ເມື່ອຖ້ຽວບິນ 86 ຂອງສາຍການບິນຮາວາຍບິນຂຶ້ນຈາກສະໜາມບິນສາກົນ Daniel K. Inouye ໃນນະຄອນ Honolulu, ລັດ Hawaii, ມື້ໃໝ່ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນການບິນອາເມລິກາ. CEO Peter Ingram ຂອງສາຍການບິນຮາວາຍທີ່ມີຄວາມພູມໃຈໄດ້ແບ່ງປັນແຜນການຂອງລາວກັບ eTurboNews ແລະສື່ອື່ນໆ.
HA 86 ເປັນຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ຢຸດຈອດຄັ້ງທຳອິດລະຫວ່າງລັດຮາວາຍ ແລະລັດຟລໍຣິດາ, ເປີດໂອກາດໃໝ່ໃນການເດີນທາງ ແລະການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງສອງສະຫະລັດ ແລະນອກເໜືອໄປຈາກນັ້ນ. ມື້ນີ້ ຖ້ຽວບິນເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ບິນຂຶ້ນຫຼັງຈາກການໃຫ້ພອນຊາວຮາວາຍຕາມປະເພນີ. ຜູ້ປົກຄອງລັດຮາວາຍ ທ່ານ David Ige ແລະ CEO ຂອງສາຍການບິນຮາວາຍ ທ່ານ Peter Ingram ຢູ່ທີ່ປະຕູກ່າວຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ, ວີໄອພີ ແລະ ສື່ມວນຊົນ.
ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍນັກເຕັ້ນລໍາ Hula ແລະດົນຕີຮາວາຍຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານໄປສູ່ເຂດປະຕູ.
ໃຜຫາຍ? John De Fries , ຊີອີໂອຂອງ ອົງການທ່ອງທ່ຽວຮາວາຍ (HTA) ຫາຍໄປ. ນີ້ບໍ່ແປກໃຈ. eTurboNews ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງຢູ່ໃນການນຳຂອງ HTA ຫຼືໂອ້ລົມກັບທ່ານ De Fries ນັບຕັ້ງແຕ່ COVID-19 ໄດ້ລະບາດໃນເດືອນກຸມພາ 2020.
ຜູ້ປົກຄອງລັດຮາວາຍ ທ່ານ David Ige, CEO ຂອງສາຍການບິນຮາວາຍ ທ່ານ Peter Ingram ໄດ້ຖ່າຍຮູບກັບນັກບິນ, ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ຂຶ້ນເຮືອບິນພາຍໃນປະເທດທີ່ມີເສັ້ນທາງຍາວນີ້ໄດ້ຮັບດອກໄມ້ Hawaiian Lei ເພື່ອໄປ Florida.
ສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໃນວັນພະຫັດແລະວັນອາທິດສາຍການບິນຮາວາຍຈະເຊື່ອມຕໍ່ Aloha ລັດກັບລັດ Sunshine ບໍ່ຢຸດແລະໃນແບບຮາວາຍ.
ສາຍການບິນຮາວາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ກ້າວໜ້າສະເໝີ, ເປັນທີ່ຮູ້ກັນໃນເລື່ອງການເຂົ້າ-ອອກຕາມເວລາ, ການບໍລິການທີ່ດີຕາມມາດຕະຖານອາເມຣິກາ, ແລະພະນັກງານທີ່ຖືວ່າເປັນຄອບຄົວ ຫຼື Ohana ໃນພາສາຮາວາຍ.
ຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ຢຸດຈອດລະຫວ່າງຮາວາຍກັບຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດ ໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນການລະຫວ່າງ Honolulu ແລະ Boston, New York ແລະໃນປັດຈຸບັນ Orlando.
ທ່ານ Ingram ກ່າວວ່າ ຊາວຮາວາຍມັກໄປຢ້ຽມຢາມ Orlando. ສວນສະໜຸກຫຼາຍແຫ່ງ, ສວນສາທາລະແຫ່ງຊາດ, ການຄ້າ, ແລະແນ່ນອນການຂຸດຄົ້ນ Florida ແມ່ນເປັນທີ່ຊື່ນຊອບຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກຮາວາຍ. "ພວກເຮົາໄດ້ແນມເບິ່ງການບໍລິການ Orlando ມາໄລຍະໜຶ່ງ." Ingram ໝັ້ນໃຈວ່າມີຕະຫຼາດທີ່ດີສຳລັບຖ້ຽວບິນນີ້.
ນີ້ອາດຈະເປັນຂ່າວດີສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວ Hawaii ແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນຢູ່ໃນ Caribbean ໃນການເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຫຼາຍສໍາລັບປະຊາຊົນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລັດປາຊີຟິກຂອງສະຫະລັດແລະ Florida, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫນັງສືຜ່ານແດນ.
