Rupert Hogg ຖືກບັງຄັບໃຫ້ລາອອກໃນມື້ນີ້ເປັນ ສາຍການບິນ Cathay Pacific ຫົວ ໜ້າ Executive່າຍບໍລິຫານ, ປະຕິບັດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງປັກກິ່ງຕໍ່ສາຍການບິນກ່ຽວກັບການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງພະນັກງານບາງຄົນໃນການປະທ້ວງຕໍ່ຕ້ານຈີນ.
Hogg ກາຍເປັນຜູ້ປະສົບເຄາະຮ້າຍຂອງອົງກອນທີ່ມີລາຍຮັບສູງສຸດຈາກຄວາມກົດດັນຂອງຈີນຢ່າງເປັນທາງການຕໍ່ຕ່າງປະເທດແລະ ຮ່ອງກົງ ບໍລິສັດຕ່າງ support ເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈຸດຢືນຂອງພັກກອມມູນິດທີ່ປົກຄອງປະເທດຕໍ່ກັບຜູ້ປະທ້ວງ.
ປັກກິ່ງໄດ້ກະຕຸ້ນບໍລິສັດໃນອາທິດແລ້ວນີ້ເມື່ອໄດ້ເຕືອນພະນັກງານຂອງບໍລິສັດ Cathay Pacific ຜູ້ທີ່“ ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຫຼືເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະທ້ວງທີ່ຜິດກົດ ”າຍ” ຈະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ບິນໄປຫຼືຜ່ານແຜ່ນດິນໃຫຍ່. Cathay Pacific ກ່າວວ່ານັກບິນທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າກໍ່ຄວາມວຸ້ນວາຍໄດ້ຖືກປົດອອກຈາກ ໜ້າ ທີ່ການບິນ.
ຮົງກົງຢູ່ໃນການປະທ້ວງເດືອນທີສາມຂອງຕົນທີ່ໄດ້ເລີ່ມຄັດຄ້ານຕໍ່ກົດextraາຍສົ່ງຄົນຮ້າຍຂ້າມແດນທີ່ໄດ້ສະ ເໜີ ໄປແຕ່ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປລວມເຖິງການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບປະຊາທິປະໄຕຫຼາຍຂຶ້ນ.
ປະທານບໍລິສັດ, ທ່ານ John Slosar, ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບ ໜຶ່ງ ວ່າ: ບໍລິສັດ Cathay Pacific ຕ້ອງການການບໍລິຫານໃto່ເພື່ອ“ ປັບຄວາມconfidenceັ້ນໃຈຄືນໃ່” ເພາະວ່າ ຄຳ commitmentັ້ນສັນຍາຂອງຕົນຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ.
ຖະແຫຼງການກ່າວວ່າ Hogg ໄດ້ລາອອກເພື່ອ“ ຮັບຜິດຊອບໃນຖານະເປັນຜູ້ ນຳ ຂອງບໍລິສັດເນື່ອງຈາກເຫດການຫຼ້າສຸດ,”.
Cathay Pacific ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 200 ຈຸດາຍປາຍທາງໃນອາຊີ, ເອີຣົບແລະອາເມລິກາ. ມັນມີພະນັກງານ 33,000 ຄົນ.
ພໍ່ແມ່ຂອງມັນ, Cathay Pacific Group, ຍັງເປັນເຈົ້າຂອງ Dragonair, Air Hong Kong ແລະ HK Express.
ທ່ານ Slosar ກ່າວໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າບໍລິສັດ Cathay Pacific ບໍ່ໄດ້ບອກພະນັກງານຂອງຕົນວ່າຈະຄິດແນວໃດ, ແຕ່ຕໍາ ແໜ່ງ ດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນໄປຕາມຄໍາເຕືອນຂອງຈີນ.
ໃນວັນຈັນ, Hogg ຂົ່ມຂູ່ພະນັກງານດ້ວຍການລົງໂທດລວມທັງການຍິງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າເຂົາເຈົ້າມີສ່ວນຮ່ວມໃນ“ ການປະທ້ວງທີ່ຜິດກົດາຍ.”
ຮົງກົງໄດ້ຖືກສັນຍາວ່າຈະມີ "ຄວາມເປັນເອກະລາດໃນລະດັບສູງ" - ລະບົບທີ່ເອີ້ນວ່າ "ປະເທດດຽວ, ສອງລະບົບ" ໂດຍປັກກິ່ງ, ເມື່ອອະດີດອານານິຄົມຂອງອັງກິດໄດ້ກັບຄືນມາຈີນໃນປີ 1997.
ນັກວິຈານລັດຖະບານກ່າວວ່າສິ່ງດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງຖືກ ກຳ ຈັດໂດຍຜູ້ ນຳ ຮົງກົງແລະພັກຄອມມູນິດ.
“ Cathay Pacific ມີຄວາມມຸ້ງັ້ນຢ່າງເຕັມສ່ວນຕໍ່ຮົງກົງພາຍໃຕ້ຫຼັກການ 'ປະເທດດຽວ, ສອງລະບົບ' ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດBasicາຍພື້ນຖານ. ພວກເຮົາມີຄວາມconfidentັ້ນໃຈວ່າຮົງກົງຈະມີອະນາຄົດອັນຍິ່ງໃຫຍ່,” ທ່ານ Slosar ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.
ບໍລິສັດອື່ນ also ຍັງຖືກຈັບໄດ້ໃນຄວາມຫຼົງໄຫຼຂອງຊາດ.
ຍີ່ຫໍ້ແຟຊັ່ນ Givenchy, Versace ແລະ Coach ໄດ້ຂໍໂທດຫຼັງຈາກຜູ້ໃຊ້ສື່ສັງຄົມຈີນວິພາກວິຈານເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການຂາຍເສື້ອຍືດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮົງກົງ, ລວມທັງດິນແດນຈີນຂອງ Macau ແລະໄຕ້ຫວັນປົກຄອງຕົນເອງ, ເປັນປະເທດແຍກຕ່າງຫາກ.
ໄຕ້ຫວັນໄດ້ແບ່ງແຍກກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໃນສົງຄາມກາງເມືອງໃນປີ 1949 ແຕ່ປັກກິ່ງໄດ້ອ້າງເອົາເກາະດັ່ງກ່າວເປັນດິນແດນຂອງຕົນແລະໄດ້ກົດດັນໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງ say ເວົ້າວ່າມັນເປັນສ່ວນນຶ່ງຂອງຈີນ.
ປີກາຍນີ້, ສາຍການບິນ 20 ແຫ່ງລວມທັງສາຍການບິນ British Airways, Lufthansa ແລະ Air Canada ໄດ້ປ່ຽນເວັບໄຊທຂອງພວກເຂົາເພື່ອເອີ້ນວ່າໄຕ້ຫວັນເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຈີນພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຈາກຜູ້ຄວບຄຸມຂອງຈີນ. ທຳ ນຽບຂາວເອີ້ນຄວາມຕ້ອງການວ່າ“ ໄຮ້ເຫດຜົນຂອງ Orwellian.”
