ຜົນຂອງການທົດລອງທົດລອງກ່ອນອອກເດີນທາງທີ່ປະຕິບັດໂດຍ XNUMX ຂອງບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງ transatlantic ຂອງ Heathrow - ສາຍການບິນອາເມລິກາ, ອັງກິດສາຍການບິນ, ສາຍການບິນສະຫະລັດ ແລະເວີຈິນໄອແລນແອດແລນຕິກ - ຈະຖືກ ນຳ ມາປະສົມກັນໂດຍການສຶກສາທີ່ສະ ເໜີ ໂດຍສະ ໜາມ ບິນເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິຜົນຂອງການທົດສອບກ່ອນການເດີນທາງ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງສາກົນ. ບົດລາຍງານສຸດທ້າຍຈະຖືກແບ່ງປັນກັບລັດຖະບານທັງສອງດ້ານຂອງມະຫາສະ ໝຸດ ອັດລັງຕິກ.

ການສຶກສາກຸ່ມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມາຈາກການລິເລີ່ມ 'ທົດສອບເພື່ອປ່ອຍຕົວ' ຂອງລັດຖະບານ, ເຊິ່ງມາຈາກ 15 ຄົນ^th ໃນເດືອນທັນວາ, ຈະໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະການກັກກັນຂອງພວກເຂົາຈາກ 14 ມື້ມາເປັນ XNUMX ປີ, ເຊິ່ງສະ ໜອງ ໃຫ້ພວກເຂົາກວດພົບເຊື້ອໄວຣັດ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນໄດ້ຕ້ອນຮັບ 'ທົດສອບເພື່ອປ່ອຍຕົວ', ມັນໄດ້ແຈ້ງວ່າຈຸດປະສົງສຸດທ້າຍ ສຳ ລັບການທົດສອບຜູ້ໂດຍສານແມ່ນລະບອບກ່ອນການອອກເດີນທາງ, ແລະການທົດລອງການບິນຮ່ວມກັນແມ່ນແນໃສ່ເຮັດໃຫ້ຄະດີ ສຳ ລັບການແກ້ໄຂທີ່ ຈຳ ເປັນນີ້. ການສຶກສາຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ Heathrow ແລະພະຍາຍາມໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບວິທີການທົດສອບກ່ອນການເດີນທາງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມ ຈຳ ເປັນຂອງການໂດດດ່ຽວໃນຕົວເອງເມື່ອມາຮອດ.

Heathrow ຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການທົດລອງທີ່ບໍ່ລະບຸຊື່ທີ່ຜະລິດໂດຍແຕ່ລະການທົດລອງກ່ອນການເດີນທາງຕ່າງຫາກທີ່ຖືກ ດຳ ເນີນໂດຍສາຍການບິນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ. ການທົດລອງແຕ່ລະອັນແມ່ນເປັນເອກະລັກຂອງແຕ່ລະສາຍການບິນ, ແຕ່ວ່າການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ບົດສະຫຼຸບຂອງການສຶກສາເຂັ້ມແຂງຂື້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສະສົມຂອງການທົດສອບຕ່າງໆຈະຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະລັດຖະບານປະເມີນວ່າວິທີການທົດສອບກ່ອນການເດີນທາງແມ່ນປະຕິບັດແລະປອດໄພພໍທີ່ຈະທົດແທນການກັກກັນແລະຂໍ້ ຈຳ ກັດການທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆ.

ຈຳ ນວນແລະຂະ ໜາດ ຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຮັດໃຫ້ການສຶກສາກ່ອນອອກເດີນທາງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອັງກິດ. ການກວດສອບຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜອງ ໂດຍ Oxera ແລະ Edge Health, ເຊິ່ງຈະເປັນຜູ້ຂຽນການສຶກສາ. ຜ່ານມາບໍລິສັດ Oxera ແລະ Edge Health ໄດ້ ກຳ ນົດການຂາດຂໍ້ມູນກ່ອນການອອກເດີນທາງໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະປະສິດທິຜົນຂອງຮູບແບບການທົດສອບປະເພດນີ້.

ການທົດລອງລວມຈະບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງ ໝົດ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານແລະເກີດຂື້ນໃນເສັ້ນທາງ transatlantic ທີ່ຖືກຄັດເລືອກ. ຄາດວ່າການສຶກສາຈະປະເມີນປະສິດທິຜົນຂອງການທົດສອບ PCR, LAMP ແລະອຸປະກອນ Lateral Flow Antigen, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນແຕ່ລະເສັ້ນທາງການທົດລອງຂອງສາຍການບິນ. ການທົດລອງບາງຢ່າງຈະ ນຳ ໃຊ້ສະຖານທີ່ທົດລອງຂອງ Collinson ແລະ Swissport ໃນ Heathrow's Terminal 2 ແລະ Terminal 5, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນຕົ້ນປີນີ້. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທຸກຄົນຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງລັດຖະບານໃນເວລາເດີນທາງ, ເຊັ່ນວ່າຂໍ້ ກຳ ນົດທີ່ຜູ້ໂດຍສານມາຮອດ Heathrow ຕ້ອງແຍກຕົວເອງເປັນເວລາ 14 ວັນຫຼືຈາກ 15^th ເດືອນທັນວາ, ເປັນເວລາຫ້າມື້ເຊິ່ງຈຸດທີ່ເປັນຜົນຂອງການທົດສອບທາງລົບຈະປ່ອຍພວກເຂົາອອກຈາກການກັກກັນ.

ການທົດສອບກ່ອນການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍລູກຄ້າບາງຄົນໃນຖ້ຽວບິນຈາກ Heathrow ໄປສູ່ບາງເສັ້ນທາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງອັງກິດ ສຳ ລັບການຄ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຟື້ນຟູການເຊື່ອມຕໍ່ສາກົນຂອງປະເທດຢ່າງປອດໄພ. ໃນປີນີ້, ໄດ້ມີການປະກາດວ່າ Heathrow ໄດ້ຖືກປາບປາມໂດຍປາຣີ Charles de Gaulle ເປັນສະ ໜາມ ບິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, ເຊິ່ງເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອັງກິດກັບປະເທດອື່ນໆ. ອາເມລິກາ ເໜືອ ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕະຫຼາດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ອັງກິດມີການຄ້າເກີນດຸນກັບ - ໝາຍ ຄວາມວ່າອັງກິດສົ່ງອອກຫຼາຍກ່ວາມັນ ນຳ ເຂົ້າຈາກມັນ - ແລະປະເທດອາເມລິກາດຽວເທົ່າກັບ 21/22 ຂອງການຈາລະຈອນຂອງ Heathrow, ເຊິ່ງມີຜູ້ໂດຍສານ 2019 ລ້ານຄົນແລະ 19bn ອັງກິດສົ່ງອອກເດີນທາງຈາກສະ ໜາມ ບິນໄປອາເມລິກາໃນປີ XNUMX. ຂໍ້ມູນທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງຈາກ COVID-XNUMX, ແຕ່ການທົດສອບກ່ອນການເດີນທາງເປັນທາງເລືອກ ສຳ ລັບການກັກກັນໃດໆໃນເວລາທີ່ມາຮອດສາມາດສະ ໜອງ ວິທີການເປີດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ສຳ ຄັນເຫຼົ່ານີ້.

ທ່ານ John Holland-Kaye CEO ຂອງ Heathrow ກ່າວວ່າ: "ການທົດລອງເຫລົ່ານີ້ຈະສ້າງຂື້ນໃນຍຸດທະສາດການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງລັດຖະບານ, ກຳ ນົດມາດຕະຖານ ສຳ ລັບວິທີການທີ່ປອດໄພແລະສົມບູນກວ່າເກົ່າໃນການທົດສອບຜູ້ໂດຍສານ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະເລັ່ງການກັບຄືນສູ່ການເດີນທາງດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ມາກ່ອນ. ດ້ວຍ Brexit ທີ່ຈະມາເຖິງ, ພວກເຮົາຕ້ອງຊອກຫາວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດເພື່ອຟື້ນຟູເຄືອຂ່າຍການຄ້າຂອງອັງກິດແລະ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງທົ່ວໂລກທີ່ປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ອັງກິດແຂ່ງຂັນໃນຂະນະທີ່ມັນອອກຈາກສະຫະພາບເອີຣົບ.

