NALUBALE ໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ
ເດືອນມີນາປີ 2010 ຈະເຫັນການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນຜະລິດຕະພັນລ້າລາຍ ໃໝ່ ໂດຍ Nalubale Rafting, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນການເດີນທາງ 8 ວັນລົງມາຈາກ Victoria Nile. ການແລ່ນ 300 ກິໂລແມັດລົງໃນແມ່ນ້ ຳ ຂອງແລະຂ້າມ Lake Kyoga ຈະເປີດໂອກາດ ໃໝ່ ສຳ ລັບການຂີ່ກະດານ aficionados. ການຮີບດ່ວນຂອງຊັ້ນ 5 (ແລະນ້ອຍກວ່າ), ການຫົດຫອຍຫອຍ, ແລະການໄຫຼຂອງແມ່ນ້ ຳ ທີ່ໄຫຼໄປມາຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ອາທິດທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພູມສັນຖານທີ່ປ່ຽນແປງແລະສະຖານທີ່ຕັ້ງຄ່າຍແຕກຕ່າງກັນໃນທຸກໆຄືນ. ການເດີນທາງຄັ້ງ ທຳ ອິດຈະໄປທີ່ 1,200 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຄົນ, ພິຈາລະນາວ່າມັນຍັງເປັນການຈັດການທົດລອງ, ໃນຂະນະທີ່ການທ່ອງທ່ຽວຕໍ່ໄປຈະຂາຍໃນລາຄາປະມານ 2,200 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຄົນ. ລາຄາລວມມີອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມທຸກຢ່າງ, ຄ້າງຄືນຢູ່ໃນ“ ບ່ອນພັກເຊົາບິນຕ່າງໆ” ຫລືເທິງກະໂປງ, ແລະເຄື່ອງມືທີ່ ຈຳ ເປັນເຊັ່ນເສື້ອກັນຫນາວແລະ ໝວກ ກັນກະທົບ. ຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ລູກຄ້າທຸກຄົນຈັດການປະກັນໄພການເດີນທາງໂດຍກົງກັບບໍລິສັດທີ່ຕົນເອງເລືອກ. ສະມາຊິກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນຄາດວ່າຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນວຽກງານຕ່າງໆ, ເຊິ່ງປະກອບມີການລ່ອງເຮືອ, ອາຫານການກິນ, ການຕັ້ງຄ້າຍພັກຄ້າງຄືນແລະການລ້າງຖ້ວຍ. ການເດີນທາງຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມເຂື່ອນໄຟຟ້າ Owen Falls ໃນ Jinja ແລະສິ້ນສຸດ ເໜືອ ນ້ ຳ ຕົກ Karuma, ຈາກບ່ອນທີ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະກັບຄືນໂດຍທາງລົດໄປ Jinja. ການເລັ່ງລັດຈະ ນຳ ພາໂດຍ Reuben Connolly ແຫ່ງນິວຊີແລນ, ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 9 ປີຈາກສາກົນແລະທ້ອງຖິ່ນເປັນຜູ້ ນຳ ທາງແມ່ນໍ້າແລະຜູ້ທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກ ສຳ ຫຼວດຢູ່ເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ແລ້ວ. ຂຽນເຖິງ [email protected] ສຳ ລັບການຈອງປີ້ຍົນ, ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການເດີນທາງ, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
HSSIDID SAFARIS ປະຈຸບັນສາມາດຊື້ສິນຄ້າພາຍໃນ LAKE MBurO PARK
ສວນ Mihingo Safari Lodge, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ນອກສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ Lake Mburo ໃນເນື້ອທີ່ດິນສ່ວນຕົວ, ໄດ້ຢືນຢັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ເຊັນສັນຍາ ສຳ ປະທານກັບອົງການຄຸ້ມຄອງສັດປ່າ Uganda ເພື່ອຂະຫຍາຍລົດມ້າປອດໄພເຂົ້າໄປໃນສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດຢ່າງ ເໝາະ ສົມໂດຍມີຜົນທັນທີ. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ຄູ່ມືໄດ້ພານັກທ່ອງທ່ຽວໄປຍັງພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບຄຸ້ມ, ແຕ່ຍັງຢູ່ນອກເຂດແດນສວນສາທາລະນະ, ເຊິ່ງມັກເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆໂດຍເກມ, ໃຫ້ປະສົບການດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ແທ້ຈິງຈາກມຸມທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ວິທີການເບິ່ງເກມນີ້ຂະນະນີ້ຖືກຂະຫຍາຍໄປສວນສາທາລະນະ, ແລະ Mihingo ຍັງຈັດການເດີນທາງຂ້າມຄືນພ້ອມກັບອາຫານທັງ ໝົດ ທີ່ຖ່າຍຢູ່ສະຖານທີ່ກິນເຂົ້າປ່າທີ່ສວຍງາມໃນຂະນະທີ່ລູກຄ້າ, ຜູ້ ນຳ ທ່ຽວ, ແລະມ້າ ສຳ ລັບເລື່ອງດັ່ງກ່າວ, ພັກຢູ່ສະຖານທີ່ຕັ້ງຄ້າຍພັກພິເສດໃນຄືນ. ມັນຄ່ອຍໆກາຍເປັນຄົນທົ່ວໄປໃນປະຈຸບັນທີ່ການຍ່າງຂີ່ມ້າແລະການຂີ່ມ້າພາຍໃນເຂດປ່າສະຫງວນຕ່າງໆໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກອົງການຄຸ້ມຄອງສັດປ່າ, ເຊິ່ງເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ເກີດຂື້ນໃນພາກໃຕ້ຂອງອາຟຣິກກາເປັນເວລາດົນນານມາແລ້ວແຕ່ກໍ່ໃຊ້ເວລາຈົນຮອດດຽວນີ້ ຫຼຸດຄວາມຕ້ານທານຂອງນັກດັ້ງເດີມໃນບັນດາພະນັກງານຄຸ້ມຄອງ, ຜູ້ທີ່ສາມາດຄິດໄດ້ພາຍໃນກ່ອງເທົ່ານັ້ນ, ໝາຍ ຄວາມວ່າການອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດໃນກາງເວັນແລະຂັບລົດເກມແລະເວລາກາງຄືນ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຮູ້ການລິເລີ່ມຂອງ Mihingo Lodge ເພື່ອແນະ ນຳ ລົດມ້າມ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ການໄປຢ້ຽມຢາມສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ Lake Mburo ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ຍັງສັນລະເສີນ UWA ສຳ ລັບການຍອມຮັບຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ທີ່ຕະຫຼາດຕ້ອງການ. Mihingo ປະຈຸບັນມີມ້າ 7 ໂຕທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະ 4 ໂຕມ້າຂອງເອທິໂອເປຍທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບຂີ່ລົດ safaris, ແລະໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງແບບ ໜຶ່ງ, ສອງ - ແລະສາມຊົ່ວໂມງກໍ່ຍັງຈະຢູ່ນອກເຂດແດນສວນສາທາລະນະ, ຍ້ອນວ່າເວລາມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອໄປເຖິງເຂດທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍເກມພາຍໃນ ສວນສາທາລະນະ, ການເດີນທາງເຄິ່ງມື້, ເຕັມມື້ແລະກາງຄືນສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມທີ່ລູກຄ້າປາດຖະ ໜາ, ເຂົ້າໄປໃນສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ. ເຂົ້າເບິ່ງທີ່ www.mihingolodge.com ສຳ ລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຫຼືການຈອງ.
