ສາຍການບິນໃຫຍ່ໃນອາຊີປະກາດການບໍລິການ, ການຕັດພະນັກງານ

ໜຶ່ງ ໃນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຊີກ່າວວ່າມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນຖ້ຽວບິນຕ່າງປະເທດແລະຂໍໃຫ້ພະນັກງານໄປພັກເຊົາໂດຍບໍ່ໄດ້ຈ່າຍ.

ບໍລິສັດການບິນ Cathay Pacific Airways ຂອງຮົງກົງຈະຫຼຸດຄວາມສາມາດ, ຊັກຊ້າການຈັດສົ່ງຍົນແລະຂໍໃຫ້ພະນັກງານຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຖິງ XNUMX ອາທິດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເງິນເດືອນໃນປີນີ້.

ມັນເປັນອຸບັດຕິເຫດລ້າສຸດ, ຍ້ອນວ່າສາຍການບິນຂອງໂລກ ກຳ ລັງຈະສູນເສຍເງິນຫລາຍພັນລ້ານໂດລາໃນປີ 2009.

ທ່ານ Tony Tyler ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Cathay Pacific ກ່າວວ່າວິກິດການໃນປະຈຸບັນແມ່ນຮ້າຍແຮງກ່ວາໂຣກລະບາດ SARS ໃນປີ 2003, ເຊິ່ງຍັງເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງອາກາດໃນອາຊີຫຼຸດລົງ.

Tyler ກ່າວວ່າ "SARS, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນຈະບໍ່ຢູ່ຕະຫຼອດໄປ." “ ມັນມີຄວາມຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງຢູ່. ແຕ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນຈະບໍ່ຢູ່ຕະຫຼອດໄປ. ມັນແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ສຸຂະພາບ. ແລະເມື່ອຄວາມຢ້ານກົວທາງສຸຂະພາບຫາຍໄປ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສດຖະກິດທີ່ຕິດພັນເຫັນວ່າການຈະລາຈອນຈະຟື້ນຕົວຄືນ.”

ທ່ານ Tyler ບອກນັກຂ່າວວ່າ "ການເບິ່ງເຫັນແມ່ນບໍ່ດີ" ໃນໄລຍະວິກິດການປັດຈຸບັນແລະບໍລິສັດບໍ່ແນ່ນອນວ່າເວລາໃດມັນຈະຟື້ນຕົວຄືນ.

Cathay Pacific ໄດ້ສູນເສຍຫຼາຍກ່ວາແປດຈຸດປະມານຫົກລ້ານໂດລາໃນປີ 2008 - ເປັນການສູນເສຍປະ ຈຳ ປີ ສຳ ລັບສາຍການບິນ. ປີນີ້, ລາຍໄດ້ຂອງໄຕມາດ ທຳ ອິດຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 22 ສ່ວນຮ້ອຍ, ທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ.

ບໍລິສັດກ່າວໂທດການສູນເສຍຍ້ອນລາຄານ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງໃນ XNUMX ເດືອນຕົ້ນປີແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າຫລຸດລົງໃນເຄິ່ງທີ່ສອງ.

Cathay Pacific ວາງແຜນທີ່ຈະຕັດບ່ອນນັ່ງ ຫຼືຖ້ຽວບິນໄປລອນດອນ, ປາຣີ, ແຟຣງເຟີດ, ຊິດນີ, ສິງກະໂປ, ບາງກອກ, ເຊອຸນ, ໄທເປ, ໂຕກຽວ, ມຸມໄບ ແລະ ດູໄບ. ສາຍ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ຕົນ​ຄື Dragonair ຈະ​ຫຼຸດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ໄປ​ຍັງ Shanghai, Bengaluru ໃນ​ອິນ​ເດຍ ແລະ Busan ໃນ​ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້ ແລະ​ໂຈະ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໄປ​ບາງ​ເມືອງ​ຂອງ​ຈີນ.

Tyler ກ່າວວ່າທັງສະມາຄົມນັກບິນແລະສະຫະພັນພະນັກງານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີຕໍ່ແຜນການພັກຜ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍ.

Tyler ກ່າວວ່າ“ ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈບັນຫາ. "ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈສະຖານະການທີ່ບໍລິສັດ ກຳ ລັງປະເຊີນຢູ່ແລະພວກເຂົາຕ້ອງການຊ່ວຍເຫຼືອ."

ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນກ່າວວ່າອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ ກຳ ລັງປະເຊີນກັບປີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແລະບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການບິນອາຊີ - ປາຊີຟິກອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ໜັກ ທີ່ສຸດ.

ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດການບິນ Air China ໄດ້ລາຍງານວ່າມີການສູນເສຍເຖິງ 2008 ຈຸດ 2.2 ພັນລ້ານໂດລາໃນປີ 1,750. ບໍລິສັດການບິນ China Eastern ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 1,500 ຂອງຈີນກ່າວວ່າມັນໄດ້ສູນເສຍ XNUMX ຕື້ໂດລາ, ໃນປີກາຍນີ້. ບໍລິສັດ Qantas ຂອງອົດສະຕາລີມີແຜນທີ່ຈະຕັດວຽກເພີ່ມອີກ XNUMX ຕຳ ແໜ່ງ, ຫຼັງຈາກໄດ້ ກຳ ຈັດ XNUMX ຄົນໃນເດືອນກໍລະກົດທີ່ຜ່ານມາ.