ເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ນີ້ຫຼາຍກວ່າຫໍຄວບຄຸມແລະສະ ໜາມ ບິນ 100 ແຫ່ງຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສະຖານທີ່ການບິນແລະສະ ໜາມ ບິນທາງອາກາດຂອງສະຫະພັນລັດຖະບານກາງ (FAA) ຫຼາຍຮ້ອຍບ່ອນທີ່ປະຈຸບັນໃຊ້ລະບົບການອະນຸຍາດແລະຄວາມສາມາດຕ່ ຳ (LAANC).
LAANC ແມ່ນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ FAA ແລະອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂດຍກົງໃນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບເຮືອບິນແບບບໍ່ມີຄົນຂັບເຂົ້າໃນອາກາດຂອງປະເທດຊາດ. LAANC ເລັ່ງເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ ສຳ ລັບນັກບິນ Drone ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດບິນພາຍໃຕ້ຄວາມສູງ 400 ຟຸດໃນເຂດນ່ານຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ. ໂດຍການເພີ່ມຫໍສັນຍາໃນ ຈຳ ນວນສະຖານທີ່ເປີດໃຊ້ທີ່ໃຊ້ LAANC, ນັກບິນ Drone ຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງຫລາຍກວ່າ 400 ເສົາເຊິ່ງກວມເອົາສະ ໜາມ ບິນເກືອບ 600 ແຫ່ງ.
ຫໍສັນຍາແມ່ນຫໍຄອຍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດເຊິ່ງເປັນພະນັກງານຂອງບໍລິສັດເອກະຊົນຫຼາຍກ່ວາໂດຍພະນັກງານ FAA. ການຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫຼາຍກວ່າ 100 ເສົາສັນຍາ ໝາຍ ຄວາມວ່າ FAA ໄດ້ເພີ່ມການທົດລອງນັກບິນ drone ໃນການເຂົ້າເຖິງເຂດອາກາດທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ.
ປະຈຸບັນ LAANC ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍນັກບິນການຄ້າທີ່ ດຳ ເນີນການພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບການຂັບຍົນນ້ອຍຂອງ FAA (PDF) (ພາກ 107). FAA ກຳ ລັງຍົກລະດັບ LAANC ເພື່ອໃຫ້ນັກບິນບັນເທິງໃຊ້ໃນລະບົບແລະໃນອະນາຄົດ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບິນບັນເທີງຈະສາມາດໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຈາກ FAA ເພື່ອບິນໃນເຂດອາກາດທີ່ຄວບຄຸມ. ສຳ ລັບດຽວນີ້, ນັກບິນບິນທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ຕ້ອງການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດໃນບໍລິເວນອາກາດທີ່ຄວບຄຸມອາດຈະເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ ກຳ ນົດ.
