ຄາງກະດູກປາໃນຮ້ານອາຫານໂຮງແຮມ: ໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບ?

ໃນບົດຄວາມຂອງອາທິດນີ້, ພວກເຮົາປຶກສາຫາລືສາມກໍລະນີ, Amiano v. Greenwich Vil. ບໍລິສັດປາ, Inc. , 2017 NY App. ພະແນກ LEXIS 4458 (ວັນທີ 1 ພະຈິກ 2017); Vitello v. ຮ້ານອາຫານ Captain Bill's, 191 AD 2d 429 (2d Dept. 1993) ແລະ Yong Cha Hong v. Marriott Corp. , 656 F. Supp. 445 (D. Md. 1987), ທັງwhichົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບບັນຫາວ່າໃຜຄວນຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ກັບເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫຼັງຈາກຄາງກະດູກປາໃນລະຫວ່າງການຮັບປະທານອາຫານຄ່ ຳ ທີ່ປະເສີດ.

ການປັບປຸງເປົ້າ ໝາຍ ການກໍ່ການຮ້າຍ

ອາຄານນິວເຄຼຍຂອງສະຫະລັດ

ຢູ່ໃນ Perroth, ພວກແຮກເກີ ກຳ ລັງວາງເປົ້າilitiesາຍໃສ່ສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກດ້ານນິວເຄຼຍ, ພະແນກຮັກສາຄວາມປອດໄພພາຍໃນຂອງປະເທດ. ແລະ FBI ເວົ້າວ່າ, nytimes.com (7/6/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ, ແຮັກເກີໄດ້ເຈາະເຂົ້າໄປໃນເຄືອຂ່າຍຄອມພິວເຕີຂອງບໍລິສັດທີ່ ດຳ ເນີນການສະຖານີພະລັງງານນິວເຄຼຍແລະ ສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກດ້ານພະລັງງານອື່ນ,, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດແລະປະເທດອື່ນ. ໃນບັນດາບໍລິສັດເປົ້າwasາຍແມ່ນບໍລິສັດປະຕິບັດການນິວເຄຼຍ Wolf Creek, ເຊິ່ງ ດຳ ເນີນການສ້າງໂຮງງານນິວເຄຼຍໃກ້ກັບ Burlington, Kan, ອີງຕາມທີ່ປຶກສາດ້ານຄວາມປອດໄພແລະບົດລາຍງານຮ່ວມກັນຢ່າງຮີບດ່ວນໂດຍກົມຄວາມHomັ້ນຄົງພາຍໃນແລະຫ້ອງການສືບສວນລັດຖະບານກາງໃນອາທິດແລ້ວນີ້.”

Dallas, Texas

ຢູ່ໃນ 'ມືປືນທີ່ໃຊ້ໄດ້': ໂຮງແຮມ Dallas Wyndham ໄດ້ອົບພະຍົບອອກໄປຫຼັງຈາກຖືກຍິງ, www.eturbonews.com (7/3/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຕຳ ຫຼວດໃນ Dallas, Texas, ໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການລາຍງານຂອງມືປືນທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ພາຍໃນໂຮງແຮມ Wyndham, ບ່ອນທີ່ຫ້ອງຕ່າງ were ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍອອກໄປ. ຜູ້ຊາຍຄົນ ໜຶ່ງ ຖືກຈັບຕົວແລະອີກຄົນ ໜຶ່ງ ເຫັນວ່າຖືກ ​​ນຳ ຕົວເຂົ້າໄປໃນລົດສຸກເສີນ.”

ສະ ໜາມ ບິນ Boston Logan

ໃນ 9 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບເວລາລົດແທັກຊີ້ຂີ່ລົດກາເຟກາງແຈ້ງທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Boston Logan, www.eturbonews.com (7/3/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ລົດແທັກຊີໄດ້ໂຈມຕີກຸ່ມຄົນຍ່າງຢູ່ທີ່ສະ ໜາມ ຈອດລົດແທັກຊີ້ຂອງສະ ໜາມ ບິນສາກົນບອສຕັນໂລແກນ. ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ຮ້ານກາເຟກາງແຈ້ງໃກ້ກັບບ່ອນຈອດລົດແທັກຊີ້ຂອງສະ ໜາມ ບິນ.”

ແບນແລັບທັອບຖືກຍົກບາງອັນ

ໃນການຫ້າມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນຕົວໃນຖ້ຽວບິນ Qatar ໄປສະຫະລັດ, www.eturbonews.com (7/6/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ສາຍການບິນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນໃນຕອນເຊົ້າຂອງມື້ນີ້ຫຼັງຈາກເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ສະຫະລັດໄດ້ກວດກາມາດຕະການຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນການຢ່າງເຕັມທີ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Hamed ທີ່ທັນສະໄຂອງກາຕາ”.

ຢູ່ເມືອງ Chiem, ສະຫະລັດຍົກເລີກການຫ້າມໃຊ້ແລັບທັອບ ສຳ ລັບ Emirates, ສາຍການບິນຕວກກີ, law360.com (7/5/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາຍຕາເວັນອອກກາງອີກສອງແຫ່ງໄດ້ຄະແນນການອະນຸມັດຂອງສະຫະລັດໃນວັນພຸດເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນຕົວຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງເຮືອບິນ. ຖ້ຽວບິນທີ່ຜູກມັດຂອງສະຫະລັດກັບ Emirates ແລະສາຍການບິນຕວກກີດຽວນີ້ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກການຫ້າມຫຼັງຈາກພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຂັ້ມງວດຂັ້ນຕອນການກວດກາຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນເມືອງ Dubai ແລະ Istanbul.”

ປັບປຸງບ້ານຫ້າມເດີນທາງ

ໃນຜູ້ພິພາກສາສະຫະລັດປະຕິເສດການປະມູນຂອງຮາວາຍເພື່ອຍົກເວັ້ນພໍ່ຕູ້ແມ່ຕູ້ຈາກການເດີນທາງຂອງທ່ານ Donald Trump, travelwirenews.com (7/7/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຜູ້ພິພາກສາສະຫະລັດຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ປະຕິເສດການສະ ເໜີ ຂອງຮາວາຍເພື່ອຍົກເວັ້ນພໍ່ຕູ້ແມ່ຕູ້ຈາກການເດີນທາງຊົ່ວຄາວຂອງປະທານາທິບໍດີດໍໂນລ ທຣຳ; ການເກືອດຫ້າມໃນວັນພະຫັດ, ແຕ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າລັດສາມາດຖາມສານສູງສຸດຂອງສະຫະລັດໂດຍກົງເພື່ອໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງວ່າພາກສ່ວນໃດຂອງ ຄຳ ສັ່ງຄວນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ຜູ້ພິພາກສາປະ ຈຳ ເຂດຂອງສະຫະລັດທ່ານ Derrick Watson ໃນນະຄອນ Honolulu ໄດ້ຖືກຂໍໃຫ້ຕີຄວາມrulingາຍ ຄຳ ຕັດສິນຈາກສານສູງສຸດຂອງສະຫະລັດທີ່ໄດ້ປັບປຸງບາງສ່ວນຂອງ ຄຳ ສັ່ງບໍລິຫານໃນວັນທີ 6 ມີນາຂອງ Trump ທີ່ຫ້າມປະຊາຊົນຈາກຫົກປະເທດ Muslin ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນເວລາ 90 ວັນ. ເບິ່ງຕື່ມອີກ: Ganfarez & Kolodzief, ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບການຫ້າມການເດີນທາງຂອງສານສູງ, law360.com (7/6/2017).