ໂປແກຣມລະດູການທ່ອງທ່ຽວທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງ SHERATON KAMPALA
ຍ້ອນວ່າບັນດາໂຮງແຮມໃຫຍ່ໃນ ກຳ ປາລາໄດ້ ສຳ ເລັດໄປແລ້ວ, Sheraton ໃນຕົ້ນອາທິດໄດ້ປ່ອຍໂປຼແກຼມງານບຸນຕາມລະດູການ, ລວມທັງຂໍ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ພັກແຮມຄືນໃນວັນທີ 31 ທັນວາໃນລາຄາ 125 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຫ້ອງດຽວຫລືອີກ 25 ໂດລາ ສຳ ລັບຄົນທີສອງ, ລວມທັງອາຫານເຊົ້າອາເມລິກາເຕັມຮູບແບບ, ການ ນຳ ໃຊ້ສະປາແລະສະຖານທີ່ກິລາ, ແລະການກວດເຊັກທີ່ ສຳ ຄັນ - ຊ້າທັງ ໝົດ ເປັນ 1500 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າໃຜຢາກພິຈາລະນາໃຊ້ຈ່າຍໃນວັນຄຣິສມາດຫລືປີ ໃໝ່ ຢູ່ ກຳ ແພງກາລາ, ແນ່ນອນນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຄວນຈະເປັນ. ຂຽນເຖິງ [email protected] ສຳ ລັບການຈອງປີ້ຍົນ. ບັນດາໂຮງ ໝໍ ທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆໃນເມືອງແລະສະພາບແວດລ້ອມ ສຳ ລັບລະດູການງານບຸນແມ່ນໂຮງແຮມ Kampala Serena, ລີສອດ Speke ແລະ Commonwealth ໃນ Munyonyo, ແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີວິວທິວທັດທີ່ດີທີ່ສຸດ ເໜືອ ທະເລສາບແລະເມືອງ, Cassia Lodge ເທິງ Buziga Hill, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ສະຫຼອງ ວັນເກີດທີສອງຂອງມັນ.
ຄູ່ຮ່ວມງານ UGANDA ໃນລົດ MARBURG / EBOLA ເຄື່ອງ ສຳ ອາງ
ຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໂດຍກະຊວງສາທາລະນະສຸກ, ວ່າອູການດາໄດ້ຖືກເລືອກເປັນປະເທດອາຟຣິກາ ທຳ ອິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການທົດລອງສັກຢາກັນພະຍາດຢ່າງກວ້າງຂວາງຕໍ່ຕ້ານເຊື້ອໄວຣັສ Marburg ແລະ Ebola, ໂດຍການຮ່ວມມືກັບສະຖາບັນສາທາລະນະສຸກສາກົນແລະ CDC. ໂຄງການ Walter Reed University ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Makerere ຈະເປັນຜູ້ ນຳ ພາການຄົ້ນຄວ້າໃນປະເທດອູການດາແລະຈະ ນຳ ໃຊ້ວັກຊີນຄືກັນ, ເຊິ່ງປັດຈຸບັນນີ້ຍັງ ກຳ ລັງທົດລອງໃຊ້ຢູ່ສະຫະລັດ. ປະຊາຊົນທົ່ວໄປແລະນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄປອູການດາໄດ້ຮັບປະກັນວ່າວັກຊີນບໍ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງໄວຣັດແລະບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອາການໄຂ້ເລືອດອອກ.
ການເຂົ້າອອກເມືອງແບບ GULU ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍພາກສ່ວນຂອງປະເທດມາເລເຊຍ
ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນມີສະ ໜາມ ມື້ ໜຶ່ງ ອີກໃນອາທິດແລ້ວນີ້ເມື່ອລາຍງານກ່ຽວກັບເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍົນຂອງປະທານາທິບໍດີຊູດານໃຕ້ທ່ານ Salva Kiir Mayardit. ໃນຂະນະທີ່ຮວບຮວມຄວາມໄວໃນໄລຍະການແລ່ນຂື້ນ, ເຮືອບິນໄດ້ມີຢາງລົດຄັນ ໜຶ່ງ ຢູ່ ໜ້າ deflate, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ລູກເຮືອຍົກເລີກການຂັບເຄື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ຍົນຕົກທີ່ຖືກຄວບຄຸມແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລົດ . ບັນດານັກຂຽນໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ພັນລະນາເຖິງເຫດການທີ່ເປັນພາສາດອກໄມ້, ການເວົ້າທີ່ດີກວ່າເກົ່າຂອງການເວົ້າທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມຫຼືຜູ້ທີ່ຂາດຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການບິນກ່ຽວກັບ "ເຮືອບິນຕົກຢູ່ເມືອງ Gulu," ເອກະສານເພີ່ມເຕີມໃນມື້ຕໍ່ມາແທນທີ່ຈະກ່ວາຄວາມຈິງ. ປະທານາທິບໍດີຊູດານໃຕ້ທ່ານ Kiir ໄດ້ກັບຄືນສູ່ເມືອງ Juba ໃນມື້ຕໍ່ມາໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງອີກ, ຫລັງຈາກລັດຖະບານອູການດາໄດ້ສະ ໜອງ ເຮືອບິນ ສຳ ລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ປະທານາທິບໍດີ Kiir ໄດ້ຢູ່ປະເທດອູການດາເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນຫາສອງຝ່າຍກັບປະທານາທິບໍດີ Museveni, ເຊິ່ງໄດ້ອອກເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າຂອງມື້ວານນີ້ເພື່ອບິນໄປ Entebbe ແລະໄປ Trinidad ແລະ Tobago ສຳ ລັບກອງປະຊຸມສຸດຍອດສາມັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ Port of Spain ໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາ.
ເຮັດວຽກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ JKIA ໃນໂລກກ່ອນປີ 2010
ສະໜາມບິນສາກົນ Jomo Kenyatta (JKIA), ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໃນປີ 1978 ເພື່ອບັນເທົາທຸກສະໜາມບິນ Embakasi ເກົ່າ - ປະຈຸບັນເປັນພື້ນຖານຂອງ Kenya Airways - ໄດ້ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະເຮືອບິນທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຂະນະນີ້ ສະໜາມບິນໄດ້ຮັບຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 5 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ເປັນສອງເທົ່າຂອງຕົວເລກທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ແລະ ຜູ້ໃຊ້ປະຈຳຈະຢືນຢັນວ່າ ໃນເວລາຮີບດ່ວນ, ໃນເວລານີ້ຍັງຄົງແກ່ຍາວເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າມື້, ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຍູ້ລົດໄປຕະຫຼອດ. - ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຝູງຊົນ ແລະຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນມັກຈະເຕັມໄປເຖິງຄວາມອາດສາມາດ, ພື້ນທີ່ສາທາລະນະເຕັມໄປດ້ວຍຂອບຂະໜາດ - ເຮັດໃຫ້ທຸກຄັ້ງທີ່ຖ້ຽວບິນຖືກຊັກຊ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນທີ່ຖົກຖຽງກັນ - ໂດຍມີຂໍ້ກ່າວຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງຂັ້ນຕອນການວາງແຜນ ແລະ ການປະມູນ - ດຽວນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນທັນວາ, ຫຼັງຈາກບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂອງຈີນຖືກເລືອກໃຫ້ດຳເນີນງານດັ່ງກ່າວ. ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະແກ່ຍາວປະມານ 2 ປີ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ສະໜາມບິນທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈະສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະມານ 10 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ເປັນສອງເທົ່າຕົວຂອງປະຈຸບັນ, ໃນຂະນະດຽວກັນຍັງຈະເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດຍົນເພື່ອຮັບມືກັບການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງບໍ່ທັນມີຄໍາເວົ້າກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງແລ່ນທີສອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ JKIA ປະຈຸບັນແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງແລ່ນດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃນອະນາຄົດອາດຈະຕ້ອງການໃຊ້ທາງແລ່ນທີສອງພ້ອມກັນຫຼືແມ້ກະທັ້ງທາງເລືອກ, ຖ້າປະຈຸບັນບໍ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້. . ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງໃນເວລານີ້ຖ້າຫາກວ່າ Kenya Airways ຈະເດີນຫນ້າກັບແຜນການທີ່ຈະສ້າງສະຖານີຂອງຕົນ, ເຊິ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດອາດຈະເປັນການຈັດການກັບຄູ່ຮ່ວມງານ Sky Team ຂອງຕົນ KLM ແລະ Air France ແລະສາມາດສະຫນອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສໍາລັບການດໍາເນີນງານທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຈາກພາຍໃຕ້ການຫນຶ່ງ. ມຸງ, ຫຼີກລ້ຽງການເດີນທາງໄລຍະຍາວຈາກຕ່າງປະເທດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການບິນພາຍໃນປະເທດ, ແລະໃນທາງກັບກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັບປະຈຸບັນ, ແທນທີ່ຈະປະໄວ້ກັບສາຍການບິນອື່ນໆເພື່ອຮັບມືກັບ. ມັນແມ່ນຄວາມສໍາເລັດຂອງ KQ ຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ເພີ່ມຈໍານວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຈາກພາກພື້ນກວ້າງແລະອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມກັງວົນພິເສດຕໍ່ Kenya Airways, ຍ້ອນວ່າສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ດີແລະພື້ນທີ່ສາທາລະນະທີ່ແອອັດສາມາດ. ຖືກຮັບຮູ້ບໍ່ດີໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານແລະອາດຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ພວກເຂົາເລືອກສາຍການບິນອື່ນທີ່ບິນໄປແລະຈາກສະຫນາມບິນຕົ້ນກໍາເນີດຂອງພວກເຂົາໃນທົ່ວອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ.
