ສາມໃນສີ່ຂອງປະຊາກອນຜູ້ໃຫຍ່ຂອງອັງກິດຄິດວ່າຫນ້າກາກໃບຫນ້າຄວນສືບຕໍ່ໃສ່ໂດຍຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນ, ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ອອກໃນມື້ນີ້ (ວັນຈັນ 1 ພະຈິກ) ໂດຍ WTM ລອນດອນ.
ມີການຕົກລົງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວທຸກກຸ່ມອາຍຸ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຜູ້ທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 65 ປີທີ່ຕ້ອງການເບິ່ງກົດລະບຽບການເກັບຮັກສາ, ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານອຸດສາຫະກໍາ WTM, ເປີດເຜີຍທີ່ WTM London, ເຫດການຊັ້ນນໍາຂອງໂລກຂອງອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ. ສາມມື້ (ວັນຈັນ 1 – ວັນພຸດ 3 ພະຈິກ) ຢູ່ ExCeL – ລອນດອນ.
ເມື່ອຖືກຖາມວ່າ: ເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າຄວນໃສ່ໜ້າກາກໃສ່ໃນຍົນຢູ່ບໍ? 73% ຕອບວ່າແມ່ນ - ສູງກວ່າ 14% ທີ່ບໍ່ເຫັນດີນຳ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 13% ເວົ້າວ່າພວກເຂົາບໍ່ແນ່ໃຈ.
ກຸ່ມອາຍຸ 65 ປີແມ່ນພາກສ່ວນຂອງສັງຄົມທີ່ມັກທີ່ສຸດ, ໂດຍ 82% ເວົ້າວ່າຄວນໃສ່ຫນ້າກາກໃນການບິນ, ເປີດເຜີຍການສໍາຫຼວດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ 1,000 ຄົນອັງກິດ.
ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນປະເພດອາຍຸຂອງ 25-64 ແມ່ນເກືອບແບ່ງອອກເທົ່າທຽມກັນໃນຂໍ້ຕົກລົງຂອງພວກເຂົາ, ມີ 73% ຂອງ 55-64s; 74% ຂອງ 45-54s; 73% ຂອງອາຍຸ 35-44 ປີ ແລະ 72% ຂອງອາຍຸ 25-34 ປີກ່າວວ່າຜູ້ໂດຍສານຄວນໃສ່ໜ້າກາກ.
ໃນບັນດາຄົນຮຸ່ນຫນຸ່ມ, 62% ຂອງອາຍຸ 18-21 ປີແລະ 60% ຂອງອາຍຸ 22-24 ປີເຊື່ອວ່າສາຍການບິນຄວນສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ການໃສ່ຫນ້າກາກໃບຫນ້າບັງຄັບ.
ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການໃສ່ຫນ້າກາກໃບຫນ້າໄດ້ປ່ຽນແປງໃນປະເທດອັງກິດໃນວັນທີ 19 ກໍລະກົດ, ເມື່ອຂໍ້ຈໍາກັດໄດ້ຮັບການຜ່ອນຄາຍ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 19 ເດືອນກໍລະກົດ, ມັນບໍ່ມີຂໍ້ກໍານົດທາງກົດຫມາຍທີ່ຈະໃສ່ຜ້າອັດດັງຢູ່ໃນເຮືອນໃນປະເທດອັງກິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານ Boris Johnson ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນສືບຕໍ່ປົກປິດໃບຫນ້າຂອງພວກເຂົາໃນ "ສະຖານທີ່ທີ່ແອອັດແລະປິດລ້ອມ". ກົດລະບຽບການໃສ່ຫນ້າກາກທີ່ເຂັ້ມງວດແມ່ນໃຊ້ໃນ Wales ແລະ Scotland.
ສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່, ລວມທັງ Ryanair, easyJet, TUI ແລະ Jet2 ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຫນ້າກາກໃບຫນ້າທີ່ບັງຄັບສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ມີອາຍຸ XNUMX ປີຂຶ້ນໄປ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລູກເຮືອໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ.
ຜູ້ອໍານວຍການງານວາງສະແດງ WTM London ທ່ານ Simon Press ກ່າວວ່າ: "ຢ່າງຈະແຈ້ງ, ເຖິງວ່າຈະມີການຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຈໍາກັດ, ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຮູ້ສຶກວ່າມັນຖືກຕ້ອງແລະເຫມາະສົມທີ່ຈະໃສ່ຫນ້າກາກໃນການບິນ, ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍຂອງສາຍການບິນຫຼາຍ."
