ຈາກ Italia Trasporto Aereo Airline ກັບ Alitalia Loyalty Rewards

ຂໍ້ຕົກລົງທາງອ້ອມທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບ ITA

ຂໍ້ຕົກລົງກັບ ITA ເປັນໄປໄດ້ບໍ? ໃນທາງທິດສະດີ, ແມ່ນແລ້ວ, Lazzerini ເວົ້າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, EU ຫ້າມການໂອນຄວາມຈົງຮັກພັກດີໂດຍກົງຈາກ Alitalia ໄປຫາ ITA. ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ກີດຂວາງຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບບໍລິສັດທີສາມທີ່ຊະນະໂຄງການຄວາມສັດຊື່ຕໍ່ມາໃນການຕົກລົງກັບ ITA ໃ,່, ນໍາເອົາເງິນຄ່າສິນເຊື່ອປະມານ 5 ລ້ານລູກຄ້າ, ລາຍຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະລາຍລະອຽດພິຈາລະນາທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຈາກຈຸດການຄ້າ. . ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນການສະຫລຸບການປະກາດຂາຍ, ເຊິ່ງ, ໃນປະຈຸບັນ, ສາມາດໃຊ້ເວລາສອງສາມເດືອນ.

ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ລາງວັນຄວາມພັກດີກ່ອນທີ່ Alitalia ຈະ?ົດໄປບໍ?

ດັ່ງທີ່ ITA ເວົ້າວ່າສະບາຍດີກັບໂຄງການບັດຄວາມພັກດີຂອງ Alitalia, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ໄມລ accum ທີ່ສະສົມໄວ້ດຽວນີ້ບໍ? ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນທີ່ປຶກສາໂດຍ Corriere.it, ສະຖານະການບັດ ກຳ ນັນສາມາດເປັນທາງອອກທີ່ໄດ້ປຽບ, ເພາະວ່າມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ (ຫຼືປັບ) ຈໍານວນໄມລ on ໃສ່ເຈົ້າຂອງບັດກໍານັນແລະດັ່ງນັ້ນ, ການເປີດເຜີຍກັບເຈົ້າຂອງໃ່. .

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ໄມລ these ເຫຼົ່ານີ້ພາຍໃນວັນທີ 14 ຕຸລາ, ນັດສຸດທ້າຍຂອງກິດຈະ ກຳ ສຳ ລັບ Alitalia. ທັງນີ້ກໍ່ເພາະວ່າສາຍການບິນໄອທີໃnew່ຄວນຈະເລີ່ມບິນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ຕຸລາ.

ໂຄງການ ຊຳ ລະ ໜີ້ 100 ລ້ານເອີໂຣຂອງລັດຖະບານ

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າໄມລ have ບໍ່ໄດ້ຖືກໃຊ້ສໍາລັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນວັນທີ 15 ຕຸລາ? ທ່ານ Lazzerini ກ່າວວ່າໃນທາງທິດສະດີ, ຈຸດນັ້ນໂຄງການການຊົດເຊີຍຄືນແລະກໍານົດເສັ້ນທາງຄືນໃof່ຂອງລັດຖະບານຄວນຈະດໍາເນີນຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດສັນເງິນ 100 ລ້ານເອີໂຣເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຜູ້ໂດຍສານທັງwhoົດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຊື້ປີ້ກັບ Alitalia ສໍາລັບການເດີນທາງຫຼັງຈາກວັນທີ 14 ຕຸລາ.

ອັນນີ້ເພາະວ່າຜູ້ທີ່ໃຊ້ໄມລ for ສໍາລັບຖ້ຽວບິນ, ເມື່ອ Alitalia ຈະບໍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນອີກ, ຍັງມີປີ້ທີ່ມີingາຍເລກເບື້ອງຕົ້ນ 055 ຢູ່ໃນມືຂອງພວກເຂົາ. ແຕ່ລາຍລະອຽດຂອງມາດຕະການນີ້ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກຈະຖືກຮູ້ເມື່ອກະຊວງພັດທະນາເສດຖະກິດເຜີຍແຜ່ການແຊກແຊງສາຍຕ່າງ.

ທາງເລືອກຂອງໂຄງການຄວາມພັກດີຂອງ Air France ຫຼື KLM ຫຼື Delta Air Lines

ໄມສາມາດໂຫຼດໃສ່ບັດສະມາຊິກອື່ນໄດ້ບໍ? ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວເລືອກທີ່ແນະ ນຳ ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ຮູ້ວ່າໃຜຈະrewardsົດລາງວັນຄວາມພັກດີ, ຜູ້ເດີນທາງຂອງປີ້ Alitalia ສາມາດເລືອກບ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ເຄຣດິດໄມລ generated ທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກຖ້ຽວບິນ, ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ພາຍໃນວັນທີ 14 ຕຸລາກັບບໍລິສັດອີຕາລີພາຍໃນພັນທະມິດ SkyTeam ແລະມີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫັດແບ່ງປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂໍ້ຕົກລົງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈຸດ MilleMiglia ສາມາດໂຫຼດໄດ້ - ຖ້າຕ້ອງການຕາມຂໍ້ຕົກລົງ - ໃນໂຄງການຄວາມຈົງຮັກພັກດີຂອງສາຍການບິນ Air France ຫຼື KLM ຫຼືສາຍການບິນ Delta. ໃນຈຸດນັ້ນ, ຕໍ່ມານັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດແລກເອົາລາງວັນການເດີນທາງກັບໂຄງການຂອງບໍລິສັດເຫຼົ່ານັ້ນ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Mario Masciullo - ອີຕາລີອີຕາລີ

Mario ແມ່ນນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ.
ປະສົບການຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ເມື່ອອາຍຸ 21 ປີ ລາວເລີ່ມສຳຫຼວດຍີ່ປຸ່ນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄທ.
M Mariorio ໄດ້ເຫັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກພັດທະນາມາຮອດປະຈຸບັນແລະເປັນພະຍານ
ການ ທຳ ລາຍຮາກ/ປະຈັກພະຍານໃນອະດີດຂອງຫຼາຍປະເທດທີ່ດີເພື່ອຄວາມທັນສະໄ//ຄວາມກ້າວ ໜ້າ.
ໃນລະຫວ່າງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາປະສົບການການເດີນທາງຂອງ M Mariorio ໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະໃນຕອນທ້າຍລວມເຖິງທະວີບອິນເດຍ.

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງປະສົບການເຮັດວຽກຂອງ Mario ລວມເຖິງຫຼາຍກິດຈະ ກຳ ຢູ່ໃນການບິນພົນລະເຮືອນ
ພາກສະ ໜາມ ໄດ້ສະຫຼຸບຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງ kik off ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສິງກະໂປຢູ່ໃນປະເທດອີຕາລີໃນຖານະເປັນຄູສອນແລະສືບຕໍ່ເປັນເວລາ 16 ປີໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ຈັດການ/່າຍຂາຍ /ການຕະຫຼາດອີຕາລີສໍາລັບສາຍການບິນສິງກະໂປຫຼັງຈາກການແບ່ງແຍກຂອງສອງລັດຖະບານໃນເດືອນຕຸລາປີ 1972.

ໃບອະນຸຍາດນັກຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Mario ແມ່ນໂດຍ "ຄໍາສັ່ງແຫ່ງຊາດຂອງນັກຂ່າວ Rome, ອິຕາລີໃນ 1977.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...