Jet Linx, ບໍລິສັດບໍລິຫານການບິນເອກະຊົນ ແລະ ບໍລິສັດສະມາຊິກ Jet Card ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນສະຫະລັດ, ໄດ້ເປັນເຈົ້າພາບຈັດກອງປະຊຸມຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາການບິນເອກະຊົນສໍາລັບກອງປະຊຸມຄວາມປອດໄພປະຈໍາປີຄັ້ງທໍາອິດໃນ ກັນຍາ 26, 2019. ຈັດຂຶ້ນໂດຍສົມທົບກັບການເປີດສະຖານີເອກະຊົນໃຫມ່ຂອງ Jet Linx ທີ່ສະຫນາມບິນ Teterboro, ຈຸດປະສົງຂອງເຫດການແມ່ນເພື່ອແບ່ງປັນ, ສຶກສາອົບຮົມແລະກ້າວຫນ້າຄວາມພະຍາຍາມດ້ານຄວາມປອດໄພໃນພາກທີ 135 ການດໍາເນີນງານ. ຫົວຂໍ້ທີ່ໄດ້ສົນທະນາໃນລະຫວ່າງເຫດການປະກອບມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ (SMS), ການຫຼຸດຜ່ອນອົງປະກອບຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການຫຼີກເວັ້ນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງນັກບິນ.
ກອງປະຊຸມຄວາມປອດໄພໄດ້ຮັບການຮ່ວມມືໂດຍ Sheryl Clarke, ຜູ້ອໍານວຍການຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງ Jet Linx. ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງໃນເດືອນມີນາ, ນາງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍໂຄງການຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງບໍລິສັດແລະການລິເລີ່ມເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງມາດຕະຖານສູງສຸດໃນການບິນເອກະຊົນ. ນາງ Clarke ເຄີຍເຮັດວຽກກັບ United Airlines ບ່ອນທີ່ນາງໄດ້ນໍາພາຄວາມປອດໄພ, SMS ແລະການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃນການດໍາເນີນງານຂອງສະຫນາມບິນສໍາລັບເຄືອຂ່າຍຂອງບໍລິສັດ. ກ ສະຫະລັດອາກາດສະຖາບັນກອງທັບ ຈົບການສຶກສາ, ນາງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂັ້ນສູງຫຼາຍໆຢ່າງຈາກຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ (NTSB), ກົມການຂົນສົ່ງ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພແລະການວິເຄາະປັດໃຈຂອງມະນຸດ.
ນາງ Clarke ກ່າວວ່າ "Jet Linx ຕ້ອງການສ້າງເວທີສົນທະນາທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຕື່ມອີກ, ກະຕຸ້ນຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຮ່ວມມືໃນອຸດສາຫະກໍາແລະສະຫນອງກອງປະຊຸມເປີດສໍາລັບຄໍາຖາມ, ການສຶກສາແລະແນວຄວາມຄິດໃນການຈັດກຸ່ມທີ່ໃກ້ຊິດ," ນາງ Clarke ກ່າວ. “ການສ້າງສາຍພົວພັນລະຫວ່າງອົງການການບິນເອກະຊົນແມ່ນມີພະລັງງານ. ພວກເຮົາສາມາດຮຽນຮູ້ຫຼາຍຢ່າງຈາກກັນແລະກັນ, ນໍາໃຊ້ໂຄງການຂອງຕົນເອງແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາໂດຍຜ່ານຊັບພະຍາກອນແລະຄວາມຊໍານານລວມ."
Symposium ໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອປຶກສາຫາລືຄວາມສໍາຄັນຂອງ SMS ທີ່ເຂັ້ມແຂງພາຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງພາກທີ 135 ແລະວິທີການວັດທະນະທໍາຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ດີສາມາດສະແດງອອກໃນການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຮືອບິນ. Jet Linx ຍິນດີຕ້ອນຮັບຫຼາຍກວ່າສອງອາຍແກັສອົງການຈັດຕັ້ງການບິນເອກະຊົນ, ລວມທັງ Convergent, Flight Safety International, FireSide Partners ແລະສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແຫ່ງຊາດ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮ່ວມມືປຶກສາຫາລືບັນຫາອຸດສາຫະກໍາ, ນໍາສະເຫນີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນແລະເກັບກໍາຂໍ້ຄົ້ນພົບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອແບ່ງປັນກັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນລະຫວ່າງເຫດການ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາໄດ້ອະທິບາຍປັດຊະຍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ SMS ແລະວິທີການຈັດການການປ່ຽນແປງຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດສໍາລັບພະນັກງານ, ລູກຄ້າແລະຊັບສິນ. ໂທນີ ເຄນ, ຫົວຫນ້າການຮຽນຮູ້ແລະຜູ້ຂຽນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກການປະຕິບັດ Convergent, ແລະ ດອນ Chupp, ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງ FireSide Partners ແລະອະດີດນັກສືບສວນ NTSB, ແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຂົາໂດຍໃຊ້ເຫດການອຸດສາຫະກໍາເປັນຄໍາປຽບທຽບສໍາລັບການຮຽນຮູ້ທີ່ສໍາຄັນ.
“ພວກເຮົາດີໃຈຫລາຍກັບທຸກສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບໃນກອງປະຊຸມຄວາມປອດໄພປະຈຳປີຄັ້ງທຳອິດ ແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີການພົບປະຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ມີການຮ່ວມມືທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງແລະການດົນໃຈ,” ກ່າວວ່າ Jamie Walker, ປະທານແລະ CEO ຂອງ Jet Linx. "ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຮົາແຂ່ງຂັນໃນທຸລະກິດ, ແຕ່ຍັງຮ່ວມມືກັນເພື່ອສືບຕໍ່ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງລູກຄ້າ, ນັກບິນແລະທີມງານຂອງພວກເຮົາ. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາປອດໄພກວ່າ.”
ໃນຂະນະທີ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພມັກຈະຖືກເບິ່ງວ່າເປັນກິດຈະກໍາບໍລິຫານຫຼືຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສາມາດສະເພາະໃນການບິນ, ກອງປະຊຸມຄວາມປອດໄພໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມປາຖະຫນາແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາທີ່ຈະສືບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມມື. ກອງປະຊຸມໄດ້ສະຫຼຸບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບແນວຄວາມຄິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ SMS ສະເພາະ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂໍ້ມູນຈາກການຝຶກອົບຮົມ simulator ການທົດລອງແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງນັກບິນໃນການດໍາເນີນງານບໍາລຸງຮັກສາ.
Jet Linx ສືບຕໍ່ໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມປອດໄພ ໂດຍການເປັນເຈົ້າພາບຈັດກອງປະຊຸມສຸດຍອດຄວາມປອດໄພປະຈຳປີໃນແຕ່ລະເດືອນມິຖຸນາ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຫດການອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ, Jet Linx ສະຫມັກໃຈໃຫ້ເຮືອບິນ 115 ບວກຂອງຕົນໃນທົ່ວປະເທດເພື່ອນໍາເອົາພະນັກງານທັງຫມົດ 500 ບວກຂອງຕົນແລະສຸມໃສ່ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ. ປີນີ້ເປັນປີທີສາມຕິດຕໍ່ກັນຂອງກອງປະຊຸມສຸດຍອດດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ Jet Linx ຍັງຄົງເປັນຜູ້ບັນທຸກເຮືອບິນພຽງດຽວໃນ ສະຫະລັດອາເມລິກາ ເພື່ອປະຕິບັດມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວ.
