ການໂທຫາຂອງ Bute Inlet ທໍາມະຊາດ

ກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະເດີນທາງໄປ Bute Inlet ຂອງ British Columbia, ຂ້ອຍໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີໃຈເຄິ່ງ ໜຶ່ງ.

ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປ Bute Inlet ຂອງ British Columbia, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕົກລົງເປັນເຄິ່ງຫົວໃຈທີ່ຈະໄປ. ແຕ່ທີມງານຂອງ Gregg Dickie ຈາກ Desolation Sound Boat Tours ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂ້ອຍເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມນັກຂ່າວສີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກການາດາ. ຂ້ອຍເປັນຄົນດຽວຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແລະມີຫຼາຍດ້ານກ່ຽວກັບການເດີນທາງທີ່ຮ້ອງວ່າ "ມັນບໍ່ໄປ" - ຖ້ຽວບິນ, ຕາຕະລາງຂອງຂ້ອຍ, ເວລາ, ແລະອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກຂ້ອຍຢູ່ໃນຮາວາຍກໍ່ເປັນປັດໃຈ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຄິດໄດ້ວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄປແທ້ໆ ຫຼືວ່າຂ້ອຍບໍ່ຢາກໄປແທ້ໆ? ແຕ່ຜູ້ຈັດງານໄດ້ໄປຢ່າງໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ຂ້ອຍເດີນທາງ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຈຶ່ງສົ່ງຄົນຂີ່ລົດໄປ, ແລະພວກເຂົາຕົກລົງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບອກພວກເຂົາຢ່າງແນ່ນອນວ່າຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ບ່ອນໃດແລະພວກເຂົາຕອບສະຫນອງທຸກຄວາມຕ້ອງການ, ດ້ວຍສີບິນທີ່ຂ້ອຍອາດຈະເພີ່ມ, ແລະສໍາລັບສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເປັນຫນີ້. ຂ້ອຍບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການເຊີນເດີນທາງ. ສິ່ງດຽວທີ່ຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມແມ່ນສິ່ງທີ່ຕິດກັບວຽກງານການທ່ອງທ່ຽວໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງອົງການທ່ອງທ່ຽວໂລກຂອງສະຫະປະຊາຊາດຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີຂະຫນາດນັ້ນ. ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າຂ້ອຍຢູ່ໃນດ້ານຂ່າວຂອງທຸລະກິດ, ບໍ່ແມ່ນລັກສະນະ, ຍ້ອນວ່ານັກຂ່າວທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່.

ໂຊກດີ, ມີອົງປະກອບຕ່າງໆໃນການເດີນທາງນັ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການອ່ານນີ້ ສຳ ລັບທ່ານທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາບົດຂຽນກ່ຽວກັບຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງປົກກະຕິ. ທຳ ອິດ, ຂ້ອຍຕ້ອງຍອມຮັບສິ່ງ ໜຶ່ງ: ບໍ່ເຄີຍມີການກົດຂີ່ຂ່າວກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ທີ່ເຄີຍເຮັດສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເດີນທາງໄປ Bute Inlet's Homathko Camp ສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ເຮັດ - ການຂູດຫົວຂອງຂ້ອຍ.