ເຈາະເຄື່ອງບິນ

ໃນຖ້ຽວບິນ Delta ໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງກັບຄືນສູ່ຊີແອດເທິລຫຼັງຈາກທີ່ຜູ້ໂດຍສານ 'ຕີຜູ້ຮັບໃຊ້', travelwirenews.com (7/7/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນ Delta ເດີນທາງໄປສູ່ປັກກິ່ງໄດ້ກັບຄືນສູ່ລັດວໍຊິງຕັນຫຼັງຈາກຜູ້ໂດຍສານຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ໂຈມຕີຜູ້ຮັບໃຊ້ການບິນແລະເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ຜູ້ໂດຍສານເກືອບນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຂຶ້ນບິນ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່າວວ່າ ... ຊາຍອາຍຸ 23 ປີ, ນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນ ໜຶ່ງ, ໄດ້ລາຍງານວ່າໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນ Delta ຖ້ຽວບິນ 129 ... ເພື່ອນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຍ່າງເຂົ້າໄປເພື່ອພະຍາຍາມປາບປາມຊາຍຄົນນັ້ນ, ດ້ວຍອີກຄົນນຶ່ງ. ບາດເຈັບ. "

ລົດໄຟໃຕ້ດິນນິວຢອກ "ລະດູຮ້ອນຂອງນະລົກ"

ໃນ Wilson, ເມື່ອວຽກເປັນອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ບໍ່ມີສັນຍານເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, nytimes.com (6/20/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ມັນເປັນເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລາງລົດໄຟທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຄົນຫຼາຍລ້ານຄົນໄປແລະອ້ອມຮອບນະຄອນນິວຢອກທຸກ every ຄັ້ງ. ມື້. ການຊັກຊ້າແລະການຢຸດສະງັກຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ກາຍເປັນການຄາດການແລະວາງແຜນໄວ້ຕາມກໍານົດເວລາຂອງຄົນຜູ້ ໜຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ທາງລົດໄຟ Long Island ແລະ New Jersey Transit, ເຊິ່ງເປັນສອງເສັ້ນທາງການສັນຈອນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນສະພາບຕົກຕໍ່າແລະໄດ້ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບ 'ລະດູຮ້ອນຂອງນະລົກ' ຍ້ອນວ່າ Amtrak ສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເສື່ອມໂຊມຢູ່ສະຖານີ Pennsylvania. ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະຕິກິລິຍາ, ທຸກ day ມື້. ແລະປະຕິກິລິຍາເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດມຸ່ງtheາຍໃນການຄຸ້ມຄອງ ໜ່ວຍ ງານການຂົນສົ່ງຫຼືຢູ່ທີ່ສອງເຈົ້າແຂວງ…ຜູ້ທີ່ຄວບຄຸມພວກມັນ. ຜູ້ປະຕິບັດການລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະລົດໄຟ, ຜູ້ຄວບຄຸມແລະຕົວແທນສະຖານີໄດ້ເວົ້າເຖິງ ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດວ່າເປັນສິ່ງທີ່ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບລະບົບທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຂົາເຈົ້າເປັນສຽງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງລົດໄຟ, ຜ່ານການປະກາດທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງ - 'ພວກເຮົາຄວນຈະເດີນໄປໃນໄວ shortly ນີ້' [ແຕ່ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຍິນເວົ້າກ່ຽວກັບວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ]. ຄວາມຍາກ ລຳ ບາກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍໄປຈາກການຮ້ອງທຸກຂອງຜູ້ໂດຍສານ.”

ໃນເມືອງ Fitzsimmons, Cuomo ປະກາດສະຖານະການສຸກເສີນ ສຳ ລັບລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນນະຄອນນິວຢອກ, nytimes.com (6/29/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ທຸກ after ມື້, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນນະຄອນນິວຢອກ [ຂ້ອຍແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນ] ໄດ້ອອກສຽງ ສຽງຮ້ອງຄາງຕີທີ່ສະໍ່າສະເີເນື່ອງຈາກລະບົບທີ່ມີມາແຕ່ສະຕະວັດໄດ້ຫຼຸດລົງສູ່ຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບ. ລົດໄຟບໍ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄວາມຜິດປົກກະຕິຊົ່ວໂມງທີ່ມີການ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍເຮັດໃຫ້ຕົວເມືອງເປັນ ອຳ ມະພາດ. ເມື່ອລົດໄຟຕົກລາງຢູ່ໃນ Manhattan ໃນອາທິດນີ້, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍສິບຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ມັນໄດ້ສ້າງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບວ່າລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນປອດໄພຫຼືບໍ່. ໃນວັນພະຫັດ, ລັດຖະບານ Andrew M. Cuomo, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ຊະຕາ ກຳ ຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ໄດ້ລົງນາມໃນ ຄຳ ສັ່ງບໍລິຫານປະກາດສະພາວະສຸກເສີນ, ໃຫ້ ຄຳ 1ັ້ນສັນຍາ 6 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດເພື່ອປັບປຸງແລະຍ້າຍໄປມາເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຂົນສົ່ງໃນນະຄອນຫຼວງຊື້ອຸປະກອນທີ່ ຈຳ ເປັນບໍ່ດີໄດ້. …ມັນໄດ້ມີການຜະລິດແລະການວິພາກວິຈານເພື່ອ ນຳ ເອົາທ່ານ Cuomo ມາສູ່ເວລານີ້”. ເບິ່ງຕື່ມອີກ: Santora & Fitzsimmons, ການຕົກລາງຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນ Manhattan Injures Dozens, nytimes.com (27/2017/XNUMX).

ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງສະ ໜາມ ບິນທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ

ຢູ່ Maidenberg, ສາຍການບິນປະເຊີນກັບກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພໃin່ໃນການແຂ່ງຂັນລະດູຮ້ອນ, nytimes.com (6/30/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຄໍາສັ່ງໃfrom່ຈາກກະຊວງຮັກສາຄວາມປອດໄພພາຍໃນປະເທດຕ້ອງການໃຫ້ສາຍການບິນທີ່ບິນໄປສະຫະລັດອາເມລິກາເລັ່ງກວດກາຜູ້ໂດຍສານ. ຕິດຕາມ ຈຳ ນວນລະເບີດແລະໃນບາງກໍລະນີ, ບັງຄັບໃຫ້ມີການກວດກາຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ ... ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ຄາດຄະເນວ່າ ຄຳ ສັ່ງໃwould່ຈະເພີ່ມຄວາມທ້າທາຍຂອງສະ ໜາມ ບິນແລະສາຍການບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ, ໃນລະຫວ່າງລະດູການເດີນທາງລະດູຮ້ອນ. ຄຳ ສັ່ງແນະ ນຳ ກ່າວວ່າສະ ໜາມ ບິນຕ້ອງມີອຸປະກອນກວດຈັບລະເບີດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ພາຍໃນ 21 ມື້ແລະ ດຳ ເນີນການກວດກາຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ ... ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນທີ່ສາມາດກວດພົບທາດລະເບີດຕົກຄ້າງຢູ່ໃນມືຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ພາຍໃນອາທິດ ... ສາຍການບິນຕ່າງປະເທດຕ້ອງເອົາຂັ້ນຕອນການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາ”. ເບິ່ງຕື່ມອີກວ່າ: Nixon, ຜູ້ໂດຍສານບິນເຂົ້າມາສະຫະລັດເພື່ອປະເຊີນກັບການກວດກາຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ອະນຸຍາດແລັບທັອບ, nytimes.com (280/6/28).

