ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໃໝ່ຂອງສິງກະໂປ (CAAS) ແລະກຸ່ມສະໜາມບິນ Changi ໄດ້ສະເຫຼີມສະຫຼອງການເປີດຕົວຂອງພວກເຂົາໃນມື້ນີ້. 3 ໜ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກການຮ່ວມມືໃນການດຳເນີນງານສະໜາມບິນ Changi ແລະ ການສ້າງໂຄງປະກອບ CAAS ຄືນໃໝ່, ຈະຮ່ວມມືກັນເພື່ອພັດທະນາສິງກະໂປໃຫ້ເປັນສູນກາງອາກາດຊັ້ນນຳ ແລະ ເປັນນະຄອນຂອງໂລກ. ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງທີ່ປຶກສາແຫ່ງລັດໄດ້ໃຫ້ກຽດເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງຢູ່ສະໜາມບິນຊາງຈີຕອນບ່າຍວັນທີ XNUMX ແລະໄດ້ເປີດເຜີຍໂລໂກ້ໃໝ່ຂອງສອງອົງການ.
ລັດຖະມົນຕີການຂົນສົ່ງແລະລັດຖະມົນຕີການຕ່າງປະເທດຄົນທີສອງ, ທ່ານ Raymond Lim, ໄດ້ປະກາດວິສາຫະກິດຂອງສະຫນາມບິນ Changi ແລະການປັບໂຄງສ້າງຂອງ CAAS ໃນເດືອນສິງຫາ 2007. ການບໍລິສັດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບພາລະບົດບາດສຸມໃສ່ການແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ, ສະນັ້ນການເຮັດໃຫ້ CAAS ໃຫມ່ແລະສະຫນາມບິນ Changi. ກຸ່ມເພື່ອຕອບສະຫນອງສິ່ງທ້າທາຍໃນອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າ. CAAS ໃໝ່ຈະເນັ້ນໃສ່ການພັດທະນາສູນກາງການບິນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳການບິນໃນສິງກະໂປ ໂດຍລວມ, ພ້ອມທັງສະໜອງການບໍລິການການເດີນອາກາດ. ກຸ່ມສະໜາມບິນ Changi ຈະສຸມໃສ່ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ແລ່ນສະໜາມບິນ Changi.
ນັບຕັ້ງແຕ່ລັດຖະມົນຕີ Lim ໄດ້ປະກາດໃນເດືອນສິງຫາ 2007, CAAS ໄດ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກະກຽມສໍາລັບການຫັນປ່ຽນ. ຈາກການດຳເນີນງານຢູ່ສະໜາມບິນເຖິງໜ້າທີ່ຂອງບໍລິສັດ, ລ້ວນແຕ່ໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນຢ່າງສະດວກ. ການແຍກການດໍາເນີນງານລະຫວ່າງສອງໜ່ວຍງານໃໝ່ກັບພະນັກງານທີ່ຖືກມອບໝາຍແມ່ນໄດ້ຜົນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ 1 ເດືອນກ່ອນການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດໃນທີ່ສຸດໃນວັນທີ 2009 ກໍລະກົດ XNUMX. ຄູ່ຮ່ວມງານ ແລະຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງ CAAS ໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລື ແລະແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຄາດຫວັງໄດ້.
ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໃໝ່ຂອງສິງກະໂປ
ພາລະກິດໃໝ່ຂອງ CAAS ແມ່ນການຂະຫຍາຍສູນກາງອາກາດທີ່ປອດໄພ, ມີຊີວິດຊີວາ ແລະ ລະບົບການບິນພົນລະເຮືອນ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນຄວາມສຳເລັດຂອງສິງກະໂປ. ວິໄສທັດຂອງມັນແມ່ນ "ຜູ້ນໍາໃນການບິນພົນລະເຮືອນ; ເມືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂລກ.” ຕໍ່ເລື່ອງນີ້, CAAS ຈະຮ່ວມມືກັບກຸ່ມສະໜາມບິນ Changi ເພື່ອພັດທະນາສະໜາມບິນ Changi ໃຫ້ເປັນສູນກາງການບິນທົ່ວໂລກ, ເປີດກວ້າງການເຊື່ອມໂຍງຂອງສິງກະໂປກັບບັນດາປະເທດໃນໂລກ, ແລະ ເປັນເຈົ້າການທີ່ຕັ້ງໜ້າໃນການຊຸກຍູ້ ແລະ ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການບິນຢູ່ສິງກະໂປ.
ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການບິນ, CAAS ຈະເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານລະບຽບການຂອງຕົນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະປູກຝັງວັດທະນະທໍາຄວາມປອດໄພໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ. ດ້ວຍການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນເປັນບູລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງ, ເຂົາເຈົ້າຍັງຈະເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດດ້ານການບິນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິຜົນການປະຕິບັດງານ, ແລະປັບປຸງການບໍລິການການເດີນອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, CAAS ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາປະເທດສິງກະໂປໃຫ້ເປັນສູນກາງທາງດ້ານຄວາມຮູ້ດ້ານການບິນ ແລະ ການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ເປັນເລີດ ໂດຍມີສະຖາບັນການບິນສິງກະໂປເປັນອົງປະກອບຫຼັກ.
ທ່ານ ຢາບ ອອງເຮັງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ CAAS ກ່າວວ່າ: “CAAS ຈະກາຍເປັນຂະແໜງການບິນພົນລະເຮືອນ, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍເຮັດໃຫ້ສິງກະໂປເປັນສູນກາງດ້ານການບິນທີ່ດີເລີດໃນທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາຍັງຈະເປີດກາລະໂອກາດໂດຍຜ່ານການບິນ - ການຄ້າ, ການທຸລະກິດ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ປະຊາຊົນ; ວິສາຫະກິດ ແລະທຸລະກິດ; ການຈ້າງງານ; ແລະການສະແຫວງຫາສ່ວນບຸກຄົນ. ການເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມມື ແລະພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງພວກເຮົາ, CAAS ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປະກອບສ່ວນອັນສໍາຄັນຂອງການບິນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງສິງກະໂປ ແລະ ຖານະເປັນນະຄອນຂອງໂລກ. ພວກເຮົາຍັງປາດຖະໜາຢາກເປັນຜູ້ນຳດ້ານການບິນພົນລະເຮືອນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສ້າງຮູບແບບການບິນສາກົນ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະສ້າງທີມງານ CAAS ຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຕໍ່ອົງການຈັດຕັ້ງແລະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບການບິນ."
ກຸ່ມສະ ໜາມ ບິນ Changi
ກຸ່ມສະໜາມບິນ Changi ຈະຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານຂອງສະໜາມບິນ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ການງານ, ສຸມໃສ່ການດຳເນີນງານ ແລະ ຄຸ້ມຄອງສະໜາມບິນ ແລະ ບໍລິການສຸກເສີນສະໜາມບິນ. ກຸ່ມສະຫນາມບິນ Changi ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງສະຫນາມບິນເປັນທີມເພື່ອຄິດເຖິງວິທີການປະດິດສ້າງແລະຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະນໍາເອົາປະສົບການ Changi ພິເສດໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນ. ນອກຈາກບົດບາດຂອງຕົນໃນການດຳເນີນງານສະໜາມບິນແລ້ວ, ການລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນຕ່າງປະເທດຍັງຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງກຸ່ມສະໜາມບິນ Changi.
ທ່ານ Lee Seow Hiang, ຫົວໜ້າບໍລິຫານຂອງກຸ່ມສະໜາມບິນ Changi ກ່າວວ່າ, "ພາລະກິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເປັນບໍລິສັດສະໜາມບິນຊັ້ນນຳຂອງໂລກທີ່ຈະຂະຫຍາຍສູນກາງອາກາດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຢູ່ສິງກະໂປ ແລະຂະຫຍາຍໄປໄກກວ່າຝັ່ງຂອງພວກເຮົາ." ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຄົນເຮົາເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນການບັນລຸຜົນສໍາເລັດ. ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນບໍລິສັດທີ່ສຸມໃສ່ລູກຄ້າແລະອົງການຈັດຕັ້ງປະຊາຊົນທໍາອິດ. ມີພຽງແຕ່ທີມງານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງບຸກຄົນທີ່ມຸ່ງຫມັ້ນແລະກະຕືລືລົ້ນສາມາດປະຕິບັດຄວາມຝັນຂອງພວກເຮົາໃນການບໍລິການທີ່ດີເລີດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ສາຍການບິນ, ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງສະຫນາມບິນ. ດ້ວຍການດຶງດູດ, ຮັກສາ, ແລະຂະຫຍາຍສ່ວນແບ່ງພອນສະຫວັນທີ່ຍຸດຕິທໍາຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະສາມາດບັນລຸວິໄສທັດຂອງພວກເຮົາໃນການສ້າງບໍລິສັດທີ່ປະຊາຊົນທົ່ວໄປບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບພິເສດ."
ລັດຖະບານຈະເຂົ້າສູ່ການເຈລະຈາກັບ Temasek ກ່ຽວກັບການຂາຍກຸ່ມສະຫນາມບິນ Changi ໃຫ້ກັບ Temasek.