ແຄມຂອງ Homathko ຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະໄກສຸດຂອງ Desolution Sound ຂອງ British Columbia, ເຊິ່ງເປັນການຂີ່ເຮືອສອງຊົ່ວໂມງເຄິ່ງຈາກເມືອງ Lund, ປະເທດ Colombia ຂອງອັງກິດ. ການເດີນທາງໄປທີ່ Homathko Camp ໝາຍ ຄວາມວ່າຕື່ນນອນໃນເວລາ 6 ໂມງ 30 ເພື່ອພົບກັບ Gregg Dickie ສຳ ລັບການຂີ່ລົດຕູ້ທີ່ໃຊ້ເວລາ 45 ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຈຸດໃນການຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກ ລຳ ທຳ ອິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຫລັງຈາກຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກ ລຳ ທຳ ອິດ, ມັນໃຊ້ເວລາ XNUMX ນາທີໃນການຂີ່ລົດຕູ້ອີກຄັນ ໜຶ່ງ ເພື່ອໄປຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກ ລຳ ທີ່ສອງ, ເຊິ່ງຈະພາພວກເຮົາໄປທີ່ Lund. ເມື່ອຢູ່ເມືອງ Lund, ພວກເຮົາໄດ້ໄປ Bute Inlet ຜ່ານການຂີ່ເຮືອສອງຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຄວາມເປັນພົນລະເມືອງຫລອກລວງໄປສູ່ບ່ອນທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຄີຍໄປ - ເຖິງແມ່ນວ່າຫ່າງໄກຫຼາຍກ່ວາການຂີ່ເຮືອ XNUMX ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງຈາກໂຄຄາ, ເອກວາດໍໄປຫາບໍລິສັດເອກວາດໍ Amazon! ຈຳ ນວນເຮືອທີ່ ກຳ ລັງຈະແລ່ນເຮືອໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນເສົາວານນີ້ນັບມື້ນັບ ໜ້ອຍ ລົງຈົນກ່ວາພຽງແຕ່ເຮືອຂອງພວກເຮົາເທົ່ານັ້ນທີ່ເຫລືອຢູ່ເທິງນ້ ຳ. ທຸກໆນິ້ວຂອງເຮືອສີເຫລືອງທີ່ໄວທີ່ພວກເຮົາຂີ່ໄປສູ່ Bute Inlet ໝາຍ ເຖິງການຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້ - ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຈະຢູ່ຫ່າງຈາກພົນລະເຮືອນໄປສູ່ຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານຂອງ British Columbia.

ໃນການຂີ່ເຮືອໄປແຄມຂອງ Homathko, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຮັກສາດ້ວຍທັດສະນີຍະພາບທີ່ງົດງາມຂອງຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານຂອງປະເທດອັງກິດ Colombia ແລະບາງສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດ. ຕົ້ນໄມ້ສີຂຽວຢືນຢູ່ເທິງພູທີ່ສວຍງາມ, ພື້ນທີ່ຕັດໄມ້ໃນອະດີດສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ແລະນົກໄດ້ບິນຂ້າມນ້ ຳ ທະເລແລະນອນຢູ່ເທິງໄມ້ທ່ອນຢູ່ໃນນ້ ຳ ພ້ອມກັບຊ້າງທະເລທີ່ຂີ້ກຽດ. ມີການເບິ່ງເຫັນນັກຄ້າຍແຄມຂອງເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ແລະພວກເຮົາກໍ່ໄດ້ເຫັນເຮືອນຂອງ Michelle Pfeiffer. ການຂີ່ເຮືອແມ່ນມີຄວາມຍາວ, ແຕ່ກັບສະມາຊິກແຕ່ລະຄົນໃນກຸ່ມມີກ້ອງດິຈິຕອລຂອງພວກເຂົາກຽມພ້ອມ, ມີຫລາຍສິ່ງຫລາຍຢ່າງທີ່ຮັບປະກັນໃຫ້ມີຄວາມມຸ່ງ ໝັ້ນ ທີ່ຈະຖ່າຍ ທຳ ຕາມແຄມທາງ.

