ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, Boeing [NYSE: BA] ໃນມື້ນີ້ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະເພີ່ມສາມເສັ້ນການປ່ຽນແປງສໍາລັບ 737-800BCF ຊັ້ນນໍາຂອງຕະຫຼາດໃນທົ່ວອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ລົງນາມໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຫນັກແຫນ້ນກັບ Icelease ສໍາລັບສິບເອັດຂອງ freighters ເປັນລູກຄ້າເປີດຕົວສໍາລັບຫນຶ່ງໃນສາຍການແປງໃຫມ່.
ໃນປີ 2022, ບໍລິສັດຈະເປີດສາຍການປ່ຽນແປງສາຍໜຶ່ງຢູ່ສະຖານທີ່ບຳລຸງສ້າງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງ (MRO) ຂອງບໍລິສັດ Boeing's London Gatwick, ຫໍວາງເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄໝຂອງຕົນໃນສະຫະປະຊາຊາດ; ແລະສອງສາຍການແປງໃນປີ 2023 ທີ່ KF Aerospace MRO ໃນ Kelowna, British Columbia, ການາດາ.
ທ່ານ Jens Steinhagen, ຜູ້ ອຳ ນວຍການບໍລິສັດຂົນສົ່ງໂດຍສານ Boeing Converted Freighters ກ່າວວ່າ "ການສ້າງເຄືອຂ່າຍການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະທົ່ວໂລກແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການເຕີບໂຕຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແລະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການໃນພາກພື້ນ." "KF Aerospace ແລະເພື່ອນຮ່ວມທີມ Boeing ຂອງພວກເຮົາຢູ່ລອນດອນ Gatwick ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ຄວາມສາມາດ, ແລະຄວາມຊໍານານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຈັດສົ່ງເຮືອບັນທຸກໂບອິງທີ່ນໍາຫນ້າໃນຕະຫຼາດໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ."
ທ່ານ Gregg Evjen, ຫົວໜ້າຝ່າຍບໍລິຫານ, KF Aerospace ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍທີ່ຈະຂະຫຍາຍສາຍພົວພັນຂອງພວກເຮົາກັບ Boeing." “ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກກັບສາຍຜະລິດຕະພັນ Boeing ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ. ດ້ວຍປະສົບການການປ່ຽນສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງຂອງພວກເຮົາ ແລະທຸກຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະໄປເຮັດວຽກ ແລະຊ່ວຍຮັບໃຊ້ລູກຄ້າຂອງ Boeing.”
ສໍາລັບ Icelease, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືກັບ Corrum Capital ໂດຍຜ່ານບໍລິສັດຮ່ວມທຶນທີ່ເອີ້ນວ່າ Carolus Cargo Leasing, ຄໍາສັ່ງສໍາລັບສິບເອັດ 737-800BCF ຈະເປັນຄໍາສັ່ງຂົນສົ່ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາກັບ Boeing. ຜູ້ໃຫ້ເຊົ່າຈະເປັນລູກຄ້າທີ່ເປີດໂຕສໍາລັບການປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ London Gatwick MRO ຂອງ Boeing.
Magnus Stephensen, ຫຸ້ນສ່ວນອາວຸໂສຂອງ Icelease ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄຸນນະພາບ ແລະບັນທຶກການພິສູດຂອງເຮືອບັນທຸກທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ Boeing 737-800, ແລະຍິນດີທີ່ໄດ້ເປັນລູກຄ້າເປີດຕົວສໍາລັບສະຖານທີ່ MRO ລອນດອນແຫ່ງໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາ," Magnus Stephensen, ຄູ່ຮ່ວມງານອາວຸໂສຂອງ Icelease ກ່າວ. "ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະນໍາເອົາເຮືອຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນເຮືອຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບໃຊ້ຖານລູກຄ້າທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພວກເຮົາທີ່ດໍາເນີນເສັ້ນທາງພາຍໃນແລະເສັ້ນທາງສັ້ນ."
ໃນຕົ້ນປີນີ້, Boeing ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະສ້າງກໍາລັງການແປງ 737-800BCF ເພີ່ມເຕີມຢູ່ຫຼາຍບ່ອນ, ລວມທັງສາຍແປງທີ່ສາມຢູ່ Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), ແລະສອງສາຍແປງໃນປີ 2022 ກັບຜູ້ສະຫນອງໃຫມ່, Cooperativa Autogestionaria de Servicios. Aeroindustriales (COOPESA) ໃນ Costa Rica. ເມື່ອສາຍໃໝ່ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວແລ້ວ, Boeing ຈະມີສະຖານທີ່ປ່ຽນຢູ່ໃນອາເມລິກາເໜືອ, ອາຊີ ແລະເອີຣົບ.
Boeing ຄາດຄະເນວ່າ 1,720 ການປ່ຽນແປງການຂົນສົ່ງຈະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນໄລຍະ 20 ປີຂ້າງຫນ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ໃນນັ້ນ, 1,200 ຈະເປັນຕົວປ່ຽນມາດຕະຖານ, ເກືອບ 20% ຂອງຄວາມຕ້ອງການນັ້ນມາຈາກບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນເອີຣົບ, ແລະ 30% ແມ່ນມາຈາກອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ອາເມລິກາລາຕິນ.
737-800BCF ແມ່ນຜູ້ນໍາຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າມາດຕະຖານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 200 ຄໍາສັ່ງຊື້ແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຈາກລູກຄ້າ 19 ຄົນ. 737-800BCF ສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາຕໍ່ການເດີນທາງແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການດ້ານການບໍລິການລະດັບໂລກທຽບກັບ freighters ມາດຕະຖານອື່ນໆ. ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ 737-800BCF ແລະຄອບຄົວເຮືອບັນທຸກ Boeing ທີ່ສົມບູນ ທີ່ນີ້.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Earlier this year, Boeing announced it would create additional 737-800BCF conversion capacity at several sites, including a third conversion line at Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), and two conversion lines in 2022 with a new supplier, Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA) in Costa Rica.
- The company also signed a firm order with Icelease for eleven of the freighters as the launch customer for one of the new conversion lines.
- “We are confident in the quality and proven record of Boeing’s 737-800 converted freighter, and pleased to be the launch customer for their new London MRO facility,”.
