Ahmed Issa, ລັດຖະມົນຕີການທ່ອງທ່ຽວແລະວັດຖຸບູຮານຂອງອີຢິບ, ກ່າວວ່າການເປີດປິດບາງສ່ວນຈະເກີດຂຶ້ນ "ໃນທ້າຍປີນີ້, ອາດຈະເປັນເດືອນມັງກອນ", ໂດຍມີ 200 ລາຍການຕໍ່ມື້ໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ການເປີດຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນ "ລະຫວ່າງເດືອນກຸມພາຫາເດືອນພຶດສະພາ".

ທ່ານກ່າວວ່າຫໍພິພິທະພັນມີຫ້ອງວາງສະແດງ "ຄວາມຍາວຂອງສາມສະຫນາມກິລາບານເຕະແລະສາມາດຮັບມືກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 20,000 ຄົນຕໍ່ມື້. "ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສິ່ງນັ້ນໃນທົ່ວພິພິທະພັນໃນປະເທດເອຢິບ." ທ່ານກ່າວວ່າ, ສະໜາມບິນ Sphinx ໃໝ່, ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງ Cairo, ດຽວນີ້ເປີດແລ້ວ ແລະພ້ອມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຖ້ຽວບິນທີ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍມີ easyJet ແລະ Wizz Air ປະຕິບັດການຢູ່ທີ່ນັ້ນແລ້ວ.

Issa ກ່າວວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຂົ້າຫໍພິພິທະພັນຈະຢູ່ທີ່ປະມານ $ 30, ເພີ່ມ "London Eye ແມ່ນ£ 48."

ທ່ານໄດ້ສົ່ງສັນຍານການຂຶ້ນລາຄາໃນທົ່ວສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດ. “ໃນຕົວຈິງແລ້ວ, ລາຄາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອີຢິບຕ່ຳກວ່າປີ 2010. ຂ້າພະເຈົ້າມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບລາຄາຄືນ, ດັດປັບອັດຕາເງິນເຟີ້, ຮອດປີ 2010. ມັນອາດຈະເປັນວົງຈອນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃນອີກ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ. ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະພວກເຮົາຈະຄິດຄ່າບໍລິການ.”

Issa ກ່າວວ່າປະເທດຈະໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 15 ລ້ານເທື່ອຄົນໃນປີນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານະການໃນ Gaza ໃກ້ຄຽງ. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ 2023 ການຈອງແມ່ນ 32% ທຽບໃສ່ປີ 2022 ແລະສູງກວ່າປີ 2019.

"ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນອີຍິບ."

ທ່ານກ່າວວ່າຄວາມຕ້ອງການໃນອະນາຄົດນີ້, ຫມາຍຄວາມວ່າອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງ "ເພີ່ມເກມຂອງຕົນ."

ສູນນັກທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໃຫມ່ທີ່ Pyramids ຂອງ Cairo ຈະເປີດໃນທ້າຍປີນີ້, ການຂົນສົ່ງສີຂຽວຈະນໍານັກທ່ອງທ່ຽວໄປສະຖານທີ່, ໃນຂະນະທີ່ມີແຜນການສໍາລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເຊື່ອມຕໍ່ລີສອດທະເລແດງແລະ Alexandria ກັບນະຄອນຫຼວງ.

ທ່ານກ່າວວ່າສິ່ງຈູງໃຈຈະຖືກມອບໃຫ້ນັກໂຮງແຮມເພື່ອຂະຫຍາຍ. "ມື້ນີ້ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະໄດ້ຫ້ອງໃນ Cairo, Luxor ແລະ Aswan. ຈຳນວນຫ້ອງເຮືອສຳລານຂອງແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 40% ໃນໄລຍະ 15 ເດືອນແລະຍັງບໍ່ມີຢູ່.” ຂອງນາງສັນຍາເງິນອຸດຫນູນການຈ່າຍເງິນດອກເບ້ຍແລະສິ່ງຈູງໃຈດ້ານພາສີສໍາລັບນັກພັດທະນາ.

Issa ຍອມຮັບວ່າການຈອງໄດ້ຖືກມົນຕີນັບຕັ້ງແຕ່ສະຖານະການໃນ Gaza ເລີ່ມຕົ້ນ. "ຫຼັງຈາກວັນທີ 7 ເດືອນຕຸລາພວກເຮົາເຫັນວ່າປະຊາຊົນຊັກຊ້າການຕັດສິນໃຈຈອງຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບບາງທີສອງສາມອາທິດ, ແຕ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າການກັບຄືນສູ່ຮູບແບບການຈອງປົກກະຕິ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ແມ່ນຫາດຊາຍແຕ່ນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ 6% ຂອງການທ່ອງທ່ຽວທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ."

ລາວໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະມີແຮງຈູງໃຈຕໍ່ສາຍການບິນແລະການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວຫຼາຍຂຶ້ນ. "ຂ້ອຍບໍ່ຢາກເຫັນ A330 ຫຼຸດລົງເປັນ A320, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເຈົ້າ. "ບາງທີເຈົ້າອາດຈະມີປັດໃຈການໂຫຼດຕ່ໍາ, ແຕ່ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າມາຮອດກາງເດືອນທັນວາ, ຖ້ຽວບິນຈະເຕັມອີກ."

eTurboNews ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານສື່ ສຳ ລັບ ຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວໂລກ (WTM).