ອີງຕາມບໍລິສັດວິເຄາະດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຂອງເອີຣົບ, ການເດີນທາງທີ່ເກີດຈາກການລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus ໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 20 ຂອງໂລກ, ຫຼັງຈາກຈີນ, ອາເມລິກາ. ໃນ XNUMX ອາທິດຫລັງຈາກມີຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງໃນການເດີນທາງອອກຈາກປະເທດຈີນ (w / c ວັນທີ XNUMX ມັງກອນ)^th - w / c ວັນທີ 17 ກຸມພາ^th), ມີ ຈຳ ນວນການຈອງປີ້ຍົນຫຼຸດລົງ 19.3% ສຳ ລັບການເດີນທາງຈາກອາເມລິກາ. ການຫຼຸດລົງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການຫຍໍ້ທໍ້ໃນການຈອງປີ້ຍົນ ສຳ ລັບການເດີນທາງໄປພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງເຖິງ 87.7%. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ມີຄົນ ຈຳ ນວນບໍ່ ໜ້ອຍ ໄດ້ຈອງຖ້ຽວບິນຈາກສະຫະລັດໄປຍັງພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກໃນ XNUMX ອາທິດຜ່ານມາ.

ການຖອຍຫລັງໃນການຈອງປີ້ຍົນຈາກປະເທດອາເມລິກາໃນຊ່ວງເວລານັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກເທົ່ານັ້ນ; ແນວໂນ້ມທີ່ຄ້າຍຄືກັນແຕ່ເບົາບາງລົງກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງໂລກເຊັ່ນກັນ. ການຈອງປີ້ຍົນໄປເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດລົງ 3.6%, ແລະຕໍ່ທະວີບອາເມລິກາ, ພວກເຂົາກໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 6.1%. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈອງປີ້ຍົນໄປອາຟຣິກກາແລະຕາເວັນອອກກາງ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ສ່ວນ ໜ້ອຍ (6%) ຂອງການເດີນທາງໄປສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.3%. ເຮັດໃຫ້ໂລກຫລຸດລົງເປັນ 15 ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງໃນພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທຸກຄົນໄດ້ເຫັນການຈອງປີ້ຍົນຫຼຸດລົງຈາກອາເມລິກາ, ໃນ 17.9 ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຍົກເວັ້ນອາຟຼິກາ ເໜືອ, Sub Saharan Africa, ແລະອາເມລິກາກາງ, ເຊິ່ງເຫັນວ່າການຈອງຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນ 4.4 %, 2.1%, ແລະ XNUMX% ຕາມ ລຳ ດັບ.

ໃນ ຄຳ ສັ່ງຢ່າງ ໜ້ອຍ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ການຈອງປີ້ຍົນແມ່ນຫຼຸດລົງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໄປເອີຣົບຕາເວັນຕົກ 1.7%, ເອີຣົບພາກໃຕ້ 2.8%, ອາເມລິກາ ເໜືອ 3.3%, ອາເມລິກາໃຕ້ 3.4%, ຕາເວັນອອກກາງ 4.2% , ໃນພາກ ເໜືອ ຂອງເອີຣົບໂດຍ 5.5%, ພາກກາງ / ພາກຕາເວັນອອກເອີຣົບ 7.7%, ຄາຣິບບຽນ 12.5%, ໂອເຊຍເນຍ 21.3%, ອາຊີໃຕ້ໂດຍ 23.7% ແລະພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໂດຍ 94.1%. ໃນກໍລະນີຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ, ມີການຍົກເລີກຫຼາຍກວ່າການຈອງປີ້ ໃໝ່.

ໃນຂະນະທີ່ທ່າອ່ຽງຂອງ 25 ອາທິດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນ, ການຄາດຄະເນຕໍ່ເດືອນຂ້າງ ໜ້າ, ການຕັດສິນໂດຍສະພາບການຈອງປີ້ຍົນໃນປະຈຸບັນ ສຳ ລັບເດືອນມີນາ, ເມສາແລະພຶດສະພາ, ບາງທີອາດຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງເທົ່າທີ່ອາດຈະເປັນຄວາມຢ້ານກົວເພາະວ່າອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍາວ - ການຈອງປີ້ເຮືອບິນແມ່ນເຮັດໃຫ້ຫລາຍເດືອນລ່ວງ ໜ້າ. ເປັນ XNUMX^th ເດືອນກຸມພາ, ການຈອງປີ້ຍົນທັງ ໝົດ ຈາກປະເທດອາເມລິກາແມ່ນຢູ່ທີ່ 8.0% ຢູ່ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຢູ່ໃນວັນທີ່ທຽບເທົ່າກັບປີກ່ອນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຊັກຊ້າແມ່ນເກີດມາຈາກການຫຼຸດລົງ 37.0% ຂອງການຈອງປີ້ຍົນໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ. ການຈອງປີ້ຍົນໄປອາຟຣິກກາແລະຕາເວັນອອກກາງແມ່ນ 3.9% ລ່ວງ ໜ້າ, ໄປຍັງເອີຣົບແມ່ນຮາບພຽງຢູ່ (0.1% ຂ້າງ ໜ້າ) ແລະອາເມລິກາແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ 4.1%.

Olivier Ponti, VP Insights ກ່າວວ່າ: "ດຽວນີ້ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປະເທດຈີນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງແລະເປັນອັນດັບສອງຂອງໂລກ, ສະຫະລັດ, ເຊິ່ງຢຸດເຊົາ. ສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວແລະການຂາຍຍ່ອຍສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອາເມລິກາແລະຈີນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເບິ່ງຂໍ້ມູນການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງລະມັດລະວັງເກືອບທຸກໆມື້. ດ້ວຍການເຫນັງຕີງຂອງຕະຫຼາດສູງ, ຄວາມສໍາເລັດຂອງທຸລະກິດເຫຼົ່ານີ້ຈະຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນການຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ສິ່ງຕ່າງໆເລີ່ມຟື້ນຕົວ."

ແນວໂນ້ມໃນປີ 2018 ໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍ eTurboNews ກົດບ່ອນນີ້

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

Whilst the trend of the past five weeks is not encouraging, the outlook for the coming months, judging by the current state of bookings for March, April and May, is perhaps not as bad as might have been feared because a large proportion of long-haul bookings are made several months in advance.
Breaking the world down into 15 different regional destinations, all have seen a drop in bookings from the USA, in the past five weeks, with the exception of North Africa, Sub Saharan Africa, and Central America, which have seen their bookings rise by 17.
The majority of the decline has been caused by a collapse in bookings for travel to the Asia Pacific region, down by 87.