ສາຍການບິນຖືກປັບໃຢູ່ໃນເມັກຊິໂກ

ຢູ່ເມືອງ Shapiro, ອົງການບໍລິໂພກຜູ້ບໍລິໂພກເມັກຊິໂກຖືກປັບໄ Airlines ສາຍການບິນ, ສ້າງສິດຜູ້ໂດຍສານ, ການປະຊຸມ-ການປະຕິບັດ .com (6/28/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ "Profeco, ຫ້ອງການໄອຍະການລັດຖະບານກາງຂອງເມັກຊິໂກ, ໄດ້ປັບໄ five ຫ້າສາຍການບິນໃນມື້ວານນີ້ເປັນມູນຄ່າທັງ22.4ົດ 1.25 ລ້ານເປໂຊ ( 351,000 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ສໍາລັບການລະເມີດສິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກລົງໂທດໃນການຄິດຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມສໍາລັບກະເປົcheckedາເດີນທາງທໍາອິດທີ່ຖືກກວດໃນການເດີນທາງໄປສະຫະລັດແລະການາດາ-ເປັນການປະຕິບັດທີ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນບັນດາຜູ້ທີ່ຖືກປັບໃ were ນັ້ນແມ່ນຜູ້ຂົນສົ່ງເມັກຊິໂກ Aeromexico (284,872 ໂດລາສະຫະລັດ), Interjet (251,357 ໂດລາສະຫະລັດ), Volaris (234,600 ໂດລາສະຫະລັດ) ແລະ VivaAerobus (128,472 ໂດລາສະຫະລັດ) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍການບິນ JetBlue Airways ຂອງສະຫະລັດ (XNUMX ໂດລາສະຫະລັດ) …ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເກັບຄ່າປັບໃ ((ອີງຕາມຂໍ້ມູນ) ຕາມ) ກົດenາຍທີ່ອອກກົດtoາຍເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກຈາກການໂຄສະນາທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດ, ການກະທໍາຈໍາແນກ, ສັນຍາທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທໍາແລະການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ເາະສົມອື່ນ by ຂອງສາຍການບິນ”. Bravo.

ກະລຸນາກວາດຢູ່ເທິງເຮືອ, ກະລຸນາ

ຢູ່ໃນສາຍການບິນຂອງຍີ່ປຸ່ນບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ລໍ້ຢູ່ເທິງເຮືອ, travelwirenews.com (6/28/2017) ໄດ້ມີຂໍ້ສັງເກດວ່າ“ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນລາຄາຖືກຍີ່ປຸ່ນ Vanilla Air ໄດ້ຖາມຜູ້ຊາຍຄົນນຶ່ງທີ່ເປັນອໍາມະພາດຈາກແອວລົງເພື່ອປີນຂັ້ນໄດເພື່ອເຂົ້າໄປໃນຍົນ, ເວົ້າວ່າກົດລະບຽບດ້ານຄວາມປອດໄພຫ້າມລາວບໍ່ໃຫ້ຖືກ ນຳ ຂຶ້ນເຮືອບິນ. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນຕ້ອງຂໍໂທດ.”

ຫຼຽນໂຊກດີ

ໃນແມ່ຍິງຊັກຊ້າການຕໍ່ສູ້ກັບ“ ໂຊກດີ” ໄດ້ໂຍນຫຼຽນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, travelwirenews.com (6/26/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຕຳ ຫຼວດໄດ້ເອົາແມ່ຍິງອາຍຸ 80 ປີຄົນ ໜຶ່ງ ໄປໃນວັນອັງຄານນີ້ຫຼັງຈາກທີ່ຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນ reported ລາຍງານວ່າລາວໄດ້ຖິ້ມຫຼຽນໃສ່. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນ China Southern Airlines ຖ້ຽວບິນ CZ380 ຢູ່ເທິງສະ ໜາມ ຂອງສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Pudong ຂອງຊຽງໄຮ ...

ບໍ່ມີສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຟຣີ

ໃນປາກິດສະຖານເຮັດໃຫ້ ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 157 ຄົນຈາກເຫດໄຟໄtruck້ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງ, travelwirenews.com (6/26/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກນໍ້າມັນແອັດຊັງປະມານ 25,000 ລິດໄດ້ເດີນທາງຈາກເມືອງທ່າກາຣາຈີທາງພາກໃຕ້ໄປຍັງເມືອງລາຮໍ… ຄົນຂັບລົດໄດ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະເກີດອຸບັດຕິເຫດຕົກໃສ່ທາງຫຼວງຢູ່ນອກເມືອງ Bahawalpur ໃນຕອນເຊົ້າວັນອາທິດ. ໂດຍມີການປະກາດກ່ຽວກັບສຽງດັງຂອງວັດສາສະ ໜາ ອິສລາມວ່າລົດບັນທຸກນ້ ຳ ມັນຄັນ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ປີ້ນລົງມາໄດ້ຮົ່ວນໍ້າມັນ, ຊາວບ້ານຫຼາຍຄົນໄດ້ຟ້າວໄປທີ່ບ່ອນເກີດເຫດເພື່ອເກັບເອົານໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວເມື່ອໄຟໄດ້ລຸກໄ້. ຊາກຫັກພັງໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນ, ລຸກໄpeople້ຜູ້ຄົນໃນແປວໄຟໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຮ້ອງດ້ວຍຄວາມຢ້ານກົວ.”

ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍສົມຄວນ

ຢູ່ໃນ Great Barrier Reef ມີມູນຄ່າ 42.5 ຕື້ໂດລາ, http // travelwirenews.com (6/26/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ Great Barrier Reef ຂອງອົດສະຕາລີ, ໄດ້ຖືກ ທຳ ລາຍໂດຍສອງປີຕິດຕໍ່ກັນຂອງການຟອກຫີນປະກາລັງ, ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 56 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (ສະຫະລັດ) 42.5 ພັນລ້ານໂດລາ) ເຮັດໃຫ້ມັນ“ ໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະລົ້ມເຫລວ” …ຕົວເລກດັ່ງກ່າວ, ມາຮອດໂດຍບໍລິສັດບັນຊີ Deloitte Access Economics, ຄິດໄລ່ບໍ່ພຽງແຕ່ການປະກອບສ່ວນຂອງແນວປະກາລັງເຂົ້າໃນເສດຖະກິດຂອງປະເທດ, ຄາດຄະເນວ່າເປັນ 6.4 ຕື້ໂດລາຕໍ່ປີ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນເສດຖະກິດທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ. , ມູນຄ່າຊັບສິນທາງສັງຄົມແລະສັນຍາລັກ”.

