ວັນອັງຄານ - ອັງກິດສາຍການບິນອັງກິດ PLC ເສຍເງິນແລ້ວເນື່ອງຈາກສະພາບເສດຖະກິດອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຕົກ, ໄດ້ສູນເສຍລູກຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງບາງຄົນຍ້ອນວ່າການຖົດຖອຍໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ລັດຖະບານອັງກິດແລະບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນບໍລິສັດນ້ ຳ ມັນຍັກໃຫຍ່ BP PLC ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອັງກິດ Gordon Brown, ຜູ້ທີ່ມັກຈະບິນ BA ໃນທຸລະກິດຂອງລັດຖະບານຢ່າງເປັນທາງການ, ຈະຫັນໄປຫາຄູ່ແຂ່ງອັງກິດຢ່າງໂຫດຮ້າຍຂອງ BA ໃນເວລາທີ່ລາວເດີນທາງໄປຮ່ວມກອງປະຊຸມສຸດຍອດ G20 ທີ່ເມືອງ Pittsburgh ຂອງສະຫະລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.
ໂຄສົກ Dowling Street ກ່າວວ່າ "ການຕັດສິນໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ລວມທັງການເລືອກເຮືອບິນ ສຳ ລັບການໄປຢ້ຽມຢາມຕ່າງປະເທດແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ມູນຄ່າສູງສຸດ ສຳ ລັບເງິນ ສຳ ລັບຜູ້ເສຍພາສີຕະຫຼອດເວລາແລະຮັບປະກັນການໃຊ້ເວລານາຍົກລັດຖະມົນຕີຢ່າງມີປະສິດທິຜົນແລະສູງສຸດ". Dow Jones Newswires.
ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າ Brown ຈະບໍ່ບິນ BA ອີກໃນອະນາຄົດ, ແລະໂຄສົກຂອງ BA ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາໄດ້ບິນນາຍົກລັດຖະມົນຕີຫຼາຍໆຄັ້ງໃນກອງປະຊຸມ ສຳ ຄັນຕ່າງໆທົ່ວໂລກແລະພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເຮັດແນວນັ້ນແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າ ນຳ ລາວແລະທີມງານລາວອີກຄັ້ງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.”
BA ແມ່ນເພິ່ງພາອາໃສການເດີນທາງທີ່ນິຍົມ, ໂດຍສະເພາະໃນທົ່ວແອດແລນຕິກ, ສຳ ລັບລາຍໄດ້ຂອງມັນ, ແລະການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເດີນທາງແບບນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນຕົກ. ມັນໄດ້ລາຍງານວ່າການສູນເສຍສຸດທິ GBP106 ລ້ານໃນໄລຍະສາມເດືອນຫາວັນທີ 30 ມິຖຸນາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຫຼຸດລົງຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຍ້ອນຜົນສະທ້ອນຂອງເສດຖະກິດບໍ່ພຽງແຕ່ກະທົບໃສ່ບໍລິສັດ BA ເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນຫລື IATA, ໄດ້ຄາດຄະເນວ່າສາຍການບິນທົ່ວໂລກຈະສູນເສຍມູນຄ່າເພີ່ມເຖິງ 9 ຕື້ໂດລາໃນປີນີ້.
ບໍລິສັດນ້ ຳ ມັນຍັກໃຫຍ່ BP ກ່າວວ່າບັດນີ້ພະນັກງານຈະໄດ້ຮັບການຈອງ“ ລາຄາຢ່າງມີເຫດຜົນຕໍ່າສຸດ”, ແທນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການບິນ BA ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເວລາບິນພາຍໃນຫຼືຈາກອັງກິດ.
ໃນໄລຍະຜ່ານມາພະແນກການທ່ອງທ່ຽວຂອງບໍລິສັດບີພີໄດ້ຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ BA ເມື່ອການບິນອັງກິດສາມາດໃຊ້ໄດ້ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ແຕ່ວ່າໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍລິສັດ, ບໍລິສັດຕອນນີ້ຈະຄົ້ນຫາຄ່າໂດຍສານ, ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດບອກ Dow Jones Newswires.
ໂຄສົກກ່າວວ່າບໍລິສັດນ້ ຳ ມັນຍັກໃຫຍ່ຍັງສາມາດໃຊ້ບໍລິສັດ BA ຖ້າພວກມັນແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດຫຼືເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງຄົນດຽວທີ່ບິນໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສະເພາະໃດ ໜຶ່ງ, ແຕ່ວ່າໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມກົດດັນດ້ານການຄ້າຫລາຍຂື້ນໃນບັນດາສາຍການບິນຕ່າງໆທີ່ຈະໃຫ້ລາຄາຖືກກວ່າກັບບໍລິສັດໃຫຍ່ໆທີ່ພະນັກງານບິນເລື້ອຍໆ.
ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງກັບສາຍການບິນສະເພາະ, ບັນດາບໍລິສັດໄດ້ຮັບລາຄາພິເສດໂດຍອີງຕາມການບິນຫຼາຍຫຼື ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ປີ.
ໂຄສົກຂອງ BA ກ່າວວ່າ:“ ທຸກໆຂໍ້ຕົກລົງຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເປັນຄວາມລັບ. ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບທຸກໆຄູ່ຮ່ວມງານຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາໃນເວລາທ້າທາຍເຫລົ່ານີ້. ພວກເຮົາມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາການເດີນທາງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ ສຳ ລັບຄູ່ຮ່ວມງານທັງ ໝົດ ໃນເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ.”
ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດບີພີຍັງກ່າວວ່າພະນັກງານຈະບໍ່ບິນທຸລະກິດໃນຖ້ຽວບິນສັ້ນໆໃນປະເທດອັງກິດ - ຕົວຢ່າງລະຫວ່າງທາງພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງອັງກິດແລະ Aberdeen - ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຍາວນານ.
