ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ປະກາດວ່ານໍເວກາຍເປັນຕະຫຼາດ ທຳ ອິດທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການຕັ້ງຖິ່ນຖານ ໃໝ່ ຂອງ IATA (NewGen ISS).
NewGen ISS ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍກອງປະຊຸມຕົວແທນຜູ້ໂດຍສານ (PAConf) ໃນເດືອນພະຈິກ 2017. ມັນສະແດງເຖິງຄວາມທັນສະ ໄໝ ທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງແຜນການເອີ້ນເກັບເງິນແລະການຕັ້ງຖິ່ນຖານ (BSP) ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຖືກສ້າງຂື້ນໃນປີ 1971 ເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການແຈກຈ່າຍແລະການ ຊຳ ລະສະສາງເງິນທຶນທົ່ວໂລກ. ລະຫວ່າງຕົວແທນການເດີນທາງແລະສາຍການບິນ. ໃນປີ 2017, BSP ໄດ້ປະຕິບັດງົບປະມານ ຈຳ ນວນ 236.3 ຕື້ໂດລາໃນການບິນດ້ວຍການ ຊຳ ລະສະສາງຕາມ ກຳ ນົດເວລາເກືອບ 100%.
ໃນຖານະເປັນຕະຫຼາດ ທຳ ອິດທີ່ປະຕິບັດ NewGen ISS, ຕົວແທນນັກທ່ອງທ່ຽວແລະສາຍການບິນໃນປະເທດນໍເວແມ່ນຢູ່ໃນການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນເພື່ອຫັນ ໜ້າ ທີ່ການ ຊຳ ລະສະສາງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ໃຫ້ທັນສະ ໄໝ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຊ່ອງທາງການຄ້າຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະມື້. ໃນຂະນະທີ່ປະເທດນໍເວເປັນຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຂ້ອນຂ້າງ ໜ້ອຍ, ມັນມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະມີປະຫວັດການເຂົ້າຫາວິທີແກ້ໄຂ ໃໝ່ໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ຈະໃຊ້ຊີວິດຢູ່ກັບ NewGen ISS,” ທ່ານ Aleks Popovich, ຮອງປະທານອາວຸໂສ, ການບໍລິການດ້ານການເງິນແລະການແຈກຢາຍ.
NewGen ISS ປະກອບດ້ວຍ XNUMX ເສົາຄ້ ຳ:
• IATA EasyPay - ວິທີແກ້ໄຂແບບຈ່າຍເງິນແບບອີເລັກໂທຣນິກແບບສະ ໝັກ ໃຈແບບ ໃໝ່ ສຳ ລັບການອອກປີ້ເຮືອບິນໃນ BSP ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ຳ ຕໍ່ຄັ້ງ. ເປັນຮູບແບບການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພ, ການເຮັດທຸລະ ກຳ ຂອງ IATA EasyPay ບໍ່ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການຂາຍເງິນສົດຂອງຕົວແທນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວແທນການເດີນທາງເປັນວິທີຫຼຸດຜ່ອນ ຈຳ ນວນຄວາມປອດໄພທາງການເງິນຂອງພວກເຂົາທີ່ຈັດຂື້ນກັບ IATA, ແລະອອກບັນຊີທຸລະ ກຳ ທີ່ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການໂອນເງິນ BSP Remittance Holding
• Remittance Holding Capacity (RHC), ກອບການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການຂາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທີ່ເປັນຜົນມາຈາກຄ່າບໍລິການຂອງອົງການທ່ອງທ່ຽວ. ສຳ ລັບຕົວແທນນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່, RHC ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍສະເລ່ຍຂອງສາມໄລຍະການລາຍງານສູງສຸດຂອງ 12 ເດືອນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ບວກກັບ 100%. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມາດຕະການສາມາດໃຊ້ໄດ້ເພື່ອໃຫ້ຕົວແທນນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຈັດການ RHC ຂອງພວກເຂົາ, ແລະສືບຕໍ່ຂາຍໃນແບບທີ່ປອດໄພຖ້າ RHC ຂອງພວກເຂົາສາມາດບັນລຸໄດ້ເຊັ່ນ: ກັບ IATA EasyPay.
•ການຮັບຮອງຕົວແທນນັກທ່ອງທ່ຽວສາມລະດັບ, ສະເຫນີຕົວແທນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວຈະສາມາດເລືອກເອົາຮູບແບບທີ່ ເໝາະ ສົມກັບທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາຫລາຍທີ່ສຸດ, ພ້ອມທັງສາມາດປ່ຽນລະດັບຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາພັດທະນາ. ແບບ ຈຳ ລອງດັ່ງກ່າວແມ່ນ:
o GoGlobal Accreditation ແມ່ນການຮັບຮອງ“ ປະຕູດຽວຮ້ານ” ສຳ ລັບຕົວແທນທີ່ມີການປະຕິບັດງານໃນ BSP ຫຼາຍປະການ ຕົວແທນຂອງຫຼາຍປະເທດຈະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການແລະມາດຕະຖານທົ່ວໂລກດຽວແລະຈະສາມາດຮັບຮອງສະຖານທີ່ທັງ ໝົດ ຂອງພວກເຂົາໃນທົ່ວໂລກພາຍໃຕ້ສັນຍາຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ຜູ້ຂາຍໂດຍສານດຽວ.
