ໃນລະຫວ່າງປີ 2019 ເຖິງປີ 2021 ເຮືອ ໃໝ່ 43 ລຳ ຈະເຂົ້າມາບໍລິການກັບ Costa Crociere - ສາຍການລ່ອງເຮືອອີຕາລີ, ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Genoa, ປະເທດອີຕາລີ, ສຳ ລັບການເພີ່ມຂື້ນໂດຍລວມຂອງ ກຳ ລັງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນ XNUMX%.
ໃນເດືອນກຸມພາ 2019, ບໍລິສັດຈະຕ້ອນຮັບ Costa Costaia ໃໝ່, ປະຈຸບັນ ກຳ ລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໂຮງງານ Fincantieri ໃນເມືອງ Monfalcone.
ໃນເດືອນຕຸລາປີ 2019, ເຮືອ ສຳ ລານຈະຕ້ອນຮັບເຮືອ ສຳ ຄັນ Costa Smeralda, ເຮືອ ລຳ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບຕະຫລາດໂລກທີ່ ນຳ ໃຊ້ໂດຍ Lng, ສ້າງໂດຍ ກຳ ປັ່ນຂົນສົ່ງ Meyer ຢູ່ Turku (ຟິນແລນ). ໃນທີ່ສຸດ, ໃນປີ 2020, ກຳ ປັ່ນເອື້ອຍຂອງ Costa Venezia ຈະມາຮອດ - ການກໍ່ສ້າງຂອງມັນຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນໂຮງງານ Fincantieri di Marghera - ກຳ ປັ່ນທີ່ມີຂະ ໜາດ 135,500 ໂຕນແລະ 2,116 ຖັງ, ໃນຂະນະທີ່ປີ 2021 ເຮືອເອື້ອຍຂອງ Costa Smeralda ຈະເປີດ ນຳ ໃຊ້.
ໂຄງການນະວັດຕະ ກຳ ເຮືອດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີ, ແຕ່ເດືອນມີນາ 2019, ການເຂົ້າປະເທດຄືນ ໃໝ່ ໃນທະເລເມດິເຕີເຣນຽນຂອງ Costa Fortuna, ກຳ ປັ່ນທີ່ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່ອາຊີເຊິ່ງຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ການລ່ອງເຮືອຈາກ Genoa XNUMX ອາທິດ.
ໃນທ້າຍປີ 2019 Costa neoRiviera ຈະຍ້າຍໄປຢູ່ໃນເຮືອຂອງ AIDA Cruises, ເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າເຢຍລະມັນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Costa. ກຳ ປັ່ນດັ່ງກ່າວ, ພາຍຫຼັງການສ້ອມແປງ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ຈະປ່ຽນຊື່ເປັນ AIDAmira ແລະຈະອອກເດີນທາງຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນວັນທີ 4 ທັນວາ 2019 ຈາກ Palma de Mallorca
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນວັນທີ 30 ມີນາ 2018, Costa Victoria ໄດ້ກັບຄືນໄປປະຕິບັດງານເປັນປົກກະຕິໃນທະເລເມດິເຕີເຣນຽນ, ຫລັງຈາກໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃນມູນຄ່າ 11 ລ້ານເອີໂຣ, ເຊິ່ງ ດຳ ເນີນຢູ່ເດີ່ນເຮືອ Marseilles. ການຍົກລະດັບຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວກັບຫ້ອງໂດຍສານ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນສາທາລະນະແລະພາຍນອກ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການລຶະເບິ່ງຮ້ອນຕໍ່ໄປເຮືອຈະສະ ເໜີ ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວນານ ໜຶ່ງ ອາທິດທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ຫາດຊາຍແລະຄວາມມ່ວນຊື່ນຂອງເກາະ Balearic ແລະ Spain.
ອີງຕາມໂຄງການຂະຫຍາຍຕົວດັ່ງກ່າວ, ຈຳ ນວນ ກຳ ປັ່ນຂອງເຮືອ Costa ຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນ 17 ໃນປີ 2021, ທຽບໃສ່ປະຈຸບັນ 14. ໂດຍລວມ, ປະຈຸບັນ Costa Group ສາມາດເພິ່ງພາ ກຳ ລັງເຮືອ ໃໝ່ 2018 ລຳ, ສຳ ລັບການລົງທືນທັງ ໝົດ ຫຼາຍກວ່າຫົກຕື້ເອີໂຣ. ນອກເຫນືອໄປຈາກສີ່ເຮືອໃຫມ່ຂອງ Costa Crociere ໃນຕົວຈິງແລ້ວມີເຮືອໃຫມ່ອີກ 2023 ລໍາຢູ່ເທິງ Lng ສໍາລັບເຮືອ AIDA Cruises, ເຊິ່ງຈະມາຮອດລະຫວ່າງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ XNUMX ແລະປີ XNUMX.
