AirAsia X, ເປັນສາຍການບິນງົບປະມານໄລຍະຍາວຢູ່ໃນມາເລເຊຍ, ແລະບໍລິສັດເອື້ອຍຂອງ AirAsia. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນງານໃນວັນທີ 2 ເດືອນພະຈິກ 2007 ໂດຍການບໍລິການຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນບິນຈາກສະຫນາມບິນສາກົນ Kuala Lumpur ປະເທດມາເລເຊຍ.
ຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນຄັ້ງທຳອິດໄດ້ຮັບກະເປົ໋າຂອງຂວັນ ແລະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕໍ່ການສະແດງພິເສດກ່ອນຂຶ້ນເຮືອ.
ຖ້ຽວບິນສາມຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດໄປ Osaka ອາດຈະຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງມາເລເຊຍ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນຫຼາຍກວ່າ 116,000 ຄົນຕໍ່ເດືອນ.
ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວທັງຢູ່ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ມາເລເຊຍ.
ທ່ານ Benyamin Ismail CEO ຂອງບໍລິສັດ AirAsia X ມາເລເຊຍ ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນປີໃໝ່ດ້ວຍການປະກາດເສັ້ນທາງທີ 13 ຂອງພວກເຮົາຈາກ Kuala Lumpur ໄປ Osaka.
ພາຍຫຼັງການເປີດບໍລິການຄືນໃໝ່ຈາກກົວລາລຳເປີໄປໂຕກຽວ (ຮາເນດະ) ແລະ Sapporo ໃນທ້າຍປີກາຍນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ມີແຂກເກືອບ 30,000 ຄົນລະຫວ່າງມາເລເຊຍ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ.
"ມື້ນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນປັດໄຈການໂຫຼດຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຖ້ຽວບິນເປີດຕົວຂອງພວກເຮົາຫຼາຍກວ່າ 95% ແລະພວກເຮົາຫມັ້ນໃຈວ່າເສັ້ນທາງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າມີການແຂ່ງຂັນ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວຟື້ນຕົວ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການບໍລິການຂອງພວກເຮົາໄປສູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນອາຊີຈາກສູນກາງພາກພື້ນຂອງພວກເຮົາໃນ Kuala Lumpur ແລະ Bangkok.”
ໃນຖານະກຸ່ມ, AAX ບິນໄປເຖິງ 7 ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ຄື ໂຕກຽວ, ໂອຊາກາ ແລະ Sapporo ຈາກກົວລາລຳເປີ ດໍາເນີນງານໂດຍ AirAsia X Malaysia (DXNUMX) ແລະ ຈາກບາງກອກ (ສຸວັນນະພູມ) ດໍາເນີນງານໂດຍ AirAsia X Thailand (XJ).
ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບ AirAsia X ກັບຄືນສູ່ນະຄອນຫຼວງ gourmet ຂອງຍີ່ປຸ່ນ ປາກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດ ການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.