ເມື່ອພວກເຮົາມາຮອດ Homathko Camp, ກຸ່ມໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ເປັນກຸ່ມຕົວລະຄອນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ. ທຳ ອິດພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນຄ້າຍພັກແລະ ກຳ ມະກອນ, ລວມທັງຜູ້ຈັດການຄ້າຍພັກແຮມ Chuck ແລະເມຍຂອງລາວ Sarah ແລະລູກເຮືອທີ່ເຫຼືອຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານ Chuck ໄດ້ສະແດງຄວາມພາກພູມໃຈໃຫ້ກຸ່ມອ້ອມຮອບ Homathko - ລາວໄດ້ສະແດງໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນໂຮງງານໄຟຟ້າ, ໝີ ໄມ້, ໄມ້ຄ້ອນແລະແຄມສວນຂອງລາວ (ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ“ Chuck's Garden”). Chuck ອ້າງວ່າລາວໄດ້ອາໄສຢູ່ Homathko ເປັນເວລາ 15 ປີແລະວ່າກ່ອນທີ່ຈະໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ລາວໄດ້ຂີ່ເຮືອໄປເປັນເວລາ 20 ປີແລ້ວ. ເຮືອທີ່ Chuck ເວົ້າເຖິງແມ່ນຍັງລອຍຕົວຢູ່ທ່າເຮືອຂອງ Homathko. ກົງກັນຂ້າມ, ມັນແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນອາການ ທຳ ອິດຂອງການມີຊີວິດຂອງມະນຸດຢູ່ໃນຄ່າຍຫລັງຈາກຂີ່ເຮືອຍາວຈາກ Lund.

ຫຼັງຈາກການແນະ ນຳ ຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຄ່າຍ, ພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂ້ຽວຈາກ Homathko ໄປທ່ຽວໃນພື້ນທີ່ໃນຄວາມຫວັງທີ່ຈະໄດ້ເຫັນ ໝີ ແລະ beaver (ສັດແຫ່ງສັນຍາລັກຂອງການາດາ). ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເຫັນເລີຍ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຈະນັບເອົາບັນດາຕູບຂອງ beaver, ເຊິ່ງມີຄວາມພິເສດພຽງພໍກັບຄຸນງາມຄວາມດີຂອງມັນເອງເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຫັນມາກ່ອນ. ການຂາດແຄນ beaver ແລະການເບິ່ງເຫັນ ໝີ ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫຍ່ເພາະວ່າການດຶງດູດຕົວຈິງ ສຳ ລັບຂ້ອຍແມ່ນການຂີ່ລົດຜ່ານຖິ່ນກັນດານ, ເຊິ່ງໄດ້ແນະ ນຳ ຂ້ອຍໃຫ້ຮູ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍພົບວ່າເປັນຕາຫົວເຮັດໃຫ້ຂົບຂັນ - British carwash of British Columbia. ທ່ານເຫັນ, ການຈະລາຈອນແມ່ນຫາຍາກໃນເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຕົ້ນໄມ້ (ຫຼາຍກວ່າໃບໄມ້ຂອງພວກມັນ, ແທ້ຈິງ) ໄດ້ກອດລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ 4 × 4 ທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງພວກເຮົາໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຜ່ານໄປ, ໃຫ້ມັນເປັນການຮັກສາທີ່ຄ້າຍຄືກັບ carwash. ມັນແມ່ນທຸລະກິດແລະບໍ່ດັງ; ມັນແມ່ນການຖິ່ນກັນດານຂອງປະເທດອັງກິດ Columbia.

ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ, ຂ້ອຍໄດ້ມີໂອກາດສົນທະນາກັບບຸກຄົນຕ່າງໆທີ່ພັກຢູ່ຄ່າຍເຊິ່ງພາລະບົດບາດຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອສຶກສາສະພາບແວດລ້ອມຂອງ Bute Inlet, ລວມທັງລູກເຮືອສາມຄົນຮຽນນົກ. ມີລູກເຮືອທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສຶກສາດອກໄມ້ແລະຕົ້ນໄມ້, ແລະມີຄົນຕົ້ນໄມ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົ້ນໄມ້ເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຕັດໄມ້ແມ່ນເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບາງຄົນຂອງພວກເຂົາອາໄສຢູ່ຫ້ອງພັກທີ່ Homathko Camp, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໆພຽງແຕ່ວາງເຕັນ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ ສຳ ລັບພວກເຂົາແມ່ນພວກເຂົາມາຮອດ Homathko ເພື່ອອາບນໍ້າແລະພັກກາງຄືນ. ເມື່ອໄດ້ເຮັດແລ້ວພວກເຂົາກໍ່ໄດ້ຮັບການບິນ (ຜ່ານທາງເຮລິຄອບເຕີ) ໄປຕາມ ໜ້າ ທີ່ວຽກງານຂອງພວກເຂົາ.