ຊ່ວຍປະຢັດ Joeys ເດັກນ້ອຍ

ຢູ່ໃນໂຊໂລໂມນ, ການຄົ້ນຫາເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດ Kangaroos ຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ທີ່ໂດດດ່ຽວຂອງອົດສະຕາລີ, nytimes.com (6/26/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ສອງສາມອາທິດຜ່ານມາ, Deb Williams ໄດ້ເຫັນ Kangaroo ຕາຍອີກໂຕ ໜຶ່ງ ຢູ່ກາງຖະ ໜົນ Stuart Highway, ເສັ້ນທາງຍາວເກືອບ 2,000 ໄມລ that ທີ່ແລ່ນໄປທາງ ເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານສູນຂອງອົດສະຕາລີ ... ນາງໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງນາງຊ້າລົງຈາກ 70 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະດຶງເຂົ້າໄປເພື່ອລາກສັດທີ່ບໍ່ມີຊີວິດອອກໄປຈາກຖະ ໜົນ ... ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າ, 'ເຈົ້າຕ້ອງຢອກຫຼິ້ນຂ້ອຍ, ບໍ່ມີໂຈດຢູ່ໃນນັ້ນ ... ນາງໄດ້ຈອບເຂົ້າໄປໃນຖົງເພື່ອຊອກຫາເດັກນ້ອຍ, ປົກຄຸມດ້ວຍເລືອດຂອງແມ່, ແຕ່ເກືອບບໍ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບແລະມີຊີວິດຢູ່ຫຼາຍ ... ໃນປີ 2016, ຄາດຄະເນວ່າ angີ Kangaroos 50 ລ້ານໂຕໄດ້ໂດດຂ້າມສີ່ລັດໃນ South Australia (ແລະ) ກວມເອົາ 82 ເປີເຊັນຂອງອຸປະຕິເຫດລົດສັດທັງinົດໃນປີ 2016 ... ຜູ້ຍິງສາມາດມີສອງໂຈນທີ່ມີອາຍຸແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາດຽວກັນ”.

Kangaroo Dressed ໃນ Leopard ພິມ

ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີມີຄວາມໂກດແຄ້ນທີ່ຖືກຈັບຕາຍໂດຍການໃສ່ຊຸດຂອງເສືອດາວ, travelworenews.com (6/28/2017) ໄດ້ມີຂໍ້ສັງເກດວ່າ“ ຕົວຈີງຈູທີ່ນຸ່ງເສື້ອພິມເສືອດາວໄດ້ຖືກພົບເຫັນຖືກຍິງຕາຍຢູ່ແຄມທາງຂອງອອສເຕຣເລຍຖືກມັດໄວ້ກັບຕັ່ງແລະ ຖືຂວດເຫຼົ້າ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນຕໍ່ການສັງຫານໃນວັນພຸດ. ສັດດັ່ງກ່າວ, ນຸ່ງເສື້ອຜ້າພັນຄໍທີ່ມີລວດລາຍແລະໃສ່ເຄື່ອງດື່ມ ouzo ຢູ່ໃນແຂນທີ່ບໍ່ມີຊີວິດຂອງມັນ, ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ຂອງ Melbourne ໂດຍຄົນຍ່າງຜ່ານໄປມາ.”

ກະດູກຊ້າງໂຕ ໜຶ່ງ, ກະລຸນາ

ໃນອາຟຣິກາໃຕ້ບໍ່ສົນໃຈຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນ: ໃຫ້ແສງສີຂຽວເພື່ອຂາຍໂຄງກະດູກຂອງຊ້າງ 800 ໂຕໃຫ້ກັບອາຊີ, travelwirenews.com (6/26/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ພະແນກສິ່ງແວດລ້ອມຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ (DEA) ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງເປີດເຜີຍຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນຢ່າງເປັນທາງການ. ອະນຸມັດການສົ່ງອອກໂຄງກະດູກຊ້າງ 800 ໂຕໄປອາຊີໃນປີນີ້…ຕົວເລກຂອງຊ້າງເສລີໃນອາຟຣິກາໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງເປັນຕາຕົກໃຈໃນສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາໂດຍເຫຼືອພຽງ 20,000 ໂຕໃນທຸກມື້ນີ້, ຫຼຸດລົງຈາກ 30,000 ພຽງສອງທົດສະວັດກ່ອນ. ມັນບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຈະສ້າງນະໂຍບາຍທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສິງໂຕປ່າທໍາມະຊາດຕື່ມອີກ.”

ໂຈນສະ ໜາມ ບິນອາຟຣິກາໃຕ້

ໃນການກວດສອບສະ ໜາມ ບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາໃຕ້, ມີບົດບາດໃນການລັກຂະໂມຍ, travelwirenews.com (6/28/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຜູ້ກວດກາສະ ໜາມ ບິນ” ຖືກສົງໃສວ່າໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍທີ່ອາດຈະມີການລໍຖ້າອາດຊະຍາກອນ…ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ອາຟຣິກາໃຕ້ ກຳ ລັງສືບສວນວ່າມີຄົນງານຄົນໃດ ຢູ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນຫຼັກຂອງນະຄອນ Johannesburg ໄດ້ຊ່ວຍໂຈນທີ່ຕິດຕາມນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຮອດເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະຈີ້ເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ບໍລິຫານສະ ໜາມ ບິນສາກົນ OR Tambo ກ່າວໃນວັນອັງຄານນີ້ວ່າມັນຕ້ອງການລະບຸຕົວຜູ້ກ່າວຫາສະ ໜາມ ບິນທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນການລໍຖ້າອາດຊະຍາກອນ”.

ຂໍ້ຫາໂຈນໂຮງແຮມເກົາຫຼີໃຕ້ທີ່ພັດຢາ

ໃນເກົາຫຼີໃຕ້ທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າລັກຂະໂມຍໂຮງແຮມໃນພັດຢາ, travelwrienews.com (6/28/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຊາຍຊາວເກົາຫຼີໃຕ້ອາຍຸ 30 ປີໄດ້ຖືກກ່າວຫາວ່າລັກຂະໂມຍແຂກຕ່າງປະເທດສອງຄົນຢູ່ຫ້ອງພັກໂຮງແຮມໃນພັດຢາຫຼັງຈາກລາວຖືກ ຖືກຈັບໄດ້ພະຍາຍາມບຸກເຂົ້າໄປເປັນຄັ້ງທີສາມ…ຜູ້ຈັດການໂຮງແຮມຊາວ ໜຸ່ມ ຫຼິງຫຼິງຢູ່ພັດຢາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຮູບຂອງຜູ້ຕ້ອງສົງໄສວ່າເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ໄດ້ບຸກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຂອງໂຮງແຮມແລະໄດ້ລັກເອົາຂອງມີຄ່າຂອງແຂກໃນຕົ້ນເດືອນນີ້”.

