ຣັດເຊຍຈະ 'ຮັກສາ' ຍົນທີ່ເຊົ່າ, 'ຈ່າຍ' ໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຮູເບີນທີ່ບໍ່ມີຄ່າ

ຣັດເຊຍຈະ 'ຮັກສາ' ຍົນທີ່ເຊົ່າ, 'ຈ່າຍ' ໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຮູເບີນທີ່ບໍ່ມີຄ່າ
ຣັດເຊຍຈະ 'ຮັກສາ' ຍົນທີ່ເຊົ່າ, 'ຈ່າຍ' ໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຮູເບີນທີ່ບໍ່ມີຄ່າ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ເອກະສານ​ສະບັບ​ໃໝ່​ຢູ່​ໜ້າ​ປະຕູ​ທາງ​ການ​ໃນ​ວັນ​ນີ້, ​ເຊິ່ງ​ໄດ້​ສ້າງ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ໃໝ່​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ສັນຍາ​ເຊົ່າ​ຍົນ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ໃນ​ທ່າມກາງ​ການ​ລົງ​ໂທດ​ທາງ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ຕໍ່ຣັດ​ເຊຍ​ຍ້ອນ​ການ​ຮຸກ​ຮານ​ຂອງ​ອູ​ແກຣນ.

ເອ​ກະ​ສານ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່ຣັດ​ເຊຍ​ອາດ​ຈະ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ສາຍ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ, ລວມ​ທັງ​ຜູ້​ບັນ​ທຸກ​ທຸງ​ຊາດ Aeroflot​ເພື່ອ​ຍຶດ​ເອົາ​ເຮືອບິນ​ທີ່​ເຊົ່າ​ຈາກ​ບໍລິສັດ​ຕ່າງປະ​ເທດ ​ແລະ​ຈ່າຍ​ຄ່າ​ເປັນ​ເງິນຕາ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ​ໃນ​ຂະນະ​ນີ້​ຍັງ​ຕົກ​ຢູ່​ໃນ​ສະພາບ​ຂາດ​ເຂີນ ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​ຫຼື​ໜ້ອຍ.

ອີງ​ຕາມ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ, ຖ້າ​ຫາກ​ສັນຍາ​ລະຫວ່າງ​ສາຍ​ການບິນ​ຣັດ​ເຊຍ​ກັບ​ຜູ້​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ເຮືອບິນ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຖືກ​ຍົກ​ເລີກ​ຕາມ​ຄຳ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ​ຝ່າຍ​ຫຼັງ, ລວມທັງ​ກ່ອນ​ກຳນົດ​ເວລາ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ລັດຖະບານ​ຣັດ​ເຊຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ແມ່ນ​ຕັດສິນ​ວ່າ​ຄວນ​ສົ່ງ​ຄືນ​ຍົນ​ຫຼື​ບໍ່. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວ, ສາຍການບິນສາມາດສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ເຮືອບິນຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງສັນຍາເຊົ່າເບື້ອງຕົ້ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເອກະສານລະບຸວ່າຖ້າຫາກວ່າສັນຍາໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນປີ 2022, ການຕັ້ງຖິ່ນຖານລະຫວ່າງເຈົ້າຂອງເຮືອບິນແລະສາຍການບິນຈະຖືກປະຕິບັດເປັນສະກຸນເງິນແຫ່ງຊາດຂອງລັດເຊຍ, ruble.

ບົດ​ບັນທຶກ​ຊີ້​ແຈ້ງວ່າ, ຮ່າງ​ມະຕິ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ຈາກ​ກະຊວງ​ການ​ເງິນ, ກະຊວງ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ ​ແລະ ກະຊວງ​ຍຸຕິ​ທຳ​ແລ້ວ. ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ກັບ​ສັນຍາ​ທີ່​ໄດ້​ສະ​ຫຼຸບ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 24 ກຸມພາ 2022.

ຂໍ້​ສະ​ເຫນີ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ມາ​ຫຼັງ​ຈາກ​ EU ​ໄດ້​ວາງ​ມາດ​ຕະການ​ຫ້າມ​ຂາຍ ​ແລະ ​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ເຮືອບິນ​ໃຫ້​ແກ່​ສາຍ​ການ​ບິນ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ໃນ​ເດືອນ​ແລ້ວ​ນີ້, ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຂໍ້​ຈຳກັດ​ທີ່​ວາງ​ໄວ້​ຕໍ່ຣັດ​ເຊຍ ທ່າມກາງ​ສົງຄາມ​ຮຸກ​ຮານ​ຂອງ​ມົສກູ​ຢູ່​ໃນ​ຢູ​ເຄຣນ.

EU ໃຫ້ບໍລິສັດເຊົ່າຈົນກ່ວາ 28 ມີນານີ້ເພື່ອຢຸດສັນຍາເຊົ່າໃນປະຈຸບັນໃນລັດເຊຍ. ຈາກ​ນັ້ນ​ມີ​ລາຍ​ງານ​ອອກ​ມາ​ວ່າ ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່ຣັດ​ເຊຍ​ກຳລັງ​ປຶກສາ​ຫາລື​ກ່ຽວ​ກັບ 'ການ​ເປັນ​ສັນຊາດ' ​ເຮືອບິນ Airbus ​ແລະ Boeing ຊຶ່ງ​ປະກອບ​ເປັນ​ເຮືອບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຂອງຣັດ​ເຊຍ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ອີງ​ຕາມ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ, ຖ້າ​ຫາກ​ສັນຍາ​ລະຫວ່າງ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ກັບ​ຜູ້​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ເຮືອບິນ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຖືກ​ຍົກ​ເລີກ​ຕາມ​ຄຳ​ຮ້ອງ​ຂໍ​ຂອງ​ຝ່າຍ​ຫຼັງ, ລວມທັງ​ກ່ອນ​ກຳນົດ​ເວລາ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ລັດຖະບານ​ຣັດ​ເຊຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ແມ່ນ​ຕັດສິນ​ວ່າ​ຄວນ​ສົ່ງ​ຄືນ​ຍົນ​ຫຼື​ບໍ່.
  • ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ມີ​ຂຶ້ນ​ຫຼັງ​ຈາກ EU ໄດ້​ວາງ​ຄຳ​ສັ່ງ​ຫ້າມ​ຂາຍ ແລະ​ເຊົ່າ​ເຮືອ​ບິນ​ໃຫ້​ບັນ​ດາ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ ເມື່ອ​ເດືອນ​ແລ້ວ​ນີ້, ເຊິ່ງ​ເປັນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຂໍ້​ຈຳ​ກັດ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ໄວ້​ໃນ​ລັດ​ເຊຍ ໃນ​ບັນ​ດາ​ສົງ​ຄາມ​ຮຸກ​ຮານ​ຂອງ Moscow ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ.
  • ເອກະສານດັ່ງກ່າວໄດ້ແນະນໍາວ່າອໍານາດການປົກຄອງລັດເຊຍອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍການບິນຂອງປະເທດ, ລວມທັງຜູ້ບັນທຸກທຸງຊາດ Aeroflot, ເກັບຮັກສາເຮືອບິນທີ່ເຊົ່າຈາກບໍລິສັດຕ່າງປະເທດແລະຈ່າຍຄ່າສໍາລັບພວກເຂົາເປັນສະກຸນເງິນແຫ່ງຊາດ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນຢູ່ໃນຄວາມບໍ່ສະຫງົບແລະບໍ່ມີຄ່າຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...