Delta ແລະ Virgin Atlantic ເພີ່ມທະວີການບິນລະດູຮ້ອນປີ 2020 ລະຫວ່າງສະຫະລັດແລະອັງກິດ

Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ແມ່ນການຊຸກຍູ້ການ ກຳ ນົດເວລາຂອງຕົນເອງລະຫວ່າງ ລອນດອນ - ເຮັບໂບ ແລະບັນດາສູນກາງແຄມຝັ່ງຂອງຕົນໃນ Boston ແລະ New York-JFK ໃນລະດູຮ້ອນຕໍ່ໄປ, ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ 15 ເປີເຊັນທຽບໃສ່ 2019. ຄຽງຄູ່ກັບບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດ Virgin Atlantic, ສາຍການບິນທັງສອງຈະສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນທົ່ວແອດແລນຕິກເກືອບ 10,000 ບ່ອນນັ່ງຕໍ່ອາທິດທຽບໃສ່ປີນີ້, ລູກຄ້າທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຂອງລູກຄ້າແລະມີທາງເລືອກຫລາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.

ທ່ານ Joe Esposito, ຮອງປະທານຜູ້ອາວຸໂສ - ການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍກ່າວວ່າ "Delta ແລະບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານໄດ້ສະ ເໜີ ເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກທີ່ບໍ່ມີສາຍຕາທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການ ນຳ ລູກຄ້າ Boston ແລະ New York ໄປທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ." "ການລົງທືນຂອງພວກເຮົາຢູ່ສະ ໜາມ ບິນເຫລົ່ານີ້ແລະໃນຊຸມຊົນເຫລົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າເມື່ອພວກເຮົາເພີ່ມການສະ ເໜີ ຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຮົາແລະປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂລກດີກ່ວາສາຍການບິນອື່ນໆ."

ຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມສູ່ Heathrow

ເລີ່ມຕົ້ນວັນທີ 28 ມີນາ 2020, ເຂດ Delta ຈະເພີ່ມການບໍລິການ JFK-Heathrow ໃຫ້ເປັນ XNUMX ຄວາມຖີ່ຕະຫຼອດປີ, ໂດຍມີເວີຈິນໄອແລນປະຕິບັດງານຢູ່ຫ້າແຫ່ງ, ຮັກສາຕາຕະລາງ XNUMX ທ່ຽວບິນໄດ້ສະດວກ. ຄວາມຖີ່ຂອງ Delta ໃຫມ່ຈະເປັນການ ໝາຍ ຖ້ຽວບິນ ທຳ ອິດຂອງສາຍການບິນ transatlantic ໃນມື້ ທຳ ອິດຂອງສາຍການບິນແລະຈະໃຫ້ສົມບູນກັບການໃຫ້ບໍລິການໃນຊ່ວງກາງເວັນທີ່ມີໃຫ້ບໍລິການໂດຍ Virgin Atlantic.

ເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູ ໜາວ ນີ້, ທຸກໆຖ້ຽວບິນຂອງ JFK ແລະ Boston-Heathrow ຂອງ Delta ຈະ ດຳ ເນີນການກັບເຮືອບິນໂບອິ້ງ 767-400 ທີ່ຖືກປັບ ໃໝ່, ເຊິ່ງປະກອບມີພາຍໃນທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ນັ່ງ ສຳ ລັບຍີ່ຫໍ້ທັງ ໝົດ 764 ແຫ່ງ - ລວມທັງປະສົບການຂອງ Delta One ປະສົບການສ່ວນຕົວ, Delta Premium Select, Delta Comfort + ແລະ Cabin Main - ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີທາງເລືອກຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນເວລາເດີນທາງ. ເຮືອບິນ 400-33 ທີ່ສົດຊື່ນຂອງ Delta ຍັງມີລະບົບ IFE ແບບໄຮ້ສາຍແບບ ໃໝ່ ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Delta Flight ຜະລິດຕະພັນພ້ອມກັບ ໜ້າ ຈໍດ້ານຄວາມບັນເທິງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນທຸກຫ້ອງໂດຍສານແລະ ສຳ ພັດທີ່ມີຄວາມຄິດເຊັ່ນ: ການເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟເຍືອງທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແສງສະພາບແວດລ້ອມແລະເບາະຟອງຄວາມ ຈຳ ເພື່ອຄວາມສະບາຍເພີ່ມເຕີມ. ເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ມີບ່ອນນັ່ງ 1 Delta One ທີ່ນັ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າ 2-1-20, 2 Delta Premium Select ທີ່ນັ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າ 2-2-28, 156 ບ່ອນນັ່ງໃນ Delta Comfort + ແລະ XNUMX ທີ່ນັ່ງໃນ Main Cabin.