ທ່ານ Sean Doyle, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນອັງກິດກ່າວວ່າ: "ຫລັງຈາກຂ່າວຍິນດີຕ້ອນຮັບເມື່ອອາທິດທີ່ຜ່ານມາວ່າລັດຖະບານ ກຳ ລັງຫລຸດຜ່ອນການ ຈຳ ກັດນັກທ່ອງທ່ຽວມາເປັນເວລາ XNUMX ວັນ, ບໍລິສັດການບິນອັງກິດຍິນດີທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບທີມງານທີ່ Heathrow ກ່ຽວກັບການທົດລອງລະຫວ່າງສະຫະລັດແລະລອນດອນເຊິ່ງຈະພະຍາຍາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເດີນທາງກ່ອນການເດີນທາງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ລະບອບທົດສອບຈະຊ່ວຍເປີດທ້ອງຟ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະ ກຳ ຈັດຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການກັກກັນ.

"ພວກເຮົາຢືນຢູ່ກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາທີ່ Heathrow ແລະສາຍການບິນອັງກິດອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອໃຫ້ອັງກິດແລະເສດຖະກິດມີການເຄື່ອນໄຫວຄືນ ໃໝ່."

ຮອງປະທານອາວຸໂສຂອງບໍລິສັດ United Airlines ແລະຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍລູກຄ້າ, ທ່ານ Toby Enqvist ກ່າວວ່າ: “ ພວກເຮົາຍິນດີຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ Heathrow Airport Limited ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າຂອງການທົດສອບກ່ອນອອກເດີນທາງແລະບົດບາດທີ່ມັນມີໃນການເປີດການທ່ອງທ່ຽວສາກົນ. United ໄດ້ປັບປຸງຂັ້ນຕອນການ ທຳ ຄວາມສະອາດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊ່ວຍຮັບປະກັນປະສົບການການເດີນທາງທີ່ປອດໄພກວ່າເກົ່າແລະສືບຕໍ່ເປັນສ່ວນປະກອບ ສຳ ຄັນຂອງວິທີການຫຼາຍຊັ້ນໃນການຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. "

Shai Weiss, CEO, Virgin Atlantic ກ່າວວ່າ:

"ການທົດລອງທີ່ ນຳ ພາໂດຍອຸດສາຫະ ກຳ, ເຊັ່ນວ່ານັກບິນທົດລອງທົດສອບ London Heathrow-Barbados ຂອງພວກເຮົາເອງ, ສ້າງຫຼັກຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວວ່າລະບອບທົດສອບກ່ອນການເດີນທາງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສາມາດທົດແທນການກັກກັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຜ່ານການຮ່ວມມືກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການທົດລອງຈະຊ່ວຍເພີ່ມຫຼັກຖານຂອງຫຼັກຖານຕົວຈິງທີ່ຖືກຮວບຮວມໂດຍ Heathrow ໃນການສຶກສາທີ່ ສຳ ຄັນນີ້.

ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານອັງກິດກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບນີ້ຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອເປີດທ້ອງຟ້າ, ທົດແທນການກັກກັນແລະເພີ່ມຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຊາຊົນແລະສິນຄ້າບໍ່ເສຍຄ່າສືບຕໍ່, ສືບຕໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຟື້ນຟູເສດຖະກິດຂອງອັງກິດແລະປົກປ້ອງວຽກງານຫຼາຍກວ່າ 500,000 ທີ່ອາໄສການບິນ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າການທົດສອບຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງສາຍແດນຂອງສະຫະລັດເປີດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວອັງກິດ. "

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

All participants will need to abide by the Government guidelines at the time of travel, such as the requirement that passengers arriving at Heathrow must self-isolate for 14 days or, from 15th December, for five days at which point a negative test result would release them from quarantine.
“After the welcome news last week that the Government is reducing quarantine for travellers to five days, British Airways is pleased to be working closely with the team at Heathrow on trials between the US and London which….
The results of pre-departure testing trials carried out by four of Heathrow's transatlantic carriers – American Airlines, British Airways, United Airlines and Virgin Atlantic – will be brought together by a study commissioned by the airport to demonstrate the effectiveness of pre-departure testing for passengers on international routes.