືອກັບທະເລເຫນືອ, ມີຈຸດເດັ່ນລວມທັງການປີນຕາມ "ຂັ້ນໄດຂອງ Neptune" ພາຍໃຕ້ເງົາຂອງ Ben Nevis.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...