AIR TANZANIA RETRENCHES HALF ຂອງພະນັກງານຂອງຕົນ
ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ Dar es Salaam ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຂັ້ນຕອນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຫາພະນັກງານທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງອອກຈາກ Air Tanzania ແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນສຸດທ້າຍ. ມີການລາຍງານຕໍ່ຖັນນີ້ວ່າພະນັກງານປະມານ 160 ຄົນໄດ້ຮັບເອກະສານແລະການຈ່າຍເງິນເປັນຊຸດສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກທີ່ນີ້ໄດ້ຕົກລົງກັນລະຫວ່າງຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດແລະຜູ້ຕາງ ໜ້າ ສະຫະພັນແຮງງານ. ກ່ອນການອອກ ກຳ ລັງກາຍ, ສາຍການບິນມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 300 ຄົນໃນການຈ່າຍເງິນເດືອນຂອງຕົນ, ແຕ່ການ ດຳ ເນີນງານຍັງເສີຍຫາຍໄປເກືອບບໍ່ມີຫຍັງເລີຍແລະລາຍໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍກໍ່ເຂົ້າມາຢູ່ໃນບ່ອນນອນຂອງ ATCL, ໃນຂະນະທີ່ພັນທະປະ ຈຳ ເດືອນຍັງສືບຕໍ່ປະກອບເປັນການລະບາຍທາງການເງິນຕໍ່ບໍລິສັດ. ໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫລາຍຢ່າງໃນການບູລະນະສາຍການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານທາງການເງິນທີ່ ເໝາະ ສົມ, ແຕ່ວ່າຄວາມພະຍາຍາມທັງ ໝົດ ຈົນເຖິງປະຈຸບັນກໍ່ລົ້ມເຫລວ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ກໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງນັກລົງທືນທີ່ຄາດຫວັງກັບສະຫະພັນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕອບສະ ໜອງ ການຈ່າຍທີ່ຍັງຄ້າງຄາໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ແລະການສູນເສຍທົ່ວໄປໃນສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຫຼາຍຂື້ນຈາກສາຍການບິນສ່ວນຕົວໃນປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແລະບິນຈາກ Tanzania. ນີ້ແມ່ນເພງ swan ຂອງ ATCL ບໍ? ເວລາ - ແລະຖັນນີ້ - ຈະບອກ.
LAKE MANYARA PARK ເພື່ອສົນທະນາກັບຂະ ໜາດ
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຈຸບັນຂອງສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ Lake Manyara ໃນ Tanzania ມີ ກຳ ນົດທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວຈາກເນື້ອທີ່ປະມານ 330 ຕາລາງກິໂລແມັດເປັນເກືອບ 650, ລວມທັງທະເລສາບທັງ ໝົດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງທະເລສາບທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງ TANAPA, ໃນຂະນະທີ່ອີກເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຍັງຢູ່ນອກສວນສາທາລະນະ. ບາງນິຄົມແລະໂດຍສະເພາະ, ບໍ່ແຮ່ໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງໃນການຂະຫຍາຍສວນສາທາລະນະ, ວຽກງານ ໜຶ່ງ ທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນບັນຫາການຊົດເຊີຍ ສຳ ລັບຜູ້ຂຸດຄົ້ນແລະເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່, ເຊິ່ງບາງລາຍງານຍັງມີໃບອະນຸຍາດ ດຳ ເນີນງານຢ່າງຖືກຕ້ອງຈົນຮອດປີ 2014, ແລະການປຶກສາຫາລືແມ່ນ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່ ເພື່ອພະຍາຍາມຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໂດຍບໍ່ມີຝ່າຍໃດຕ້ອງໃຊ້ ກຳ ລັງ. Lake Manyara ແມ່ນມີຊື່ສຽງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນສອງສາມສະຖານທີ່ທີ່ສາມາດພົບເຫັນຕົ້ນໄມ້ທີ່ປີນພູ; ສະຖານທີ່ອື່ນໆໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກແມ່ນຂະ ແໜງ Ishasha ຂອງສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ Queen Elizabeth ແລະ Kidepo Valley ແຫ່ງຊາດ, ຕາມການສັງເກດແລະບັນທຶກໄວ້ໃນອະດີດໂດຍນັກຂ່າວນີ້. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນທີ່ເດີນທາງມາທາງທິດ ເໜືອ ຢຸດຢູ່ທີ່ Lake Manyara, ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປ Ngorongoro Crater ແລະ Serengeti, ບ່ອນທີ່ມີທີ່ພັກອາໃສຢູ່ເທິງຈອມພູດ້ວຍວິວທີ່ກວ້າງຂວາງທົ່ວທະເລສາບແລະສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມຍິ່ງໃຫຍ່ໃນອາຟຣິການີ້. ບໍ່ມີ ກຳ ນົດວັນເວລາໃດໃນເວລານີ້ວ່າຈະມີການ ກຳ ນົດຂອບເຂດຊາຍແດນ ໃໝ່ ແລະລະເບີດຝັງດິນແລະນິຄົມຈະຖືກປິດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວວ່າ ໜຶ່ງ ບ້ານໂດຍສະເພາະຈະຍັງຄົງຢູ່ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ໃນປະຈຸບັນ.