ໃນວັນທີ 29 ມີນາ 2020, ເວີຈິນໄອແລນອັດລັງຕິກຈະເປັນ ກຳ ລັງຊຸກຍູ້ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຈາກ Los Angeles ແລະ Seattle ເຖິງ Heathrow. Los Angeles ຈະເຫັນສາມຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ອາທິດຕື່ມອີກ, ສຳ ລັບຄວາມຖີ່ທັງ ໝົດ 17 ອາທິດແລະ Seattle ຈະເຫັນ 11 ຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມໃນອາທິດ, ສຳ ລັບຄວາມຖີ່ທັງ ໝົດ 350 ອາທິດ. LA ຍັງຈະເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ Virgin Virgin ທີສອງທີ່ໄດ້ຮັບຍົນ A787 ໃໝ່ ຂອງສາຍການບິນ, ແຕ່ປີ ໜ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຖີ່ເພີ່ມເຕີມຈາກ Seattle ຈະ ດຳ ເນີນການໂດຍເຮືອບິນໂບອິ້ງ 31 ທີ່ຕິດຕັ້ງ 35 ບ່ອນນັ່ງທີ່ນອນຢູ່ຊັ້ນເທິງ, 36 ທີ່ນັ່ງໃນ Premium Economy, 162 ເສດຖະກິດດີແລະ XNUMX ທີ່ນັ່ງໃນເສດຖະກິດ.

ການເຕີບໂຕທີ່ Gatwick

ນອກຈາກນັ້ນ, Delta ຍັງຈະກັບຄືນສູ່ສະ ໜາມ ບິນ Gatwick ຂອງລອນດອນພ້ອມດ້ວຍ Virgin Atlantic ດ້ວຍການບໍລິການ ໃໝ່ ຈາກ Boston ແລະ New York-JFK ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 21 ພຶດສະພາ 2020. Gatwick ຈະກາຍເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ transatlantic ທີ XNUMX ທີ່ໃຫ້ບໍລິການ nonstop ໂດຍ Delta ຈາກ Boston, ໃນຂະນະທີ່ຖ້ຽວບິນຈາກ New York- JFK ຈະຖືກ ດຳ ເນີນງານໂດຍ Virgin Atlantic. ປະຈຸບັນ Gatwick ແມ່ນຕະຫຼາດເອີຣົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກນິວຢອກແລະຈະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ XNUMX ຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ວັນຈາກສາມເມືອງຂອງສະຫະລັດໃນລະດູຮ້ອນຕໍ່ໄປ ສຳ ລັບຄູ່ຮ່ວມງານ. ມັນສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງລອນດອນໃຕ້ແລະບາງສະຖານທີ່ສູງສຸດຂອງນະຄອນຫຼວງ, ລວມທັງ Westminster ແລະ Buckingham Palace.

ທ່ານ Roberto Ioriatti, VP ຂອງ VP - Transatlantic ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະກັບຄືນໄປ London Gatwick, ເຊິ່ງແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງອັງກິດແຫ່ງ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາໃນ 40 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສາກົນຂອງພວກເຮົາຈາກ Boston,". "ຮ່ວມກັບເວີຈິນໄອແລນແອດແລນຕິກ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ພວກເຮົາໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ຂອງສະຫະລັດແລະໃນລອນດອນ, ສະ ເໜີ ໃຫ້ລູກຄ້າມີຫຼາຍຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງບວກກັບການບໍລິການທີ່ດີເລີດທີ່ພວກເຂົາສາມາດຄາດຫວັງຈາກສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາ."

ການກັບມາຂອງເຂດ Delta ກັບ Gatwick ຈະເປັນຂີດ ໝາຍ ຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ສາຍການບິນທັງສອງບໍລິການສະ ໜາມ ບິນນັບຕັ້ງແຕ່ການຮ່ວມມືຂອງພວກເຂົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2014.

