ອີງຕາມການລາຍງານຫລ້າສຸດ, ປະຈຸບັນອິນເດຍກໍາລັງສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງລູກປືນທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະໄວເກີນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (155.3 mph). ລົດໄຟໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກພັດທະນາໂດຍນຳໃຊ້ໂຄງຮ່າງດຽວກັນກັບລົດໄຟ 'Vande Bharat' ທີ່ອອກແບບພາຍໃນປະເທດຂອງອິນເດຍ ເຊິ່ງມີຄວາມໄວເຖິງ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແຜນຮ່າງສໍາລັບການລິເລີ່ມລົດໄຟລູກປືນໃຫມ່ກໍາລັງໄດ້ຮັບການກະກຽມຢ່າງພິເສດຢູ່ໃນໂຮງງານຝຶກອົບຮົມ Integral Coach (ICF) ຂອງທາງລົດໄຟຂອງອິນເດຍ, ຕັ້ງຢູ່ໃນ Chennai, Tamil Nadu ໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການອອກແບບໃຫມ່. ລົດໄຟ bullet ຕົ້ນແບບ.

ລົດໄຟຂະ ໜາດ ໃຫຍ່: ຄວາມຝັນທີ່ຍາວນານ ສຳ ລັບອິນເດຍ

ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນລາຍງານວ່າ, ອິນເດຍກຳລັງຈະສິ້ນສຸດສັນຍາກັບຍີ່ປຸ່ນໃນການຊື້ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Shinkansen 24 ລຳ, ຜະລິດໂດຍ ລົດໄຟ Hitachi ແລະ ອຸດສາຫະ ກຳ ໜັກ ຄາວາຊາກິ. ລົດໄຟທີ່ທັນສະ ໄໝ ເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງອິນເດຍ, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 508 ກິໂລແມັດ (315.6 ໄມ) ແລະເຊື່ອມຕໍ່ Ahmedabad ໃນ Gujarat ກັບ Mumbai, ສູນການເງິນຂອງປະເທດໃນ Maharashtra. ໂດຍການນໍາໃຊ້ລົດໄຟລູກປືນ, ການເດີນທາງລະຫວ່າງສອງສູນກາງເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນນີ້ຈະເປັນພຽງແຕ່ສອງຊົ່ວໂມງ, ການປັບປຸງທີ່ຫນ້າສັງເກດເມື່ອທຽບກັບການໃຊ້ເວລາການເດີນທາງໃນປັດຈຸບັນຫຼາຍກວ່າ XNUMX ຊົ່ວໂມງ.

ໂຄງການໃໝ່ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນທ່າມກາງການສຸມໃສ່ການເພີ່ມສູງຂຶ້ນຂອງນິວເດລີໃນການປະຕິບັດລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາຍໃນອິນເດຍ. ທາງລົດໄຟເປັນເຄື່ອງໝາຍຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍຂອງອິນເດຍ, ໃນນັ້ນມີລົດໄຟສະເລ່ຍ 12,000 ເທື່ອຕໍ່ມື້, ໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານປະມານ 24 ລ້ານຄົນ.

ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງລົດໄຟ Ashwini Vaishnaw ແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໂຄງການດັ່ງກ່າວພາຍໃນ 2 ປີຂ້າງໜ້າ, ສ່ວນສຳຄັນແມ່ນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ໃນ manifesto ຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການເລືອກຕັ້ງທົ່ວໄປທີ່ຈະມາເຖິງ, ພັກ Bharatiya Janata (BJP) ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Narendra Modi ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະພັດທະນາແລວທາງລົດໄຟລູກປືນເພີ່ມເຕີມຖ້າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການເລືອກຕັ້ງໃນສະ ໄໝ ທີສາມ. ການນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ທີ່ໄດ້ມາຈາກການກໍ່ສ້າງແລວທາງເບື້ອງຕົ້ນ, ພັກຕັ້ງໃຈທີ່ຈະດໍາເນີນການ "ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້" ສໍາລັບແລວທາງເພີ່ມເຕີມໃນພາກເຫນືອ, ພາກໃຕ້, ແລະຕາເວັນອອກອິນເດຍ.

ລົດໄຟເຄິ່ງຄວາມໄວສູງ Vande Bharat Express, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2019, ຖືວ່າເປັນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທາງລົດໄຟອິນເດຍໃນດ້ານຄວາມໄວ. ປະຈຸບັນ, ມີລົດໄຟປະມານ 100 ແຫ່ງໃນຈຳນວນນີ້ພວມດຳເນີນງານ, ແລະ ລັດຖະບານພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງ Modi ມຸ່ງໄປເຖິງການແນະນຳລົດໄຟ Vande Bharat ຕື່ມອີກຢ່າງໜ້ອຍ 400 ຂະບວນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ.

ຖ້າທ່ານມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ການສໍາພາດທີ່ຈະສະແດງຢູ່ໃນ eTurboNews, ແລະເຫັນໂດຍຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານຄົນທີ່ອ່ານ, ຟັງ, ແລະເບິ່ງພວກເຮົາໃນ 106 ພາສາ ກົດບ່ອນນີ້
ແນວຄວາມຄິດເລື່ອງເພີ່ມເຕີມ? ກົດບ່ອນນີ້

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

ແຜນຜັງການລິເລີ່ມລົດໄຟລູກປືນໃໝ່ກຳລັງຖືກກະກຽມຢ່າງພິຖີພິຖັນຢູ່ໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟລູກປືນ (ICF) ຂອງອິນເດຍ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Chennai, Tamil Nadu ປະຈຸບັນກຳລັງເຮັດວຽກໃນການອອກແບບຕົ້ນແບບລົດໄຟລູກປືນໃໝ່.
ປະຈຸບັນ, ມີລົດໄຟປະມານ 100 ແຫ່ງໃນຈຳນວນນີ້ພວມດຳເນີນງານ, ແລະ ລັດຖະບານພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງ Modi ມຸ່ງໄປເຖິງການແນະນຳລົດໄຟ Vande Bharat ຕື່ມອີກຢ່າງໜ້ອຍ 400 ຂະບວນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ.
ທາງລົດໄຟເປັນເຄື່ອງໝາຍຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍຂອງອິນເດຍ, ໃນນັ້ນມີລົດໄຟສະເລ່ຍ 12,000 ເທື່ອຕໍ່ມື້, ໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານປະມານ 24 ລ້ານຄົນ.