ບໍລິສັດບັນທຸກລາຄາຕໍ່າຂອງອາເມລິກາ, Breeze Airways, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Cottonwood Heights, ລັດ Utah, ໄດ້ປະກາດການຊື້ເຮືອບິນ A10-220 ຕື່ມອີກ 300 ລໍາ, ເພີ່ມຈໍານວນການສັ່ງຊື້ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາສໍາລັບເຄື່ອງບິນນີ້ເຖິງ 90. ດ້ວຍການຊື້ນີ້, Breeze ປະຈຸບັນຈັດອັນດັບເປັນທີສາມ. ລູກຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທົ່ວໂລກສໍາລັບ A220.
ອີງຕາມການ Benoît de Saint-Exupéry, EVP Sales, ເຮືອບິນການຄ້າ, Airbus, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການພິເສດຂອງ A220 ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຮືອບິນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ. ລົມສາຍລົມ ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງຕົນໃນການສະເຫນີຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ມີການຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກມອງຂ້າມໃນທົ່ວສະຫະລັດ.
ຍົນດັ່ງກ່າວສະຫນອງການທໍາງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະສົບການການເດີນທາງທີ່ພິເສດ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຮອຍຕີນຄາບອນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດໃນບັນດາເຮືອບິນທີ່ມີເສັ້ນທາງດ່ຽວຂະຫນາດນ້ອຍໃນໂລກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຜະລິດມົນລະພິດທາງສຽງຫນ້ອຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ມັນໃຫ້ບໍລິການ.
ເຮືອບິນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ປະສົບການຫ້ອງໂດຍສານໃນທາງບວກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງສາຍການບິນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນມີລະດັບການບິນບໍ່ຢຸດໄດ້ເຖິງ 3,600 ໄມທະເລ ຫຼື 6,700 ກິໂລແມັດ. ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຮືອບິນລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ A220 ສະຫນອງການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຕ່ໍາ 25% ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຕະຫຼາດ 100-150 ບ່ອນນັ່ງ, ການນໍາໃຊ້ aerodynamics, ວັດສະດຸກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ແລະເຄື່ອງຈັກ GTF ຫລ້າສຸດຂອງ Pratt & Whitney. ດ້ວຍ A220, ລູກຄ້າສາມາດເພີດເພີນກັບສຽງລົບກວນທີ່ຫຼຸດລົງ 50% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງບິນລຸ້ນເກົ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ່ອຍອາຍພິດ NOx ຕ່ໍາກວ່າມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາປະມານ 40%.
ຍົນ A220, ເຊັ່ນດຽວກັບເຮືອບິນ Airbus ອື່ນໆ, ປະຈຸບັນສາມາດນຳໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF) ໄດ້ເຖິງ 50%. ແອບັສມີແຜນຈະເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນທັງໝົດຂອງຕົນສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ເຖິງ 100% SAF ໃນປີ 2030.
ໃນເດືອນທັນວາ 2021, Breeze ໄດ້ຮັບການເປີດບໍລິການ Airbus A220 ແລະປະຈຸບັນດໍາເນີນການຂອງເຮືອ 20 ເຮືອບິນ (ເຖິງເດືອນມັງກອນ 2024) ໃນທົ່ວສະຫະລັດ. Breeze ໄດ້ປະກາດຕື່ມອີກວ່າຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຕົນໃນການຈ້າງເຮືອບິນສະເພາະແຕ່ປະກອບດ້ວຍເຮືອບິນ A220 ສໍາລັບກິດຈະກໍາການຄ້າຂອງຕົນໃນການສິ້ນສຸດຂອງປີ 2024.
ເຮືອບິນ A300 ຫຼາຍກວ່າ 220 ລຳ ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃຫ້ 20 ສາຍການບິນໃນທົ່ວ 100 ທະວີບ, ລວມທັງໂອເຊຍເນຍ. ເຮືອບິນນີ້ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານສໍາລັບທັງສອງເສັ້ນທາງພາກພື້ນແລະທາງໄກ. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 220 ລ້ານຄົນໄດ້ບິນຢູ່ໃນຍົນ A1,350, ປະຈຸບັນໄດ້ບິນຢູ່ໃນຫຼາຍກວ່າ 400 ເສັ້ນທາງແລະບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 2024 ປາຍທາງໃນທົ່ວໂລກ. ນັບມາຮອດເດືອນມັງກອນປີ 30, ມີລູກຄ້າປະມານ 900 ຄົນໄດ້ສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ A220 XNUMX ກວ່າລຳ, ເຮັດໃຫ້ທ່າທີຂອງຕົນເປັນຜູ້ນຳໜ້າໃນຕະຫຼາດຊ່ອງແຄບດຽວ.