Delta ຈະ ດຳ ເນີນການບໍລິການ Boston-London Gatwick ໃນເຮືອບິນໂບອິ້ງ 757 ພ້ອມດ້ວຍບ່ອນນັ່ງ 16 ບ່ອນນັ່ງໃນ Delta One, 44 ທີ່ນັ່ງໃນ Delta Comfort + ແລະ 105 ທີ່ນັ່ງໃນ Main Cabin. ບໍລິສັດ Virgin Atlantic ຈະປະຕິບັດການບໍລິການ New York JFK-London Gatwick ໃນເຮືອບິນ Airbus A330-200 ທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່, ພ້ອມດ້ວຍບ່ອນນັ່ງ 19 ຊັ້ນໃນຊັ້ນສູງ, 35 ທີ່ນັ່ງໃນ Premium Economy, 32 ບ່ອນນັ່ງທາງເສດຖະກິດແລະ 180 ທີ່ນັ່ງທາງເສດຖະກິດ. ບັນດາລູກຄ້າທີ່ບິນໃນ Delta ແລະ Virgin Atlantic ທີ່ໃຊ້ການບິນໄດ້ມ່ວນຊື່ນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi, ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຕຽງນອນເຕັມຮູບແບບ, ຄວາມບັນເທີງໃນບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບລູກຄ້າທຸກໆຄົນແລະມີການ ສຳ ພັດພິເສດເພື່ອເຮັດໃຫ້ທຸກໆການບິນບໍ່ມີຄວາມຊົງ ຈຳ.

ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບ Manchester

Delta ຍັງມີ ກຳ ນົດທີ່ຈະກັບຄືນມາ Manchester ດ້ວຍການບໍລິການລະດູຮ້ອນ ໃໝ່ ຈາກ Boston ທີ່ມີຜົນໃນວັນທີ 21 ເດືອນພຶດສະພາປີ 2020. Manchester ຈະກາຍເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ transatlantic ທີ XNUMX ທີ່ໄດ້ຮັບການບໍລິການບໍ່ຢຸດໂດຍ Delta ຈາກ Boston, ໃນຂະນະທີ່ຖ້ຽວບິນຈາກ Atlanta, New York-JFK, Las Vegas, Los Angeles ແລະ Orlando ຈະສືບຕໍ່ ດຳ ເນີນງານໂດຍ Virgin Atlantic. ຮ່ວມກັນສາຍການບິນຕ່າງໆຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ຕາຕະລາງເວລາເຖິງ XNUMX ຖ້ຽວບິນຕໍ່ມື້ໄປທີ່ Manchester ຈາກຫົກເມືອງຂອງສະຫະລັດໃນລະດູຮ້ອນຕໍ່ໄປ.
Delta ຈະ ດຳ ເນີນການບໍລິການ Boston-Manchester ເທິງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 757 ພ້ອມດ້ວຍບ່ອນນັ່ງ 16 ບ່ອນນັ່ງໃນ Delta One, 44 ທີ່ນັ່ງໃນ Delta Comfort + ແລະ 105 ທີ່ນັ່ງໃນ Main Cabin.

Juha Jarvinen, ບໍລິສັດ EVP ການຄ້າທີ່ Virgin Virgin ກ່າວວ່າ "ການປະກາດຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວອີກໄລຍະ ໜຶ່ງ, ທັງເຄືອຂ່າຍ transatlantic ແລະການຮ່ວມມືຂອງພວກເຮົາກັບ Delta,". "ຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈທີ່ລະຫວ່າງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເພີ່ມທະວີການມີ ໜ້າ ຂອງພວກເຮົາໃນທົ່ວສະ ໜາມ ບິນທີ່ເປັນສູນກາງຂອງ Heathrow, Gatwick ແລະ Manchester, ໄດ້ຢັ້ງຢືນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເຖິງຄວາມມຸ່ງ ໝັ້ນ ຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະສະ ໜອງ ທາງເລືອກຫລາຍຂື້ນ, ຕາຕະລາງທີ່ສະດວກແລະປະສົບການຂອງລູກຄ້າທີ່ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນທົ່ວ Atlantic. ການບໍລິການທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ລອສແອງເຈລິສແລະຊີແອດເທິລເພີ່ມເຕີມຄວາມມຸ່ງ ໝັ້ນ ຂອງພວກເຮົາຕໍ່ການບິນຕາມຝັ່ງທະເລທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມການແນະ ນຳ ເສັ້ນທາງ Manchester - Los Angeles ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນພິເສດຂອງພວກເຮົາທີ່ໄດ້ເປີດຕົວໃນຕົ້ນປີນີ້.”

