ບໍລິສັດການບິນ China Southern Airlines ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ຈະເພີ່ມການບໍລິການລົດຮັບສົ່ງເພີ່ມເຕີມຍ້ອນວ່າເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະລໍ້ລວງຜູ້ໂດຍສານອອກຈາກຍົນ.
ທ່ານ Si Xianmin ປະທານປະເທດຈີນ ກ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າ ສາຍການບິນຈະເລີ່ມຖ້ຽວບິນຈາກສູນກາງຂອງຕົນໃນເມືອງ Guangzhou ໄປ Wuhan ໃນແຂວງ Hubei ແລະໄປ Zhengzhou ໃນ Henan. ຖ້ຽວບິນຈະດຳເນີນການຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຊົ່ວໂມງແລະຜູ້ໂດຍສານພຽງແຕ່ຕ້ອງກວດກາໃນ 2010 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະບິນ. ການບໍລິການໄປສາງຊາແຂວງຫູນານໄດ້ດໍາເນີນການແລ້ວ.
ທ່ານ Si ກ່າວໃນການໃຫ້ສໍາພາດໃນວັນອັງຄານວານນີ້ວ່າ "ພວກເຮົາກຳລັງຕອບໂຕ້ການທ້າທາຍຈາກທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ". ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວຍັງຈະໃຫ້ບໍລິການລົດຮັບສົ່ງໄປອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ໂດຍບໍ່ມີການລາຍລະອຽດ.
ປະເທດຈີນ Southern ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມລົດຮັບສົ່ງຍ້ອນວ່າມັນຄາດວ່າການຈະລາຈອນຈະຫຼຸດລົງປະມານ 25 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດເພາະວ່າທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ສະເຫນີລາຄາທີ່ຖືກກວ່າແລະຄວາມສະດວກຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ທ່ານ Si ກ່າວໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ໂດຍອ້າງອີງຕາມແຜນການຂອງກະຊວງທາງລົດໄຟ, ຈີນມີກຳນົດຈະສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຫຼາຍກວ່າ 18,000 ກິໂລແມັດ (11,185 ໄມລ໌) ພາຍໃນປີ 2020.
ທ່ານ Li Lei, ນັກວິເຄາະຂອງບໍລິສັດຫຼັກຊັບຈີນໃນນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງກ່າວວ່າ "ພາກໃຕ້ຂອງຈີນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກເຄືອຂ່າຍລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ຂະຫຍາຍອອກ". "ມັນຕ້ອງກຽມພ້ອມ."
ຮຸ້ນຫຼຸດລົງ
ສາຍການບິນໄດ້ຫຼຸດລົງ 3.5% ເຊິ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຮອບສອງອາທິດມາເປັນ 2.78 ໂດລາຮົງກົງໃນການຊື້ຂາຍຮົງກົງ. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 116 ເປີເຊັນໃນປີນີ້, ຕິດຕາມບໍລິສັດ Air China Ltd. ແລະ China Eastern Airlines Corp., ເຊິ່ງເປັນອີກສອງບໍລິສັດໃຫຍ່ສາມຂອງຈີນ.
ຈີນຈະເປັນເຈົ້າຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງໂລກຕາມແຜນການຂອງຕົນ, ເຊິ່ງຈະຂະຫຍາຍຕາໜ່າງທາງລົດໄຟທັງໝົດເປັນ 120,000 ກິໂລແມັດ. ທ່ານ Si ກ່າວໃນເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ ໃນຈຳນວນ 160 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດຂອງຈີນໃຕ້, 38 ເສັ້ນທາງຈະແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກວາງໂຈ່ວກັບເມືອງອູຮັ້ນຈະຫຼຸດການເດີນທາງມາເປັນ 3 ຊົ່ວໂມງຈາກຫຼາຍກວ່າ 10 ຊົ່ວໂມງໃນທ້າຍປີນີ້, ອີງຕາມກະຊວງທາງລົດໄຟ.
ທ່ານ Si ກ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າ ໃນຂະນະດຽວກັນ ເຂດພາກໃຕ້ຂອງຈີນ ຍັງເບິ່ງແຍງການຄຸ້ມຄອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຄືນໃໝ່. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ປິດທຸກຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນປີກາຍນີ້ຍ້ອນວ່າລາຄານ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຈາກສະຖິຕິ.
ທ່ານ Si ກ່າວວ່າ “ບໍ່ແມ່ນເວລາທີ່ດີ” ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ອີກຍ້ອນລາຄານ້ຳມັນຢູ່ໃກ້ກັບ 80 ໂດລາຕໍ່ບາເຣນ.
