Air Georgian ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການແກ້ໄຂການບິນ Pilot Flight, Duty, Fatigue, ແລະ Rest rules

Air Georgian Limited ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າພວກເຂົາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການປັບປຸງທົດລອງການບິນ, ໜ້າ ທີ່, ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ / ເວລາພັກຜ່ອນທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນມື້ນີ້.

ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ ກຳ ນົດໃດໆທີ່ຄາດວ່າຈະສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ຖືຮຸ້ນໄດ້ທັງ ໝົດ, ແລະ Air Georgian ໄດ້ສະແດງການສະຫງວນຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບດ້ານຕ່າງໆຂອງລະບຽບ, Air Georgian ເຫັນວ່າການປັບປຸງນີ້ເປັນບາດກ້າວ ທຳ ອິດໃນທາງບວກຕໍ່ການລວມເອົາການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດແລະບຸກຄົນທີ່ອີງໃສ່ຫຼັກຖານ ຂໍ້ມູນເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມອ່ອນເພຍຂອງການທົດລອງ.

ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ສະ ໜອງ ຄວາມຍືດຍຸ່ນທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບ Air Georgian ເພື່ອສືບຕໍ່ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ປະກອບການທີ່ ນຳ ພາອຸດສາຫະ ກຳ ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການພັກຜ່ອນຂອງມະນຸດ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍແລະຄວາມສ່ຽງຂອງການບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມອ້ວນ.

Air Georgian ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບນັກບິນຂອງພວກເຂົາແລະ Fatigue Science, ບໍລິສັດການາດາທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ເຕັກໂນໂລຢີການສວມໃສ່ທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສຸດ, ເພື່ອເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນການນອນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸ. ຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ຖືກລວບລວມໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາແລະ ກຳ ລັງສ້າງພື້ນຖານດ້ານສຸຂະອະນາໄມການນອນ ສຳ ລັບໂຄງການຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Air Georgian ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ຄວາມຮູ້ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບຈັງຫວະການພັກຜ່ອນຂອງມະນຸດແລະຜົນກະທົບຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຍ້ອນວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບການສ້າງຕາຕະລາງທີ່ເຮັດໃຫ້ເມື່ອຍລ້າ.

ໃນຂະນະທີ່ Air Georgian ກ້າວ ໜ້າ, ພວກເຂົາ ກຳ ລັງປັບປຸງການວິເຄາະການນອນເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈແລະ ນຳ ໃຊ້ແນວຄວາມຄິດຂອງການຮັກສາສຸຂະພາບທີ່ພັກຜ່ອນ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແລະວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປະຕິບັດການທົດລອງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.

ເປົ້າ ໝາຍ ຂອງ Air Georgian, ເຮັດວຽກຮ່ວມມືກັບນັກບິນແລະວິທະຍາສາດ Fatigue, ແມ່ນເພື່ອພັດທະນາລະບົບການຄຸ້ມຄອງ Fatigue Rest Fat (FRMS) ທີ່ສອດຄ່ອງກັບການຂົນສົ່ງຂອງແຄນາດາ (Canada) ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພຂອງການບິນແລະປັບປຸງການອະນາໄມການນອນຂອງນັກບິນ. ລະບຽບການທີ່ປະກາດໃນມື້ນີ້ສະ ໜອງ ກອບທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບ FRMS ຂອງພວກເຂົາ.

ເປັນເວລາຫລາຍປີທີ່ບໍລິສັດ Air Georgian ໄດ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ບໍ່ມີ ຄຳ ຖາມຕໍ່ກັບຄວາມອ້ວນ. ນັກບິນທີ່ເມື່ອຍລ້າບໍ່ຄວນບິນ; ພວກເຂົາຄວນຈະພັກຜ່ອນ.

ທ່ານ John Tory, ບໍລິສັດພັດທະນາບໍລິສັດ VP, Air Georgian ກ່າວວ່າ“ ມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມຂື້ນຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຂອງການບິນໃນຂະນະທີ່ເມື່ອຍລ້າຫຼືມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະກາຍເປັນຄວາມອ້ວນ. "ການດັດແກ້ກົດລະບຽບໃນມື້ນີ້ຈະຊ່ວຍຫາຍໃຈພະລັງງານແລະສະ ໜອງ ກອບການອະນຸມັດ ສຳ ລັບການຄົ້ນຄ້ວາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Air Georgian ໃນການອະນາໄມການນອນ, ການວາງແຜນການພັກຜ່ອນແລະວົງຈອນການເມື່ອຍລ້າຂອງນັກບິນ."