Delta ທີ່ JFK ແລະ Boston

Delta ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂື້ນຢູ່ໃນນະຄອນ New York ໂດຍຫຼາຍກວ່າ 65 ເປີເຊັນໃນ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາແລະມື້ນີ້ ດຳ ເນີນການອອກເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 520 ວັນຈາກສູນກາງຂອງຕົນທີ່ LaGuardia ແລະ JFK. ສາຍການບິນແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອັນດັບ 1 ຂອງ JFK, ສະ ເໜີ ການເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 240 ວັນໃນແຕ່ລະວັນໄປເກືອບ 100 ປາຍທາງທົ່ວໂລກ. ສາຍການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ເປີດເຜີຍມູນຄ່າ 1.4 ພັນລ້ານໂດລາ, ປະຕູທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງສາກົນທີ່ JFK's Terminal 4 ໃນປີ 2013. Delta ຍັງສືບຕໍ່ ດຳ ເນີນການລົງທືນທີ່ ສຳ ຄັນເພື່ອສະ ໜອງ ຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວໃນທຸກບໍລິການຂອງຕູ້ບໍລິການ. ທ່ຽວບິນໄປແລະຈາກນິວຢອກ.

Delta ແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກອັນດັບ 1 ຂອງ Boston, ໂດຍສາຍການບິນແລະບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານໄດ້ສະ ເໜີ ບ່ອນນັ່ງສາກົນທີ່ສຸດຈາກ Logan International ດ້ວຍການບິນເຖິງ 18 ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສາກົນ, ລວມທັງການໃຫ້ບໍລິການຕາມລະດູການ ໃໝ່ ທີ່ Delta ດຳ ເນີນການໄປ Lisbon ແລະ Edinburgh, ການບິນ Amsterdam ເພີ່ມເຕີມໂດຍຄູ່ຮ່ວມງານ KLM, ການບິນໃນເວລາກາງເວັນ - ລອນດອນ - Heathrow ທີ່ ດຳ ເນີນງານໂດຍຄູ່ຮ່ວມງານ Virgin Atlantic, ແລະບໍລິການ ໃໝ່ Seoul-Incheon ທີ່ບໍລິການໂດຍຄູ່ຮ່ວມງານ Korean Air ທັງ ໝົດ ໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າໃນຕົ້ນປີນີ້.

ການບໍລິການ ໃໝ່ ຂອງ London-Heathrow ຂອງ Delta ແມ່ນມີ ກຳ ນົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

JFK

•ອອກເດີນທາງ JFK ໃນເວລາ 10:15 ແລະມາຮອດ LHR ໃນເວລາ 10:25 ໂມງແລງ (ທຸກໆມື້)
•ອອກເດີນທາງ LHR ໃນເວລາ 7:30 ເຊົ້າແລະມາຮອດ JFK ໃນເວລາ 10:30 ເຊົ້າ (ປະ ຈຳ ວັນ)

ການບໍລິການ ໃໝ່ ຂອງ London Gatwick ຂອງ Delta ແລະ Virgin Atlantic ແມ່ນມີ ກຳ ນົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

BOS

•ອອກເດີນທາງ BOS ໃນເວລາ 9:00 ໂມງແລງແລະມາຮອດ LGW ໃນເວລາ 8:45 ໂມງເຊົ້າ (ມື້ຕໍ່ມາ) (ປະ ຈຳ ວັນ)
•ອອກເດີນທາງກັບ LGW ໃນເວລາ 10:30 ໂມງເຊົ້າແລະມາຮອດ BOS ເວລາ 1:20 ໂມງແລງ (ປະ ຈຳ ວັນ)

JFK

•ອອກເດີນທາງ JFK ໃນເວລາ 7 ໂມງ 30 ນາທີແລະມາຮອດ LGW ເວລາ 7:50 ເຊົ້າ (ມື້ຕໍ່ມາ) (ມື້ຕໍ່ມື້)
•ອອກເດີນທາງກັບ LGW ໃນເວລາ 12:55 ໂມງແລງແລະມາຮອດ JFK ໃນເວລາ 3:40 ໂມງແລງ (ທຸກໆມື້)

ການບໍລິການ Manchester ໃໝ່ ຂອງ Delta ແມ່ນມີ ກຳ ນົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

BOS

•ອອກເດີນທາງ BOS ໃນເວລາ 10:00 ໂມງແລງແລະມາຮອດຊາຍເວລາ 9 ໂມງ 30 ນາທີ (ມື້ຕໍ່ມາ) (ປະ ຈຳ ວັນ)
•ອອກເດີນທາງກັບຜູ້ຊາຍເວລາ 11:30 ແລະມາຮອດ BOS ເວລາ 2:00 ໂມງແລງ (ທຸກໆມື້)