ເຖິງເວລາເໝາະສົມທີ່ Barbados ໄດ້ຫັນປ່ຽນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຕົນ ກ່າວວ່າ ລັດຖະມົນຕີການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ສະມາຊິກສະພາສູງ Lisa Cummins ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ການບິນຕ້ອງຢູ່ແຖວໜ້າຂອງຄວາມພະຍາຍາມນັ້ນ.
ທີ່ເວທີປາໄສອຸດສາຫະກໍາການບິນ Barbados ທີ່ຜ່ານມາ, ວຽງຈັນຝົນ Cummins ກ່າວວ່າໃນປີ 2020, ທີມງານການບິນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນແລະມອບຫມາຍໃນການພັດທະນາກອບເພື່ອປັບປຸງການທ່ອງທ່ຽວແລະອະນາຄົດຂອງມັນໃນໂລກຫລັງ COVID.
"ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຖືກຈໍາກັດໂດຍການເບິ່ງພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນພວກເຮົາແລະຄວາມຕ້ອງການອັນທັນທີທັນໃດຂອງພວກເຮົາຍ້ອນວ່າພວກເຮົາເຫັນມັນໃນປັດຈຸບັນໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທັດສະນະທີ່ຍາວໄກທີ່ມັກຈະບັງຄັບໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມຊັດເຈນແລະຈຸດປະສົງ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາບໍ່ສະບາຍໃຈ. ພວກເຮົາຢູ່ໃສ, ແລະບັງຄັບພວກເຮົາຢູ່ໃນຫ້ອງນີ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງແລະການຫັນປ່ຽນ,” ລັດຖະມົນຕີ Cummins ກ່າວ.
ວຽງຈັນຝົນໄດ້ອະທິບາຍວ່າຜົນສໍາເລັດຂອງການເສີມຂະຫຍາຍ ການທ່ອງທ່ຽວ Barbados ແລະການບິນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານເພື່ອກ້າວໄປໜ້າ. ທ່ານນາງກ່າວວ່າ, ລັດຖະບານຈະຕ້ອງມີຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະຫັນປ່ຽນແນວຄິດຂອງຕົນເອງ ແລະ ຮັບມືກັບຄວາມສ່ຽງໂດຍການວາງພື້ນຖານດ້ວຍທຶນຮອນແລະລະບຽບການແລະເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໃນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວແລະການບິນ.
ການລິເລີ່ມທີ່ສໍາຄັນທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການແມ່ນຢູ່ໃນການສະເຫນີສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງຂອງ Barbados Aviation Center of Excellence (BACE).
ສູນນີ້ຈະເຮັດວຽກເພື່ອຍ້າຍ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ລວມມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະເທດເກາະກາຍເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ພັດທະນາການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເຮືອບິນໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ພ້ອມທັງເສີມຂະຫຍາຍທຸລະກິດ ແລະ ການບໍລິການ VIP.
"ຂ້າພະເຈົ້າຢາກໃຫ້ພວກເຮົາທີ່ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານເອົາທັດສະນະລະດັບສູງຂອງການບິນຜ່ານປະເທດດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສ້າງວິໄສທັດດ້ານການບິນເພາະວ່າເລື້ອຍໆເວລາເບິ່ງລົງແລະເຫັນມັນທັງຫມົດທີ່ວາງໄວ້ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະໃຫ້ທັດສະນະທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຢູ່. ພື້ນທີ່ການປະຕິບັດພຽງແຕ່ບັນຫາປະຈໍາວັນແຕ່ລະມື້,” ລັດຖະມົນຕີໄດ້ກ່າວວ່າ.
"ແຕ່ນອກເຫນືອຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການບິນ, ພວກເຮົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງການຂົນສົ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຢູ່ໃນພາກໃຕ້ Caribbean. ພວກເຮົາເບິ່ງແລ້ວວ່າຜູ້ຄົນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນແລວທາງທາງອາກາດຫາທະເລເພື່ອການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອ. ແມ່ນຫຍັງຄືໂອກາດຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະສ້າງແບບຈໍາລອງໃຫມ່ສໍາລັບການລວມເອົາສິນຄ້າທາງທະເລແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເປັນຕົວແບບທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່?
"ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະໄປເຖິງທີ່ນັ້ນແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານເຫັນ GAIA ແລະທ່າເຮືອ Bridgetown ພ້ອມກັບ Caribbean Aircraft Handling ພ້ອມກັບ BAASEC ໃນການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດພ້ອມກັບທີ່ປຶກສາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບກອບການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍຶດຫມັ້ນໂດຍລະດັບໂລກແລະທ່າເຮືອທະເລ. ພວກເຮົາຖືທັດສະນະດັ່ງກ່າວໃນລະດັບສູງ, ແລະຂ້ອຍຕ້ອງການເຈົ້າ, ຜູ້ນໍາໃນຫ້ອງນີ້ຈາກພາກລັດແລະເອກະຊົນ, ຍ່າງທາງນັ້ນກັບພວກເຮົາ."
ສະມາຊິກສະພາສູງ Cummins, ເຊິ່ງເປັນປະທານອົງການທ່ອງທ່ຽວ Caribbean, ເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນພາກພື້ນ Caribbean ທີ່ມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນພາກພື້ນ. ກອງປະຊຸມໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍກັບລັດຖະມົນຕີການທ່ອງທ່ຽວທັງຫມົດໃນກອງປະຊຸມສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ທີ່ຈະມາເຖິງໃນເດືອນກັນຍາເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການເດີນທາງພາກພື້ນ, ສິ່ງທ້າທາຍໃນຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວແລະການບິນ, ແລະການຮ່ວມມືທີ່ມີທ່າແຮງ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- "ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຖືກຈໍາກັດໂດຍການເບິ່ງພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນພວກເຮົາແລະຄວາມຕ້ອງການອັນທັນທີທັນໃດຂອງພວກເຮົາຍ້ອນວ່າພວກເຮົາເຫັນມັນໃນປັດຈຸບັນໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທັດສະນະທີ່ຍາວໄກທີ່ມັກຈະບັງຄັບໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມຊັດເຈນແລະຈຸດປະສົງ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາບໍ່ສະບາຍໃຈ. ພວກເຮົາຢູ່ໃສ, ແລະບັງຄັບພວກເຮົາຢູ່ໃນຫ້ອງນີ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງແລະການຫັນປ່ຽນ,” ລັດຖະມົນຕີ Cummins ກ່າວ.
- "ຂ້າພະເຈົ້າຢາກໃຫ້ພວກເຮົາທີ່ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານເອົາທັດສະນະລະດັບສູງຂອງການບິນຜ່ານປະເທດດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສ້າງວິໄສທັດດ້ານການບິນເພາະວ່າເລື້ອຍໆເວລາເບິ່ງລົງແລະເຫັນມັນທັງຫມົດທີ່ວາງໄວ້ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະໃຫ້ທັດສະນະທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຢູ່. ພື້ນທີ່ການປະຕິບັດພຽງແຕ່ບັນຫາປະຈໍາວັນແຕ່ລະມື້,” ລັດຖະມົນຕີໄດ້ກ່າວວ່າ.
- ທີ່ເວທີປາໄສອຸດສາຫະກໍາການບິນ Barbados ທີ່ຜ່ານມາ, ວຽງຈັນຝົນ Cummins ກ່າວວ່າໃນປີ 2020, ທີມງານການບິນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນແລະມອບຫມາຍໃນການພັດທະນາກອບເພື່ອປັບປຸງການທ່ອງທ່ຽວແລະອະນາຄົດຂອງມັນໃນໂລກຫລັງ COVID.
