ຫລາຍໆໂຄງການຄວາມພັກດີຂອງສາຍການບິນແມ່ນບໍ່ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຕາມຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາເພາະວ່າສະມາຊິກບໍ່ເຂົ້າໃຈວິທີການແລກເອົາລາງວັນທີ່ພວກເຂົາສະສົມໄວ້. ອີງຕາມການສຶກສາຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຕໍ່ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງໂຄງການການບິນ 2019 ທີ່ອອກໃນມື້ນີ້, ເກືອບເຄິ່ງ ໜຶ່ງ (45%) ຂອງສະມາຊິກຂອງໂຄງການກ່າວວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຂົ້າໃຈວິທີການທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າໄມແລະຈຸດຫລືຈຸດ. ການຂາດຄວາມເຂົ້າໃຈນີ້ມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າໂດຍລວມ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງຜົນການຄົ້ນພົບທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການສຶກສາປີ 2019:
•ການຂາດຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງໂຄງການຄວາມເຂົ້າໃຈໃນທາງລົບສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈ: ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາໂດຍລວມເພີ່ມຂື້ນເປັນ 789 (ໃນລະດັບ 1,000 ຈຸດ) ຈາກ 776 ໃນປີ 2018, ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງສະມາຊິກຂອງສາຍການບິນເພີ່ມຂື້ນ 135 ຄະແນນເມື່ອສະມາຊິກເຂົ້າໃຈວິທີການແລກປ່ຽນຈຸດແລະເພີ່ມຂື້ນ 129 ຈຸດເມື່ອ ສະມາຊິກເຂົ້າໃຈວິທີການຫາຈຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເກືອບເຄິ່ງ ໜຶ່ງ (45%) ຂອງສະມາຊິກໂຄງການຄວາມພັກດີທົ່ວໄປກ່າວວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບວິທີການຕອບແທນລາງວັນແລະ 43% ບອກວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບວິທີການຫາລາຍໄດ້ / ໄມ.
•ການຮັບຮູ້ເປັນໄລຍະຍາວໃນການສ້າງຄວາມຈົງຮັກພັກດີຂອງລູກຄ້າ: ຄະແນນຄວາມເພິ່ງພໍໃຈໂດຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນ 102 ຈຸດເມື່ອຊື່ຜູ້ໂດຍສານຖືກໃຊ້ໂດຍພະນັກງານສາຍການບິນ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນພຽງ 35% ຂອງເວລາ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈໂດຍລວມສູງເຖິງ 68 ຄະແນນເມື່ອສະມາຊິກຂອງພະນັກງານສາຍການບິນໄດ້ຮັບຮູ້ສະຖານະພາບຂອງສະມາຊິກຂອງໂຄງການຄວາມສັດຊື່ໃນລະຫວ່າງການຈອງ, ເຂົ້າ - ອອກ, ການເດີນທາງຫຼືການບິນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ (53%) ຂອງເວລາ.
•ສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ: ໃນບັນດາຜົນປະໂຫຍດສະເພາະແລະລາງວັນທີ່ ນຳ ໃຊ້ຜ່ານບັນດາໂຄງການຄວາມພັກດີຂອງສາຍການບິນ, ການຫຼຸດລາຄາຢູ່ສະ ໜາມ ບິນແລະການບໍລິການ limousine ເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຂື້ນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນຄວາມເພິ່ງພໍໃຈໂດຍລວມ (+102 ຄະແນນ), ຕິດຕາມດ້ວຍການຍົກເວັ້ນຄ່າ ທຳ ນຽມໃນມື້ດຽວກັນ (+95) ແລະຕ່ ຳ ທີ່ສຸດ ການຄໍ້າປະກັນອັດຕາ (+94).
•ການ ນຳ ໃຊ້ແອັບ mobile ມືຖືທີ່ເພີ່ມຂື້ນຕິດພັນກັບຄວາມເພິ່ງພໍໃຈທີ່ສູງຂຶ້ນ: ການ ນຳ ໃຊ້ແອັບ Mobile ມືຖືໃນບັນດາສະມາຊິກຂອງໂປແກຼມຄວາມສັດຊື່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ມີ 56% ຂອງສະມາຊິກໂປແກຼມລາຍງານວ່າພວກເຂົາມີແອັບ mobile ມືຖືດັ່ງກ່າວໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຫລືແທັບເລັດຂອງພວກເຂົາ. ສະມາຊິກທີ່ມີຄວາມພັກດີກັບແອັບ mobile ມືຖືມີຄວາມເພິ່ງພໍໃຈໂດຍລວມ (+70 ຄະແນນ) ກ່ວາສະມາຊິກທີ່ບໍ່ມີແອັບ mobile ມືຖື.
ການສຶກສາຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງໂຄງການສາຍການບິນ 2019 ໄດ້ວັດແທກຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງສະມາຊິກຕໍ່ກັບລາງວັນການບິນແລະໂຄງການຄວາມສັດຊື່ໂດຍອີງໃສ່ 34 ປັດໃຈ (ຕາມຄວາມ ສຳ ຄັນ): ການໄດ້ຮັບແລະຕອບແທນຜົນຕອບແທນ (27%); ຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງການ (24%); ການຄຸ້ມຄອງບັນຊີ (15%); ແລະການສື່ສານຂອງສະມາຊິກ (3,188%). ການສຶກສາແມ່ນອີງໃສ່ 2019 ຄຳ ຕອບຈາກສະມາຊິກໂຄງການໃຫ້ລາງວັນແລະໄດ້ລົງສະ ໜາມ ໃນເດືອນສິງຫາ - ກັນຍາ XNUMX.
ການຈັດອັນດັບການສຶກສາ
JetBlue Airways TrueBlue, ດ້ວຍຄະແນນ 821, ຢູ່ໃນອັນດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນຄວາມພໍໃຈຂອງສະມາຊິກໂດຍລວມໃນປີທີສາມຕິດຕໍ່ກັນ. Southwest Airlines ລາງວັນຢ່າງໄວວາ (812) ຢູ່ໃນອັນດັບທີສອງແລະ ສາຍການບິນ Alaska ແຜນການ Mileage (810) ຢູ່ໃນອັນດັບທີສາມ.
