- ສອງຍີ່ຫໍ້ຄື Air Astana ແລະ LCC FlyArystan ຂອງພວກເຮົາທັງສອງໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ.
- ຜູ້ໂດຍສານທີ່ ນຳ ໂດຍ Air Astana Group ເພີ່ມຂຶ້ນ 91% ເປັນ 2.97 ລ້ານຄົນ.
- ບໍ່ວ່າການຟື້ນຕົວຈະມີຄວາມຍືນຍົງຈະເປັນການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຂອງ COVID ແລະການສັກຢາວັກຊີນ.
ກຸ່ມບໍລິສັດ Air Astana ຂອງກາຊັກສະຖານໄດ້ລົງທະບຽນ ກຳ ໄລສຸດທິ 4.9 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ສຳ ລັບ 2021 ເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີ 66.2, ເຊິ່ງໄດ້ຟື້ນຕົວຈາກການສູນເສຍ 2020 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນໄລຍະເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມິຖຸນາປີ 91. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ປະຕິບັດການເພີ່ມຂື້ນ 2.97% ເປັນ 2.5 ລ້ານຄົນ, ໃນນັ້ນ 125 ລ້ານໄດ້ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ XNUMX%.
ການປະກອບ ຄຳ ເຫັນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງ, ປະທານແລະ CEO Peter Foster” ສອງຍີ່ຫໍ້ນີ້, ອາກາດ Astana ແລະ LCC FlyArystan ຂອງພວກເຮົາ, ທັງສອງໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມມັກໃນການເດີນທາງທາງອາກາດໃນໄລຍະການເດີນທາງລົດໄຟຍາວໄດ້ຫັນປ່ຽນກາຊັກສະຖານໃຫ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດ້ວຍການເຕີບໂຕຂອງຜູ້ໂດຍສານ 31% ໃນປີ 2019, ແນ່ນອນວ່າໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນຈາກ FlyArystanລາຄາຕໍ່າສຸດ. " FlyArystan ໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນພຶດສະພາ 2019.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດຂອງສາກົນຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບ 45% ຂອງລະດັບຂອງປີ 2019, ທ່ານ Foster ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ "ຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນໃນບັນດາເສັ້ນທາງໃນພາກພື້ນ, ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຕ້ອງການສູງໃນເສັ້ນທາງ 'ການ ດຳ ລົງຊີວິດ' ສູ່ Maldives, ທະເລແດງ, Montenegro, Dubai, Turkey, Georgia ແລະສີລັງກາ , ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງ, ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກບັນດາເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າປົກກະຕິກ່ຽວກັບເຮືອບິນໂບອິ້ງ 767 ທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງພວກເຮົາ”.
ອຸປະຖໍາໄດ້ເຕືອນກ່ຽວກັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປີ. ຕົວເລກກໍລະນີຂອງການປົກຄຸມແມ່ນ ກຳ ລັງເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນອາຊີກາງແລະຫຼາຍປະເທດໄປຫາບ່ອນທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງບິນຢູ່. ບໍ່ວ່າການຟື້ນຕົວຈະມີຄວາມຍືນຍົງຈະເປັນການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຂອງ COVID ແລະການສັກຢາວັກຊີນ.”
Air Astana ແມ່ນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Samruk Kazyna Wealth Fund (51%) ແລະ BAE Systems PLC 49%). ປະຈຸບັນປະຕິບັດການບິນໄດ້ 36 ລຳ ໃນນັ້ນເຮືອບິນ A10 ຈຳ ນວນ 320 ລຳ ຖືກ ດຳ ເນີນການໂດຍ FlyArystan.