MWANZA TOURISM STAKEHOLDERS ພົບປະກັນ
"ພວກເຮົາຕ້ອງວາງຕົວເອງໃສ່ແຜນທີ່," ແມ່ນພື້ນຖານຂອງການສົນທະນາທີ່ເວທີປຶກສາຫາລືພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງຈັດຂຶ້ນບາງມື້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຢູ່ Mwanza, ເທດສະບານທະເລສາບຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລສາບ Victoria. ການເພີ່ມຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໂດຍ Precision Air, ເຊື່ອມຕໍ່ Mwanza ໂດຍກົງກັບ Nairobi - ແລະເປັນເວລາຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາກັບ Entebbe, ກໍ່ໄດ້ ນຳ ຄວາມຫວັງ ໃໝ່ ແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃຫ້ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຂອງ Mwanza, ດຽວນີ້ຫວັງວ່າຈະສົ່ງເສີມເທດສະບານແລະສະຖານທີ່ໃກ້ຄຽງດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍຫລາຍຂື້ນແລະ ປາດເຂົ້າເປັນເງິນໂດລານັກທ່ອງທ່ຽວ. ກອງປະຊຸມແລະກອງປະຊຸມສອງວັນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືຂອງສະພາເທດສະບານ Mwanza, ອົງການພັດທະນາໂຮນລັງ SNV, ແລະບັນດາບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ, ແລະອື່ນໆ. ສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ Serengeti ສາມາດໄປເຖິງໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍຈາກ Mwanza ໂດຍທາງອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ມັນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວບິນຈາກ Nairobi ແລະ Entebbe ແລະຂີ່ເຮືອບິນ charter ການບິນຂອງພວກເຂົາໄປທີ່ ໜຶ່ງ ທີ່ພັກອາໄສແລະ camps safari, ແຕ່ທະເລສາບ Victoria ຍັງຖືສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປາດເຂົ້າ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະການເພີ່ມຜະລິດຕະພັນແລະສະຖານທີ່ ໃໝ່ໆ ຈະເປັນກຸນແຈໃນປີຕໍ່ໆໄປ ສຳ ລັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງໃນຂົງເຂດ ໃໝ່ ຂອງປະເທດ Tanzania ເພື່ອດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງທຸລະກິດຊ້ ຳ.
ການປະຕິບັດວຽກງານຕ້ານການຂັດແຍ້ງໃນ SELOUS YIELDS 70 ArrESTS
ການປະຕິບັດການຕໍ່ຕ້ານການລ່າສັດປະສົມປະສານໂດຍບັນດາກົມກອງ, ຕຳ ຫຼວດແລະ ໜ່ວຍ ງານກອງທັບໄດ້ປາກົດຕົວຈັບຕົວນັກລ່າສັດທີ່ຖືກກ່າວຫາ 70 ຄົນຢູ່ພາຍໃນແລະນອກເຂດສະຫງວນເກມ, ໃນຂະນະທີ່ກູ້ເອົາງາຊ້າງ, ແຂ້ວ hippo, ແລະລາງວັນອື່ນໆ, ບວກກັບເຄື່ອງມືການລ່າສັດທີ່ໃຊ້ໃນການດັກແລະຂ້າ ສັດ. ອາວຸດແລະລູກປືນກໍ່ຖືກຍຶດໄດ້. ຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ປາກົດຂື້ນຂອງການປະຕິບັດງານຄັ້ງນີ້ຍັງໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ລັດຖະບານຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄປສູ່ເຂດອື່ນໆທີ່ພົບວ່າການລ່າສັດມີຄວາມຮຸນແຮງ, ເພື່ອຈະບັນຈຸຄວາມເປັນອັນຕະລາຍ.
ໂຮງຮຽນ SERENGETI RHINO ກ່ຽວກັບວິຊາການ
ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບຈາກ Dar es Salaam ວ່າການວາງແຜນການຍົກຍ້າຍແຮດເຂົ້າໄປໃນເມືອງ Serengeti, ເພື່ອແນໃສ່ເກືອບສອງເທົ່າຂອງ ຈຳ ນວນປະຊາກອນໃນປະຈຸບັນເພື່ອບັນລຸກຸ່ມການປັບປຸງພັນແບບຍືນຍົງ, ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະແລະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນເມສາປີ ໜ້າ. ທີ່ຜ່ານມາຖັນນີ້ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບແຜນການເຫຼົ່ານີ້ແລະຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ການປັບປຸງຕໍ່ໄປ.
KILIMANJARO MARATHON ກໍານົດໃນເດືອນມີນາ 2010
ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນໃນ Arusha, Kilimanjaro ປະຈໍາປີຈະໄດ້ຈັດຂື້ນໃນເດືອນມີນາປີ ໜ້າ. ຍັງບໍ່ມີວັນ ກຳ ນົດສາມາດສອບຖາມໄດ້ເທື່ອ, ແຕ່ວ່າຖັນນີ້ຈະເຜີຍແຜ່ລາຍລະອຽດຕ່າງໆທັນທີທີ່ພວກເຂົາມີ. ການແຂ່ງຂັນກິລາຄັ້ງນີ້ຮ່ວມກັບການແຂ່ງຂັນໄລຍະທາງທີ່ ສຳ ຄັນອື່ນໆໃນພາກພື້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັບການແຂ່ງຂັນແລ່ນ MTN Kampala Marathon ປະ ຈຳ ປີທີ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເຊິ່ງໄດ້ດຶງດູດຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ 17,000 ຄົນຈາກປະເທດອູການດາ, ພາກພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຈາກຕ່າງປະເທດຕື່ມອີກ.
ຄວາມສະ ໜິດ ສະ ໜົມ ຂອງ BOLOGONJA ແມ່ນ“ KENYA ANTI”
ການໂຕ້ວາທີຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການເປີດຫລືສືບຕໍ່ການປິດດ່ານຊາຍແດນ Masai Mara-Serengeti ທີ່ຊາຍຝັ່ງແມ່ນ້ ຳ Sand ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂີ້ຕົມເລິກຂື້ນອີກ, ໃນເວລາທີ່ແຫຼ່ງຂ່າວຈາກ Arusha - ຮີບດ່ວນທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງຄວາມບໍ່ເປີດເຜີຍຫຼັງຈາກທີ່ສຸດກໍ່ຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ລາວຫາກໍ່ເວົ້າແລະເຂົ້າໃຈ ມັນຈະຖືກເຜີຍແຜ່ - ເຮັດໃຫ້ມັນແຈ້ງກັບນັກຂ່າວຄົນນີ້ວ່າການປິດການສືບຕໍ່ແມ່ນເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ ດຳ ເນີນງານ Safari ໃນ Tanzanian. ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສົນທະນາ“ ປິດການບັນທຶກ”, ຖັນນີ້ສາມາດລາຍງານເນື້ອໃນຂອງການໂຕ້ຖຽງຂອງລາວກັບ Kenyans ຢ່າງມີຄວາມສຸກ, ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍ່ປະສົງອອກນາມຍ້ອນຄວາມຢືນຂອງບຸກຄົນໃນຂະ ແໜງ ການຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນປະເທດ Tanzania ແລະຜົນສະທ້ອນຂອງການເປີດເຜີຍຊື່ ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະມີ. ແຫຼ່ງຂ່າວກ່າວວ່າ: ຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວຂອງເຄັນຢາຮູ້ວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເປີດຊາຍແດນນັ້ນໄດ້. ພວກເຂົາໄດ້ຮັກສາທັດສະນະຄະຕິດຽວກັນ, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ປະສົບກ່ອນ EAC ແຕກແຍກໃນປີ 1977. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດອະນຸຍາດແບບນັ້ນອີກ. ເຖິງແມ່ນວ່າ EAC ໃໝ່ ທີ່ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນງານຢູ່ນີ້, ການປິດຊາຍແດນນີ້ຈະບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້, ເພາະວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງເຄັນຢາຈະກວາດພວກເຮົາອີກ. ພວກເຂົາຈະເຂົ້າມາໃນເວລາພຽງມື້ດຽວຫລືສອງມື້, ແລະປະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງພວກເຂົາໄວ້ແລະລົບກວນ ທຳ ມະຊາດດ້ວຍການຈະລາຈອນຫຼາຍ.” ໃນເວລາທີ່ຖັນນີ້ຖາມວ່າບໍ່ມີກົນໄກທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າ "ລົດຖີບກາງເວັນ" ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຜ່ານແລະຖ້າພາຫະນະເຂົ້າ Bologonja ບໍ່ສາມາດບັງຄັບໃຫ້ອອກຈາກ Tanzania ເວົ້າໃນ Namanga, ຄຳ ຕອບກໍ່ຄື: "ພວກເຮົາຮູ້ຈັກອ້າຍຂອງພວກເຮົາ ຂ້າມ; ພວກເຂົາຈະຊອກຫາວິທີການແລະວິທີການທີ່ຈະ ທຳ ລາຍສິ່ງນີ້. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຂອງພວກເຮົາຍັງສາມາດໄດ້ຮັບສິນບົນ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງຮັກສາຊາຍແດນດັ່ງກ່າວໃຫ້ປິດຕະຫຼອດໄປ.” ເມື່ອພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງພາຫະນະຄັນ ໜຶ່ງ ຂອງປະເທດ Tanzanian ມາຮອດ Lobo Safari Lodge ແລະບໍລິເວນຊາຍແດນ, ຄຳ ຕອບກໍ່ຄື:“ ແຕ່ພວກເຮົາມີຕົວເລກ ໜ້ອຍ ກ່ວາສິ່ງທີ່ການຈະລາຈອນຂອງ Kenya ນຳ ມາໃຫ້, ສະນັ້ນ ສຳ ລັບພວກເຮົາ, ມັນບໍ່ເປັນຫຍັງ ໄປພຸ້ນ; ລົດສອງສາມຄັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ໄດ້ໄລ່ສັດອອກໄປຫລືສ້າງການສັນຈອນຕິດຂັດອ້ອມສິງໂຕພວກເຮົາສາມາດເປັນພະຍານຢູ່ເມືອງ Masai Mara ທຸກໆມື້. " ໃນ ຄຳ ເຫັນຕໍ່ໄປ, ມັນແມ່ນທັງ ໝົດ ແຕ່ໄດ້ຍອມຮັບວ່າ:“ ມັນແມ່ນ ສຳ ລັບເສດຖະກິດເຫລົ່ານີ້, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໃຫ້ຜົນຕອບແທນຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງພວກເຮົາໄດ້. ບັນຫາອື່ນໆທັງ ໝົດ ເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມແລະການປົກປ້ອງແມ່ນຮອງ; ມັນເປັນຄວາມຢ້ານກົວວ່າທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາຈະຖືກຍຶດຄອງໂດຍເຄັນຢາເຊິ່ງກະຕຸ້ນພວກເຮົາ.” ເພີ່ມນັກຂຽນຄໍ ລຳ ນີ້: ຕອນນີ້ແມວສຸພາສິດອອກມາຈາກກະເປົາແທ້ໆ, ລອງເບິ່ງວ່າອະນາຄົດຈະເປັນແນວໃດ
ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ບັນດາກົດ ໝາຍ ທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາ, SUSPECTS SHOT
ຄວາມສະຫຼາດສະ ໜອງ ໃຫ້ແກ່ ກຳ ລັງຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງ Tanzanian ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການໂຈມຕີທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, ໃນເວລາທີ່ພວກໂຈນປະກອບອາວຸດຢ່າງ ໜ້ອຍ 5 ຄົນ ກຳ ລັງພະຍາຍາມບຸກໂຈມຕີຄ້າຍພັກການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພບາງແຫ່ງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Grumeti Reservation ໃນຕົ້ນອາທິດ. ຕຳ ຫຼວດແລະຜູ້ປະຕິບັດງານຮັກສາຄວາມປອດໄພອື່ນໆໄດ້ວາງກັບດັກໂຈນ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຕົວຕົນ, ເສັ້ນທາງແລະເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ຕັ້ງໃຈຈາກຊາວເມືອງ. ໃນການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ ໄໝ້, ພວກໂຈນໄດ້ຕໍ່ຕ້ານການຈັບກຸມແລະເລີ່ມຍິງໃສ່ ຕຳ ຫຼວດ. ຜູ້ອາໄສທັງ XNUMX ຄົນຂອງລົດໃນທີ່ສຸດກໍ່ຖືກຍິງຕາຍແລະບໍ່ມີການລາຍງານວ່າມີຜູ້ບາດເຈັບຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງ ຕຳ ຫຼວດ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າການສືບສວນຕໍ່ໄປແມ່ນ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່ຕໍ່ໄປເພື່ອພິສູດວ່າມີຄົນອື່ນໃດເຂົ້າຮ່ວມໃນການວາງແຜນການລັກລອບໂຈນແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນ ກຳ ລັງຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງປະເທດ Tanzania ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຍ້ອນປະຕິກິລິຍາທີ່ວ່ອງໄວແລະຕັດສິນໃຈ, ເຊິ່ງສະກັດກັ້ນຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວແບບປອດໄພຂອງ Tanzania ພື້ນທີ່ນີ້ໂດຍສະເພາະຂອງພາກພື້ນ Serengeti ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
SINGITA GRUMETI RESERVES ຊອກຫາ CEO
ບໍລິສັດນີ້ປະຈຸບັນ ກຳ ລັງຊອກຫາຜູ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາ CEO ຄົນ ໃໝ່ ເຊິ່ງອີງຕາມລາຍລະອຽດທີ່ພົບໃນ EastAfrican, ຈະຮັບຜິດຊອບໃນການເບິ່ງແຍງດ້ານການຕ້ອນຮັບ, ການອະນຸລັກແລະການພົວພັນກັບຊຸມຊົນໃນນາມຂອງບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງ Singita. ຂຽນເຖິງ [email protected] ສຳ ລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ຖ້າສົນໃຈ. ປະຈຸບັນ Singita Grumeti ເປັນເຈົ້າຂອງແລະ ດຳ ເນີນການຢູ່ XNUMX ແຫ່ງຄື Sasakwa, Sabora, ແລະ Faru Faru ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ລຽບຕາມແລວທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ Serengeti.
ເຂດ ZANZIBAR ຊອກຫາພະນັກງານ SENIOR
ການພັດທະນາສະຖານທີ່ແຫ່ງ ໃໝ່ ໃນເຂດ Zanzibar, ມີເນື້ອທີ່ກວ້າງກວ່າ 32 ເຮັກຕາ, ກຳ ລັງຊອກຫາພະນັກງານອາວຸໂສເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຂົາກ່ອນການເປີດ ນຳ ໃຊ້ທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນທ້າຍປີ 2010. ສະລອຍນ້ ຳ, ແລະມີລາຍງານວ່າຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນສວນ ໝາກ ພ້າວເຊິ່ງມີຊາຍຫາດຊາຍປະມານ 60 ກິໂລແມັດ. ການພັດທະນາລະດັບຣີສອດສຸດຍອດຍັງຈະສະ ເໜີ ສະຖານທີ່ສະປາທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສົມທົບກັບກຸ່ມເຄື່ອງ ສຳ ອາງລະດັບສາກົນຊັ້ນ ນຳ, ແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງອາຫານການກິນທີ່ມີລະດັບດາວ Michelin. ຜູ້ທີ່ສົນໃຈຢາກສະ ໝັກ ຕຳ ແໜ່ງ ອາວຸໂສໃດ ໜຶ່ງ ໃນການສະ ເໜີ, ກໍ່ຄວນຂຽນຫາ [email protected] ຫຼືເຂົ້າເບິ່ງ www.theresidence.com ສຳ ລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຫຼືອື່ນໆຂຽນຈົດ ໝາຍ ຫາຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປ, The Residence Zanzibar, ຕູ້ PO 2404, Zanzibar, ສາທາລະນະລັດ Tanzania.
