IATA ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງສາຍການບິນ 2020

• ຈຳ ນວນອຸປະຕິເຫດທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງຈາກ 52 ໃນປີ 2019 ມາເປັນ 38 ໃນປີ 2020
• ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກອຸບັດຕິເຫດທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງຈາກ 8 ໃນປີ 2019 ມາເປັນ 5 ໃນປີ 2020
• ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມຕາຍຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສະເລ່ຍຫ້າປີຢູ່ທີ່ 0.13

ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ໄດ້ປະກາດການເຜີຍແຜ່ບົດລາຍງານຄວາມປອດໄພປີ 2020 ແລະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ ສຳ ລັບການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພປີ 2020 ຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນການຄ້າ. 

• ຈຳ ນວນອຸປະຕິເຫດທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງຈາກ 52 ໃນປີ 2019 ມາເປັນ 38 ໃນປີ 2020. 
•  ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກອຸບັດຕິເຫດທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງຈາກ 8 ໃນປີ 2019 ມາເປັນ 5 ໃນປີ 2020. 
• ອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດທັງ ໝົດ ແມ່ນ 1.71 ອຸບັດຕິເຫດຕໍ່ ໜຶ່ງ ລ້ານຖ້ຽວ. ນີ້ແມ່ນສູງກ່ວາອັດຕາສະເລ່ຍ 5 ປີ (2016-2020) ເຊິ່ງເປັນອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດ 1.38 ຄັ້ງຕໍ່ລ້ານຖ້ຽວ.
•  ອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດຂອງສະມາຊິກສາຍການບິນຂອງ IATA ແມ່ນ 0.83 ຕໍ່ລ້ານຖ້ຽວເຊິ່ງເປັນການປັບປຸງຫຼາຍກວ່າອັດຕາສະເລ່ຍ 5 ປີຂອງ 0.96. 
• ການປະຕິບັດການບິນທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງ 53% ເຫລືອ 22 ລ້ານໃນປີ 2020. 
• ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມຕາຍຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສະເລ່ຍຫ້າປີຢູ່ທີ່ 0.13.

ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຊີວິດຂອງ 0.13 ສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດ, ໂດຍສະເລ່ຍ, ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ເດີນທາງໂດຍທາງອາກາດທຸກໆມື້ເປັນເວລາ 461 ປີກ່ອນທີ່ຈະປະສົບອຸບັດຕິເຫດທີ່ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄົນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ຄົນ ໜຶ່ງ ຈະຕ້ອງເດີນທາງທຸກໆມື້ເປັນເວລາ 20,932 ປີເພື່ອປະສົບອຸບັດຕິເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຕາຍເຖິງ 100%.

ການບິນແມ່ນມີຄວາມປອດໄພ, ເຖິງວ່າອຸດສາຫະ ກຳ ໄດ້ກ້າວສູ່ການປະຕິບັດໃນປີ 2020. ການຫຼຸດລົງຂອງ ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງອຸບັດຕິເຫດແຕ່ລະຄັ້ງເມື່ອພວກເຮົາຄິດໄລ່ອັດຕາ. ແຕ່ຕົວເລກບໍ່ໄດ້ຕົວະ, ແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຍອມໃຫ້ສິ່ງນີ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງ. ພວກເຮົາຍັງຈະສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະເວລາຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ຫຼຸດລົງແລະຍ້ອນວ່າຕາຕະລາງການບິນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ໃໝ່ ເມື່ອໂລກເປີດໃຊ້ຄືນ ໃໝ່,” IATAຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ CEO. 

ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີທີ່ບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດການສູນເສຍຂອງການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (LOC-I), ເຊິ່ງເປັນ ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2016 ເປັນຕົ້ນມາ.