ສາຍການບິນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Lufthansa ໄດ້ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 12.7 ລ້ານຄົນໃນເດືອນກັນຍາ 2017. ອັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 17.8% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນຂອງປີກ່ອນ. ກິໂລແມັດບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຢູ່ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 11% ທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 12.9%. ປັດໄຈການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງປັບປຸງຕາມຄວາມເ,າະສົມ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.4 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍທຽບກັບເດືອນກັນຍາ 2016 ເປັນ 83.8%. ໃນ 98.4 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ, ໄດ້ມີການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານປະມານ 17.5 ລ້ານຄົນ, ຫຼາຍກວ່າ 2016% ໃນເກົ້າເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2017. ໂດຍລວມແລ້ວ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Lufthansa ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍຢູ່ໃນເກົ້າເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 81.4. ການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງ ປັດໄຈໄດ້ບັນລຸຈຸດສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ 2.1%. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງກວ່າ XNUMX ເປີເຊັນໃນປີກ່ອນ.
ສະພາບແວດລ້ອມການປັບລາຄາໃນສະກຸນເງິນໃນເດືອນກັນຍາເປັນບວກອີກຄັ້ງ.
ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 1.9% ຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ການຂາຍສິນຄ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 6% ໃນລາຍຮັບຕໍ່ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ປັດໄຈການໂຫຼດສິນຄ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.7 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍໃນເດືອນ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນ 2017 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2.7 ແມ່ນສູງກວ່າ 8% ໃນປີກ່ອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຂາຍສິນຄ້າໃນໄລຍະເວລານີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.4%, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປັດໄຈການໂຫຼດຂອງ XNUMX ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ເຄືອຂ່າຍສາຍການບິນ
ສາຍການບິນເຄືອຂ່າຍ Lufthansa ສາຍການບິນເຢຍລະມັນ, SWISS ແລະສາຍການບິນ Austrian ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 9.3 ລ້ານຄົນໃນເດືອນກັນຍາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.1% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີກ່ອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 1.1% ໃນເດືອນກັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນຖ້ຽວບິນຫຼຸດລົງ 0.8%. ປະລິມານການຂາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.9% ທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນ, ເພີ່ມອັດຕາການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງ 1.5 ຈຸດເປັນ 83.7%. ໃນ 73.9 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ, ສາຍການບິນເຄືອຂ່າຍໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 5.8 ລ້ານຄົນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 2.3% ຫຼາຍກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ປັດໃຈການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງຂອງສາຍການບິນເຄືອຂ່າຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 81.6 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍເປັນ XNUMX%.
ສາຍການບິນ Lufthansa German ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 6.3 ລ້ານຄົນໃນເດືອນກັນຍາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.2% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ການຫຼຸດລົງ 0.4% ໃນກິໂລແມັດບ່ອນນັ່ງໃນເດືອນກັນຍາແມ່ນຍັງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນ 1.9% ໃນການຂາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປັດໄຈການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງແມ່ນສູງເຖິງ 84.6%, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງມີຈຸດສ່ວນຮ້ອຍ 1.9 ເໜືອ ລະດັບປີກ່ອນ. ໃນ 2017 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 50.1, ສາຍການບິນ Lufthansa ຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 4.4 ລ້ານຄົນ, ຫຼາຍກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ 82%. ຢູ່ທີ່ 2.7%, ປັດໃຈການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງແມ່ນ 2016 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍສູງກ່ວາໃນ XNUMX ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ XNUMX.
ສາຍການບິນຈຸດ ໜຶ່ງ ຫາຈຸດ
ສາຍການບິນ Point-to-Point ຂອງກຸ່ມ Lufthansa Group-Eurowings (ລວມທັງ Germanwings) ແລະ Brussels Airlines-ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານປະມານ 3.4 ລ້ານຄົນໃນເດືອນກັນຍາ. ໃນ ຈຳ ນວນທັງthisົດນີ້, ຜູ້ໂດຍສານ 3.1 ລ້ານຄົນແມ່ນຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນໄລຍະສັ້ນແລະ 220,000 ຄົນໄດ້ບິນໄປໄກ. ນີ້ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນ 77.3% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເດືອນກັນຍາແມ່ນສູງກວ່າລະດັບປີກ່ອນ 107.2%, ໃນຂະນະທີ່ປະລິມານການຂາຍຂອງບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 108.4%, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປັດໄຈການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເຊິ່ງສູງກວ່າ 0.5 ເປີເຊັນ.
ໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນ, ສາຍການບິນ Point-to-Point ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດ 69.3%ແລະປະລິມານການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 75.4%, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປັດໄຈການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງ 3.0 ເປີເຊັນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 85.6%, ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກັນຍາ 2016. ປັດໃຈການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງຂອງ ການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງໄກໄດ້ຫຼຸດລົງ 8.8 ຈຸດເປັນ 80.9% ໃນໄລຍະດຽວກັນ, ຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມສາມາດ 329.5% ແລະປະລິມານການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 287.2%, ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນໄລຍະໄກຂອງສາຍການບິນ Point-to-Point ໃນເດືອນກັນຍາແມ່ນສູງກວ່າປະມານ 4.5 ເທົ່າຂອງປີກ່ອນ.
ສາຍການບິນ Point-to-Point ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານທັງ24.5ົດ 75.8 ລ້ານຄົນໃນ 80.3 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ, ຫຼາຍກວ່າ 0.3% ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ຢູ່ທີ່ XNUMX%, ປັດໃຈການໂຫຼດບ່ອນນັ່ງແມ່ນສູງກວ່າ XNUMX ເປີເຊັນໃນປີກ່ອນ.