ການພັດທະນາໂຮງແຮມ ໃໝ່ ສຳ ລັບ KIGALI
ຊັບສິນລະດັບ 5 ດາວ ໃໝ່, ຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າປະມານ 60 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ປາກົດຂື້ນໃນການເປີດຕົວ ສຳ ລັບບໍລິສັດ Kigali, ຫລັງຈາກໄດ້ມີການເປີດຕົວດິນໃນຕົ້ນອາທິດ. ໂຮງແຮມ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຫ້ອງພັກແລະຫ້ອງພັກ 240+, ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍໂຮງແຮມ Marriot, ເພີ່ມຊື່ໂຮງແຮມທີ່ມີຊື່ສຽງໃນພາກພື້ນແລະເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມໂຮງແຮມໂລກອື່ນໆເຊັ່ນ Kempinski, Intercontinental, ແລະ Hilton. ການເຂົ້າມາໂດຍ Marriot ຍັງຄິດວ່າຈະເປັນການເປີດໃຫ້ພວກເຂົາເພາະວ່າມັນອາດຈະເບິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສັນຍາການຄຸ້ມຄອງເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຄຸນສົມບັດທີ່ມີຢູ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຈັບເອົາໄວ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະສັນຍາຂອງມັນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ກ້າມເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໂດຍການກະ ທຳ ຢ່າງຫ້າວຫັນ ສຳ ລັບການພັດທະນາໂຮງແຮມ, ລີສອດ, ແລະຄຸນສົມບັດແບບປອດໄພ. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ບໍລິສັດ Dubai World ໄດ້ເຊັນສັນຍາວ່າຈະເຮັດສິ່ງນີ້ຢ່າງແນ່ນອນໃນ Kigali, ບວກກັບການສ້າງສະ ໜາມ ກ jo ອຟທີ່ຕິດກັນ, ແຕ່ວ່າບໍລິສັດທີ່ມີບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ, ບໍລິສັດຂອງລັດ Dubai ບໍ່ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຜູ້ ນຳ ຫຼັກໃນຕະຫຼາດການຕ້ອນຮັບຂອງພາກພື້ນໃນເວລານີ້ໃນໄວໆນີ້. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາ ດຳ ເນີນການສ້າງໂຄງປະກອບການເງິນຄືນ ໃໝ່ ແລະຕ້ອງຮຽນຄືກັນກັບທຸກຄົນເພື່ອ ດຳ ລົງຊີວິດພາຍໃນຊອງຊັບພະຍາກອນທີ່ ຈຳ ກັດ.
RWANDA ດຽວນີ້ຢູ່ FACEBOOK ແລະ TWITTER
ຄະນະ ກຳ ມະການພັດທະນາ / ການທ່ອງທ່ຽວແລະການອະນຸລັກປະເທດ Rwanda ໄດ້ປະກາດວ່າປະຈຸບັນປະເທດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປັນຕົວແທນຢູ່ໃນ Twitter ແລະໃນເຟສບຸກພາຍໃຕ້ການເຊື່ອມຕໍ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: http://twitter.com/TravelRwanda ແລະ www.facebook.com/TravelRwanda. ເພື່ອນໆຂອງປະເທດແລະຜູ້ທີ່ສົນໃຈຢາກໄປຢ້ຽມຢາມ“ ດິນແດນ ໜຶ່ງ ພັນພູ,” ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ຜ່ານສື່ເຫຼົ່ານີ້ແລະຜ່ານລາຍງານການທ່ອງທ່ຽວປະ ຈຳ ອາທິດຜ່ານທາງ www.www.eturbonews.com / ອາຟຣິກາ.
ບໍລິສັດ RWANDAIR ຫາເງິນໄດ້ 40 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ
ດ້ວຍການມາຮອດຂອງເຮືອບິນ CRJ200 ຂອງສາຍການບິນເອງໃນຕອນນີ້ໃກ້ຈະຮອດແລ້ວ - ບາງແຫຼ່ງຂ່າວເວົ້າເຖິງຫຼາຍໆມື້ກ່ອນທີ່ເຮືອບິນ ລຳ ທຳ ອິດຂອງສອງ ລຳ ທີ່ຊື້ມາຈາກ Lufthansa ຂອງປະເທດເຢຍລະມັນຈະມາຮອດເມືອງ Kigali - ສາຍການບິນໄດ້ປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການທຶນຢ່າງເປັນທາງການແລະໄດ້ຮັບເງິນກູ້ໄລຍະຍາວ ສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກກັບ PTA Bank. ທຶນດັ່ງກ່າວຈະຈ່າຍໃຫ້ກັບເຮືອບິນ CRJ ສອງ ລຳ, ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບຊຸດ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາທີ່ສົມບູນແລະຍັງອາດຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຊື້ເຮືອບິນເພີ່ມເຕີມຫຼືຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ຕ້ອງຈ່າຍເງີນຝາກທີ່ ຈຳ ເປັນ. ມັນໄດ້ຖືກຢືນຢັນວ່າ RwandAir ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຍັງໄດ້ຮັບເຮືອບິນຂະຫນາດ 130 ເຖິງ 160 ບ່ອນນັ່ງໃນກາງປີ ໜ້າ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໄປຕາມເສັ້ນທາງສູ່ Johannesburg ແລະໄປຍັງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງອື່ນໆທີ່ບ່ອນນັ່ງ 50 ບ່ອນນັ່ງ CRJ ຖືວ່າມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະບໍລິການ ຕ້ອງການ. ໂຄງການ Bombardier ສ້າງ CRJs ຈະເຂົ້າຮ່ວມ Dash 8 turboprop, ເຊິ່ງທັງ ໝົດ ຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນແລະພາກພື້ນໃນປະຈຸບັນໄປຍັງເມືອງ Kilimanjaro, Entebbe, ແລະ Nairobi ໃນຂະນະທີ່ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍແລະເພີ່ມຄວາມຖີ່ໃນໄລຍະເດືອນທ່ອງທ່ຽວລະດູສູງ.
RWANDAIR RESUMES NAIROBI ບິນ
ໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຂອງປະເທດ Rwanda ໄດ້ປະກາດການສັ່ງຈອງຄືນ ໃໝ່, ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ການບິນສອງຄັ້ງຕໍ່ມື້ໄປ Nairobi. ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ, ດັ່ງທີ່ສອງອາທິດໄດ້ລາຍງານໃນຖັນນີ້, ຈະຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງເຖິງແມ່ນວ່າ ກຳ ນົດເວລາໄດ້ຖືກດັດແກ້ແລ້ວ. ປະຈຸບັນຖ້ຽວບິນຂອງ Johannesburg ຍັງບໍ່ທັນມີສາຍແຕ່ຈະສືບຕໍ່ ໃໝ່ ເມື່ອເຮືອບິນ CRJ ຂອງບໍລິສັດການບິນທີ່ຫາກໍ່ຊື້ມາຈາກ Lufthansa ຂອງປະເທດເຢຍລະມັນໄດ້ມາຮອດແລ້ວ. ເຂົ້າເບິ່ງທີ່ www.rwandair.com ສຳ ລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.
ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພິເສດ SEYCHELLES UNIT
ລັດຖະບານຂອງ Seychelles ໄດ້ເປີດຕົວ ໜ່ວຍ ງານຕ້ານການໂຈນສະຫລັດໃນອາທິດແລ້ວນີ້, ເຊິ່ງແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງຂອງ ໝູ່ ເກາະ, ການລ່າສັດໂຈນສະຫລັດທີ່ພະຍາຍາມເຂົ້າໄປໃນເຂດທະເລ Seychellois, ແລະຕ້ານການຂົ່ມຂູ່ໃດໆຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງປະເທດ. ກອງບັນຊາການທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເປັນພິເສດ ສຳ ລັບຈຸດປະສົງຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ຈະຖືກລາຍງານວ່າຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນທັນທີ, ເພີ່ມມາດຕະການເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບບັນຫາການກໍ່ການຮ້າຍຂອງພວກກໍ່ການຮ້າຍທາງທະເລນອກ ເໜືອ ຈາກການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານວັດຖຸແລະ logistical ທີ່ Seychelles ໄດ້ຮັບແລ້ວຈາກບັນດາປະເທດເພື່ອນມິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງທັບເຮືອຕໍ່ຕ້ານການໂຈນທະເລອ້ອມຂ້າງ Horn ຂອງອາຟຣິກກາ. ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ການໂຈມຕີຕໍ່ ກຳ ປັ່ນໄດ້ເພີ່ມທະວີຂຶ້ນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ແລະການຮຽກຮ້ອງໄດ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າທີ່ກອງ ກຳ ລັງທະຫານເຮືອໃນເວລາສຸດທ້າຍໄດ້ສະແດງແຂ້ວບາງຢ່າງແລະເຄື່ອນໄຫວແລະລ່າສັດໂຈນສະຫລັດບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນທະເລເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງປະຕິເສດພວກເຂົາຢູ່ບ່ອນປອດໄພໃນໂຊມາເລຍແລະລົບກວນພວກເຂົາ ເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາກົນ, ຜູ້ຈັດການເງິນ, ຜູ້ວາງແຜນ, ແລະຜູ້ສະ ໜອງ. ກົດ ໝາຍ ໃນຫລາຍໆປະເທດ, ຈາກບ່ອນທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ້ອງກັນທີ່ແນ່ນອນພາຍໃຕ້ກົດ ໝາຍ ຕ້ານການກໍ່ການຮ້າຍທີ່ມີຢູ່, ແລະມີໂຈນສະຫລັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງແຕ່ວ່າຜູ້ກໍ່ການຮ້າຍໃນມະຫາສະ ໝຸດ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຕົ້ນອາທິດ, ໜ່ວຍ ງານໄດ້ບັນທຶກຜົນ ສຳ ເລັດຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເວລາທີ່ ໜ່ວຍ ຍາມຝັ່ງຂອງ Seychelles ໄດ້ຈັບໂຈນສະຫຼັດ XNUMX ຄົນທີ່ສົງໃສໃນການປະຕິບັດງານໃນຊ່ວງທີ່ມີຄົນອື່ນໆອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຖືກຈັບດ້ວຍເຮືອປະສົມກອງທັບເຮືອແລະມອບໃຫ້ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ Seychelles ເພື່ອ ດຳ ເນີນຄະດີ.
ປ້າຍໂຄສະນາ LAXON TAXIS
ພາຍຫຼັງການເປີດຕົວ ສຳ ນັກງານທ່ອງທ່ຽວ Seychelles ໃນລອນດອນແລະການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ ໝູ່ ເກາະໃນ WTM ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ລົດແທັກຊີ້ຍີ່ຫໍ້ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໄດ້ຖືກເປີດໂດຍຮອງປະທານ Seychelles, ເຊິ່ງເປັນລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ, ເພື່ອແນໃສ່ສົ່ງເສີມຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງໃຫ້ ສາທາລະນະທົ່ວໄປໃນລອນດອນ. ມັນໄດ້ຖືກຢືນຢັນໂດຍແຫລ່ງຂ່າວຂອງ STB, ວ່າລົດແທັກຊີ້ທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະຫລາຍໆຄັນໃນຂະນະນີ້ ກຳ ລັງຂັບລົດຜ່ານຖະ ໜົນ ຫົນທາງໃນນະຄອນຫຼວງເພື່ອສົ່ງເສີມວັນພັກຜ່ອນໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງເກາະມະຫາສະ ໝຸດ ອິນເດຍທີ່ແປກປະຫຼາດນີ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນຍັງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ Richard Quest ຂອງ CNN ກຳ ລັງວາງແຜນທີ່ຈະຜະລິດໂປຼແກຼມສຸມໃສ່ພິເສດກ່ຽວກັບ Seychelles ໃນຕົ້ນປີ 2010. ສອດຄ່ອງກັບຂະ ແໜງ ຄວາມ ຊຳ ນານຂອງລາວ, ສິ່ງນີ້ແນ່ນອນຈະສຸມໃສ່ການທ່ອງທ່ຽວແລະກິດຈະ ກຳ ເສດຖະກິດຕົ້ນຕໍອື່ນໆຂອງ ໝູ່ ເກາະນີ້.
WILDLIFE CLUB CELEBRATES ວັນທີ 15 ປະ ຈຳ ປີ
ສະໂມສອນສັດປ່າຂອງເຊັກສ໌ຫາກໍ່ ສຳ ເລັດການສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບໃນ Victoria, ນະຄອນຫຼວງຂອງຫມູ່ເກາະ, ໂດຍການເບິ່ງຄືນ 15 ປີຂອງການໃຫ້ບໍລິການກ່ຽວກັບການອະນຸລັກສິ່ງແວດລ້ອມແລະໂຄງການການສຶກສາທີ່ແນໃສ່ໂຮງຮຽນແລະສັງຄົມເປັນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຄອຍຖ້າການຮັກສາ ສຸມໃສ່ສິ່ງທ້າທາຍໃນຕໍ່ ໜ້າ ໃນຊຸມປີຕໍ່ ໜ້າ. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1994, ອົງການ NGO ໄດ້ກາຍເປັນເສົາຄ້ ຳ ຂອງຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະການອະນຸລັກແລະມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນການປົກປັກຮັກສາແລະປົກປັກຮັກສາຊີວະນາໆພັນຂອງຊັບພະຍາກອນ ທຳ ມະຊາດຂອງເກາະ, ທັງຢູ່ເທິງ ໜ້າ ດິນ, ທັງໃນທະເລ.
ສະຖາບັນການສຶກສາດ້ານຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງສູນເສຍການສູນເສຍທາງດ້ານຊີວະວິທະຍາຂອງອາຟຣິກກາ
ຜູ້ພິພາກສາກຸ່ມ ໜຶ່ງ ທີ່ດຶງດູດມາຈາກບັນດາປະເທດໃນອາຟຣິກາທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: Mauritius, Uganda, Kenya, Tanzania, Burundi, Rwanda, ແລະ Sudan ໄດ້ພົບປະກັນໃນ Seychelles ໃນອາທິດແລ້ວນີ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນອາຊະຍາ ກຳ ຕ້ານການຄ້າຂາຍສັດແລະພືດທີ່ຜິດກົດ ໝາຍ ແລະວິທີການຕຸລາການສາມາດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການອະນຸລັກ ກິດຈະ ກຳ ແລະຈຸດປະສົງ. ປະເທດເຈົ້າພາບ Seychelles ມີປະຫວັດທີ່ປຽບທຽບໄດ້ດີ, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ສາມາດຈັດການໃຫ້ມີບາງຊະນິດທີ່ຖືກຍ້າຍອອກຈາກບັນຊີໃກ້ຈະສູນພັນຍ້ອນຜົນຂອງການບັງຄັບໃຊ້ແລະກົດ ໝາຍ ທີ່ເຄັ່ງຄັດກັບແຂ້ວ, ແຕ່ປະເທດອື່ນໆປະກົດວ່າບໍ່ໂຊກດີ, ດັ່ງ - ເຖິງການ ນຳ ສະ ເໜີ ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນເວທີສົນທະນາ - ເຖິງ 30 ເປີເຊັນຂອງພືດແລະສັດອາຟຣິກາ ກຳ ລັງຕົກຢູ່ໃນໄພຂົ່ມຂູ່. ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນໂດຍຜ່ານມົນລະພິດທີ່ບໍ່ໄດ້ກວດກາຫຼືການລະເມີດທາງອາຍາຕໍ່ກົດ ໝາຍ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການລັກລອບ, ການລ່າສັດ, ແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການຕັດໄມ້ ທຳ ລາຍປ່າ, ເພື່ອຕັ້ງຊື່ແຕ່ເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງແນວໂນ້ມທີ່ ໜ້າ ສົງສານນີ້. ຫົວ ໜ້າ ຍຸດຕິ ທຳ ຫົວ ໜ້າ Seychelles, ທ່ານ Ugandan Frederick Egonda-Ntende ກໍ່ໄດ້ກ່າວ ຄຳ ປາໄສຕໍ່ກອງປະຊຸມແລະຊີ້ແຈງວ່າໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍປະເທດມີກົດ ໝາຍ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນປື້ມນິຕິບັນຍັດຂອງພວກເຂົາ, ລັດຖະບານຫຼາຍປະເທດບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຊ້ກົດ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຍ້ອນວ່າມັນປະກົດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເມືອງໃນສະ ໄໝ ແລະສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເສດຖະກິດຂອງພວກເຂົາ , ເບິ່ງຂ້າມວ່າສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ແນ່ນອນແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນ ສຳ ລັບການພັດທະນາ. ເກາະ Seychelles, ອີງຕາມການທ່ອງທ່ຽວແລະການຫາປາເປັນປັດໃຈຕົ້ນຕໍຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການປົກປ້ອງພືດແລະສັດທັງສອງເກາະດອນ, ທັງຢູ່ໃຕ້ນໍ້າ, ແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມໄດ້ມີຄວາມປະທັບໃຈໃນທາງບວກກັບບ້ານກັບພວກເຂົາຫລັງຈາກການທ່ອງທ່ຽວຮອບ ພຽງເລັກນ້ອຍເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແຜນງານສັງຄົມ.
ມີການປ່ຽນແປງທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຫາດຊາຍ
ຄູ່ມືການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນອັງກິດ, ໄດ້ມອບໃຫ້ XNUMX ຫາດຊາຍອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງໂລກໃຫ້ແກ່ Anse Georgette ເທິງເກາະ Praslin. Anse Lazio, ຖື ຕຳ ແໜ່ງ ນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ປະກົດວ່າໄດ້ກາຍມາເປັນຫາດຊາຍທີ່ມີຊື່ສຽງ ໜ້ອຍ ກວ່າແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ, ເບິ່ງຂ້າມກັບສະ ໜາມ ກgolfອບຂອງ Lemuria Resort, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ພຽງແຕ່ໂດຍແຂກທີ່ພັກຢູ່ທີ່ລີສອດ, ຮັບປະກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຄວາມສະຫງົບງຽບແລະຄວາມໂດດດ່ຽວ. ນີ້ອາດແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເຕົ່າທີ່ຫາຍາກ ກຳ ລັງໃຊ້ຫາດຊາຍໃນການວາງໄຂ່, ເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກລົບກວນຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວ. ບັນດາຫາດຊາຍສູງສຸດອື່ນໆແມ່ນອີງຕາມປື້ມຄູ່ມືຄູ່ມືດຽວກັນ, ຕັ້ງຢູ່ໃນ Samoa, ຫວຽດນາມ, Mozambique, ແລະ India. ເຮັດໄດ້ແລ້ວ Seychelles - ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນງາມ!
ເຕະບານໂລກຫັນປ່ຽນທຸກໆວິຕາມິນໄປສູ່ປະເທດອາຟຣິກກາ
ການແຂ່ງຂັນເຕະບານ FIFA World Cup ທີ່ເມືອງ Cape Town ໃນທ້າຍອາທິດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທົ່ວໂລກສົນໃຈທະວີບ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຈະຮູ້ວ່າສຸດທ້າຍພວກເຂົາຄວນແຂ່ງຂັນໃນກຸ່ມ, ເຊິ່ງຜູ້ຊະນະແລະນັກແລ່ນຈະກ້າວໄປສູ່ການລົ້ມ -out ຂັ້ນຕອນຂອງການ. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ອາຟຣິກາໃຕ້ໄດ້ລົງແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກຮອບສຸດທ້າຍໃນການແຂ່ງຂັນຣັກບີ້ແລະການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກໃນ Cricket, ໃນບັນດາລະບຽບວິໄນແລະກິລາບານເຕະທະວີບອື່ນໆ, ແຕ່ເຕະບານໂລກແມ່ນເຫດການທົ່ວໂລກ ທຳ ອິດທີ່ໄດ້ມາຮອດອາຟຣິກາ. ບັນດາປະເທດອາຟຣິກາພາກໃຕ້ແລະພາກຕາເວັນອອກແມ່ນທຸລະກິດທີ່ພະຍາຍາມຫາເງິນສົດໃນການເດີນທາງທີ່ ໜ້າ ຢ້ານກົວໂດຍຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ບານເຕະແລະມີຄວາມຫວັງທີ່ຈະຈັບເອົາບາງຕະຫຼາດນີ້ດ້ວຍການທ່ອງທ່ຽວກ່ອນແລະຫລັງເຕະບານໂລກ. ສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຄັດເລືອກຂອງການແຕ້ມຮູບກໍ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນພິເສດຕໍ່ອາຟຣິກກາຍ້ອນວ່າມັນເກີດຂື້ນຢູ່ເກາະ Robben, ບ່ອນທີ່ລູກຊາຍທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາ, Nelson Mandela, ຖືກຂັງໂດຍລະບອບການແບ່ງແຍກຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ເປັນສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊີວິດຂອງລາວ, ແຕ່ວ່າຈາກບ່ອນໃດ ໃນທີ່ສຸດ, ລາວໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການ ນຳ ພາປະເທດຂອງຕົນເຂົ້າສູ່ຍຸກ ໃໝ່ ຫຼັງຈາກລະບອບການປົກຄອງຕ່າງຫາກຖືກບັງຄັບໃຫ້ມອບ ອຳ ນາດໃຫ້ແກ່ລັດຖະບານຊຸດ ໃໝ່ ທີ່ປະຊາຊົນເລືອກຕັ້ງໂດຍປະຊາຊົນທຸກຄົນໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງເຊື້ອຊາດ, ຊາດ, ສີຜິວ, ຫຼືສາດສະ ໜາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, Nelson Mandela ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຮັດການແຂ່ງຂັນຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍກັບສະມາຄົມບານເຕະອາຟຣິກາໃຕ້ເພື່ອ ນຳ ເອົາການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກໄປອາຟຣິກາ, ແລະໃນສ່ວນໃດສ່ວນ ໜ້ອຍ, ລາວໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງວ່າໄດ້ເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້. ເຮັດໄດ້ດີ, Madiba, ແລະຫວັງວ່າອາຟຣິກາໃຕ້ຈະສະແດງການແຂ່ງຂັນທີ່ ໜ້າ ຈົດ ຈຳ ໃນປີ ໜ້າ.
ໄພພິບັດຂົນສົ່ງຄົນຕາຍປະມານ 100 ຄົນໃນ CONGO DR
ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ໃນທະເລສາບ, ທີ່ ນຳ ໃຊ້ຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງໄມ້ທ່ອນແລະໄມ້ທ່ອນໄດ້ລົງສູ່ Lake Mai Ndombe ໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ປະມານ 400 ກິໂລແມັດທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ຂອງນະຄອນຫຼວງ Kinshasa. ເຮືອ ລຳ ດັ່ງກ່າວຍັງບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ, ເຊິ່ງຫຼາຍຄົນເປັນໂອກາດດຽວທີ່ຈະໄປຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ມີລາຍງານວ່າເຮືອ ລຳ ດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງຄົນ. ລາຍງານ Sketchy ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ໂດຍສານຫລາຍກວ່າ 250 ຄົນເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ລອດຊີວິດຈາກການຈົມນໍ້າໃນຂະນະທີ່ອີກຫຼາຍໆຄົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນັບ. ຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງມັກຖືກວິພາກວິຈານວ່າບໍ່ດີ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກ ຄຳ ສັບທາງການໃນຄອງໂກ DR, ແລະທັງ ຈຳ ນວນອຸບັດຕິເຫດທາງອາກາດ, ພ້ອມທັງໄພພິບັດດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນຫຼັກຖານພຽງພໍທີ່ພະແນກລັດຖະບານແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ບັນຫາດັ່ງກ່າວມີ ຕ້ອງເຮັດຫຼາຍຂື້ນຕື່ມເພື່ອປັບປຸງສະຖານະການ.