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂຶ້ນຍົນໃນ Orlando ສໍາລັບ Honolulu ໃນປັດຈຸບັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະຫນອງການທົດສອບ COVID-19 ລົບຈາກຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກັກກັນແບບບັງຄັບເປັນເວລາ 14 ມື້ເມື່ອພວກເຂົາມາຮອດ Hawaii "ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກັບຜູ້ຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາໃນ Orlando ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ການທົດສອບນີ້ພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງທີ່ຕ້ອງການກ່ອນມາຮອດ.”
ບາງຄົນໃນລັດ Hawaii ຍັງຄົງເປີດການທ່ອງທ່ຽວໄວເກີນໄປ. ຕົວເລກການຕິດເຊື້ອໃນລັດ Florida ແມ່ນສູງກວ່າຢູ່ໃນລັດຮາວາຍ. ໃນບັນດາຄົນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນ John de Fries, CEO ຂອງ HTA, ຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວມະຫາຊົນ, ແຕ່ການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທໍາ. ລາວເປັນຫົວຫນ້າການທ່ອງທ່ຽວຊາວຮາວາຍຄົນທໍາອິດ.
eTurboNews ໄດ້ຖາມທ່ານ Ingam ວ່າລາວກໍາລັງພິຈາລະນາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບ COVID ຢ່າງໄວວາສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຂຶ້ນຖ້ຽວບິນ. ການທົດສອບດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວ ແລະນຳໃຊ້ຢູ່ສາຍການບິນ Emirates ແລະສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບພາຍໃນ 5 ນາທີ.
CEO ສາຍການບິນຮາວາຍ ກ່າວ eTurboNews, ລາວກໍາລັງອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາທີ່ກໍານົດໂດຍ CDC ແລະ FAA ແລະບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາມັນ.
ມື້ນີ້ Safe Travel Barometer ອອກການປະເມີນຂອງທຸກໆສາຍການບິນໃນໂລກ. ມາດຕະການໜຶ່ງແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງ COVID. ໃນບັນດາສາຍການບິນ Delta ຂອງສະຫະລັດ, ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດ 4.8, ຮອງລົງມາແມ່ນສາຍການບິນອາເມລິກາ 4.7, United Airlines 4.6, ສາຍການບິນ Hawaiian 4.1, Jet Blue 4.1, Alaska Airlines 4.0, Southwest Airlines 3.9, ສາຍການບິນ Spirit 3.6. 4.0 ຫາ 4.5 ຖືວ່າດີ ແລະສູງກວ່າ 4.5 ດີເລີດ.
ການປະເມີນຜົນນີ້ຍັງສາມາດຖືວ່າເປັນຂ່າວດີສໍາລັບສາຍການບິນຮາວາຍ.
ສາຍການບິນດຽວໃນໂລກທີ່ມີຄະແນນ 4.9 ແມ່ນ Qatar Airways.
Qatar Airways ສະຫນອງການທົດສອບຢ່າງໄວວາ, ຖົງມືມື, ຫນ້າກາກໃບຫນ້າໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດ. ສາຍການບິນໄດ້ສະໜອງຖົງມື, ໄສ້ປ້ອງກັນໜ້າ, ແລະຊຸດ PPE ໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ.
ສາຍການບິນໃນສະຫະລັດມີ Electrostatic Sprayers ເພື່ອຂ້າເຊື້ອ, ໃນຂະນະທີ່ Qatar Airways ກໍາລັງໃຊ້ວິທີການທີ່ມີປະສິດຕິຜົນກວ່າດ້ວຍລັງສີ ultraviolet.
ບາງທີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງສະຫະລັດຄວນເອົາປະສົບການຂອງ Qatar Airways ກັບລັງສີ ultraviolet ເປັນມາດຕະຖານໃຫມ່. ຄືກັນກັບໂຮງແຮມ. ຮັງສີ ultraviolet ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບໂຮງແຮມຫຼາຍແຫ່ງໃນພາກພື້ນອ່າວແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການສໍາຜັດໃນໂລກອາເມລິກາ.
ອີງຕາມມາດຕະຖານການປ້ອງກັນ COVID-19 ຂອງສະຫະລັດ, ເຊິ່ງຕໍ່າກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສາຍການບິນ Qatar, Emirates, Etihad, ສາຍການບິນ Hawaiian ແມ່ນເຮັດທຸກຢ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄຳແນະນຳຂອງ FAA ແລະ CDC.
ມັນຫວັງວ່າຈະບໍ່ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງການຕິດເຊື້ອສໍາລັບ Hawaii ໃນເວລາທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຈາກເຂດຕິດເຊື້ອທີ່ສູງຂຶ້ນມາຮອດຫຼືກັບຄືນສູ່. Aloha ລັດໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງສະຫະລັດໃນປະຈຸບັນສໍາລັບ Coronavirus.
ມັນອາດຈະເປັນການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງການຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ສູງກວ່າແລະວັກຊີນ. ມື້ນີ້, ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານ Biden ໄດ້ຮັບປະກັນໃຫ້ຊາວອາເມຣິກັນທຸກຄົນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສັກຢາວັກຊີນພາຍໃນເດືອນພຶດສະພາ.