Airbnb ຕ້ອງການເປັນໂຮງແຮມ

ຢູ່ໃນ Benner, Airbnb ພະຍາຍາມປະພຶດຕົວຫຼາຍຂຶ້ນຄືກັບໂຮງແຮມ, nytimes.com (6/17/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ເປັນເວລາເກົ້າປີ, Jill Bishop ມັກມີຄວາມເປັນເພື່ອນຮ່ວມກັນໃນການເຊົ່າຫ້ອງນອນຂອງນາງຢູ່ເທິງ Airbnb. ແຂກໄດ້ນັ່ງຢູ່ເທິງໂຊຟາທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງນາງ. ເຂົາເຈົ້າກິນເຂົ້າ ນຳ ກັນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ຫ້ອງນໍ້າຮ່ວມກັນ ... ຈາກນັ້ນ, ສິ່ງຕ່າງ. ກໍ່ປ່ຽນໄປ. Airbnb ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານນາງ Bishop ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງນໍ້າເບິ່ງຄືກັບໂຮງແຮມຫຼາຍຂຶ້ນ. ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນໃgo່ທີ່ຄວບຄຸມ Airbnb meantາຍຄວາມວ່ານາງຈະຕ້ອງເລີ່ມເກັບພາສີບ່ອນພັກຢູ່ໃນເມືອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນາງຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍຫຼັງຈາກນັ້ນນາງຕ້ອງໄດ້ຂໍເງິນຈາກແຂກ. ແລະ Airbnb ໄດ້ເລີ່ມປັບປຸງນາງໃຫ້ເປັນເຈົ້າພາບກັບຄົນທີ່ພຽງແຕ່ຊອກຫາບ່ອນນອນ = ບໍ່ແມ່ນເຮືອນທີ່ຈະແບ່ງປັນ…. ພຽງແຕ່ເກົ້າປີ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຍີ່ຫໍ້ການຕ້ອນຮັບທົ່ວໂລກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງເຈົ້າຂອງບ້ານຄືກັບນາງອະທິການ… .to ຂະຫຍາຍຕື່ມອີກ, Airbnb ຕ້ອງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມັກການຄາດເດົາຂອງໂຮງແຮມໄປຫາຫ້ອງຫວ່າງ, ເຮືອນເປົ່າຫວ່າງແລະແມ້ແຕ່ຄວາມຄຽດແຄ້ນເປັນບາງໂອກາດທີ່ Airbnb ໄດ້ກ່າວເຖິງເປັນກະດູກສັນຫຼັງມາດົນແລ້ວ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບໂຮງແຮມໄດ້ຄາດຫວັງວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດຈອງໂດຍອັດຕະໂນມັດຢູ່ໃນ Airbnb ໄດ້ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖາມກ່ອນເພື່ອຂໍອະນຸຍາດຈາກເຈົ້າຂອງ-ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເປັນສິ່ງຕິດຂັດຂອງຂະບວນການຈອງໂຮງແຮມມາດົນແລ້ວ. ເຂົາເຈົ້າຢາກຮູ້ວ່າການຈອງຂອງເຂົາເຈົ້າ ແໜ້ນ ໜາ. ພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າສາຍສົດແລະ; ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ. ຍັງຄາດຫວັງວ່າເຈົ້າພາບຈະປະຕິບັດຄືກັບພະນັກງານໂຮງແຮມ, meaningາຍຄວາມວ່າເຂົາເຈົ້າຈະສຸພາບແລະປະສົມເຂົ້າກັບພື້ນຖານ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງ Airbnb ຕ້ອງໄດ້ຈັດການກັບກົດລະບຽບ, ຄ່າທໍານຽມແລະຄໍາແນະນໍາເພີ່ມເຕີມ. ຫຼາຍຄົນໄດ້ມອບ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ຈະຖືກຈັດການຢູ່ທີ່ຫ້ອງການດ້ານ ໜ້າ ຂອງໂຮງແຮມ ... ພວກເຂົາກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບເຄື່ອງມືໃthat່ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຈອງ Airbnbs ໄດ້ທັນທີ, ຄືກັນກັບລະບົບການຈອງໂຮງແຮມ. Airbnb ຍັງໄດ້ແນະ ນຳ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການຍົກເລີກແລະເວລາເຊັກອິນທີ່ສະທ້ອນເຖິງໂຮງແຮມ.”

ລອນດອນອາດຈະຮ້ອນຫຼາຍໃນລະດູຮ້ອນນີ້

ຢູ່ໃນເມືອງ Chan & Castle, ຫຼັງຈາກໄຟໄLondon້ລອນດອນ, ມີ 11 ຊັ້ນສູງຂື້ນຕື່ມທີ່ພົບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ສາມາດເຜົາໄ້ໄດ້. nytimes.com (6/22/2017) ໄດ້ມີຂໍ້ສັງເກດວ່າ“ ຢ່າງ ໜ້ອຍ ອາຄານ 11 ແຫ່ງໃນອັງກິດໄດ້ຖືກຫຸ້ມດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ສາມາດເຜົາໄ້ໄດ້ຄ້າຍຄືກັນກັບadາຜະ ໜັງ ທີ່ໃຊ້ຢູ່ດ້ານນອກຂອງ Grenfell Tower, ອາຄານອາພາດເມັນທີ່ຖືກ ທຳ ລາຍໃນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງລອນດອນ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່າວໃນວັນພະຫັດວານນີ້ວ່າໄດ້ເກີດໄຟໄ້ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ໃນຂະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າເລັ່ງກວດກາຄວາມປອດໄພຢູ່ໃນຕຶກອາຄານສູງອື່ນ 600 ຢ່າງ ໜ້ອຍ 24 ຫຼັງ. ການປິດteriorາພາຍນອກໄດ້ຄິດວ່າໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການແຜ່ລາມຢ່າງໄວຂອງໄຟທີ່ໄດ້ໄconsumed້ຫໍ Grenfell 70 ຊັ້ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງລອນດອນພາຍໃນເວລາພຽງ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ ... ໄຟໄດ້ຂ້າຄົນຢ່າງ ໜ້ອຍ XNUMX ຄົນແລະເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນລອດຊີວິດ”.

ການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງສະ ໜາມ ບິນ

ໃນ Peterson, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ປະຫຍັດ, ວິທີການລອດຕາຍຄວາມປອດໄພຂອງສະ ໜາມ ບິນ, nytimes.com (6/21/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ການດໍາເນີນການຜ່ານຄວາມປອດໄພຂອງສະ ໜາມ ບິນແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ກ່ຽວກັບການເດີນທາງໄປຫ້ອງການistໍປົວແຂ້ວ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ໃຊ້ເວລາ. ພຽງແຕ່ດົນເທົ່ານັ້ນ ... ນີ້ແມ່ນລາຍການຕົວຊີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂີ່ເຮືອໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມປອດໄພໃຫ້ມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະມີຄວາມຕຶງຄຽດ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ: ຕິດຕາມເວລາລໍຖ້າ ... (ເບິ່ງ) ແອັບໂທລະສັບທີ່ອຸທິດຕົນ (ມີໃຫ້ກັບ Android ແລະ iOS) ໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງ. ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຕົວທ່ອງເວັບ. ພຽງແຕ່ຕື່ມສະ ໜາມ ບິນໃສ່ໃນຄໍາຖາມແລະເຈົ້າສາມາດເຫັນເວລາລໍຖ້າຕາມທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ລາຍງານໂດຍນັກເດີນທາງ…ໂຄງການນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ອັນນີ້ແມ່ນອັນໃຫຍ່. ໂດຍການສະforັກເປັນ ໜຶ່ງ ໃນໂຄງການ 'ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້' ຂອງການປົກປ້ອງຊາຍແດນໂຄສະນາ, ເຈົ້າຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງສາຍກວດໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະຫຼຸດເວລາລໍຖ້າລົງ ... TSA PreCheck ($ 85 ເປັນເວລາຫ້າປີ) ອະນຸຍາດໃຫ້ກວດໄດ້ໄວຂຶ້ນຢູ່ທີ່ດ່ານ TSA (ໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າເຖິງ ສາຍ PreCheck ພິເສດແລະໃຫ້ການອະນຸຍາດແກ່ເຈົ້າເພື່ອຮັກສາເກີບຂອງເຈົ້າ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນ) ຫຼັງຈາກການກວດປະຫວັດແລະການນັດພົບດ້ວຍຕົວເອງ”.

