ເຖິງວ່າຂະແໜງການການບິນຈະຫຼຸດລົງ, ເຕັກນິກການບິນຂອງເຊັກ (CSAT) ໄດ້ຄຸ້ມຄອງເພື່ອຮັບປະກັນຈໍານວນທີ່ສໍາຄັນຂອງວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງມືທີ່ດິນ. ໃນປີກາຍນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ສໍາເລັດການປັບປຸງຊຸດເຄື່ອງມືລົງຈອດ 33 ລໍາ, ເຊິ່ງເກີນຄວາມສາມາດສະເລ່ຍປະຈໍາປີຂອງພະແນກ. ການປັບປຸງທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຮ້ານຂາຍໄຟຟ້າແລະສີແລະການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມໃນອຸປະກອນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງມືທີ່ດິນໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ. ລູກຄ້າພະແນກປະກອບມີ ສາຍການບິນ KLM Royal Dutch, ສາຍການບິນ Transavia, Transavia France, Smartwings ແລະສັນຍາໃຫມ່ໄດ້ຖືກເຊັນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ກັບ LOT Polish Airlines.
"ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍໃນການໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຈາກລູກຄ້າ, ຄຽງຄູ່ກັບການຢືນຢັນຂອງຊຸດສະລັອດຕິງ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ Landing Gear ໄດ້ຈັດການສໍາເລັດ 33 ເຄື່ອງມືລົງຈອດໃນ 2021, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາປີທີ່ຜ່ານມາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດການສ້ອມແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການແລກປ່ຽນອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ວຽກງານເຮັດວຽກເຮັດງານຜະລິດດ້ວຍໄຟຟ້າ,” Pavel Haleš, ປະທານຂອງ ເຕັກນິກການບິນຂອງເຊັກ ຄະນະບໍລິຫານງານ, ປະເມີນຜົນການປະຕິບັດ.
ເຕັກນິກການບິນຂອງເຊັກ ໄດ້ດຳເນີນການສ້ອມແປງຊຸດເກຍລົງຈອດສຳລັບເຮືອບິນ Boeing 737 ລຸ້ນໃໝ່ແລະຄລາສສິກໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີ. ໃນລະຫວ່າງການຍົກລະດັບ, CSAT ສະຫນອງໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຕົນທາງເລືອກຂອງການເຊົ່າຫຼືການແລກປ່ຽນຊຸດເຄື່ອງມືທີ່ຈອດລົດສໍາຮອງ. ປະຈຸບັນ CSAT ເປັນເຈົ້າຂອງ 737 ຊຸດປ່ຽນ B737NG ທີ່ສົມບູນ ແລະອີກຊຸດໜຶ່ງສຳລັບປະເພດເຮືອບິນ BXNUMXCG.
ໃນປີກາຍນີ້, CSAT ປະຕິບັດການກໍານົດເຄື່ອງມືທີ່ດິນ overhaul ສໍາລັບທັງສອງລູກຄ້າໄລຍະຍາວໃນປະຈຸບັນ, ເຊັ່ນ: ສາຍການບິນ KLM Royal Dutch, ສາຍການບິນ Transavia, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace ແລະ Air Explore, ແລະລູກຄ້າຕາມສັນຍາໃຫມ່, ຄື LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, ສາຍການບິນສາກົນຢູເຄຣນ ແລະຜູ້ນ້ອຍ, ເຊັ່ນ AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group ແລະ Horizon Aviation 4 Ltd.
ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຜນການທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນປີທີ່ຜ່ານມາແລະຄໍາສັ່ງວຽກໃຫມ່ໄດ້ຮັບປະກັນສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ, CSAT ໄດ້ລົງທຶນໃນອຸປະກອນແລະການເຮັດໃຫ້ທັນສະໄຫມຂອງອຸປະກອນການລົງຈອດ, ເຄື່ອງໄຟຟ້າແລະຮ້ານສີໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຄວາມອາດສາມາດໃນການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ Prague ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອຸປະກອນໃຫມ່ມີອິດທິພົນໃນທາງບວກຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງສະເຫມີມາຄັ້ງທໍາອິດກັບ CSAT.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຜນການທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນປີທີ່ຜ່ານມາແລະຄໍາສັ່ງວຽກໃຫມ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ, CSAT ໄດ້ລົງທຶນໃນອຸປະກອນແລະການເຮັດໃຫ້ທັນສະໄຫມຂອງອຸປະກອນການລົງຈອດ, ເຄື່ອງໄຟຟ້າແລະຮ້ານສີໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
- "ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍໃນການໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຈາກລູກຄ້າ, ຄຽງຄູ່ກັບການຢືນຢັນຂອງຊຸດສະລັອດຕິງ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນທີ່ດິນໄດ້ຈັດການສໍາເລັດ 33 ເຄື່ອງມືທີ່ດິນ overhaul ໃນປີ 2021, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
- ໃນປີກາຍນີ້, CSAT ໄດ້ປະຕິບັດການປັບອຸປະກອນການລົງຈອດສໍາລັບລູກຄ້າໄລຍະຍາວໃນປະຈຸບັນ, ເຊັ່ນ: KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace ແລະ Air Explore, ແລະລູກຄ້າຕາມສັນຍາໃຫມ່, ຄື. ສາຍການບິນ LOT Polish, Tarom, Corendon Dutch Airline, Ukraine International Airlines ແລະຜູ້ນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group ແລະ Horizon Aviation 4 Ltd.
