ສາຍການບິນຂອງເອທິໂອເປຍ ກ່າວວ່າ ມັນໄວເກີນໄປທີ່ຈະຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ລວມທັງການກໍ່ການຮ້າຍທີ່ເປັນສາເຫດຂອງເຮືອບິນ Boeing 737 ທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ 90 ຄົນເສຍຊີວິດຢູ່ນອກຝັ່ງເລບານອນໃນເດືອນແລ້ວນີ້.
"ການສືບສວນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ," ບໍລິສັດຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ກ່າວໃນຖະແຫຼງການຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນໃນມື້ວານນີ້. ສາຍການບິນ "ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດລວມທັງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລ່ວງລະເມີດຈົນກ່ວາຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍຂອງການສືບສວນຈະຮູ້."
ຖ້ຽວບິນ ET409, ມຸ່ງໜ້າໄປຍັງເມືອງ Addis Ababa, ປະເທດເອທິໂອເປຍ, ຂາດການຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຄວບຄຸມການສັນຈອນທາງອາກາດໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີພາຍຸໃນນາທີຫຼັງຈາກບິນຂຶ້ນຈາກສະໜາມບິນສາກົນ Rafik Hariri ຂອງ Beirut ໃນວັນທີ 25 ມັງກອນນີ້. ບໍ່ພົບຜູ້ລອດຊີວິດ.
Reuters ລາຍງານໃນວັນທີ 9 ກຸມພານີ້ວ່າ ຄວາມຜິດພາດຂອງນັກບິນໄດ້ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດເຮືອບິນຕົກ ໂດຍອ້າງເຖິງບຸກຄົນທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການສືບສວນ. ລັດຖະມົນຕີຖະແຫຼງຂ່າວເລບານອນ ທ່ານ Tariq Mitri ກ່າວໃນມື້ດຽວກັນວ່າ ສາເຫດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ຊອກຄົ້ນຫາໄດ້ດຶງເອົາກ່ອງດຳໜ່ວຍໜຶ່ງໃນວັນທີ 7 ກຸມພາທີ່ຜ່ານມາ ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຝຣັ່ງເພື່ອສືບສວນ. ກ່ອງດຳໜ່ວຍທີສອງໄດ້ຖືກເກັບກູ້ຄືນມື້ວານນີ້. ກ່ອງດຳບັນທຶກການສື່ສານຂອງນັກບິນ ແລະຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ ເຊັ່ນ: ລະດັບຄວາມສູງ, ຄວາມໄວ ແລະເສັ້ນທາງຂອງເຮືອບິນ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ນັກສືບສວນສາມາດກຳນົດສາເຫດຂອງການຕົກໄດ້.
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດເລບານອນທ່ານ Elias Murr ກ່າວວ່າ "ປັດໃຈສະພາບອາກາດ" ແມ່ນສາເຫດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດການດັ່ງກ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ນັກອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາຂອງ AccuWeather.com ເຊື່ອວ່າຟ້າຜ່າໄດ້ໂຈມຕີເສັ້ນທາງຂອງຍົນໃນເວລາອອກເດີນທາງ. ປະທານາທິບໍດີເລບານອນ ທ່ານ Michel Suleiman ກ່າວວ່າ ບໍ່ມີຫລັກຖານຂອງການກໍ່ການຮ້າຍໃນມື້ທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍການບິນ Ethiopian ນັບຕັ້ງແຕ່ 1988, ຍົກເວັ້ນການ hijacking ເສຍຊີວິດໃນປີ 1996, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກທີ່ປຶກສາການບິນ Ascend, ແລະເປັນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດໃຫມ່ 737, ນໍາສະເຫນີ 12 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້.