ຄົນຂັບລົດລາກນິວຢອກ

ຢູ່ເມືອງ Strauss, Bobby Friese, ຄົນຂັບ Rickshaw, ໃຊ້ເວລາວັນອາທິດຂອງລາວແນວໃດ, nytimes.com (6/23/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ສອງປີຜ່ານມາ Bobby Friese, 47, ເປັນຄົນຂັບລົດລາກທ້າຍອາທິດດຽວຢູ່ໂຮງແຮມ Mark. ຢູ່ຖະ ໜົນ ທີ 77 ທາງຕາເວັນອອກ. ທ່ານ Friese, ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກສໍາລັບ Citi Bike ໃນລະຫວ່າງອາທິດ, ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ທາງດ້ານຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ຂອງການຂົນສົ່ງແຂກຜ່ານການໂຄສະນາສວນສາທາລະນະໄປຫາຮ້ານອາຫານແລະຮ້ານຄ້າຕ່າງ every ທຸກ Saturday ວັນເສົາແລະວັນອາທິດ. ລາວເວົ້າວ່າ 'ລົດລາກແມ່ນສັດຮ້າຍ'. 'ໂຮງແຮມມີຮູບແບບດີລັກ, ເຊິ່ງມີນໍ້າ ໜັກ ປະມານ 150 ປອນ. "

ການປັບປຸງລົດທີ່ເປັນເອກະລາດ

ໃນ Wakabayashi, Waymo ໄດ້ຊັ່ງຊາຄືນການຮຽກຮ້ອງຕໍ່ກັບ Uber ໃນຂໍ້ຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບລົດບໍ່ມີຄົນຂັບ, nytimes.com (7/7/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ Waymo …ໄດ້ຫຼຸດການຮ້ອງຂໍສິດທິບັດຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບ Uber ໃນວັນສຸກ, ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ກ່າວຫາທີ່ ສຳ ຄັນບາງຢ່າງກັບຄືນມາໄດ້ ການຟ້ອງຮ້ອງກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຍີຄົນຂັບ ... ມັນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດສໍາລັບ Google, ດຽວນີ້ Waymo, ເຊິ່ງໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຍີລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບກ່ອນທີ່ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຍີອື່ນ took ຈະສົນໃຈ. ແຕ່ຍ້ອນວ່າ Waymo ຊອກຫາວິທີການຫາເງິນຈາກລົດທີ່ຂັບເອງ, ວິສະວະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນໄດ້ປະໄວ້ໃຫ້ກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງ, ເອົາຄວາມຮູ້ທີ່ມີຄ່າກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນໄປນໍາ.”

ໃນ Ewing, BMW ແລະ Volkswagen ພະຍາຍາມເອົາຊະນະ Apple ແລະ Google ຢູ່ໃນເກມຂອງຕົນເອງ, nytimes.com (6/22/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ Volkswagen ກຳ ລັງເຈາະເຂົ້າໄປໃນຄອມພິວເຕີ້ quantum. BMW ກຳ ລັງສ້າງສູນຂໍ້ມູນໃgiant່ຍັກໃຫຍ່. ແລະ Bosch ໃນອາທິດນີ້ໄດ້ປະກາດແຜນການສ້າງໂຮງງານເພື່ອສ້າງຊິບສໍາລັບລົດທີ່ຂັບເອງ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂະຫຍາຍໂດຍຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະ ໜອງ ລົດເອີຣົບເພື່ອສ້າງຄວາມສາມາດໃນການ ຄຳ ນວນຂໍ້ມູນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່-ເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງການຍານພາຫະນະເປັນຕົວເລກແລະກາຍເປັນຄົນບໍ່ມີຄົນຂັບ”.

ຢູ່ໃນ Taub, ຈິນຕະນາການລົດໃນອະນາຄົດເປັນຫ້ອງຮັບແຂກເທິງລໍ້, ytimes.com (6/15/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ກັບບໍລິສັດຕ່າງ Google ເຊັ່ນ Google, Uber ແລະຄົນອື່ນ racing ແຂ່ງກັນລ່ວງ ໜ້າ ເພື່ອພັດທະນາພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຍຸກຂອງ ຄົນຂັບທີ່ຄ້າງຢູ່ເທິງພວງມາໄລໃນທີ່ສຸດອາດຈະໃຫ້ທາງກັບຫ້ອງຮັບແຂກຢູ່ເທິງລໍ້…ນັກອອກແບບໄດ້ຄິດຢູ່ແລ້ວວ່າເຕັກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວຈະປ່ຽນແປງພາຍໃນລົດໄດ້ແນວໃດ”.

ຢູ່ເມືອງ Chiem, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຖາມຫາຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງກ່ຽວກັບລົດຂັບລົດດ້ວຍຕົວເອງ, law360.com (6/14/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ "ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແລະບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຍີໄດ້ຂໍໃຫ້ສະມາຊິກສະພາໃນວັນພຸດນີ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການກີດຂວາງຖະ ໜົນ ໃນປັດຈຸບັນເພື່ອປ້ອງກັນລົດທີ່ເປັນເອກະລາດຫຼາຍຂຶ້ນຈາກການທົດສອບ. ຖະ ໜົນ ຫົນທາງຂອງສະຫະລັດ, ເວົ້າວ່າເຕັກໂນໂລຍີລົດຂັບດ້ວຍຕົວມັນເອງແມ່ນມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ໄວກວ່າຜູ້ຄວບຄຸມສາມາດຮ່າງ ຄຳ ແນະ ນຳ ແລະກົດລະບຽບ ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານຂອງລົດ”.

ໃນ Libin, ຜູ້ວາງນະໂຍບາຍເລັ່ງໃສ່ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີຂອງຄົນຂັບລົດ, ກົດ.30າຍ. ທຸກ state ລັດ. ສິບແປດລັດໄດ້ຜ່ານກົດrelatedາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແລະ 7 ລັດໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ກົດsuchາຍດັ່ງກ່າວມາຮອດປີນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າກົດtheseາຍເຫຼົ່ານີ້ເກືອບທັງfocusົດສຸມໃສ່ການທົດສອບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດ, ສະມາຊິກຂອງສະພານິຕິບັນຍັດລັດ Massachusetts ແລະ Pennsylvania ໄດ້ນໍາສະ ເໜີ ໃບບິນທີ່ແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດ”.

ຢູ່ທີ່ເມືອງ Valasquez, ການທົດສອບລົດທີ່ຂັບດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໃນ Albany ມື້ນີ້, newyorklawjournal.com (6/12/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ Audi ຈະເລີ່ມທົດສອບລົດຂັບເອງຢູ່ Albany ໃນວັນອັງຄານ .. ຜູ້ຜະລິດລົດເຢຍລະມັນແມ່ນ ທໍາອິດຢູ່ໃນລັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ດໍາເນີນການສາທິດຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດ. ເຕັກໂນໂລຍີໃນ Audi …ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນລະດັບ 3 ໃນການດໍາເນີນງານຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດໂດຍສະມາຄົມວິສະວະກອນລົດຍົນ…ນັ້ນmeansາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຂັບຂີ່ແບບບໍ່ມີມືໃນຄວາມໄວທາງດ່ວນທີ່ໄດ້ປະກາດໄວ້”.

ອັບເດດ Uber

ໃນ Corso, Uber Settles Calif., Ill. TCPA Suits Over Text Messages, law360.com (6/15/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ Uber ໄດ້ຕົກລົງການປະຕິບັດລະດັບການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກໂທລະສັບຄູ່ ໜຶ່ງ ໂດຍກ່າວຫາວ່າມັນສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາບຸກຄົນຢູ່ໃນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂທລະສັບມືຖືໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.”

