- IATA ໄດ້ສະ ເໜີ ການtrainingຶກອົບຮົມໃຫ້ກັບອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1972.
- ຫຼັກສູດ IATA ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 350 ຫຼັກສູດເຊິ່ງມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຄົນຕໍ່ປີ.
- ໂມດູນຕ່າງ various ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກະທໍາຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນແລະນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດໂດຍລວມມີຜົນແນວໃດຕໍ່ກັບຄວາມຍືນຍົງ.
ໄດ້ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການtrainingຶກອົບຮົມຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຮ່ວມກັບ ມະຫາວິທະຍາໄລເຈນີວາ (UNIGE). ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຍືນຍົງໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ມັນເປັນບູລິມະສິດສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ຂະ ແໜງ ການດັ່ງກ່າວໄດ້ຟື້ນຟູຈາກຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19. ໃນການສໍາຫຼວດຫຼ້າສຸດຂອງຫຼາຍກວ່າ 800 ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຶກອົບຮົມອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມຍືນຍົງໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າເປັນຄວາມຕ້ອງການການtrainingຶກອົບຮົມອັນດັບ ໜຶ່ງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະນັກງານສາມາດໄດ້ຮັບທັກສະພື້ນຖານດ້ານເຕັກນິກແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ຍັງເປັນທັກສະທີ່ຕ້ອງການ.
ໃບຢັ້ງຢືນການສຶກສາຂັ້ນສູງຂອງ IATA - UNIGE (CAS) ໃນຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນການບິນປະກອບດ້ວຍຫົກໂມດູນເຊິ່ງກວມເອົາຫົວຂໍ້ຕໍ່ໄປນີ້:
- ອອກແບບຍຸດທະສາດຄວາມຍືນຍົງ
- ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນການບິນ
- ຄວາມເປັນຜູ້ ນຳ ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ
- ເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ
- ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມຂອງອົງກອນແລະຈັນຍາບັນຂອງອົງກອນ
- ຕະຫຼາດກາກບອນແລະການບິນ
ໂມດູນຕ່າງ various ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກະທໍາຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນແລະນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດໂດຍລວມມີຜົນແນວໃດຕໍ່ກັບຄວາມຍືນຍົງ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ເພື່ອກໍານົດຊຸດມາດຕະການທີ່ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງໃນໄລຍະສັ້ນ, ກາງ, ແລະໄລຍະຍາວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງລວມເອົາຫຼັກສູດສະເພາະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເຂົ້າກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມຂອງບໍລິສັດ, ຈັນຍາບັນຂອງອົງກອນແລະຄວາມເປັນຜູ້ນໍາທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສາມາດຊອກຫາຄໍາຕອບຂອງຕົນເອງຕໍ່ກັບສິ່ງທີ່ວ່າ 'ນໍາພາດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບ' ໃນບ່ອນເຮັດວຽກສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າແລະວິທີການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຕັດສິນໃຈດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຕາບອດດ້ານຈັນຍາບັນ.
“ ກຳ ລັງແຮງງານການບິນແມ່ນມີຄວາມ ຊຳ ນິ ຊຳ ນານເພາະມັນຕ້ອງການເຮັດວຽກແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານລະດັບໂລກແລະອຸດສາຫະ ກຳ ຫຼາຍຢ່າງ. ຕະຫຼອດຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາໄດ້ປັບປ່ຽນຂໍ້ສະ ເໜີ ການtrainingຶກອົບຮົມຂອງພວກເຮົາເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ກັບຄວາມຕ້ອງການການປ່ຽນແປງຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ສະນັ້ນມັນບໍ່ຄວນແປກໃຈເລີຍທີ່ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມການtrainingຶກອົບຮົມຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເຂົ້າໃນຫຼັກສູດຂອງພວກເຮົາ. ການຮັບປະກັນວ່າທຸກຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບທັກສະໃthese່ເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ສ້າງຄືນໃeffects່ຈາກຜົນກະທົບຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19, "Willie Walsh ກ່າວ. ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA.
IATA ໄດ້ເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການສຶກສາທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານຂອງ UNIGE ເພື່ອສ້າງຫຼັກສູດເພາະວ່າອັນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄວາມຊ່ຽວຊານທາງວິຊາການຂອງ UNIGE ແລະຄວາມຮູ້ດ້ານອຸດສາຫະກໍາຂອງ IATA. ອົງປະກອບທາງສັງຄົມຂອງໂຄງການຈະສຶກສາອົບຮົມແລະກະກຽມຜູ້ນໍາໃນອະນາຄົດກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຈະປະກອບສ່ວນໃຫ້ກັບສະຫວັດດີພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນແລະສັງຄົມ.
ການtrainingຶກອົບຮົມແມ່ນໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ເປັນໂມດູນສ່ວນບຸກຄົນແລະຫຼືຊຸດທັງsixົດຂອງຫົກຊຸດ. ຫຼັກສູດໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງຜ່ານຫ້ອງຮຽນສະເືອນຈິງ, ສະ ໜອງ ການຮຽນຮູ້ແບບອອນໄລນ instruct ທີ່ສອນໂດຍອາຈານແບບໂຕ້ຕອບເຊິ່ງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານ, ເບິ່ງແລະສົນທະນາການນໍາສະ ເໜີ. ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະມີສ່ວນຮ່ວມກັບແຫຼ່ງການຮຽນຮູ້ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກເປັນກຸ່ມ, ທັງinົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ອອນໄລນ.
IATA ໄດ້ສະ ເໜີ ການtrainingຶກອົບຮົມສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1972. ຫຼັກສູດຂອງມັນກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 350 ຫຼັກສູດເຊິ່ງມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຄົນຕໍ່ປີ. ຫຼັກສູດໄດ້ຖືກສະ ເໜີ ໃຫ້ໃນຫຼາຍຮູບແບບເຊັ່ນ: ຫ້ອງຮຽນ (ປະເຊີນ ໜ້າ ແລະແບບສະເvirtualືອນຈິງ), ອອນໄລນ, ແລະອື່ນ in ໂດຍຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມtrainingຶກອົບຮົມຫຼາຍກວ່າ 470 ຄົນ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- The program also blends the environmental specific courses with corporate social responsibility, organizational ethics and responsible leadership, with the aim of allowing participants to find their own answers to what ‘leading responsibly' means at their individual workplace and how to engage in responsible decision making and avoid ethical blindness.
- While sustainability has played an important role in the industry for many years, it is a key priority as the sector rebuilds from the effects of the COVID-19 pandemic.
- Ensuring that all those working in this industry are given the opportunity to acquire these new skillsets is essential, as we increasingly place more emphasis on making our operations more sustainable, while rebuilding from the effects of the COVID-19 pandemic,” said Willie Walsh, IATA's Director General.
