ມີວຽກຫຼາຍເຖິງ 400 ຄົນທີ່ສາມາດໄປເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ XNUMX ຂອງອົດສະຕາລີ, ບໍລິສັດ Virgin Blue, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການທີ່ຈະລົງຈອດເຮືອບິນ XNUMX ລຳ ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ກັບການຫຼຸດລົງຂອງເສດຖະກິດໂລກ.
Qantas ຍັງໄດ້ປະກາດຕັດການບໍລິການລະຫວ່າງປະເທດຂອງຕົນ, ແລະຊາວອົດສະຕາລີໄດ້ຮັບການເຕືອນກ່ຽວກັບການຢຸດຕິການລົດລາຄາພາຍໃນປະເທດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ ກຳ ລັງປະເຊີນກັບສະພາບການຕົກຕໍ່າທີ່ສຸດ.
ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ຕະຫລາດຫລັກຊັບອົດສະຕາລີໃນມື້ວານນີ້, ບໍລິສັດເວີຈິນໄອແລນກ່າວວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາເຮືອບິນເຖິງ 2009 ລຳ ໃນການບໍລິການໃນສົກການເງິນ 10-8 ແລະໃຊ້ພວກມັນເປັນການປະຕິບັດງານ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດຂອງສາຍການບິນຫຼຸດລົງປະມານ 400 ເປີເຊັນແລະສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງ ຕຳ ແໜ່ງ ທຽບເທົ່າເຕັມເວລາ XNUMX ຕຳ ແໜ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເວີຈິນໄອແລນກ່າວວ່າມັນຈະພິຈາລະນາຍົກຍ້າຍພະນັກງານໄປໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງຄົນ ໃໝ່ ທີ່ຍາວນານຂອງຕົນ, V ອົດສະຕາລີ, ເຊິ່ງສະ ເໜີ ໃຫ້ເຮັດວຽກບໍ່ເຕັມເວລາ, ແບ່ງປັນວຽກແລະອອກໂດຍບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າຈ້າງ.
ຜູ້ຈັດການ ກຳ ລັງຖືກຂໍໃຫ້ເບິ່ງຂອບເຂດ ສຳ ລັບການຕັດພະນັກງານ. ແຕ່ເຊື່ອກັນວ່າເວີຈິນຈະບໍ່ຖອນຕົວອອກຈາກເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມ.
ໃນຈົດ ໝາຍ ຝາກເຖິງພະນັກງານໃນມື້ວານນີ້, ທ່ານ Brett Godfrey ຫົວ ໜ້າ ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Virgin Blue ກ່າວວ່າສາຍການບິນດັ່ງກ່າວຈະກ້າວສູ່ "ຮູບແບບທີ່ປອດໄພແລະປອດໄພ" ໃນອີກ XNUMX ປີຂ້າງ ໜ້າ. ລາວບໍ່ມີຄວາມສົງສານແຕ່ເປັນຄົນທີ່ມີທັດສະນະກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງ.
ໃນເດືອນທັນວາ, ທ່ານ Godfrey ໄດ້ເຕືອນພະນັກງານວ່າສາຍການບິນແມ່ນບັນຈຸພະນັກງານຫຼາຍເກີນໄປແຕ່ໄດ້ແນະ ນຳ ຕໍ່ຕ້ານການຟັງ“ ການຄາດເດົາຂອງສື່” ກ່ຽວກັບການຕັດວຽກ.
ການປະກາດໃນມື້ວານນີ້ໄດ້ປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ເຕືອນຂອງທ່ານ Godfrey ໃນວັນຈັນທີ່ຜ່ານມາວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດອາດຈະເຫັນການສິ້ນສຸດຂອງລາຄາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. "ໃນເວລານີ້ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະຫຼຸດລາຄາ, ແຕ່ວ່າລາຄາຜ່ອນຜັນທີ່ຫຼຸດອອກມາຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຍືນຍົງໃນລະດັບຄວາມສາມາດທີ່ພວກເຮົາມີ."
ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມເດືອດຮ້ອນຂອງມັນ, ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນຄົນ ໃໝ່ ຂອງ Virgin Australia, V Australia, ຈະເລີ່ມບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນອາທິດ ໜ້າ.
ການຫຼຸດລົງໃນການເດີນທາງທຸລະກິດໄດ້ເຮັດໃຫ້ Qantas ຕັດການບໍລິການຂອງຕົນເຂົ້າໃນປະເທດຈີນແລະເຮັດທຸລະກິດພາຍໃນປະເທດໃນນິວຊີແລນໂດຍ ນຳ ໃຊ້ບໍລິສັດ Jetstar.
ບໍລິການ Qantas 'Melbourne-to-Shanghai ແລະ Sydney-to-Beijing ຈະຖືກຕັດພາຍໃນຫລາຍເດືອນຫລັງຈາກການເດີນທາງທຸລະກິດຫຼຸດລົງ 20 ເປີເຊັນນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ. ການບໍລິການປະ ຈຳ ວັນ ໃໝ່ ຈາກ Sydney ຫາ Shanghai, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 31 ມີນານີ້, ຈະແນ່ໃສ່ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍັງເຫຼືອ. Qantas ຍັງໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກອົດສະຕາລີໄປ Mumbai ຈາກເດືອນພຶດສະພາ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນສາຍການບິນອິນເດຍຈະອອກເດີນທາງຈາກສິງກະໂປ.
ທ່ານ Alan Joyce ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Qantas ບອກ The Age ວ່າບໍລິການພາຍໃນປະເທດນິວຊີແລນຂອງບໍລິສັດຈະຖືກໂອນໄປ Jetstar ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 10 ມິຖຸນາເພື່ອເປັນການສະ ເໜີ ລາຄາຕ່ ຳ ກວ່າແລະໃຫ້ລາຄາຖືກກວ່າ.
ທ່ານ Joyce ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຮົາເປັນການອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ສູນເສຍໃນຕະຫລາດນິວຊີແລນພາຍໃນປະເທດ,".
“ ມີບາງໂອກາດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຫາ ກຳ ໄລເພື່ອໃຫ້ມັນໄດ້ຮັບຜົນ ສຳ ເລັດ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກັບມາແລະວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການແຂ່ງຂັນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດນັ້ນແມ່ນການສຸມໃສ່ Jetstar ແທນທີ່ຈະແບ່ງປັນຕະຫຼາດກັບ Qantas. ປະສົບການຂອງ Jetstar ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ Christchurch ສູ່ອົດສະຕາລີ. Qantas ກຳ ລັງເຮັດວຽກບໍ່ດີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນັ້ນແລະຕອນນີ້ Jetstar ກຳ ລັງປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດ.”
ຂ່າວຈາກສາຍການບິນອົດສະຕາລີມີຂຶ້ນ ໜຶ່ງ ມື້ຫລັງຈາກບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປຢືນຢັນວ່າມັນຈະຫຼຸດຄວາມສາມາດລົງ 11 ເປີເຊັນຈາກເດືອນເມສາ. ມັນຍັງຈະລຸດຜ່ອນເຮືອບິນ 17 ລຳ.