ໃນ Graf, Uber Arbitration Pacs ເຮັດໃຫ້ຄົນງານເຂົ້າໃຈຜິດ, ຜູ້ພິພາກສາ NLRB ກ່າວວ່າ, law360.com (6/14/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ຜູ້ພິພາກສາຄະນະກໍາມະການພົວພັນແຮງງານແຫ່ງຊາດໄດ້ສັ່ງໃຫ້ Uber Technologies Inc. ຍົກເລີກຫຼືປັບປຸງຂໍ້ຕົກລົງການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ້ງ ໂດຍວິສະວະກອນຊອບແວຂອງຕົນ, ໂດຍກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ພະນັກງານຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງຖ້າຫາກວ່າສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຮ້ອງຟ້ອງຄ່າແຮງງານທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທໍາກັບຄະນະກໍາມະການແຮງງານ”.

ຢູ່ເມືອງ Chiem, ຜູ້ຍິງຄົນ ໜຶ່ງ ຂົ່ມຂືນຄົນຂັບໃນປະເທດອິນເດຍຕີ Uber ດ້ວຍຊຸດຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, law360.com (6/15/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ Uber ຖືກໂຈມຕີໂດຍລັດຖະບານກາງຄາລິຟໍເນຍ; ວັນພະຫັດໂດຍຜູ້ຍິງຄົນ ໜຶ່ງ ທີ່ຖືກຂັບຂີ່ລົດ Uber ຂອງນາງຢູ່ປະເທດອິນເດຍໃນປີ 2014, ໂດຍກ່າວຫາຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດວ່າເຮັດຜິດການບັນທຶກທາງການແພດທີ່ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ບັນຊີຂອງນາງເສື່ອມເສຍໃນການຂົ່ມຂືນໂດຍການຂາຍທິດສະດີທີ່ວ່າຄູ່ແຂ່ງຂີ່ລົດໃຫຍ່ຍັກໃຫຍ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ.”

ຢູ່ໃນ Manjoo, ທາງ ໜຶ່ງ ທີ່ຈະແກ້ໄຂ Uber: ຄິດສອງເທື່ອກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ມັນ, nytimes.com (6/14/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ເຈົ້າອ້າປາກດ້ວຍລາຍງານໃon່ແຕ່ລະອັນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນພິດຂອງ Uber …ແຕ່ຖ້າເຈົ້າເປັນຄືກັນກັບຫຼາຍ people ຄົນ, ໃນ ມື້ ໜຶ່ງ ຫຼືສອງມື້ເຈົ້າຈະຍໍມືອອກ, ດຶງໂທລະສັບຂອງເຈົ້າອອກແລະໂທຫາ Uber ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ... ຢ່າເຮັດຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນານໍ້າ ໜັກ ເຕັມທີ່ຂອງການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າ ... ລອງ Lyft. ໃຊ້ລົດແທັກຊີ່, ລົດເມຫຼືລົດໄຟ. Heck, ຈ້າງ limo ແລະຄົນຂັບລົດທີ່ມີtopວກດ້ານເທິງສີທອງ.”

ກໍລະນີກົດ ໝາຍ ການເດີນທາງຂອງອາທິດ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ໃນ Dickerson, ກົດTravelາຍການເດີນທາງ, ກົດJournalາຍວາລະສານກົດ(າຍ (2017) ທີ່ 4.04 [2] [iv]“ ຢູ່ໃນອາຫານທີ່ມີສານພິດ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ນໍ້າເປິເປື້ອນ, ການເປັນພິດຂອງຄາບອນໂມໂນໄຊ, ການສີດຢາຂ້າແມງໄມ້, ແມ່ພິມສີດໍາ, 'ພະຍາດສິ່ງແວດລ້ອມ', ໄຂ້ຫວັດສັດປີກ, MRSA, ຫາດຊາຍທີ່ເປື້ອນເປິະເປື້ອນ, ເປັນພະຍາດວໍ້, ເປັນພິດຂອງມົດຫຼືໄດ້ຮັບສານພິດຈາກຢາປາບສັດຕູພືດຢ່າງຮຸນແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຂກຂອງໂຮງແຮມປະສົບກັບຄວາມບໍ່ສະບາຍທີ່ສຸດ. ສູງສຸດ, ອາຫານແລະນໍ້າດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍໄດ້. ໃນໂອກາດເຫຼົ່ານັ້ນເມື່ອມີການພິສູດວ່າໂຮງແຮມຫຼືຣີສອດຮູ້ຫຼືຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບການປົນເປື້ອນ, ການຕັດສິນລົງໂທດຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະເappropriateາະສົມ. ພະຍາດSmallາກສຸກ, ພະຍາດໄຂ້ທໍລະພິດ, ເຊື້ອໄວຣັສ Norwalk, ພະຍາດ Legionnaires ແລະອັນຕະລາຍອື່ນ may ອາດຈະຕິດຕໍ່ມາໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນອາຫານແລະນໍ້າ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ມັນບໍ່ເປັນການສະຫຼາດທີ່ຈະດື່ມນໍ້າໃນຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ”.

ກົດFoodາຍອາຫານແລະນໍ້າ

“ ຄະດີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຫານແລະນ້ ຳ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ ທຳ ມະດາແລະກວມເອົາສະເປກເກີຈາກການໂຄສະນາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າແລະອາຫານທີ່ປົນເປື້ອນທີ່ມີແມງໄມ້ຈຸນລະພາກທີ່ມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນບ່ອນພັກຜ່ອນ. ບາງທີແມງໄມ້ທີ່ບໍ່ເປັນຕາຍິນດີທີ່ສຸດແມ່ນສິ່ງທີ່ມີກ້ອງຈຸລະທັດທີ່ລີ້ຊ່ອນຢູ່ໃນອາຫານທີ່ມີສານພິດແລະນໍ້າເປິເປື້ອນເຊັ່ນ: ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ E-coli ແລະ shigella, Salmonella ແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ campylyobacter. ເບິ່ງຕົວຢ່າງ, Averitt v. Southland Inn of Oklahoma, 720 F. 2d 1178 (10th Cir. 1983) (shigella in food); Ansellem v Host Marriott Corporation, 280 AD 3d 357 (ພະແນກທີ 1 ປີ 2001) (E = coli ໃນນໍ້າ); ຫນຸ່ມ v. Crookham, 290 Or. 61 (ຫຼື Sup. 2980) (ນໍ້າເປື້ອນດິບໄຫຼເຂົ້າໄປໃນການສະ ໜອງ ນໍ້າ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ລົງໂທດ); Corbi v ໂຮງແຮມແລະຄາສິໂນຂອງ Harrah, 2010 WL 4226523 (DNJ 2010) (salmonella); Sarti v. Salt Creek Ltd. , 167 Cal. ຄັ້ງທີ 4 1187) (Cal. App. 2009) (ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ camplyobacter ໃນອາຫານປະກອບດ້ວຍປາທູດິບ, ອະໂວຄາໂດ, bersາກແຕງແລະຊອສ).

