MSC Cruises ໄດ້ປັບປຸງເສັ້ນທາງຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຂອງລັດຖະບານທ່ານ Trump ໃນກົດລະບຽບສະຫະລັດ - ກູບາທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຮືອລ່ອງເຮືອທັງ ໝົດ ເດີນທາງຈາກສະຫະລັດໄປຍັງປະເທດຄິວບາ.
MSC Cruise Management ໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງການເດີນທາງທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ເຊິ່ງລວມມີການຢຸດຢູ່ Havana ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການຂີ່ເຮືອ MSC Armonia ໃນປະຈຸບັນໃນວັນທີ 3 ມິຖຸນາຈາກ Miami. ຄວາມຈິງແລ້ວເຮືອ ລຳ ດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໂທໄປທີ່ທ່າເຮືອຂອງນະຄອນຫຼວງກູບາແລະຈະເປັນທາງເລືອກອີກແຫ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ຢຸດຢູ່ທີ່ Cozumel, Mexico ແລະໃນວັນອາທິດທີ 9 ມິຖຸນາມັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງຢູ່ທີ່ Key West, Florida.
ບຸກຄົນທົ່ວໄປໃນປະຈຸບັນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອແລະຕົວແທນການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບແລະສະ ເໜີ ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: $ 400 ຕໍ່ຫ້ອງໂດຍເປັນສິນເຊື່ອໃນກະດານ. ຖ້າມັນບໍ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນຊ່ວງເຮືອ, MSC ຈະຊົດເຊີຍຄວາມແຕກຕ່າງໃນເວລາທີ່ ກຳ ປັ່ນຂົນສົ່ງ.
ການເດີນທາງທາງບົກໃດໆໄປທີ່ Havana ທີ່ໄດ້ຊື້ລ່ວງ ໜ້າ ກ່ອນການລ່ອງເຮືອ, ຫລືລວມຢູ່ໃນຕົ,ວ, ຈະຖືກຈ່າຍຄືນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນບັນຊີຂອງແຂກ. ສຳ ລັບການລ່ອງເຮືອໃນອະນາຄົດທ່າເຮືອທາງເລືອກຂອງ Key West ໃນ Florida, Costa Maya ໃນ Mexico, George Town ໃນເກາະ Cayman ຫຼື Cozumel ໃນ Mexico, ຈະປ່ຽນແທນ Havana, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອນັ້ນຈະຍັງຄົງຕາມແຜນເດີມ.
ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຈອງເຮືອ ສຳ ລານແຫ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງແລ້ວໃນບໍລິສັດ MSC Armonia, ບໍລິສັດໄດ້ສະ ເໜີ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການປ່ຽນເຮືອແລະການເດີນທາງ, ໂດຍບໍ່ມີຄ່າ ທຳ ນຽມຍົກເລີກ, ໂອນຄ່າ ທຳ ນຽມທີ່ໄດ້ຈ່າຍໄປແລ້ວ ສຳ ລັບການຈອງ ໃໝ່.
ກ່ຽວກັບຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດອາເມລິກາຕໍ່ກູບາ, Clia ກໍ່ໄດ້ຮັບການສະແດງອອກດ້ວຍຜົນກະທົບໃນທັນທີ, ເຊິ່ງສະມາຊິກຖືກບັງຄັບ, ໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນ, ໃຫ້ລົບລ້າງທຸກຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງຄິວບາຈາກເສັ້ນທາງເດີນຕົວຈິງ. ບັນຫານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈອງປີ້ຍົນໂດຍສານເກືອບ 800 ພັນບ່ອນທີ່ ກຳ ນົດໃນປະຈຸບັນຫລື ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການແລ້ວ. ຂໍ້ ກຳ ນົດໃນຄວາມເປັນຈິງເຮັດໃຫ້ການເດີນເຮືອຜິດກົດ ໝາຍ ຕໍ່ປະເທດຄິວບາຈາກປະເທດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເຊິ່ງຈົນຮອດເວລາສັ່ງຈອງໄດ້ຖືກອະນຸຍາດຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ທ່ານ Adam Goldstein, ປະທານສະມາຄົມ Cruise Lines International ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຮູ້ສຶກຜິດຫວັງທີ່ການເດີນເຮືອຈະບໍ່ໄປຮອດກູບາອີກຕໍ່ໄປ ໄດ້ຈອງເສັ້ນທາງເດີນຂອງຕົນເອງພ້ອມກັບຢຸດຢູ່ເທິງເກາະ”.
