ເປົ້າ ໝາຍ ໃໝ່ ຂອງ EU ທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນປີນີ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສາຍການບິນໃນເອີຣົບຫຼຸດລົງ 2012 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີ 2013, ແລະ XNUMX% ໃນປີ XNUMX.
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວ, ບັນດາສາຍການບິນທີ່ມີຊື່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ ໃໝ່ ທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນວັນເສົາໃນວາລະສານທາງການຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຫລືປະເຊີນກັບການລົງໂທດ.
ບັນຊີລາຍຊື່ດັ່ງກ່າວປະກອບມີຍັກໃຫຍ່ດ້ານການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways ແລະ United ພ້ອມທັງຜູ້ຜະລິດ Airbus ແລະ Dassault, ສ່ວນຕົວສ່ວນຮ້ອຍ
ຜູ້ປະກອບການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດ, ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດແລະກອງທັບອາກາດຂອງອິດສະຣາເອນແລະຣັດເຊຍ.
ປະຈຸບັນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຮືອບິນແມ່ນກວມເອົາ 2 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຜົນຜະລິດ COXNUMX ຂອງເອີຣົບ.
ຄວາມກົດດັນຈາກອຸດສາຫະ ກຳ
ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍ ໃໝ່ ຂອງຕົນໃນເດືອນມັງກອນນີ້ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກົດດັນຢ່າງຮຸນແຮງຈາກບັນດາປະເທດສະມາຊິກແລະບໍລິສັດທີ່ເປັນສະມາຊິກຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນສ່ວນໃຫຍ່ (IEA).
ກົດ ໝາຍ ສະບັບ ໃໝ່ ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບແມ່ນຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2012, ເຊິ່ງພາຍໃຕ້ການໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນທັງ ໝົດ ທັງເອີຣົບແລະນອກເອີຣົບຈະຕ້ອງ ຈຳ ກັດການປ່ອຍອາຍ CO2 ຫຼືປະເຊີນກັບການຖືກຫ້າມຈາກສະ ໜາມ ບິນເອີຣົບ.
ສະຫະພາບເອີຣົບຍັງມີແຜນການ ນຳ ສະ ເໜີ ລະບົບການຄ້າການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍບໍລິສັດທີ່ບໍ່ບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ສາມາດຊື້ໃບອະນຸຍາດຈາກຕະຫຼາດເອີຣົບຫລືລົງທຶນໃສ່ລະບົບການພັດທະນາທີ່ສະອາດ.
