Boeing: ຕ້ອງການພະນັກງານການບິນໃໝ່ 2.1 ລ້ານຄົນ

ການຄາດຄະເນຂອງນັກບິນ ແລະນັກວິຊາການ (PTO) ປີ 2022 ຂອງ Boeing ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການພະນັກງານການບິນໃໝ່ 2.1 ລ້ານຄົນ ໃນໄລຍະ 20 ປີຂ້າງໜ້າ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຟື້ນຕົວຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດທາງດ້ານການຄ້າຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຕອບສະໜອງການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.  

ການຄາດຄະເນໃນໄລຍະຍາວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານັກບິນ 602,000 ຄົນ, ນັກວິຊາການບໍາລຸງຮັກສາ 610,000 ຄົນແລະສະມາຊິກລູກເຮືອ 899,000 ຄົນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເຮືອການຄ້າທົ່ວໂລກໃນສອງທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ.

ຄາດ​ວ່າ​ເຮືອ​ບິນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເກືອບ​ສອງ​ເທົ່າ​ແລະ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 47,080 ລຳ​ໃນ​ປີ 2041 Boeingບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ Commercial Market Outlook.

PTO ປີນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນ 3.4 ສ່ວນຮ້ອຍຈາກ 2021, ບໍ່ລວມເຖິງ ລັດ​ເຊຍ ພາກພື້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຄາດຄະເນຢູ່ໃນ PTO ໃນປີນີ້ເນື່ອງຈາກການລົງໂທດທີ່ຫ້າມການສົ່ງອອກເຮືອບິນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຕາເວັນຕົກແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕະຫຼາດ.

ຈີນ, ເອີຣົບແລະອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມຕ້ອງການພະນັກງານໃຫມ່ທັງຫມົດ. ພາກພື້ນທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດແມ່ນອາຟຣິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະອາຊີໃຕ້, ທັງສາມພາກພື້ນຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຫຼາຍກວ່າ 4 ສ່ວນຮ້ອຍໃນໄລຍະການຄາດຄະເນ.

"ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາການບິນການຄ້າຟື້ນຕົວຈາກໂລກລະບາດແລະວາງແຜນການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ, ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບພະນັກງານການບິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ," Chris Broom, ຮອງປະທານ, ການຝຶກອົບຮົມການຄ້າກ່າວວ່າ. ວິທີແກ້ໄຂ, Boeing ບໍລິການທົ່ວໂລກ.

"ວິທີການທີ່ລູກຄ້າເປັນສູນກາງແລະຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານດິຈິຕອນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນ, ການຝຶກອົບຮົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດແລະການປະເມີນຜົນເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ."

ວິທີແກ້ໄຂດິຈິຕອນໃຫມ່ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມຈະປະກອບມີປະສົບການການຮຽນຮູ້ທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະເວທີການຮຽນຮູ້ virtual.

ຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບນັກບິນ, ນັກວິຊາການແລະຜູ້ໂດຍສານ ໃໝ່ ໂດຍພາກພື້ນທົ່ວໂລກໃນ 20 ປີຂ້າງ ໜ້າ ແມ່ນປະມານ: