Jetliner Continental ເພື່ອທົດລອງໃຊ້ຊີວະພາບ

ສາຍການບິນ Continental ໃນອາທິດ ໜ້າ ສາມາດກາຍເປັນສາຍການບິນ ທຳ ອິດຂອງສະຫະລັດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອບິນໂດຍສານສາມາດບິນໄດ້ໂດຍປະສົມພິເສດຂອງພຶຊະຄະນິດ, ຫຍ້າທຽມແລະຫຍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ສາຍການບິນ Continental ໃນອາທິດ ໜ້າ ສາມາດກາຍເປັນສາຍການບິນ ທຳ ອິດຂອງສະຫະລັດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອບິນໂດຍສານສາມາດບິນໄດ້ໂດຍປະສົມພິເສດຂອງພຶຊະຄະນິດ, ຫຍ້າທຽມແລະຫຍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ໃນຕົ້ນອາທິດນີ້, Air New Zealand ໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການທົດລອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະໃນທ້າຍເດືອນນີ້ສາຍການບິນ Japan Airlines ກໍ່ມີແຜນທີ່ຈະ ດຳ ເນີນການທົດລອງບິນດ້ວຍຕົນເອງ.

ຄວາມຫວັງແມ່ນວ່າການ ນຳ ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຊີວະພາບຢ່າງກວ້າງຂວາງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນໃນນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.

ແກ່ນ ໝາກ ເຍົາແມ່ນພືດທີ່ບໍ່ສາມາດປູກໄດ້ເຊິ່ງຜະລິດເມັດພັນທີ່ມີປະລິມານນ້ ຳ ມັນ 37 ເປີເຊັນທີ່ສາມາດເຜົາເປັນຟືນໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງ, ອີງຕາມເວບໄຊທ໌ Jatropha World.

ຖ້ຽວບິນ Continental ຈະເກີດຂື້ນຈາກເມືອງ Houston ໃນວັນພຸດແລະບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານ. ນັກບິນທົດລອງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737-800 ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CFM International ຈະແລ່ນທົດລອງຜ່ານທາງເລກ 2, ຫລືເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ບັນດານັກທົດລອງຈະ ດຳ ເນີນການເລັ່ງ, ການຖົກຖຽງ, ການປິດເຄື່ອງຈັກໃນເວລາບິນແລະການເລີ້ມຄືນ ໃໝ່ ແລະການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆ, ທັງແບບ ທຳ ມະດາແລະອື່ນໆ, ອີງຕາມຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢູ່ Houston.

ທ່ານ Larry Kellner, ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງ Continental ກ່າວໃນຖະແຫຼງການທີ່ກຽມພ້ອມແລ້ວວ່າ: ການທົດລອງດັ່ງກ່າວແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມມຸ່ງ ໝັ້ນ ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນແລະການລະບຸວິທີແກ້ໄຂນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍືນຍົງແລະຍາວນານ.

ທະວີບ Continental ກ່າວວ່າດຽວນີ້ມັນເຜົາຜານເຊື້ອໄຟປະມານ 18 ກາລອນເພື່ອບິນຜູ້ໂດຍສານຄົນ ໜຶ່ງ 1,000 ໄມ, ເຊິ່ງ ໜ້ອຍ ກວ່າ 35 ເປີເຊັນກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວກ່ວາປີ 1997.

ທີ່ປຶກສາດ້ານການບິນທ່ານ Bob Mann ຂອງບໍລິສັດ RW Mann & Co ກ່າວວ່າແຫລ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫລາຍປະເພດແມ່ນ ກຳ ລັງພິຈາລະນາໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງອຸດສາຫະ ກຳ.

ທ່ານກ່າວວ່າ“ ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຢ້ານວ່າການຄ້າຂາຍໃດໆ ສຳ ລັບຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແມ່ນອີກ ໜຶ່ງ ທົດສະວັດ.

ການທົດລອງ Continental ກໍາລັງດໍາເນີນໂດຍສົມທົບກັບ Boeing, GE Aviation, CFM International, ຜູ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການຫລອມໂລຫະ UOP, ບໍລິສັດ Honeywell, ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນ້ໍາມັນ Sapphire Energy ແລະ Terrasol, ເຊິ່ງສະຫນອງ algae ແລະ jatropha ຕາມລໍາດັບ.

CFM ແມ່ນການຮ່ວມທຶນຂອງ General Electric ແລະ Snecma.

ຖ້ຽວບິນຂອງບໍລິສັດການບິນ Japan Airlines, ເຊິ່ງໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນວັນທີ 30 ມັງກອນ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ ຳ ມັນແບບຍືນຍົງ, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດຂອງ Targeted Growth ແລະບໍລິສັດທີ່ມີບໍລິສັດ Green Earth Fuels ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Houston.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...