ຄະນະ ກຳ ມະການຄະນະ ກຳ ມະການ ກຳ ອຳ ນາດທ່າເຮືອ Canaveral ໄດ້ຮັບຮອງຢ່າງເປັນເອກະສັນໃນກອງປະຊຸມພິເສດໃນວັນອັງຄານທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ ສຳ ລັບບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ Ivey's Construction Inc.
Ivey's ແມ່ນຜູ້ປະມູນທີ່ຕ່ ຳ ທີ່ຈະສ້າງສະ ໜາມ ບິນຂະ ໜາດ 188,000 ຊັ້ນ 65 ຕາລາງຟຸດເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງດ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Port ໃນປະຫວັດສາດ 163 ປີ - ສະລັບສັບຊ້ອນ 2020 ລ້ານໂດລາເຊິ່ງຈະກາຍເປັນສະຖານທີ່ ສຳ ລັບສະຖານທີ່ໃຫຍ່ແລະໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Carnival Cruise Line. ເຮືອ ກຳ ປັ່ນ, ເຮືອ Mardi Gras, ເມື່ອສ້າງ ສຳ ເລັດໃນເດືອນພຶດສະພາປີ XNUMX.
ທ່ານ John Murray, ຜູ້ບໍລິຫານ Port Port ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາ ກຳ ລັງສ້າງທ່າ ກຳ ປັ່ນທ່ອງທ່ຽວລະດັບໂລກ, ແລະດ້ວຍລາງວັນສັນຍາເຫຼົ່ານີ້, ໂຄງການ ກຳ ລັງລະດົມແລະກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ,". "ພວກເຮົາເຊື່ອ ໝັ້ນ ວ່າສະຖານທີ່ທັນສະ ໄໝ ແຫ່ງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຕາມ ກຳ ນົດເວລາແລະງົບປະມານ."
ຄະນະ ກຳ ມະການຄັດເລືອກສະມາຊິກ Port Canaveral ຫ້າຄົນໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃຫ້ແກ່ Ivey ສຳ ລັບໂຄງການຈອດເຮືອ ສຳ ລານກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືຂອງ HJ High Construction of Orlando ແລະ Suffolk Construction of West Palm Beach, ເຊິ່ງປະມູນ 83 ລ້ານໂດລາ. ສະມາຊິກຄະນະ ກຳ ມະການໄດ້ໃຫ້ຄະແນນສູງສຸດຂອງ Ivey ໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລາຄາແລະ ກຳ ນົດເວລາການກໍ່ສ້າງ. ການຮ່ວມມືຂອງ Suffolk / HJ ສູງສຸດໄດ້ຮັບຄະແນນສະເລ່ຍ 93.8. Ivey's ຍັງໄດ້ຍື່ນການສະ ເໜີ ລາຄາຢ່າງດຽວຕໍ່ໂຄງການບ່ອນຈອດລົດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າການສະເຫນີລາຄາທັງສອງເກີນການຄາດຄະເນຂອງໂຄງການເດີມ, ທ່າເຮືອ ກຳ ລັງໃຊ້“ ວິສະວະ ກຳ ທີ່ມີຄຸນຄ່າ” ເພື່ອວິເຄາະລັກສະນະການອອກແບບ ສຳ ລັບຕົວເລືອກປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ.
"ເປົ້າ ໝາຍ ຂອງຂະບວນການວິສະວະ ກຳ ທີ່ມີຄຸນຄ່າແມ່ນການຮ່ວມມືກັບທີມງານອອກແບບແລະເຮັດສັນຍາເພື່ອໃຫ້ໂຄງສ້າງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຕັ້ງໃຈແລະການເຮັດວຽກຂອງສະຖານທີ່ອອກແບບເດີມ." Bill Crowe, ຮອງປະທານ, ວິສະວະ ກຳ, ກໍ່ສ້າງແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກ ສຳ ລັບ Port Canaveral.
ທ່າເຮືອໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດຕໍ່ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈໃນຊ່ວງເວລາການກໍ່ສ້າງ, ລວມທັງການຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມກວດກາແຜ່ນດິນໄຫວໃນບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່.