o GoStandard Accreditation ແມ່ນກົງກັບການຮັບຮອງໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ສຳ ລັບຕົວແທນທີ່ ດຳ ເນີນງານຢູ່ໃນປະເທດດຽວ. ຕົວແທນເຫຼົ່ານີ້ຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງທຸກຮູບແບບຂອງການຈ່າຍເງິນ BSP: ເງິນສົດ, ບັດເຄດິດແລະ IATA EasyPay. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຕົວແທນທັງຫມົດໃນປະເທດນໍເວຈະມີ GoStandard Accreditation.
o GoLite Accreditation ແມ່ນຮູບແບບການຮັບຮອງແບບງ່າຍດາຍ ສຳ ລັບຕົວແທນທີ່ຈະປີ້ເຂົ້າໂດຍໃຊ້ບັດ IATA EasyPay ແລະ / ຫຼືບັດເຄຼດິດຂອງລູກຄ້າເທົ່ານັ້ນ. ຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມສ່ຽງດ້ານການເງິນທີ່ ຈຳ ກັດ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພແມ່ນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ.
•ການປະກັນໄພທົ່ວໂລກແບບ ທຳ ມະດາ - ທາງເລືອກດ້ານຄວາມປອດໄພທາງການເງິນ ສຳ ລັບຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕໍ່ການຮັບປະກັນຂອງທະນາຄານແລະຄວາມປອດໄພປະເພດອື່ນໆ.
ນອກແວຍັງຈະເປັນຕະຫຼາດ ທຳ ອິດທີ່ ນຳ ອອກປະດິດສ້າງທີ່ ສຳ ຄັນອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ເມື່ອການລິເລີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສໃນການຈ່າຍເງິນ (TIP) ຖືກເປີດຕົວຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນເດືອນເມສາ. TIP ແມ່ນຂໍ້ລິເລີ່ມດ້ານອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ສຸມໃສ່ການສະ ໜອງ ສາຍການບິນທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສແລະຄວບຄຸມໃນການເກັບ ກຳ ການຂາຍຂອງພວກເຂົາຜ່ານຊ່ອງທາງອົງການທ່ອງທ່ຽວ. ພ້ອມດຽວກັນ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຕົວແທນນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຮູບແບບການຈ່າຍເງິນ ໃໝ່ ເພື່ອການໂອນເງິນຂອງລູກຄ້າ. ບໍ່ມີຮູບແບບການໂອນເງິນໃດໆທີ່ຖືກຫ້າມໂດຍ TIP, ແຕ່ຕົວແທນການເດີນທາງສາມາດໃຊ້ຮູບແບບເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ທາງສາຍການບິນໄດ້ໃຫ້ການຍິນຍອມກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ເທົ່ານັ້ນ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ, ຖ້າວ່າສາຍການບິນຍິນຍອມ, TIP ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວແທນນັກທ່ອງທ່ຽວ ນຳ ໃຊ້ບັດເຄດິດຂອງຕົນເອງ - ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃນ BSP.
ບໍລິສັດ NewGen ISS ໄດ້ໄປອາໄສຢູ່ໃນປະເທດນໍເວເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການວາງແຜນ, ການມີສ່ວນຮ່ວມແລະຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍປີກັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນທົ່ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າການເດີນທາງທາງອາກາດ, ລວມທັງສາຍການບິນ, ຕົວແທນການເດີນທາງ, ແລະ IT ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລະບົບ. ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບທຸກໆຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດນໍເວທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພວກເຮົາເພື່ອບັນລຸຈຸດ ສຳ ຄັນນີ້,” Popovich ກ່າວ.
ໃນອາທິດຈະມາເຖິງ, NewGen ISS ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ຟິນແລນ (16 ມີນາ), ສະວີເດັນແລະການາດາ (26 ມີນາ), ດານມາກ (1 ເມສາ), ເບີມິວດາ (9 ເມສາ), ໄອສແລນແລະສິງກະໂປ (16 ເມສາ), ໂດຍຄາດວ່າຈະມີການເຜີຍແຜ່ ສຳ ເລັດໃນຕະຫລາດ BSP ທັງ ໝົດ ພາຍໃນ Q1 2020.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- “As the first market to implement NewGen ISS, travel agents and airlines in Norway are in the vanguard of a vital transformation to modernize the industry's settlement functions while ensuring the viability of the travel agent shopping channel used by millions of passengers every day.
- It represents the most extensive and ambitious modernization of the IATA Billing and Settlement Plan (BSP) since it was created in 1971 to facilitate the global distribution and settlement of passenger funds between travel agents and airlines.
- While Norway is a relatively small travel market, it is technologically advanced and has a history of embracing new solutions, making it the ideal environment to go live with NewGen ISS,”.
