ກະຊວງຍຸຕິ ທຳ ສະຫະລັດ: ຂໍ້ຕົກລົງ AA-BA ຈະ ນຳ ໄປສູ່ 'ຄວາມອັນຕະລາຍໃນການແຂ່ງຂັນ'

ວໍຊິງຕັນ - ກະຊວງຍຸຕິ ທຳ ສະຫະລັດກ່າວໃນວັນອັງຄານວານນີ້ວ່າສາຍການບິນອັງກິດແລະສາຍການບິນ American Airlines ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນ transatlantic ຈະ ນຳ ໄປສູ່“ ຄວາມອັນຕະລາຍໃນການແຂ່ງຂັນ” ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ.

ພະແນກຍຸຕິ ທຳ ຂອງພະແນກຍຸຕິ ທຳ ໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງ (DOT), ເຊິ່ງຈະຕັດສິນສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືທີ່ ແໜ້ນ ແຟ້ນລະຫວ່າງ BA, ອາເມລິກາ, Iberia ແລະບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງອື່ນໆໃນພັນທະມິດ“ oneworld”.

ພະແນກຍຸຕິ ທຳ ກ່າວວ່າ: ການຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີພູມຕ້ານທານຕ້ານທານເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີການຮ່ວມມືກັນໃກ້ຊິດກວ່າເກົ່າໃນບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງ, "ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແຂ່ງຂັນໃນເສັ້ນທາງ transatlantic ທີ່ຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ 2.5 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ."

ມັນສະຫລຸບວ່າຄ່າໂດຍສານລະຫວ່າງ 15 ເສັ້ນທາງ transatlantic“ ສາມາດເພີ່ມຂື້ນເຖິງ XNUMX ເປີເຊັນພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສະ ເໜີ ມາ.”

ການທົບທວນກ່າວວ່າ "ຜູ້ສະ ໝັກ ຂໍເອົາຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະໄຫຼມາຈາກການເປັນພັນທະມິດຂະຫຍາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພູມຕ້ານທານແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນເພື່ອບັນລຸຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້,".

ບົດລາຍງານແນະ ນຳ ວ່າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ“ ກຳ ນົດເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ” ລວມທັງການໂຍກຍ້າຍບາງບ່ອນ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ“ ເພື່ອປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດສາທາລະນະໃນການແຂ່ງຂັນ.”

ມັນໄດ້ກ່າວວ່າພູມຕ້ານທານໃດໆອາດຈະປະກອບມີ "ການແກະສະຫຼັກ" ຂອງບາງເສັ້ນທາງທີ່ຈະບໍ່ລວມເຂົ້າໃນການຮ່ວມມືໃດໆ.

ພະແນກຍຸຕິ ທຳ ສະຫລຸບວ່າ "ການຮ່ວມທຸລະກິດຮ່ວມກັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການແຂ່ງຂັນຖ້າມັນຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຫລືແຮງຈູງໃຈໃນການຂຶ້ນລາຄາຫລືຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດໃນຕະຫລາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ".

ໃນຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ, ມັນໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ "ອາເມລິກາແລະ Iberia ແມ່ນຄູ່ແຂ່ງທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງດຽວນີ້ລະຫວ່າງ Miami ແລະ Madrid," ແລະ "ການແຂ່ງຂັນຈະສູນເສຍຖ້າ (ສາຍການບິນ) ປະຕິບັດຂໍ້ຕົກລົງຂອງພວກເຂົາຕາມທີ່ໄດ້ສະ ເໜີ."

ເສັ້ນທາງອື່ນທີ່ການແຂ່ງຂັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຈັບປວດອາດຈະແມ່ນ Boston-London, Chicago-London, Dallas-London, Miami-London, ແລະ New York-London.

ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການປະກາດດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດການບິນອັງກິດກ່າວວ່າມັນຈະ“ ເຮັດໃຫ້ມີການຕອບຮັບທີ່ເຂັ້ມແຂງ” ຕໍ່ ຄຳ ເຫັນດັ່ງກ່າວໃນຄວາມຫວັງວ່າພະແນກຂົນສົ່ງເກີນຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະ.

"ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສັງເກດວ່າປະເດັນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາໃນມື້ນີ້ໂດຍ DOJ ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເອກະສານຂອງ DOJ ໃນຄະດີພັນທະມິດ Continental / United Star, ເຊິ່ງ DOT ໄດ້ປະຕິເສດໃນທີ່ສຸດ." BA ກ່າວ.

“ ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫລາດການບິນທົ່ວໂລກແລະສ້າງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງດ້ານການແຂ່ງຂັນແມ່ນການໃຫ້ໃບສະ ໝັກ ເພື່ອປ້ອງກັນພູມຕ້ານທານ. ສິ່ງນີ້ຈະຮັບປະກັນລະດັບການແຂ່ງຂັນແລະການຫຼີ້ນການແຂ່ງຂັນທີ່ມີທັງພັນທະມິດ Star ແລະ SkyTeam ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບພູມຕ້ານທານແບບດຽວກັນນີ້ແລ້ວ.”

SkyTeam ແມ່ນພັນທະມິດຂອງບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທັງ 11 ບໍລິສັດລວມທັງ Delta ທີ່ອາເມລິກາແລະ Air France. Star ລວມມີບັນທຸກ 26 ບໍລິສັດລວມທັງ United, US Airways, Lufthansa ຂອງເຢຍລະມັນແລະບໍລິສັດ ANA ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

ປີທີ່ຜ່ານມາ, ສາຍການບິນອາເມລິກາ, ສາຍການບິນອັງກິດແລະ Iberia ຂອງແອັດສະປາຍໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືກ່ຽວກັບການບິນຜ່ານລະຫວ່າງອາເມລິກາ ເໜືອ ແລະເອີຣົບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເອົາຊະນະລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະບັນຫາອຸດສາຫະ ກຳ ອື່ນໆ.

BA, AA ແລະ Iberia ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງພັນທະມິດສາຍການບິນ oneworld 11 ສາຍການບິນ, ແລະ ກຳ ລັງຊອກຫາ, ພ້ອມກັບຄູ່ຮ່ວມງານ oneworld Finnair ແລະ Royal Jordanian, ຕ້ານພູມຕ້ານທານຈາກລັດຖະບານສະຫະລັດໃນຖ້ຽວບິນ transatlantic.

ຂໍ້ສະ ເໜີ ກ່ຽວກັບການຜູກມັດດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຄວາມເສີຍເມີຍຂອງເສດຖີພັນລ້ານ Richard Branson, ເຊິ່ງໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄູ່ແຂ່ງ, ໃນນັ້ນມີ Virgin Atlantic ຂອງລາວເອງ. AA ແລະ BA ໄດ້ໂຕ້ຖຽງກັນຂໍ້ກ່າວຫາເຫລົ່ານັ້ນ.