ກຸ່ມເຮືອຂ້າມຟາກ Estonian ປະຕິເສດແຜນການຄວບຄຸມການບິນ

Tallinn - ກຸ່ມ Tallink, ຜູ້ປະກອບການ Estonian ຂອງເຮືອຂ້າມຟາກໃນທະເລ Baltic ໄດ້ປະຕິເສດການລາຍງານຂ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າມັນກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະບິນຂຶ້ນເທິງທ້ອງຟ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄື້ນຟອງໂດຍການຊື້ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ Est.

Tallinn - ກຸ່ມ Tallink, ຜູ້ປະກອບການ Estonian ຂອງເຮືອຂ້າມຟາກໃນທະເລ Baltic ໄດ້ປະຕິເສດການລາຍງານຂ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າມັນກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະບິນຂຶ້ນເທິງທ້ອງຟ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄື້ນຟອງໂດຍການຊື້ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ Estonian Air.

ຫນັງສືພິມ Aripaev ລາຍງານວ່າ Tallink ແລະກະຊວງເສດຖະກິດ Estonian ກໍາລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກ່ຽວກັບແຜນການທີ່ຈະຊື້ຫຸ້ນ 49 ເປີເຊັນຂອງ Estonian Air ເຊິ່ງປະຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍສາຍການບິນ pan-Scandinavian SAS.

ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ SAS ກ່າວວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຮຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ Estonian Air, ມັນຈະຂາຍຮຸ້ນຂອງຕົນ.

ມັນໄດ້ປະກາດແລ້ວຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານ Latvia ບ່ອນທີ່ມັນຖືຫຸ້ນ 47 ເປີເຊັນໃນບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ, AirBaltic, ຫຼັງຈາກລັດຖະບານລັດເວຍປະຕິເສດທີ່ຈະຂາຍ.

ປະທານ SAS ແລະຫົວຫນ້າບໍລິຫານ SAS ທ່ານ Mats Jansson ໄດ້ສົ່ງຈົດຫມາຍເຖິງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Estonian Andrus Ansip ໂດຍກ່າວວ່າບໍລິສັດຂອງລາວຈະເພີ່ມທຶນເຂົ້າໃນສາຍການບິນພຽງແຕ່ຖ້າລັດຖະບານຂາຍຮຸ້ນຂອງຕົນໃຫ້ SAS.

ລັດຖະບານ Estonian ຖື Estonian Air ເປັນຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນຂອງຊາດ, ນໍາເອົານັກທຸລະກິດແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໄປສູ່ປະເທດ Baltic ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະລັງເລທີ່ຈະປະຖິ້ມຫຸ້ນສ່ວນ 34 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງບໍລິສັດ.

ລັດຖະມົນຕີເສດຖະກິດ Juhan Parts ເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການສືບຕໍ່ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລັດໃນ Estonian Air.

ໂດຍອ້າງເຖິງ 'ແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ,' Aripaev ກ່າວວ່າ Parts ໄດ້ເຈລະຈາກັບສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານ Tallink ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະເຫັນລັດຖະບານ Estonian ຊື້ຫຸ້ນຂອງ SAS ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂາຍຮຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ກັບ Tallink, ເຊິ່ງຍັງດໍາເນີນທຸລະກິດໂຮງແຮມແລະລົດແທັກຊີເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຫຼັກ.

ຮຸ້ນທີ່ຍັງເຫຼືອ 17 ເປີເຊັນແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດລົງທຶນ Cresco.

ໂຄສົກຂອງ Tallink ກ່າວຕໍ່ Deutsche Presse-Agentur dpa ວ່າ "ພວກເຮົາບໍ່ມີການເຈລະຈາໃດໆທີ່ເກີດຂື້ນໃນຂະນະນີ້", ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າບໍ່ມີການປະກາດຕື່ມອີກກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້.

ຖະແຫຼງການຂອງບໍລິສັດທີ່ມາພ້ອມກັບກ່າວວ່າ, 'ກົງກັນຂ້າມກັບການຄາດເດົາໃນສື່, ກຸ່ມ Tallink ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການເຈລະຈາເພື່ອຊື້ການຖືຄອງໃດໆໃນ Estonian Air.

ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າລັດຖະບານ Estonian ຍັງຕ້ອງແກ້ໄຂການເກີດສົງຄາມທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຕົນກັບ SAS ສໍາລັບການເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຂອງຕົນ.

Estonian Air ປະຕິບັດເຮືອບິນ 20 ລໍາຈາກສະຫນາມບິນ Tallinn ໃຫ້ບໍລິການປະມານ 2007 ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນເອີຣົບ. ຊັບສິນທັງໝົດໃນທ້າຍປີ 33 ແມ່ນ XNUMX ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...