RUSH Marine ຂອງ Titusville ແມ່ນຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດເຮືອໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກັນຍາ. ພະນັກງານກໍ່ສ້າງກໍາລັງຮື້ຖອນໂຄງສ້າງຂອງທ່າເຮືອທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອປ້ອງກັນການເຊາະເຈື່ອນທີ່ເກີດຈາກການປຸກແລະຄື້ນຟອງທີ່ຜະລິດໂດຍເຮືອທີ່ຜ່ານຊ່ອງທາງຕົ້ນຕໍຂອງທ່າເຮືອ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າ 38.6 ລ້ານໂດລາ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ.
ໃນເດືອນທັນວາ, ຄະນະ ກຳ ມະການ Port ໄດ້ອະນຸມັດການອອກພັນທະບັດເຖິງ 117 ລ້ານໂດລາເພື່ອສະ ໜອງ ທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທ່າເຮືອ. Carnival ທີ່ຢູ່ Miami ຍັງຈະສະ ໜອງ ເງິນ 50 ລ້ານໂດລາໃຫ້ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຂໍ້ຕົກລົງໄລຍະຍາວລະຫວ່າງ Port Authority ແລະເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກັນຍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່າເຮືອຈະໄດ້ຮັບເງິນຊ່ວຍເຫລືອລ້າ 6 ລ້ານໂດລາຈາກພະແນກຂົນສົ່ງໃນລັດ Florida ສຳ ລັບວຽກງານໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງການ.
Ivey's Construction ໄດ້ກໍ່ສ້າງບໍລິສັດ Cruise Terminal 1, ປະຕິບັດການ ໃໝ່ ທີ່ Port ຂອງ Portland, ແລະບ່ອນຈອດລົດບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ຕິດກັນໃນປີ 2014. Ivey's ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ ສຳ ລັບ Cruise Terminal 5 ຢູ່ທາງພາກ ເໜືອ ຂອງ Port ໃນປີ 2016. ບໍລິສັດໃນປະຈຸບັນ ກຳ ລັງປັບປຸງເສັ້ນທາງຢູ່ທາງ ເໜືອ ຂອງປະເທດ. ປັບປຸງຮູບແບບການສັນຈອນ, ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງເພີ່ມແລະຂະຫຍາຍແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຖະ ໜົນ ທີ່ມີຢູ່. Ivey's ຍັງເປັນຜູ້ຮັບ ເໝົາ ສຳ ລັບໂຄງການ ກຳ ນົດເສັ້ນທາງຂອງ Port, ປະຈຸບັນໄດ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍທາງແລະສັນຍານປະຕູ ໃໝ່ ໃນທົ່ວ Port Canaveral, ໃນ SR 528 ແລະ A1A. ສອງໂຄງການເຫຼົ່ານັ້ນຈະ ສຳ ເລັດໃນພາກຮຽນ spring ນີ້.
ດ້ວຍການອອກແບບໃນອະນາຄົດທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກສູນອະວະກາດ Kennedy, ສູນ CT-3 ຈະຕ້ອນຮັບລົດ Mardi Gras ທີ່ມີຂະ ໜາດ 180,000 ໂຕນ, ເຊິ່ງ ກຳ ລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນປະເທດຟິນແລນ. ດ້ວຍ ກຳ ລັງຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງຜູ້ໂດຍສານ 6,500 ຄົນແລະພະນັກງານເຮືອປະມານ 2,000 ຄົນ, ເຮືອ Mardi Gras ຈະເປັນເຮືອລ່ອງເຮືອ ທຳ ອິດທີ່ອາເມລິກາ ເໜືອ ນຳ ໃຊ້ໂດຍອາຍແກັສ ທຳ ມະຊາດໃນເວລາທີ່ນາງເຂົ້າຮັບໃຊ້ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນປີ 2020. ເຮືອດັ່ງກ່າວຍັງຈະເປັນເຮືອລ່ອງເຮືອ ທຳ ອິດທີ່ໄປ ປະກອບມີການລອກແບບ roller, ເຊິ່ງຈະຖືກເອີ້ນວ່າ BOLT: Ultimate Sea Coaster.
