ຂີ່ລົດຖີບຂ້າມປະເທດໂອມານ

MUSCAT, Oman – ສໍາລັບ Franz Terzer, ນັກລົດຖີບຊາວອອສເຕຣຍ, ການຊູມເຂົ້າໄປໃນອານາເຂດທີ່ບໍ່ມີຕາຕະລາງແມ່ນການຫຼິ້ນຂອງເດັກນ້ອຍ.

MUSCAT, Oman – ສໍາລັບ Franz Terzer, ນັກລົດຖີບຊາວອອສເຕຣຍ, ການຊູມເຂົ້າໄປໃນອານາເຂດທີ່ບໍ່ມີຕາຕະລາງແມ່ນການຫຼິ້ນຂອງເດັກນ້ອຍ. ຄອບຄຸມ 9,000 ກິໂລແມັດໃນລົດຈັກຮອນດ້າຄົນດຽວໃນໄລຍະຫົກອາທິດໃນໂອມານ, Franz ຍັງເບິ່ງສົດຊື່ນ. intrepid ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະຖານທີ່ພື້ນເມືອງຂອງລາວທີ່ເອີ້ນວ່າ Pottenstein ໃນອອສເຕີຍຕ່ໍາ, ແລະໃນສອງອາທິດທໍາອິດໄດ້ກວມເອົາ Slovenia, Croatia, Bosnia, Serbia, Macedonia, ແລະ Greece ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕຸລະກີ. ຈາກຕຸລະກີ, Franz ເຂົ້າໄປໃນອີຣ່ານ, UAE, ແລະສຸດທ້າຍ Oman.

​ໂດຍ​ກ່າວ​ຄຳ​ຍ້ອງຍໍ​ສັນລະ​ເສີນ​ໃນ​ໄລຍະ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ການ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ລົດຖີບ​ຂອງ​ລາວ, ທ່ານ Franz ກ່າວ​ວ່າ: “ມັນ​ເປັນ​ປະສົບ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແທ້ໆ, ຍ້ອນ​ວ່າ​ວັດທະນະທຳ ​ແລະ ສາສະໜາ​ເຮັດ​ໃຫ້​ພາກ​ພື້ນ​ນີ້​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີປະສົບການທໍາອິດໃນຄວາມເປັນຈິງທົ່ວໄປທີ່ຊາວອາຫລັບມີຊື່ສຽງສໍາລັບການຕ້ອນຮັບຢ່າງຈິງໃຈ. ຂີ່ລົດຈັກໄປມາ, ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວັດທະນະທຳ ແລະ ພະຍາຍາມພົບກັບຜູ້ຄົນຈຳນວນຫຼາຍທີ່ຕ້ອນຮັບຂ້ອຍດ້ວຍຮອຍຍິ້ມ.”

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນອີຣ່ານແມ່ນ ໜ້າ ປະຫລາດໃຈ. Isfahan ມີອານຸສາວະລີ ແລະໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດບາງອັນ. Shiraz ເປັນອີກສະຖານທີ່ທີ່ສວຍງາມທາງດ້ານວັດທະນະທໍາ. ເມືອງທີ່ສວຍງາມເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງເຈົ້າໄປສູ່ຍຸກສະ ໄໝ ກ່ອນ.”

ແບ່ງປັນປະສົບການບາງຢ່າງ Franz ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ: “ຊາວອີຣ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ມີນໍ້າໃຈຕ້ອນຮັບແຂກເທົ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາເອື້ອມອອກໄປຫາເຈົ້າ, ເຖິງວ່າມີອຸປະສັກທາງດ້ານພາສາກໍຕາມ. ເຫັນຂ້ອຍຂັບລົດຢູ່ໃນຝົນຕົກໜັກ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ສະເໜີບ່ອນພັກໃຫ້ຂ້ອຍ. ອັນນີ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ຄົນຕາເວັນຕົກຈະເຮັດ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຄິດວ່າບັນຫາຂອງ [ບຸກຄົນ] ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງ.”

ລາວຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນເຮືອເພື່ອໄປເຖິງ Sharjah ຈາກ Bander Abbas ໃນອີຣ່ານ. Franz ເຂົ້າໄປໃນ Musandum ໃນ Oman ແລະຂັບລົດກັບຄືນໄປ UAE ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນ Oman. ລາວບອກວ່າລາວປະຫລາດໃຈກັບພູມສັນຖານພູດອຍຂອງ Oman ແລະການຂັບລົດເຖິງແມ່ນວ່າພູມສັນຖານເປັນປະສົບການທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະຜະຈົນໄພ. ລາວ​ເວົ້າ​ວ່າ​ລາວ​ມີ​ເວ​ລາ​ທີ່​ປະ​ເສີດ​ທີ່​ຜ່ານ Wadi Bani Awf. Franz ເວົ້າວ່າ: “ການຂີ່ລົດຈັກ 600cc ລົງມາທາງຄ້ອຍຊັນ ເປັນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນອັນໜຶ່ງ. ເມື່ອລົດຈັກຂອງຂ້ອຍລົ້ມ, ແຕ່ໂຊກດີທີ່ [ຂ້ອຍ] ບໍ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດ, ແຕ່ມີບາດແຜຢູ່ແຂນຂອງຂ້ອຍ.”

ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ເທິງພູໃນໂອມານ, ລາວກໍາລັງພະຍາຍາມຫາບ່ອນນອນ, ຍ້ອນວ່າ Franz ບໍ່ໄດ້ຂີ່ໃນເວລາກາງຄືນ. ລາວຈື່ໄດ້ວ່າ: “ບາງຄອບຄົວຊາວບັງກລາແດັສມີຄວາມເມດຕາພໍທີ່ຈະພາຂ້ອຍໄປບ່ອນຮົ່ມ ແລະ ສະເໜີບ່ອນພັກເຊົາ ແລະ ອາຫານໃຫ້ຂ້ອຍກິນ. ຜູ້​ຄົນ​ທີ່​ໜ້າ​ປະ​ຫລາດ​ໃຈ​ຢູ່​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ນີ້​ຂອງ​ໂລກ, ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ພາບ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ [ແມ່ນ] ຫາ​ຍາກ​ໃນ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ.”

Franz ຂີ່ລົດແລ່ນປະມານ 650 ກິໂລແມັດ ແລະນອນຫຼັບໃນເວລາກາງຄືນ. ລາວເຄີຍໄປທ່ຽວຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນ, ຄືກັບຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ລາວຂີ່ໄປ Morocco.

ແຜນການເດີມຂອງລາວແມ່ນຈະຂີ່ລົດກັບຄືນຜ່ານເສັ້ນທາງດຽວກັນ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆມື້, ລາວໄດ້ຫຼຸດລົງຄວາມຄິດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຫມູ່ເພື່ອນແລະຈະບິນໄປປະເທດອອສເຕີຍໃນຫນຶ່ງຫຼືສອງມື້.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • His original plan was to ride back through the same route, but now with the baking heat rising every day, he has dropped the idea on friends' advice and will fly to Austria in a day or two.
  • While on top a mountain in Oman, he was struggling to find a place to sleep, as Franz does not ride at night.
  • He says that he was amazed at the mountainous topography of Oman and driving though the terrain is a delightful and adventurous experience.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...