ETOA: ແຜນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນໃນເມືອງໂລມຈະເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນເສີຍຫາຍ

0a1a-46
0a1a-46

ໃນອາທິດນີ້ການຊຸມນຸມຂອງເມືອງ Rome (Assemblea Capitolina) ກຳ ລັງປະຊຸມເພື່ອທົບທວນຂໍ້ສະ ເໜີ ດ້ານກົດລະບຽບ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງຂອງຄູຝຶກ ສຳ ລັບເມືອງ. ຖ້າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຄາດວ່າຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຕົ້ນປີ 2019.

ການສໍາຫຼວດທີ່ຜ່ານມາທີ່ດໍາເນີນໂດຍ ETOA ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດຕໍ່ທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນຈະມີຄວາມສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າການສະເຫນີໃຫມ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເກືອບ 70% ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານລາຍງານວ່າກົດລະບຽບໃຫມ່ຈະຫຼຸດລົງຈໍານວນຄືນໃນ Rome ທີ່ພວກເຂົາລວມຢູ່ໃນໂຄງການຂອງພວກເຂົາ. ເກືອບ 85% ລາຍງານວ່າສະຖານທີ່ຂອງການຈອງທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ມີເຖິງ 55% ຂອງປະລິມານທີ່ຖືກຍ້າຍອອກຈາກພື້ນທີ່ຈໍາກັດໃຫມ່ (Zona C, ກົງກັບ Centro Storico ZTL ໃນປະຈຸບັນ). ຫຼາຍກວ່າ 55% ຂອງຜູ້ປະກອບການລາຍງານວ່າຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການຈອງຮ້ານອາຫານ.

ທ່ານ Tim Fairhurst, ຜູ້ ອຳ ນວຍການນະໂຍບາຍຂອງອົງການ ETOA ໃຫ້ ຄຳ ເຫັນວ່າ:“ ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມສາມາດດ້ານຍຸດທະສາດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ໄດ້ຍ້າຍຖິ່ນຖານໃນທ້ອງຖິ່ນໃນໂຮງແຮມ. ການ ຈຳ ກັດການເຂົ້າເຖິງໂຮງແຮມ ສຳ ລັບກຸ່ມຕ່າງໆຈະເຮັດໃຫ້ມີການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ສົມຄວນກັບການຈາລະຈອນຂອງເມືອງໂລມ, ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໃນເວລາກາງຄືນກວມເອົາການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວານັກທ່ອງທ່ຽວມື້. ຖ້າເສດຖະກິດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງຄົງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງແຜນຍຸດທະສາດຂອງເມືອງໂລມ, ເມືອງຕ້ອງການການສົນທະນາທີ່ສ້າງສັນຫຼາຍຂຶ້ນລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການ, ນັກທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນແລະຜູ້ສ້າງນະໂຍບາຍເພື່ອພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໄລຍະຍາວ.”

ເມື່ອແນະ ນຳ ແລ້ວ, ຄູເຝິກທີ່ມີຂະ ໜາດ ເຕັມຈະຖືກ ຈຳ ກັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຈາກສູນປະຫວັດສາດ (ທີ່ຖືກ ກຳ ນົດໃຫ້ Zona C). ຈຳ ນວນສະຖານທີ່ເລື່ອນ / ເລື່ອນ / ພັກເຊົາໄລຍະສັ້ນຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນແລະໄລຍະເວລາທີ່ອະນຸຍາດຂອງການ ນຳ ໃຊ້ຂອງພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນບາງເວລາສອງຫາສາມຊົ່ວໂມງ; ສະຖານທີ່ທັງ ໝົດ ນີ້ຈະຢູ່ນອກເຂດ C.

ບັດຜ່ານມື້ຈະມີໃຫ້ຢູ່ເຂດ A ແລະ B ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າເມືອງເປັນບາງໂອກາດ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼາຍປະເທດ. ການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ Vatican ແລະອ້ອມຮອບ Colosseum ຈະມີຫມວກປະຈໍາວັນແລະຈະຕ້ອງມີການຈອງລ່ວງຫນ້າ; ຫຼັກຖານສະແດງການເຊື້ອເຊີນກັບ Vatican ຈະເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ແຕ່ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດເຊົາການເລືອກເອົາຫຼືກໍານົດຕາມທາງ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນບາງຢ່າງໃນການເຂົ້າເຖິງສູນປະຫວັດສາດຈະໄດ້ຮັບສໍາລັບຄູຝຶກສອນທີ່ບັນທຸກ: ນັກຮຽນໂຮງຮຽນ, ຄົນພິການແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ (ຫຼືມາຈາກ) ໂຮງແຮມທີ່ມີ 40 ຫ້ອງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈະມີການຈໍາກັດປະຈໍາວັນຂອງ 30 ຄູຝຶກສອນ.

ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ມັນຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າການ ຈຳ ກັດ 30 ວັນຂອງຄູຝຶກ XNUMX ຄົນຈະເຮັດຫຍັງນອກ ເໜືອ ຈາກຜູ້ປະກອບການຫລີກລ້ຽງການສັ່ງຈອງກັບຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດ C. ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນການຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເມືອງເພື່ອໃຫ້ມັນຍັງຄົງສາມາດ ດຳ ເນີນທຸລະກິດ, ຜູ້ອາໄສແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້. . ເນື່ອງຈາກການຂາດທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ພຽງພໍກັບຄູຝຶກສອນເອກະຊົນ, ຂໍ້ ຈຳ ກັດ ໃໝ່ ນີ້ຈະເປັນຜົນດີຕໍ່ການຜະລິດ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • Nearly 85% reported that the location of their remaining bookings will be affected, with up to 55% of the volume being moved from the new restricted area (Zona C, corresponding to current Centro Storico ZTL).
  • Day passes will be available for Zones A and B for vehicles that require access to the city occasionally, e.
  • If the visitor economy is to remain a significant part of Rome's strategic plan, the city needs more constructive dialogue between operators, local businesses and policy makers to evolve solutions that suit long-term needs.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຫົວ ໜ້າ ບັນນາທິການມອບ ໝາຍ

ບັນນາທິການການແຕ່ງຕັ້ງຫົວຫນ້າແມ່ນ Oleg Siziakov

ແບ່ງປັນໃຫ້...