ຮັກອາຫານຄ່ ຳ ເຫຼົ່ານັ້ນ

ປາແມ່ນສູງຫຼາຍຢູ່ໃນເມນູຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແລະເປັນທີ່ນິຍົມໄປທົ່ວໂລກ. ໃນບາງໂອກາດ, ຜູ້ພັກຮ້ອນອາດຈະເຈັບປ່ວຍຈາກການກິນປາທີ່ກຽມໄວ້ບໍ່ດີຫຼືບໍ່ຮູ້ຕົ້ນກໍາເນີດ. ເບິ່ງຕົວຢ່າງ, Tobie v. Don Pepe Corp. , 646 F. Supp. 620 (DPR 1986) (ປາຫາງມີພິດ); Hoch v. Venrure Enterprises, Inc. , 473 F. Supp. 541 (DVI 1979) (ປາຫາງມີພິດ); Feinstein v. Curtain Bluff Resort, 1998 WL 458060 (SDNY 1998) (ແຂກໄດ້ຮັບສານພິດຈາກ ciguatera ຫຼັງຈາກກິນປາ).

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບກະດູກປາ?

ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ເວລາກິນປາຈະພົບກັບກະດູກປາ. ເຖິງແມ່ນວ່າປາອາດຈະຖືກກັ່ນຕອງຢ່າງລະມັດລະວັງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມີໂອກາດດີທີ່ກະດູກປາຂະ ໜາດ ນ້ອຍ 1 ຊັງຕີແມັດອາດຈະ ໜີ ຈາກຂະບວນການທໍາຄວາມສະອາດ. ຮ້ານອາຫານໂຮງແຮມຄວນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ກັບການບາດເຈັບທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກລູກຄ້າທີ່ຄາງກະດູກປານ້ອຍ. ຢ່າງ ໜ້ອຍ ສານສາມແຫ່ງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

Fillet ຂອງ Flounder

ທຳ ອິດ, ໃນ Amiano v. Greenwich Vil. ປາ. ບໍລິສັດ, Inc. , 2017 NY App. ພະແນກ LEXIS 4458 (ວັນທີ 1 ພະຈິກ 2017)“ ໂຈດຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍສໍາລັບການບາດເຈັບທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາທີ່ນາງສັ່ນກະດູກຂອງປາໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງກິນຊີ້ນປຸ້ງຢູ່ໃນຮ້ານອາຫານຂອງຈໍາເລີຍ. ການຮຽກຮ້ອງບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ຂອງໂຈດຄວນຈະຖືກປະຕິເສດໂດຍອີງຕາມຄໍາສອນ 'ຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ', ເນື່ອງຈາກກະດູກເກືອບ ໜຶ່ງ ນີ້ວທີ່ໂຈດສວມໃສ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນ“ ສານອັນຕະລາຍ” ທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກບໍ່ຄາດຄິດເປັນປົກກະຕິ.

ສິ້ນທີ່ສົມບູນແບບຂອງປາ

ອັນທີສອງ, ຢູ່ໃນ Vitiello v. ຮ້ານອາຫານ Captain Bill, 191 AD 2d 429 (2d Dept. 1993)“ ໂຈດຢືນຢັນວ່ານາງໄດ້ຮັບບາດເຈັບເວລານາງກິນປາທີ່ມີກະດູກຢູ່ຮ້ານອາຫານຂອງ ຈຳ ເລີຍ. ຄຳ ສອນ 'ຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ', ຕາມການ ນຳ ໃຊ້ກັບການກະ ທຳ ເພື່ອກູ້ຄືນຄວາມເສຍຫາຍ ສຳ ລັບການລະເລີຍກົດcommonາຍທົ່ວໄປ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານໃຊ້ການດູແລ ທຳ ມະດາເພື່ອເອົາອອກຈາກອາຫານຕາມທີ່ໄດ້ບໍລິໂພກ, ສານອັນຕະລາຍດັ່ງທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຈະບໍ່ຄາດຄິດເປັນປົກກະຕິ ... ເຖິງວ່າຈະມີຄໍາຖະແຫຼງຂອງ waitress ວ່າປາໄດ້ຖືກ fileted, ໂຈດການບາດເຈັບມີສິດທີ່ຈະຄາດຫວັງວ່າການສິ້ນຂອງປາທີ່ສົມບູນແບບ”.

ທຸກຄົນລ້ວນແຕ່ເປັນຄົນໂງ່

ອັນທີສາມ, ໃນ Yong Cha Hong v. Marriott Corp, 656 F. Supp. 445 (D. Md. 1987)“ ການນໍາໃຊ້ການທົດສອບຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ກັບຄະດີນີ້, ສານບໍ່ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າການມີຫຼອດຫຼອດລົມຫຼືຫຼອດລົມຢູ່ໃນປີກໄກ່ທອດອາຫານຈານດ່ວນແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະຄາດຫວັງໃຫ້ມັນສາມາດຂາຍໄດ້, ເປັນເລື່ອງຂອງ aw, ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງ UCC 2-14 (2). ອັນນີ້ບໍ່ຄືກັບສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ 1 ຊມ. ກະດູກຢູ່ໃນຊິ້ນຂອງປາຈືນ ... ທຸກຄົນແຕ່ເປັນຄົນໂງ່ຮູ້ວ່າກະດູກນ້ອຍ tiny ອາດຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນແມ້ແຕ່ປາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄະດີນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບ Williams ຫຼາຍທີ່ສານໄດ້ຕັດສິນວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມຈິງອີກອັນ ໜຶ່ງ, ກ່ຽວກັບການຮຽກຮ້ອງທີ່ເກີດຂື້ນຈາກຂຸມປູກ cherry ໃນນໍ້າກ້ອນສີດໍາ ".

ສະຫຼຸບ

ຜູ້ມາພັກຜ່ອນຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການສັ່ງແລະກິນປາທ້ອງຖິ່ນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະພົບກະດູກປານ້ອຍ tiny ເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຮ້ານອາຫານຂອງໂຮງແຮມທີ່ດີທີ່ສຸດ.

 

ຜູ້ຂຽນ, Thomas A. Dickerson, ແມ່ນພະນັກງານຍຸຕິ ທຳ ຮ່ວມຂອງພະແນກອຸທອນ, ພະແນກທີສອງຂອງສານສູງສຸດຂອງລັດນິວຢອກແລະໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບກົດ ໝາຍ ການເດີນທາງເປັນເວລາ 41 ປີລວມທັງປື້ມກົດ ໝາຍ ສະບັບປັບປຸງປະ ຈຳ ປີຂອງລາວ, ກົດ ໝາຍ ການທ່ອງທ່ຽວ, ໜັງ ສືພິມກົດ ໝາຍ ວາລະສານກົດ ໝາຍ. (2016), ການທໍລະມານສາກົນໃນສານຂອງສະຫະລັດ, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class ການກະ ທຳ: ກົດ ໝາຍ ຂອງ 50 ລັດ, ໜັງ ສືພິມວາລະສານກົດ ໝາຍ (2016) ແລະຫລາຍກວ່າ 400 ມາດຕາດ້ານກົດ ໝາຍ ເຊິ່ງຫລາຍໆສະບັບມີຢູ່ nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. ສຳ ລັບຂ່າວແລະການພັດທະນາຂ່າວກ່ຽວກັບການເດີນທາງເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາປະເທດສະມາຊິກຂອງ EU ເບິ່ງ IFTTA.org

ບົດຂຽນນີ້ອາດຈະບໍ່ຖືກພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກ Thomas A. Dickerson.

ອ່ານຫຼາຍ ບົດຂຽນຂອງ Justice Dickerson ທີ່ນີ້.