ມີຄວາມຂັດແຍ້ງກັນລະຫວ່າງ Chuck ແລະຜູ້ ນຳ ທ່ຽວຂອງພວກເຮົາ Gregg Dickie, ແລະມີການແຕກແຍກກັນລະຫວ່າງຜູ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານແລະຄົນພື້ນເມືອງ. ຄົນພື້ນເມືອງຄົນ ໜຶ່ງ ທີ່ຊື່ວ່າ Angela ໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມບໍ່ຍຸຕິ ທຳ ທີ່ປະຊາຊົນຂອງນາງໄດ້ປະສົບມາຫລາຍປີ - ຈາກການເຂົ້າໂຮງຮຽນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ ໜ້າ ອາຍຂອງປະເທດການາດາ. ອີງຕາມນາງ, "ໂບດ" ໄດ້ເອົາເດັກນ້ອຍຂອງພວກເຂົາມາເປັນເວລາຫລາຍປີ, ບັງຄັບໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າໂຮງຮຽນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຖືກຂົ່ມເຫັງພວກເຂົາ, ແລະວ່າມີບາງຄົນປະມານ 150,000 ຄົນບໍ່ເຄີຍຖືກນັບເຂົ້າ. ລາວຍັງຍອມຮັບຢ່າງເສີຍເມີຍວ່າລາວຕ້ອງລັງກຽດສີຜົມຂອງນາງເພື່ອວ່າລາວຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງເພາະວ່າ "ຄົນຂອງລາວ" ຖືກຂີ້ຕົວະ, ເຫຼົ້າແລະ / ຫຼືຜູ້ລ່ວງລະເມີດຢາເສບຕິດ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ນາງບໍ່ໄດ້ໂຕ້ຖຽງກັນ, "ແຕ່ວ່າປະຊາຊົນຂອງຂ້ອຍມີທາງເລືອກຫຍັງ?" ອີງຕາມນາງ, ມັນແມ່ນທີ່ດິນຂອງປະຊາຊົນຂອງນາງ, ແລະນາງມີສິດທີ່ຈະຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ໂຊກດີ ສຳ ລັບນາງ, ນາງມີສະຫຼາດທີ່ຈະເອົາຄວາມໂຊກຮ້າຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງປະຊາຊົນຂອງນາງອອກເດີນທາງແລະຕັດສິນໃຈໃຫ້ຕົວເອງດີຂື້ນ. ນາງກ່າວຢ່າງພາກພູມໃຈວ່ານາງໄດ້ຮັບໃບຍ້ອງຍໍຂອງນາງ ສຳ ລັບຊັ້ນປະຖົມພະຍາບານທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອສູງທີ່ສຸດ. ນາງໄດ້ກ່າວຢ່າງພາກພູມໃຈວ່າ "ບາດກ້າວຕໍ່ໄປແມ່ນສະຖານະພາບການແພດ,"

