ລາຄາສິນຄ້າ ແລະ ປະລິມານສິນຄ້າທາງອາກາດທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ, ຕົວເລກຫລ້າສຸດຈາກຂໍ້ມູນຕະຫຼາດ WorldACD ເປີດເຜີຍ.
ເມື່ອເບິ່ງອາທິດທີ 40 (ວັນທີ 3 ຫາ 9 ຕຸລາ) ຢ່າງດຽວ, ນ້ຳໜັກທີ່ຄິດຄ່າໄດ້ທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງ -9% ເມື່ອທຽບໃສ່ອາທິດກ່ອນ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ WorldACD ຫຼາຍກວ່າ 350,000 ທຸລະກຳຕໍ່ອາທິດ. ປຽບທຽບອາທິດ 39 ແລະ 40 ກັບສອງອາທິດກ່ອນຫນ້າ (2Wo2W), ປະລິມານຫຼຸດລົງ -4%, ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາສະເລ່ຍທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງ -1%, ໃນສະພາບແວດລ້ອມຄວາມອາດສາມາດຮາບພຽງ.
ໃນໄລຍະສອງອາທິດນັ້ນ, ໂຕນຈາກທຸກຂົງເຂດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງໂລກຫຼຸດລົງ, ຍົກເວັ້ນອາຟຣິກາ (+2%), ຫຼຸດລົງ -7% ຈາກ M. East & S. Asia ແລະ -6% ຈາກອາເມລິກາເຫນືອ. ບົນພື້ນຖານເສັ້ນທາງແຕ່ລະສາຍ, ໂຕນຈາກອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບໄປຫາອາຊີປາຊີຟິກແມ່ນຫຼຸດລົງທັງຫມົດ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກອາເມລິກາເຫນືອໄປຫາອາຊີປາຊີຟິກ (-11%).
ທ່າອ່ຽງທາງລົບຂອງໂຕນແມ່ນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກອາຊີປາຊີຟິກ, ດ້ວຍປະລິມານຂອງອາຊີປາຊີຟິກຫຼຸດລົງ -5% ທັງອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບ, ບົນພື້ນຖານ 2Wo2W.
ທັດສະນະຂອງປີຕໍ່ປີ
ເມື່ອປຽບທຽບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກກັບເວລານີ້ຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນອາທິດ 39 ແລະ 40 ແມ່ນຫຼຸດລົງ -14% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະເວລາທຽບເທົ່າໃນປີ 2021, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ +5%. ເປັນທີ່ສັງເກດ, ບໍລິມາດຈາກອາຊີປາຊີຟິກແມ່ນ -22% ຕ່ຳກວ່າລະດັບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນໃນປີກາຍນີ້, ແລະ M. East & S. Asia ແມ່ນຕ່ຳກວ່າປີກາຍນີ້ -21%.
ຄວາມອາດສາມາດຈາກທຸກຂົງເຂດຕົ້ນກໍາເນີດຕົ້ນຕໍ, ຍົກເວັ້ນອາຊີປາຊີຟິກ (-10%) ແລະ C. & S. ອາເມລິກາ (-3%), ແມ່ນສູງກວ່າລະດັບຂອງຕົນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ລວມທັງອັດຕາສ່ວນສອງຕົວເລກເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ ອາຟຣິກາ (+15%) ແລະເອີຣົບ (+10%). ອັດຕາທົ່ວໂລກໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ -13% ຕໍ່າກວ່າລະດັບຂອງພວກເຂົາໃນປີທີ່ຜ່ານມາໂດຍສະເລ່ຍຂອງ US$3.31 ຕໍ່ກິໂລ.
