Emirates ໄດ້ເປີດຕົວຫ້ອງຮັບແຂກ ໃໝ່ ທີ່ສະ ໜາມ ບິນ FCO Rome

ຄົນອາໄສຢູ່
ຄົນອາໄສຢູ່

ລູກຄ້າທີ່ນິຍົມໃນ Emirates ເຊິ່ງອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນ Rome Leonardo da Vinci ຂອງສະ ໜາມ ບິນຫລັກຂອງປະເທດອີຕາລີໃນປັດຈຸບັນສາມາດເພິ່ງພາຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບສູງ, ຍ້ອນການເປີດຫ້ອງຮັບແຂກສາຍການບິນ ໃໝ່ ຂອງ Emirates.

ຫ້ອງຮັບແຂກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນບໍລິເວນເຮືອບິນ E ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດໃກ້ກັບປະຕູ E22-E24. ສະຖານທີ່ ໃໝ່ ຂອງມັນສະ ເໜີ ທັດສະນະຂອງຄ້ອຍພູແລະຂີ່ເຮືອໂດຍກົງເທິງຍົນ. ມັນມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 950 ຕາແມັດແລະສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 162 ຄົນ.

ສ້າງໂດຍອີງຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບພາຍໃນລ້າສຸດຂອງອາຄານ Emirates ໃນທົ່ວໂລກ, ມັນມີຮູບຊົງທັນສະ ໄໝ ທີ່ມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບຫ້ອງໂຖງໃຫຍ່ຂອງຫໍພັກໃຫຍ່ຂອງດູໄບ, ມີສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆທີ່ປະກອບມີໂທລະພາບ LED, ລົດເຂັນທີ່ນັ່ງສະບາຍ, ນັ່ງຢ່າງເປັນທາງການແລະຜ່ອນຄາຍ, ຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານ, ຫ້ອງອະທິຖານ, ອາບນ້ ຳ, ສູນທຸລະກິດແລະວຽກງານສິລະປະຂັບໄລ່.

ບຸກຄົນທົ່ວໄປຍັງສາມາດຮັບປະທານກັບອາຫານບຸບເຟ້ຮ້ອນແລະເຢັນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ລວມທັງອາຫານພິເສດອິຕາລີແລະໂຣມັນ, ທາງເລືອກຕາມລະດູການແລະການເລືອກເຫຼົ້າແລະເຄື່ອງດື່ມສາກົນທີ່ດີ. ມີເມນູ ສຳ ລັບເດັກນ້ອຍ.

ລູກຄ້າທຸກໆຊັ້ນຂອງ Emirates ແລະຫ້ອງຮຽນທຸລະກິດ, ພ້ອມທັງສະມາຊິກ Skywards Platinum ແລະ Gold, ເດີນທາງໃນສອງຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ວັນ (ລວມທັງສາຍການບິນ Airbus 380) ທີ່ບໍລິສັດ ນຳ ສະ ເໜີ ລະຫວ່າງ Rome ແລະ Dubai, ຈະມີບ່ອນເຂົ້າຊົມຫ້ອງພັກ ໃໝ່ ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ເຊິ່ງປ່ຽນແທນໂຄງສ້າງເກົ່າແລະປະຈຸບັນຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສະດວກກວ່າຂອງສະ ໜາມ ບິນ.

ບຸກຄົນທົ່ວໄປຂອງ Emirates Skywards Silver ແລະ Skywards Blue ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຮັບແຂກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ທຳ ນຽມ.

ທ່ານ Flavio Ghiringhelli, ຜູ້ຈັດການປະເທດອີຕາລີຂອງ Emirates ກ່າວວ່າ: ຫ້ອງຮັບແຂກ ໃໝ່ ແມ່ນການລົງທືນຫຼາຍກວ່າ 4 ລ້ານເອີໂຣແລະເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງເປົ້າ ໝາຍ ຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ນິຍົມແລະມີຄວາມເຊື່ອ ໝັ້ນ ໃນລະດັບສູງສຸດຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນ ອາກາດແຕ່ຍັງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ.

"ສະຖານທີ່ຫ້ອງການສະ ໜາມ ບິນແຫ່ງ ໃໝ່ ໃນ Rome ເຮັດໃຫ້ ຈຳ ນວນຫ້ອງພັກຂອງ Emirates ໃນ ຈຳ ນວນ 42 ແຫ່ງ. ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມີການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບການເປີດ ໃໝ່ ແລະການປັບປຸງ ໃໝ່."

Ugo de Carolis, ຊີອີໂອຂອງ ADR ກ່າວວ່າ: "Emirates ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສາຍການບິນຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບບໍລິມາດການຈາລະຈອນໃນ Rome Fiumicino ທີ່ມາຮອດເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານປະ ຈຳ ປີ 600 ພັນກວ່າຄົນ, Dubai ເປັນຕົວແທນໃຫ້ Fiumicino ເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງລະຫວ່າງສອງຫຼັງຈາກທີ່ New York ສຳ ລັບປະລິມານການຈະລາຈອນຂອບໃຈ ເພື່ອການເຕີບໂຕສະເລ່ຍປະ ຈຳ ປີສູງກວ່າ 6% (2018-2010) ໃນໄລຍະສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, Emirates ໃຫ້ບໍລິການ Rome ເຖິງ 3 ຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ວັນໃນລະດູຮ້ອນ (2 ລະດູ ໜາວ) ພ້ອມດ້ວຍເຮືອບິນໂບອິ້ງ 777 ແລະ Airbus A380 ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ເຮືອບິນຂະ ໜາດ ທີ່ມີຂະ ໜາດ ເພື່ອປະຕິບັດງານຢູ່ສະ ໜາມ ບິນອີຕາລີຕົ້ນຕໍ.”

ສົມທົບກັບບໍລິການຂັບລົດ chauffeur ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ສຳ ລັບລູກຄ້າຊັ້ນ ທຳ ອິດແລະທຸລະກິດ, ເຄື່ອງກວດເຊັກແລະການຮັບລາງວັນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ, ລູກຄ້າທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ການເດີນທາງເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອພວກເຂົາມາຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ . ນອກເຫນືອໄປຈາກ Rome ແລະເຈັດຫ້ອງຢູ່ໃນສູນ hub, Emirates, ສະຫນາມບິນສາກົນ Dubai, Emirates, ໃນບັນດາສະຖານທີ່ທັງຫມົດ 42 ແຫ່ງ, ມີບ່ອນອື່ນໆທີ່ອຸທິດໃຫ້ Auckland, Bangkok, ປັກກິ່ງ, Birmingham, Boston, Brisbane, Cairo, Cape Town, Colombo, Delhi, Dusseldorf, Frankfurt, Glasgow, Hamburg, Hong Kong, Istanbul, Johannesburg, Kuala Lumpur, London Gatwick, London Heathrow, Los Angeles, Manchester, Melbourne, Milan, Munich, New York - JFK, Paris - Charles de Gaulle, Perth, San Francisco , ຊຽງໄຮ, ສິງກະໂປ, Sydney, Tokyo - Narita ແລະ Zurich, ສຳ ລັບການລົງທືນໃນທົ່ວໂລກຫຼາຍກວ່າ 350 ລ້ານໂດລາ

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

ແບ່ງປັນໃຫ້...