ກ່ຽວກັບຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງ Chuck, ຜູ້ຈັດການສູນ, ແລະ Gregg Dickie, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈມັນໄດ້. ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຮູ້ກໍ່ຄືວ່າມັນໄດ້ກາຍມາເປັນສັບສົນຫຼາຍເພາະວ່າໃນປະຈຸບັນມີຊາຍຄົນ ໜຶ່ງ ຊື່ວ່າ Jack Mold (ຫຼືເສົາ) ຜູ້ທີ່ຫາຍສາບສູນໄປໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວປະມານ ໜຶ່ງ ປີກ່ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນໄດ້ທີ່ນີ້, ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການແນະ ນຳ ວ່າການສືບສວນກ່ຽວກັບການຫາຍສາບສູນຂອງເພື່ອນ Jack ຄົນນີ້ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນ ໃໝ່ ໂດຍ ຄຳ ເຫັນທີ່ໄດ້ກ່າວໃນລະຫວ່າງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຢູ່ທີ່ Homathko Camp. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະກ່າວເຖິງວ່າມີໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາທີ່ ກຳ ລັງຈະເກີດຂື້ນໃນພື້ນທີ່, ແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງຊັບສິນຂອງ Homathko Camp ແລະຊັບສິນຂອງ Gregg Dickie ຢູ່ໃກ້ຄ້າຍພັກແມ່ນຖືກ ທຳ ລາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງມັນ. ບໍ່ວ່າສິ່ງນັ້ນຈະມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງລະຫວ່າງສອງຢ່າງນີ້ກໍ່ຍັງບໍ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າ ຄຳ ຕອບຈະມີຂື້ນໃນໄວໆນີ້.

ບັນດາຕະຫລາດນິເວດແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນດ້ວຍເຫດຜົນ - ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫລາດສະເພາະ. ທີ່ເວົ້າວ່າ, ຂໍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງ ໜຶ່ງ: ການເດີນທາງຄັ້ງນີ້ບໍ່ແມ່ນການເດີນທາງທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຝູງຊົນ. ສຳ ລັບ ໜຶ່ງ, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານແມ່ນບໍ່ມີ - ມີພຽງແຕ່ 30 ຕຽງນອນໃນຄ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະກົດວ່າມີການກໍ່ສ້າງເພີ່ມເຕີມ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າ Gregg Dickie ກໍ່ສ້າງຫ້ອງໂດຍສານ ໃໝ່ ຢູ່ທີ່ຊັບສິນຂອງລາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະມີບ່ອນຫວ່າງ ສຳ ລັບແຂກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໃນເວລານີ້, ມີພຽງແຕ່ 30 ຕຽງແລະເຕັນເທົ່ານັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນມັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ຄົນ ໜຶ່ງ ມີຄວາມສຸກກັບການເດີນທາງໄປ Homathko ໝາຍ ຄວາມວ່າຕ້ອງຫລີກລ້ຽງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການ ດຳ ລົງຊີວິດທີ່ທັນສະ ໄໝ, ລວມທັງນ້ ຳ ຮ້ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໂຊກບໍ່ດີພໍທີ່ມື້ສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົານໍ້າຮ້ອນໄດ້ ໝົດ ເວລາທີ່ຂ້ອຍໄປອາບນ້ ຳ, ແລະ, ເດັກຊາຍ, ແມ່ນນ້ ຳ ເຢັນ. ມັນແມ່ນລະດູຮ້ອນໃນປີ BC, ແຕ່ຍ້ອນວ່າຂ້ອຍມາຈາກເກາະຮາວາຍ, ອຸນຫະພູມຢູ່ Homathko ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນກໍ່ບໍ່ເຖິງວ່າຈະມີ Hawaii ອົບອຸ່ນຄືແນວໃດໃນມື້ທີ່ ໜາວ ທີ່ສຸດ. ບໍ່ແມ່ນແຕ່ໃກ້ກັນ. ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນ.

ການເດີນທາງມີຜົນກະທົບສ່ວນຕົວຕໍ່ຂ້ອຍຫລາຍໆລະດັບ. ການເດີນທາງນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກແນະ ນຳ ໃຫ້ຄົນ ໜຶ່ງ ປະຕິບັດຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການ "ຫລີກຫນີຈາກມັນທັງ ໝົດ." ນີ້, ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ໝາຍ ຄວາມວ່າບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບ Blackberry ຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບສັນຍານແລະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການ ກຳ ນົດເວລາໃນການປະຊຸມ (ຂອບໃຈ, ການເດີນທາງເກີດຂື້ນໃນທ້າຍອາທິດ). ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກໂດດດ່ຽວ, ເຊິ່ງໄດ້ໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າມີເວລາພໍສົມຄວນທີ່ຈະສະທ້ອນແລະມີໂອກາດທີ່ຈະ ກຳ ຈັດບາງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຈິດໃຈຂອງຂ້າພະເຈົ້າເຂັ້ມແຂງ; ແລະໃນທີ່ສຸດ, ເປັນ ໜຶ່ງ ດຽວກັບ ທຳ ມະຊາດ. ຕອນເຊົ້າແມ່ນເຮັດໃຫ້ປະລາດ. ໝອກ ທີ່ປົກຄຸມໄປທົ່ວແມ່ນ້ ຳ ຂອງເປັນສິ່ງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ດັ່ງນັ້ນຈິ່ງ ກຳ ລັງຂື້ນໃກ້ກັບນ້ ຳ ຕົກຕາດແຝດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກໍ່ມີວິວທີ່ງົດງາມທີ່ມີຄວາມສູງ 500 ແມັດ. glacier ທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງຍອດສູງສຸດຂອງພູເຂົາຂອງ Bute Inlet. ການເບິ່ງເຫັນວ່າ ໜາວ ໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມ ໝາຍ ສຳ ຄັນເພາະມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຂ້ອຍຈະໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕາຂອງຂ້ອຍເອງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງພາວະໂລກຮ້ອນ. ໜ້າ ເສຍດາຍທີ່ບັນຊີຂອງ Gregg Dickie, ນ້ ຳ ກ້ອນໄດ້ຄ່ອຍໆລະລາຍໃນໄລຍະ 15 ປີທີ່ຜ່ານມາທີ່ລາວ ກຳ ລັງເບກມືຍ່າງໄປທີ່ Homathko. ໂດຍການຄາດຄະເນຂອງລາວ, ແຜ່ນນ້ ຳ ກ້ອນອາດຈະຫາຍໄປພາຍໃນ 15 ຫາ 30 ປີຂ້າງ ໜ້າ.

ໃນທີ່ສຸດ, ຂ້ອຍໄດ້ອອກຈາກການເດີນທາງສອງມື້ນັ້ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ປອດໄພ. ບໍ່ມີ ໝີ grizzly ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບການລາຍງານແລະແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີຜູ້ບັງຄັບບັນຊາ! ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຮູ້ຈັກຄວາມງາມທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທີ່ໂດດດ່ຽວແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບລັກສະນະຂອງສະພາບການນັ້ນ - ດ້ານຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈ. ມັນຕ້ອງໃຊ້ຜູ້ຊາຍບາງປະເພດເພື່ອຈະສາມາດຕ້ານທານກັບເຂດເນີນພູຂອງ Homathko Camp ປີຕໍ່ປີ, ແລະຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເປັນຄົນນັ້ນໄດ້. ແຕ່ວ່າ, ໃນເຄື່ອງ ໝາຍ ດຽວກັນ, ແນ່ນອນວ່າມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລານັກທ່ອງທ່ຽວແບບພິເສດທີ່ຈະແກ່ຍາວເຖິງມື້ຢູ່ Homathko, ແລະຂ້ອຍຍິນດີທີ່ຈະເຮັດບົດບາດນັ້ນ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ດີທີ່ຈະຮູ້ວ່າຂ້ອຍໄດ້ຄົ້ນພົບສະຖານທີ່ທີ່ຂ້ອຍສາມາດກັບຄືນມາໄດ້ໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຕ້ອງການຕອບ ຄຳ ຮຽກຮ້ອງຂອງ ທຳ ມະຊາດ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • Given that I was based in Hawaii was also a factor, which made me think that I really was not going to go, or was it that I didn't really want to go.
  • The only ones I really make it a point to attend are the ones attached to big tourism affairs, such as the United Nations World Tourism Organizations' General Assembly or something of that caliber.
  • I saw civilization trickling away to what is by far the most remote place I have ever been to – even more remote than the one-and-a-half hour boat ride from Coca, Ecuador to the Ecuadorian Amazon.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...